Ryfast - Ryfast

Tunel Ryfylke

Ryfast to system tuneli podmorskich w okręgu Rogaland w Norwegii . System tuneli jest częścią norweskiej drogi krajowej nr 13 i biegnie między miastem Stavanger w gminie Stavanger , pod dużym fiordem, a obszarem Solbakk w gminie Strand .

Kiedy ostatni odcinek został wywiercony w dniu 26 października 2017 roku, Ryfast stał się najdłuższym podmorskim tunelem drogowym na świecie, o długości 14,3 km (8,9 mil) większej niż Eysturoyartunnilin na Wyspach Owczych na 11,2 km (7,0 mil), w Zatoce Tokijskiej Tunel w Japonii na 9,6 km (6,0 mil), a Szanghaj Jangcy na 9,0 km (5,6 mil) w Chinach. Jest to również obecnie najgłębszy na świecie tunel podmorski, osiągający maksymalną głębokość 292 metrów (958 stóp) poniżej poziomu morza.

Projekt został zatwierdzony przez norweski parlament w dniu 12 czerwca 2012 r., a budowę rozpoczęto wiosną 2013 r. Koszt Ryfastu szacowany jest na 5,22 mld kr (koron norweskich). System tuneli zastąpił trasę promową między Stavanger i Tau, a także prom z Oanes do Lauvik przez Høgsfjorden .

System tuneli składa się z dwóch tuneli podwodnych:

  • Tunel Ryfylke , 14 400 metrów (47 200 stóp), biegnący od wyspy Hundvåg na południe od wioski Tau w gminie Strand po drugiej stronie fiordu. Ten tunel skrócił czas podróży między dzielnicami Northern Jæren i Ryfylke w hrabstwie Rogaland.
    • Ryfylke oficjalnie otwarto dla ruchu w południe 30 grudnia 2019 roku.
  • Tunel Hundvåg , 5500 metrów (18 000 stóp), biegnący z miasta Stavanger na wyspę Hundvåg , z połączeniem z mniejszą wyspą Buøy . Ten tunel odciążył most na Stavanger City Bridge .
    • Podczas gdy pierwszy odcinek Hundvåg został otwarty z okazji obchodów w grudniu 2019 r., oficjalne otwarcie dla pojazdów zostało opóźnione do 22 kwietnia 2020 r., ze względu na dodatkowe testy techniczne, które zostały spowolnione z powodu pandemii COVID-19 w Norwegii .

System tuneli Ryfast został zbudowany w tym samym czasie co tunel Eiganes o długości 3700 m ( 12100 stóp) , który został zbudowany z podobnego punktu początkowego co Hundvåg, pod miastem Stavanger, ale pozostaje w (pod) miastem, zamiast kontynuować podmorski. Tunel Eiganes, podobnie jak tunel Hundvåg, został otwarty 22 kwietnia 2020 r.

Bibliografia

Współrzędne : 59°01′53″N 5°48′54″E / 59,03139°N 5,81500°E / 59 03139; 5,81500


Ikona skrótu

Ten artykuł o lokalizacji w Rogaland jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją .