Linia metra Sendai Namboku – Sendai Subway Namboku Line
| Linia metra Sendai Namboku | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Status | W eksploatacji |
| Właściciel |
 Biuro Transportu Miasta Sendai
|
| Widownia | Sendai, Miyagi |
| Termini |
Tomizawa Izumi-Chūō |
| Stacje | 17 |
| Praca | |
| Rodzaj | Szybki tranzyt |
| Tabor | Seria Sendai Subway 1000 |
| Techniczny | |
| Długość linii | 14,8 km (9,2 mil) |
| Liczba utworów | 2 |
| Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) |
| Elektryfikacja | Przewód napowietrzny 1500 V DC |
|
Linia Namboku |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sendai Subway Namboku Linia (仙台市地下鉄南北線, Sendai shi chikatetsu nanbokusen ) jest szybki tranzyt linia Sendai Subway w Sendai , Japonia. Łączy stację Izumi-Chūō w Izumi-ku, Sendai ze stacją Tomizawa w Taihaku-ku, Sendai . Ten 1067 mm miernik linia jest 14,8 km długości ma 17 stacji i działa na 1500 wolt linii napowietrznej. Nazwa „Namboku” oznacza południe-północ, czyli ogólny kierunek, w którym biegnie tor.
Linia Namboku była pierwszym na świecie pociągiem publicznym wykorzystującym logikę rozmytą do kontrolowania prędkości. Ten system (opracowany przez Hitachi ) odpowiada za względną płynność ruszania i zatrzymywania się w porównaniu z innymi pociągami i jest o 10% bardziej energooszczędny niż przyspieszenie kontrolowane przez człowieka.
Stacje
| Nie. | Stacja | język japoński | Odległość (km) od | Transfery | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| poprzednia stacja |
Tomizawa | |||||
| n17 | Tomizawa | 富 沢 | - | 0.0 | Taihaku-ku, Sendai | |
| n16 | Nagamachi-Minami | 長 町 南 | 1,5 | 1,5 | ||
| n15 | Nagamachi | 長 町 | 0,9 | 2,4 | ||
| n14 | Nagamachi-Itchōme | 長 町 一 丁目 | 0,7 | 3.1 | ||
| n13 | Kawaramachi | 河 原 町 | 0,8 | 3,9 | Wakabayashi-ku, Sendai | |
| n12 | Atagobashi | 愛 宕 橋 | 0,9 | 4,8 | ||
| n11 | Itsutsubashi | 五 橋 | 0,6 | 5.4 | Aoba-ku, Sendai | |
| n10 | Sendai | 仙台 | 0,9 | 6,3 | ||
| n09 | Hirose-dōri | 広 瀬 通 | 0,6 | 6,9 | ||
| n08 | Kōtōdai-Koen | 勾当 台 公園 | 0,6 | 7,5 | ||
| n07 | Kita-Yobanchō | 北 四 番 丁 | 0,7 | 8,2 | ||
| n06 | Kita-Sendai | 北 仙台 | 1.2 | 9,4 | ■ Linia Senzana | |
| n05 | Dainohara | 台 原 | 1,1 | 10,5 | ||
| n04 | Asahigaoka | 旭 ヶ 丘 | 1,0 | 11,5 | ||
| n03 | Kuromatsu | 黒 松 | 0,8 | 12,3 | Izumi-ku , Sendai | |
| n02 | Jaotom | 八 乙 女 | 1,3 | 13,6 | ||
| n01 | Izumi-Chūō | 泉 中央 | 1.2 | 14,8 | ||
Historia
- 1981 – Rozpoczęcie budowy
- 15 lipca 1987 – Otwarcie linii z Yaotome do Tomizawy.
- 15 lipca 1992 – Linia przedłużona z Yaotome do Izumi-Chūō.
- 11 marca 2011 – Uszkodzony w trzęsieniu ziemi i tsunami w Tōhoku 2011, a następnie wyłączony do naprawy.
- 29.04.2011 – Ponowne uruchomienie linii po zakończeniu prac remontowych.
Tabor
- 4-samochodowe EMU serii 1000
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Strona główna Biura Transportu Miasta Sendai (w języku angielskim)
- Artykuł dotyczący kolei miejskiej na temat metra Sendai (w języku angielskim)