Ulsterbus - Ulsterbus
 | |
| |
| Rodzic | Translink |
|---|---|
| Założony | 1967 |
| Siedziba | Milewater Road, Belfast , Irlandia Północna |
| Widownia | Irlandia Północna |
| Obszar usług | Antrim , Armagh , Down , Fermanagh , Londonderry |
| Rodzaj usługi | Autobus , Autokar |
| Sojusz | Autobus Eireann |
| Stacje | 22 |
| Flota | 1100 |
| Operator | Translink |
| Strona internetowa | Translink/Ulsterbus |
Ulsterbus jest operatorem transportu publicznego w Irlandii Północnej i świadczy usługi autobusowe poza Belfastem . Jest częścią Translink , marki spółek zależnych North Ireland Transport Holding Company , która obejmuje również Northern Ireland Railways i Metro Belfast .
Historia
Ulsterbus został założony w 1967 roku wraz z utworzeniem Northern Ireland Transport Holding Company, zastępując dawny Ulster Transport Authority . Podczas służby podczas The Troubles zginęło ponad 800 autobusów, a wiele z nich zostało porwanych i podpalonych, tworząc barykady.
Ulsterbus przeszedł proces modernizacji swojej floty pod kątem lepszej dostępności dla osób niepełnosprawnych. 26 czerwca 2006 roku firma Translink ogłosiła, że Leyland Leopard , niegdyś synonim Ulsterbusa, zostanie wycofany z eksploatacji. Zostały one zastąpione między innymi przez autobus Optare Solo .
Usługi
Ulsterbus odpowiada za większość usług autobusowych w całej prowincji w Irlandii Północnej. Obsługuje dwadzieścia dwa dworce autobusowe, z których kilka, takich jak Belfast Europa i Bangor , stanowi zintegrowane przesiadki transportowe ze stacjami Northern Ireland Railways ) oraz 1100 autobusów. Ulsterbus, jako część Translink, ma za zadanie przewozić do szkoły ponad 55 000 dzieci dziennie. Co roku w lipcu i sierpniu zwalnia się z podatku około 250 pojazdów. Dzieje się tak, ponieważ nie tyle potrzeba do obsługi, ponieważ szkoły kończą się na letnie wakacje.
Złota linia
Goldline, dawniej Northern Ireland Express, to nazwa nadana międzymiastowymi usługami autobusowymi obsługiwanymi przez Ulsterbus. Usługa Belfast - Derry została ponownie uruchomiona jako Maiden City Flyer z ośmioma nowymi autokarami w 1990 roku i odnotowuje znaczną ekspansję na przestrzeni lat: Belfast-Derry przeszedł z usługi trzy razy dziennie w 1990 roku na pół godziny teraz, a wiele usług zostało rozszerzonych i wprowadzony. Usługi Goldline są obsługiwane z Belfastu do głównych miejsc docelowych w Irlandii Północnej, plus Goldline Express Services X1/X2 (wcześniej Service 200) do Dublina (przez lotnisko w Dublinie ). Usługa ta jest realizowana wspólnie z usługą Bus Éireann X1 (wcześniej Service 001).
Istnieje również wiele usług międzykanałowych ( Kanał Północny ) do Wielkiej Brytanii , obsługiwanych we współpracy z National Express pod szyldem Eurolines .
Ulsterbus Foyle
Przez wiele lat wewnętrzna sieć autobusowa Derry działała pod nazwą Derry City Services firmy Ulsterbus. Został ponownie uruchomiony jako Ulsterbus Foyle w dniu 4 września 2006 r. po przeglądzie i rozszerzeniu miejskich tras autobusowych oraz wymianie wielu starszych autobusów miejskich.
,_January_2010.JPG)
W ten sam sposób, w jaki Translink Metro zostało użyte do modernizacji tras w Belfaście, sieć Ulsterbus Foyle oferuje teraz 13 tras biegnących przez popularne podmiejskie obszary miasta. Spodziewano się, że nowa usługa ułatwi transport w drugim mieście Irlandii Północnej i zachęci ludzi do korzystania z systemu transportu publicznego w Derry; w międzyczasie usługi regionalne między Derry a innymi miastami i wsiami zostały przemianowane na usługi hrabstwa Londonderry, dzieląc kierownika dystryktu z Ulsterbus Foyle. Wszystkie trasy mają podróż powrotną, z wyjątkiem FY8, który zmienia się na FY9 na podróż powrotną. Usługi regionalne, transgraniczne i krajowe odjeżdżają z zajezdni autobusowej przy Foyle Street. Usługi połączeń lotniskowych są obsługiwane przez prywatną firmę „Airporter”, która oferuje połączenia ze swojej bazy przy Culmore Road do międzynarodowego lotniska w Belfaście i lotniska George Best w Belfaście .
Ulsterbus Foyle został przemianowany na Foyle Metro we wrześniu 2017 roku, z autobusami oznaczonymi w ciemnoczerwonym kolorze.
UniLink
Ulsterbus obsługuje usługę „University Link” między dwoma głównymi kampusami największych uniwersytetów Irlandii Północnej, Queen's University Belfast i Ulster University w kampusie Jordanstown.
Wynajem prywatny/kontraktowy
Ulsterbus oferuje usługę wynajmu prywatnego i kontraktowego, z praktycznie każdym rodzajem autobusu z obecnej floty dostępnym do wynajęcia. Na poziomie lokalnym zajezdnie będą odpowiednio przydzielać autobusy, ale w rejonie Belfastu kursują dedykowane autobusy „Ulsterbus Tours”. Obowiązki obejmują opłaty Eurolines 920 (Belfast – Manchester , Birmingham , Londyn ), 921 (Belfast – Preston , Manchester, Birmingham) i 923 (Belfast – Glasgow , Edynburg ). 921 jest obecnie obsługiwany przez trzy dedykowane Scania/Irizar i6 o numerach 136–138. Mają one siedzibę w Stranraer .
Ogólnie rzecz biorąc, grupa wycieczkowa obsługuje około 30 autobusów do użytku podczas jednodniowych wycieczek, pracy Eurolines i wynajmu prywatnego. Zdecydowana większość z nich ma siedzibę w Glengall St, działając poza centrum serwisowym Milewater.
Wycieczki jednodniowe
Ulsterbus oferuje „wycieczki jednodniowe” do innych części Irlandii Północnej, Republiki Irlandii i Szkocji , głównie na zakupy, ale także do niektórych atrakcji turystycznych. Mają także prywatną usługę wynajmu, z której regularnie korzystają fani szkockich drużyn Premier League Rangers FC i Celtic FC, jadących z Irlandii Północnej do Szkocji.
_2008_Scania_K230UB_Wright_Solar_Rural,_6_May_2009_uncropped.jpg)
Urby
Usługa Ulsterbus Urby to ulepszona usługa autobusowa oferująca ładowanie przez USB, szybsze podróże, Wi-Fi i skórzane siedzenia. Usługi te działają w Ballyclare , Bangor , Newtownards , Dromore , Ballygowan , Comber i Moneyreagh . Usługa 650/650a z Europa Bus Center do Black's Road Park and Ride to usługa metra, ale oznaczona jako Urby.