Taylor Woodrow Construction - Taylor Woodrow Construction

Konstrukcja Taylor Woodrow
Rodzaj Podmiot zależny od Vinci SA
Przemysł Inżynieria lądowa
Założony 1937
Główna siedziba Londyn, Anglia
Kluczowi ludzie
Jerome Stubler, przewodniczący

Gilles Godard, dyrektor generalny

Julian Gatward, MD
Dochód 21,3 mln £ (2019)
0,8 mln £ (2019)
0,6 mln £ (2019)
Liczba pracowników
176 (2019)
Rodzic Vinci SA
Stronie internetowej www.taylorwoodrow.com

Taylor Woodrow Construction jest brytyjskim wykonawcą inżynierii lądowej i jednym z czterech działów operacyjnych Vinci Construction UK. Firma została uruchomiona w 2011 roku, łącząc operacje inżynierii lądowej z byłej grupy Taylor Woodrow i z Vinci UK - dawniej Norwest Holst.

Taylor Woodrow była jedną z największych firm zajmujących się budownictwem mieszkaniowym i ogólnym w Wielkiej Brytanii. W lipcu 2007 roku połączyła się z rywalem George'em Wimpey'em, tworząc grupę budującą domy Taylor Wimpey . We wrześniu 2008 roku firma Taylor Woodrow Construction została przejęta przez Vinci plc od Taylor Wimpey; początkowo oznaczony jako część Vinci Construction, dział inżynierii lądowej zmienił nazwę na Taylor Woodrow Construction w 2011 roku, aby odzwierciedlić swoje dziedzictwo inżynierii lądowej.

Historia

Taylor Woodrow

Wczesne lata

Firma Taylor Woodrow została założona w Blackpool w 1921 roku jako budowniczy domów przez Franka Taylora i jego wuja Jacka Woodrowa, tworząc nazwę Taylor Woodrow. W 1930 roku Taylor przeniósł się do Londynu, a jego firma ostatecznie założyła siedzibę w Southall . W 1935 roku firma zajmująca się budownictwem mieszkaniowym została wprowadzona na Londyńską Giełdę Papierów Wartościowych jako Taylor Woodrow Estates. W 1937 r. Powstała firma Taylor Woodrow Construction i po skromnym początku firma szybko zaangażowała się w prace obronne. Wraz z wybuchem II wojny światowej w 1939 r. Osiedle prywatne zatrzymało się i przez sześć lat Taylor Woodrow budował obozy wojskowe, lotniska i fabryki oraz pracował w jednostkach portowych Mulberry .

1945-2008

Do 1945 roku Taylor Woodrow stała się znaczącą firmą budowlaną, która rozszerzyła się na krajowe prace budowlane i międzynarodowe, pracując w Afryce Wschodniej (był zaangażowany w osławiony program Groundnut Scheme ), a następnie w Afryce Zachodniej i Południowej, a w latach pięćdziesiątych w Australii. , Kanadzie i na Bliskim Wschodzie. W Wielkiej Brytanii, Taylor Woodrow Construction stał wybitny wykonawca w przemyśle energetycznym, budowy pierwszych elektrowni konwencjonalnych, a następnie pierwsza na świecie komercyjna elektrownia jądrowa , Calder Hall . Za nimi podążyły Hartlepool , Hinkley Point A , Wylfa i Sizewell A. W sektorze prywatnym godne uwagi kontrakty obejmowały budynki terminali na londyńskim lotnisku Heathrow oraz katedrę metropolitalną w Liverpoolu .

Praca na Bliskim Wschodzie pomogła rozwinąć międzynarodową działalność budowlaną Taylora Woodrowa, a do połowy lat 70. ubiegłego wieku zyski zagraniczne stanowiły dwie trzecie zysków grupy. Centralnym punktem było wspólne przedsięwzięcie z Costain w celu zbudowania suchych doków w Port Rashid w Dubaju , opisanego jako „największy kontrakt zamorski kiedykolwiek podjęty przez brytyjski przemysł budowlany”.

Jednak w latach 80. XX wieku budownictwo na Bliskim Wschodzie spadało, a macierzysta grupa Taylor Woodrow była coraz bardziej skoncentrowana na budownictwie mieszkaniowym i rynku nieruchomości komercyjnych. Taylor Woodrow Construction była częścią konsorcjum Channel Tunnel (ukończono w 1994 r.), Ale jego działalność była mniej ważna dla grupy. Seria fuzji i przejęć zakończyła się fuzją o wartości 6 miliardów funtów, w wyniku której George Wimpey utworzył Taylor Wimpey w marcu 2007 r., A nieco ponad rok później, we wrześniu 2008 r., Vinci plc, brytyjska spółka zależna francuskiego Vinci SA , przejęła Taylor Woodrow Construction od Taylor Wimpey za 74 mln funtów.

Podjęte znaczące projekty

Do najważniejszych projektów zrealizowanych przez Taylor Woodrow należą:

Vinci Construction UK i poprzednicy

Dzisiejsze Vinci Construction UK zaczynało jako specjalista od betonu, Holst & Co, założone w 1918 roku w Londynie przez duńskich inżynierów budownictwa Knuda Holsta i Christiana Lunoe. Pięć lat później w Liverpoolu powstała kolejna firma, Norwest Construction w Liverpoolu. Te dwie firmy połączyły się w 1969 roku, tworząc Norwest Holst, która w latach 80. była największą prywatną grupą budowlaną w Wielkiej Brytanii.

W 1991 r. Francuska firma SGE nabyła większościowy pakiet udziałów w Norwest Holst, która w 2002 r. Została przemianowana na Vinci plc i przejęła londyńskiego wykonawcę Crispin & Borst. Weaver plc została przejęta w 2007 roku.

Taylor Woodrow Construction dzisiaj

Na początku 2009 roku Vinci planował zreorganizować wszystkie operacje w Wielkiej Brytanii pod jedną nazwą, ale ostatecznie marka Taylor Woodrow została zachowana (chociaż logo „pracy zespołowej” firmy zostało zachowane przez Taylor Wimpey). W 2011 roku dział inżynierii lądowej Vinci Construction UK został przemianowany na Taylor Woodrow w uznaniu światowej klasy dziedzictwa w projektach inżynierii lądowej.

Projektowanie

Taylor Woodrow Construction był zaangażowany w kilka projektów London Crossrail , w tym aktualizacje 13 stacji z zachodniego Londynu do Berkshire, zajezdni w Old Oak Common (ukończone w 2018 r.) Oraz prace na stacjach Tottenham Court Road , Liverpool Street i Whitechapel .

Bibliografia

Zewnętrzne linki