Port lotniczy Watsonville - Watsonville Municipal Airport
Miejskie lotnisko Watsonville | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
Operator | Miasto Watsonville | ||||||||||||||
Lokalizacja | Watsonville, Kalifornia | ||||||||||||||
Wysokość AMSL | 163 stopy / 50 m² | ||||||||||||||
Współrzędne | 36 ° 56'09 "N 121 ° 47'23" W / 36,93583°N 121,78972°W Współrzędne: 36 ° 56'09 "N 121 ° 47'23" W / 36,93583°N 121,78972°W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||
|
Watsonville Municipal Airport ( IATA : WVI , ICAO : KWVI , FAA LID : WVI ) jest trzy mile (5 km) na północny zachód od Watsonville , w Santa Cruz County , Kalifornia , Stany Zjednoczone. Lotnisko zajmuje powierzchnię 330 akrów (134 ha) i posiada dwa pasy startowe . Największymi samolotami, jakie kiedykolwiek wylądowały w Watsonville były 05-5141 i 05-5143, C-17 Globemaster III z marca ARB w Kalifornii.
Budynków
Najdłuższy pas startowy lotniska to 02-20, 4501' x 149'. Pas startowy z bocznym wiatrem, 09-27, 3998' x 98', jest używany, gdy sprzyjają mu wiatry i gdy mgła przesuwa się po polu z Monterey Bay .
Lotnisko jest niekontrolowane , a CTAF to 122,8 MHz , a ASOS można odbierać na 132,275 MHz lub dzwoniąc pod numer 831-724-8794.
Historia
Marynarka Wojenna przejęła kontrolę w lipcu 1943 roku, zakupiła dodatkowe 35 akrów, zbudowała budynki pomocnicze i betonową rampę. 23 października 1943 r. lotnisko zostało oddane do użytku jako Naval Air Auxiliary Station Watsonville ( NAAS Watsonville ) i służyło jako satelita Naval Air Station (NAS) Alameda. NAAS Watsonville zapewnił szkolenie i konserwację 12. Dystryktu Marynarki Wojennej w Alameda w Kalifornii pod dowództwem Biura Stoczni i Doków pod dowództwem porucznika Johna C. Chapmana. Antisubmarine Blimps w obronie Kalifornii przed Moffett Field stacjonowały w NAAS Watsonville. Inne samoloty stacjonujące w bazie to Grumman F6F Hellcat z VF-8 i VBF-8. W bazie stacjonowało do 75 samolotów bojowych. Na lotnisku stacjonowały także Grumman TBF Avenger , Vought F4U Corsair i Douglas SBD Dauntless . Wykorzystywano je do 90-120-dniowych zajęć szkoleniowych w operacjach torpedowych , bombowców nurkujących i myśliwców. Po zakończeniu II wojny światowej i operacji w NAAS Watsonville 1 listopada 1945 r. został zamknięty i otrzymał status dozorcy. NAAS Watsonville powrócił do miasta w 1947 roku.
Podejścia instrumentalne
Lotnisko posiada trzy udokumentowane procedury podejścia według wskazań przyrządów, co czyni go popularnym obszarem szkolenia przyrządów.
- Localizer Runway 02 (wymaga lotu nad wodą)
- RNAV (GPS) Pas startowy 02 (wymaga lotu nad wodą, minimum LPV/WAAS)
- VOR/DME-A (od Salinas VOR)
Piloci przyrządów zostali poinformowani, że Watsonville jest czasami otoczone przez ruch inny niż IFR, który wznosi się lub schodzi do niższych warstw warstw z naruszeniem przepisów. Kontrola ruchu lotniczego (ATC) zwykle ich wzywa, ale nie zawsze ich widzi. Częste są wywołania radiowe na wspólnej częstotliwości doradczej ruchu (CTAF), nawet gdy przeważają warunki meteorologiczne według wskazań przyrządów (IMC).
Zobacz też
- Stare lotnisko Watsonville (1930-1947)
- Lista lotnisk w hrabstwie Santa Cruz w Kalifornii
- Lista lotnisk w rejonie zatoki San Francisco
- Kalifornia podczas II wojny światowej
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Lotnisko miejskie Watsonville (oficjalna strona)
- Watsonville przylot i pokaz lotniczy
- Stowarzyszenie Pilotów Watsonville
- Stowarzyszenie Eksperymentalnych Statków Powietrznych: Rozdział 119
- Monterey Bay Ninety-Nines - lokalny oddział organizacji Ninety Nines dla kobiet pilotów
- CPL Senior Squadron 13 - lokalny dywizjon Cywilnego Patrolu Lotniczego , poszukiwanie i ratownictwo oraz edukacja lotnicza
- AirMonterey, LLC Część 135 Karta lotnicza na żądanie (pasażerowie/ładunek)
- Usługi lotnicze Ocean Air Szkolenia i konserwacja lotów
- United Flight Services Szkolenie lotnicze FBO
- Klub Latający Santa Cruz Latający Klub Non-profit
- West Coast Sport Aircraft Regionalny dystrybutor TECNAM Aircraft
- "Lotnisko Watsonville to wspaniały atut dla miasta" , artykuł w Watsonville Register-Pajaronian, 18.08.2009
- FAA Airport Form 5010 dla WVI PDF
- Zasoby dla tego lotniska:
- Informacje o lotnisku FAA dla WVI
- Informacje o lotnisku AirNav dla KWVI
- Historia wypadków ASN dla WVI
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogody NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe