Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych we Francji - United States Air Force in France
| Dawne bazy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych we Francji 
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Część zimnej wojny | |||||||
 Mapa byłych baz lotniczych NATO we Francji. | |||||||
| |||||||
W latach 1951-1966 Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych wysłały do Francji tysiące personelu i setki samolotów bojowych, aby przeciwdziałać rozbudowie sowieckich sił zbrojnych w Europie Wschodniej . Zimna wojna przerodziła się próbę zajęcia Berlina Zachodniego podczas 1948. To przekonało zachodnie narody tworzą wspólną organizację obrony. Dyskusje doprowadziły do powstania Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego . Strategia obronna NATO zaczęła obejmować siły lądowe, morskie i powietrzne.
Ze względu na podatność Niemiec Zachodnich na atak sowiecki, planiści USAF nie chcieli, aby do amerykańskiej strefy okupacyjnej przeniesiono tam nowe jednostki lotnictwa taktycznego . Do 1950 r. Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w Europie (USAFE) chciały, aby wszystkie taktyczne jednostki powietrzne znajdowały się na zachód od Renu, aby zapewnić dłuższy czas ostrzegania przed obroną przeciwlotniczą. Francja zgodziła się udostępnić bazy lotnicze.
W latach 1950-1967 Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych obsługiwały 11 głównych baz lotniczych we Francji . Byli:
- Baza lotnicza Bordeaux-Mérignac (jednostki latające lewe 1952-53 (12 AF), zamknięta 1958)
- Baza lotnicza Chambley-Bussières (12 AF do lutego 1958, 17 AF z 25 TRW do 1967)
- Chateauroux Air Depot ( dowództwo materiałów lotniczych przejęło kontrolę nad 73. skrzydłem Air Depot od stycznia 1956)
- Baza lotnicza Chaumont-Semoutiers (17 AF)
- Baza lotnicza Dreux-Louvilliers
- Baza lotnicza Étain-Rouvres
- Baza lotnicza Évreux-Fauville (322 AD, USAFE, do 20 czerwca 1964, 7305 CSG do 15 kwietnia 1966 i przybycie tymczasowych 513 TCW w celu przeniesienia sprzętu)
- Laon-Couvron Air Base (17 AF do listopada 1959; 3 AF 1966/70)
- Baza lotnicza Orly
- Baza lotnicza Phalsbourg-Bourscheid
- Baza lotnicza Toul-Rosières
Na kilku francuskich lotniskach, takich jak lotniska Orly i Marseille Provence, nie pokazano innych obiektów komunikacyjnych, rozproszonych baz operacyjnych NATO , pod-depotów i mniejszych obiektów na kilku francuskich lotniskach . Armia Stanów Zjednoczonych również zaznaczyła swoją obecność we Francji i była odpowiedzialna za budowę i konserwację wielu baz lotniczych.
Pierwszy najemca NATO we Francji był +1.630-ga Air Base Szwadron USAF Military Air Transport Service , aktywowanym w czerwcu 1950 roku w Paryżu - Orly Air Base . 28 lutego 1958 roku oficjalna nazwa Bazy Lotniczej Orly została zmieniona na Lotnisko Orly i większość lotów MATS skierowano do Bazy Lotniczej Chateauroux .
Po 15 latach obecności Sił Powietrznych USA prezydent Francji Charles de Gaulle zdecydował o eksmisji sił NATO z Francji. 7 marca 1966 ogłosił, że Francja wycofa się ze zintegrowanej struktury wojskowej NATO. Dał siłom NATO rok na opuszczenie Francji.
State Department The Departament Obrony Stanów Zjednoczonych , a Air Force starannie zarządzał informacje o amerykańskiej wyjazdu z Francji i towarzyszącymi problemami zintegrowanej obrony powietrznej NATO dla Europy Zachodniej i spadku Airpower taktycznego. Ze względu na to, że amerykańskie media skoncentrowały się na wojnie w Wietnamie , usunięcie sił NATO z Francji praktycznie nie było zgłaszane w USA.
W latach 1966-67 wszystkie biura i obiekty USAF we Francji zostały zamknięte, a personel i sprzęt przeniesiony. Ostatnimi działaniami USAFE były 1630. Dywizjon Bazy Lotniczej na Lotnisku Orly oraz Biuro Administracyjne w Paryżu . Obie zostały zamknięte w czerwcu 1967 roku.
23 października 1967 r. zwinięto wszystkie obce flagi i po 17 latach ostatnie siły NATO opuściły Francję.
Obecnie większość starych baz lotniczych USAF we Francji jest wykorzystywana przez francuskie wojsko i nie jest dostępna dla turystów.
Bibliografia
- ^ Jerry McAuliffe, USAF we Francji 1950-1967
Dalsza lektura
- Endicott, Judy G. (1999) Aktywne skrzydła Sił Powietrznych od 1 października 1995 r.; Aktywne eskadry lotnicze, kosmiczne i rakietowe USAF od 1 października 1995 r. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. CD-ROM.
- McAuliffe, Jerome J. (2005). Siły Powietrzne USA we Francji 1950-1967. San Diego, Kalifornia: Milspec Press ISBN 0-9770371-1-8 .
- Menard, David W. (1998) Przed wiekami: USAFE Fighters, 1948-1959. Howell Press Inc. ISBN 1-57427-079-6
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Skrzydła Bojowe Lineage i Honors Historie 1947-1977. Maxwell AFB, Alabama: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 .
- [1] Numery seryjne samolotów USAAS-USAAC-USAAF-USAF – od 1908 do chwili obecnej