Horham - Horham

Horham
Horham1.jpg
Wioska Horham, Suffolk
Horham znajduje się w Suffolk
Horham
Horham
Lokalizacja w Suffolk
Powierzchnia 5,89 km 2 (2,27 2)
Populacja 305 (spis ludności z 2011 r.)
•  Gęstość 52 / km 2 (130/2)
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego TM2172
Dzielnica
Hrabstwo Shire
Region
Kraj Anglia
Suwerenne państwo Zjednoczone Królestwo
Poczta OKO
Dzielnica kod pocztowy IP21
Policja Suffolk
Ogień Suffolk
Ambulans Wschodnia Anglia
Parlament Wielkiej Brytanii
Lista miejsc
UK
Anglia
Suffolk
52 ° 18′18 ″ N 1 ° 14′56 ″ E  /  52,305 ° N 1,249 ° E  / 52,305; 1.249 Współrzędne : 52,305 ° N 1,249 ° E 52 ° 18′18 ″ N 1 ° 14′56 ″ E  /   / 52,305; 1.249

Horham (wymawiane „Hohrum”) to wieś w powiecie w Suffolk , w East Anglia regionie wschodniej Anglii , Wielkiej Brytanii. We wsi znajduje się kościół Najświętszej Marii Panny z Horham. Horham znajduje się na drodze B1117, mniej więcej w połowie drogi między Eye i Stradbroke .

Historia

Wieś jest stara; niektórzy mówią, że była to osada wikingów. Znane są domy zbudowane w XV wieku. Uważa się, że stara Dragon Inn - obecnie znana jako Dragon House - pochodzi z około 1525 roku. Od XI do końca XVIII wieku jest udokumentowana jako jedna z parafii w Hoxne Hundred .

Kompozytor Benjamin Britten korzystał z chaty w Horham jako rekolekcji kompozytorskiej od 1970 roku do swojej śmierci w 1976 roku.

Szyny kolejowe

Mid-Suffolk Light Railway został zbudowany na przełomie ubiegłego wieku służyć wsi i rolnictwa, Mid Suffolk. Końcówka MSLR, lub „Middy”, jak ją pieszczotliwie nazywano, znajdowała się w Haughley Junction, gdzie stacja została powiększona w 1903 roku, aby sprostać tej dodatkowej roli. MSLR była linią kolejową o standardowym rozstawie torów zbudowaną z myślą o lekkim ruchu z Haughley do Mendlesham, Brockford, Kenton, Aspall, Horham i Laxfield. Kolej została otwarta przeważnie w 1904 roku i została przedłużona do przewozu towarów tylko do Cratfield w 1906 roku. Pierwotnym pomysłem było przepchnięcie linii do Southwold, zapewniając połączenie z Midlands do Morza Północnego w Southwold. Planowano również połączyć się z East Suffolk Railway w Westerfield w Ipswich, budując linię kolejową przez Debenham i Otley. Krótki odcinek do Debenham został zbudowany, ale nigdy nie został otwarty.

Pierwotnie na każdej stacji z wyjątkiem Haughley znajdowały się doki dla bydła, ale te również wyszły z użycia, gdy rolnictwo zmieniło się z bydła w kukurydzę. Podczas I wojny światowej część połączenia z Kenton i Debenham, która została rozpoczęta, została zniesiona, ponieważ materiały były pilniej potrzebne gdzie indziej, co skutecznie zakończyło wszelkie nadzieje na ukończenie pierwotnego planu. Linia nigdy nie miała być dochodowym przedsięwzięciem, a kiedy wraz z Great Eastern Railway została wchłonięta przez London and North Eastern Railway (LNER) w 1924 r., Pozostała praktycznie niezależna w ramach nowego ugrupowania, po prostu dlatego, że LNER to zrobiło. nie chcę tego brać. Jedyną ekonomią, na którą w końcu się upierali, było zamknięcie stacji MSLR Haughley East Station i centralizacja operacji na starej stacji GER w listopadzie 1939 r. Pierwotna stacja MLSR została spłaszczona.

Centralne lotnisko z czasów II wojny światowej, po prawej wieś Horham

Czas wojny

W Horham znajdowało się lotnisko II wojny światowej RAF Horham. Amerykańskie 8. Siły Powietrzne , 95 Grupa Bombowa i 334 Dywizjon Bombowy odleciały z Horham. Część pasa startowego jest nadal widoczna. Klub Czerwonych Piór został odrestaurowany, aw tym samym budynku mieści się muzeum II wojny światowej . Jest też inne muzeum, które dawniej było szpitalem lotniska.

Wioska nadal utrzymuje bliskie więzi z weteranami i rodzinami społeczności 95. Grupy Bombowej w Stanach Zjednoczonych. Wioska była gospodarzem tych rodzin podczas licznych zjazdów, zwłaszcza w 1981, 1989, 1992, 2005 i 2009. W czerwcu 2013 roku wioska obchodziła 70. rocznicę przybycia 95. Grupy Bombowej.

Bibliografia

Linki zewnętrzne