ZIL-4104 - ZIL-4104
| ZIL-4104 | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Zawod Imeni Lichaczowa |
| Produkcja | |
| montaż | Zakład Lichaczow, Moskwa , ZSRR |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Luksusowy samochód |
| Układ | Układ FR |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 7,7 l ZIL-4104 V8 |
| Przenoszenie | |
| Chronologia | |
| Poprzednik | ZIL-114 |
| Następca | ZIL-41041/ZIL-41047 |
ZIL-4104 była limuzyna zbudowana przez ZIL od końca 1970 do 1980 roku, kiedy to służył jako transport elity ZSRR . Szacuje się, że każdego roku produkowano nie więcej niż pięćdziesiąt samochodów.
Pierwotnie oznaczony ZIL-115 , ZIL-4104 był aktualizacją ZIL-114, z którym dzielił to samo podwozie i ponad połowę jego komponentów mechanicznych. Pomimo tego samego podwozia ZIL-4104 był aż o 314 kg (692 funtów ) cięższy niż 114.
ZIL-115 (rok 2018)
Mechanicznie, ZIL-4104 również poprawił się na 114. Silnik V8 popychacza 114 miał skok zwiększony z 95 mm (3,7 cala) do 105 mm (4,1 cala). Z otworem 108 mm (4,3 cala) oznaczało to, że pojemność wzrosła z 6959 cm3 (424,7 cm3) do 7695 cm3 (469,6 cm3), co przez cały okres eksploatacji modelu było jednym z największych na świecie silników do samochodów osobowych (oferowany przez Cadillaca). 472 CU (7730 ml) silnik, powiększony do 500 CU (8200 ml)). Ten silnik rozwijał 315 KM SAE Gross przy 4400 obrotach na minutę i znaczny 608 N⋅m (448 lb⋅ft ) przy 2500 obr./min. Samochód waży 3400 kg (7500 funtów), ma 6339 mm (249,6 cala) długości, 2068 mm (81,4 cala) szerokości i 1500 mm (59 cali) wysokości.
Wśród jego cechy były specjalne szyby laminowane oraz trzech warstw szyby, rzekomo oferuje ochronę przed promieniowaniem w przypadku ataku nuklearnego , plus zduplikowanych systemów, w tym podwójny zapłon , dwóch 74- amp akumulatorów połączonych równolegle, a dwie pompy paliwa.
Konsola i deska rozdzielcza zostały pokryte brzozą karelską o grubości 10 mm (0,39 cala), a radio sterowane z tyłu ( odbiornik z Rygi ), elektryczne szyby, ogrzewanie i klimatyzacja; w konsoli z przodu znajdował się magnetofon Vilma .
Zbiornik paliwa miał 120 l (32 US gal; 26 imp gal), a samochód używał 95- oktanowej benzyny ołowiowej , osiągając 22 l/100 km (11 mpg ‑US ; 13 mpg ‑imp ).
Do 1984 roku nowa trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów zastąpiła znacznie przestarzały dwubiegowy typ, który był używany przez ZIL, począwszy od pierwszego ZIL-111 w 1958 roku.
Jako oficjalne samochody państwowe , ZIL-4104 były „budowane w warunkach ścisłej tajemnicy” i „utrzymywane w zamkniętych garażach przez specjalny oddział KGB ”, a wszyscy zaangażowani w ich budowę i obsługę przysięgali dochować tajemnicy.
Warianty
- ZIL-4104: Model podstawowy. Znany również jako ZIL-115; produkowane 1978-1983.
- ZIL-4105: Opancerzona wersja ZIL-4104.
- ZIL-41042: Wersja pogotowia. Znany również jako ZIL-115A.
- ZIL-41043: Jak ZIL-41042, z wyjątkiem urządzeń komunikacyjnych.
- ZIL-41044: Wersja kabriolet z krótkim rozstawem osi.
- ZIL-41045: Zmodernizowany ZIL-4104. Produkcja 1983-1985.
- ZIL-41046: Wersja samochodu radiowego.
- ZIL-41048: ZIL-4104 z automatyczną klimatyzacją. Wyprodukowany w 1984 roku.
- ZIL-41051: Opancerzona wersja ZIL-41045.
ZIL-41044 i ZIL-41042
W późniejszych latach produkcji 4104, ZIL wprowadził dwa pochodne modele oparte na podwoziu 4104 i skróconym podwoziu ZIL-117 , które wcześniej nie było używane z silnikiem o pojemności 7,7 litra.
- 41044 był krótszy rozstaw osi zamienny . W przeciwieństwie do poprzednich kabrioletów ZIL miał tylko dwoje drzwi, ale poza tym był to typowy ZIL.
- 41042 był rzadkim kombi produkowanym przez ZIL, ale nieliczne egzemplarze zbudowane były używane jako karetki pogotowia dla sekretarzy generalnych w Związku Radzieckim.
Uwagi
Źródła
- Thompsona, Andy'ego. Samochody Związku Radzieckiego . Somerset, Wielka Brytania: Haynes Publishing, 2008.
| Rodzaj | 1960 | lata 70. | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||
| Samochód wykonawczy | ZIL-117 | ZIL-41041 | ZIL-410441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limuzyna | ZIL-111 | ZIL-114 | ZIL-115/4104 | ZIL-41045 | ZIL-41047 | ZIL-4112R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limuzyna pancerna | ZIL-4105 | ZIL-41051 | ZIL-41052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minibus | ZIL-118 | ZIL-119/ZIL-3207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód wyścigowy | ZIL-112S | ZIL-412S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||