448th Supply Chain Management Group - 448th Supply Chain Management Group

448th Supply Chain Management Group
448thbombgroup-patch.jpg
Godło 448. Grupy Bombardującej (II wojna światowa)
Aktywny 1943–1946; 1947–1951; 1955–1957
Kraj Stany Zjednoczone
Gałąź Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych

448-cia Supply Chain Management Group jest nieaktywna United States Air Force jednostka. Jego ostatnim zadaniem było przydzielenie go do 448. Skrzydła Myśliwsko-Bombowego , stacjonującego w Hensley Field w Teksasie. Został zdezaktywowany 16 listopada 1957 r.

Podczas II wojny światowej jej poprzedniczka 448. Grupa Bombardowania była jednostką 8. Sił Powietrznych B-24 Liberator w Anglii. Przydzielona do RAF Seething pod koniec 1943 r. Grupa odbyła ostatnią misję bojową 25 kwietnia 1945 r., Atakując stację rozrządową w Salzburgu w Austrii.

Powrócił do Stanów Zjednoczonych w lipcu 1945 roku i został przydzielony do 2. Sił Powietrznych na konwersję i szkolenie B-29 Superfortress . Koniec wojny na Pacyfiku anulował rozmieszczenie grupy na Okinawie , jednostka pozostała na lotnisku McCook Army Airfield w Nebrasce, jej bazie szkoleniowej trzeciego etapu po zakończeniu szkolenia, a następnie przeniosła się do Fort Worth AAF, gdy McCook został zamknięty.

W okresie powojennym 448. Grupa Bombardująca była jedną z dziesięciu pierwotnych grup bombardujących USAAF przydzielonych do Dowództwa Lotnictwa Strategicznego w dniu 21 marca 1946 r. Jednostka została zdezaktywowana 4 sierpnia 1946 r. W Fort Worth, a jej samoloty B-29 i personel przydzielono do starsza Grupa Bombardowania 92d, która została reaktywowana w związku z polityką Sił Powietrznych polegającą na utrzymywaniu po wojnie w czynnej służbie tylko grup o niskim składzie.

W 1947 r. Przydzielony do Rezerwy Sił Powietrznych jako grupa lekkich bomb bombowych B-26 Invader Tactical Air Command; aktywowany w 1951 r., kiedy jego personel i samoloty zostały przydzielone do aktywnych jednostek w Siłach Powietrznych Dalekiego Wschodu do walki w Korei; natychmiast dezaktywowany. Na krótko aktywowany jako grupa myśliwsko-bombowa w późnych latach pięćdziesiątych, dezaktywowany w 1957 roku.

Historia

Więcej informacji na temat historii i rodowodu można znaleźć w 448. Skrzydle Myśliwsko-Bombowym

II wojna światowa

713 Dywizjon Bombowy Ford B-24H-25-FO Liberator 42-95185 "Do Bunny". Ten samolot został zestrzelony przez Me 262 25 marca 1945 roku nad Soltau w Niemczech
North American B-24J-1-NT Liberator 42-78491 "Egress U-Uncle" z 713. Eskadry Bombowej (na pierwszym planie). Jeden z zaledwie trzech (z ośmiu w sumie) B-24 zbudowanych przez North American Aircraft w celu przetrwania działań wojennych.
714th Bomb Squadron "Jokers Wild" Consolidated B-24J-60-CF Liberator 44-10547

Aktywowany 1 maja 1943 r. W Gowen Field Idaho, gdzie przeprowadzono wstępne szkolenie. Następnie 4 lipca 1943 r. Jednostka przeniosła się do Wendover Field w stanie Utah na drugą fazę szkolenia i końcowe szkolenie w Sioux City AAB w stanie Iowa od 16 września do początku listopada 1943 r. Jednostka naziemna udała się do Camp Shanks w stanie Nowy Jork, i popłynął na pokładzie Queen Elizabeth 23 listopada 1943 r. i przybył do Clyde 29 listopada 1943 r. Samolot opuścił Sioux City 3 listopada 1943 r. i udał się na pole Herrington w Kansas. Samolot leciał do Wielkiej Brytanii południową trasą promową z Puerto Rico, Trynidadu, Belém, Dakaru i Marakeszu. Trzy samoloty zginęły na trasie. Przeniesiony do RAF Seething England, listopad – grudzień 1943, i przydzielony do 8. Sił Powietrznych . Przydzielony do 20. Skrzydła Bombardowania Bojowego. Kod grupy ogonowej to „Circle-I”.

448. latał na B-24 Liberatorach w ramach strategicznej kampanii bombardowań 8. Sił Powietrznych. Grupa weszła do walki 22 grudnia 1943 r. I do kwietnia 1945 r. Służyła przede wszystkim jako organizacja bombardowań strategicznych, uderzając w takie cele jak fabryki samolotów w Gotha , zakłady łożysk kulkowych w Berlinie, lotnisko w Hanau , obiekty podwodne w Kilonii , zakłady chemiczne w Ludwigshafen , rafinerie olejów syntetycznych w Pölitz , zakłady silników lotniczych w Rostock , stacje rozrządowe w Kolonii oraz zakład montażu bomb Buzz w Fallersleben . Grupa wzięła udział w intensywnej kampanii ciężkich bombowców przeciwko niemieckiemu przemysłowi lotniczemu podczas Wielkiego Tygodnia 20–25 lutego 1944 r.

Oprócz operacji strategicznych latał na misjach zakazowych i pomocniczych. Zbombardowane miejsca z bronią V, lotniska i obiekty transportowe przed inwazją na Normandię w czerwcu 1944 r., A także w dniu D-Day zaatakowały obronę wybrzeża i wąskie gardła. Uderzył w pozycje wroga, aby wspomóc ofensywę aliantów pod Caen i przełom pod Saint-Lô w lipcu. Zrzucił dostawy dla wojsk powietrznodesantowych w pobliżu Nijmegen podczas ataku powietrznego na Holandię we wrześniu. Zbombardowane centra transportowe i komunikacyjne w strefie walk podczas bitwy o wybrzuszenie , grudzień 1944 - styczeń 1945. Zrzucono zaopatrzenie dla żołnierzy pod Weselem podczas powietrznego szturmu na Ren w marcu 1945 roku.

Grupa wykonała ostatnią misję bojową 25 kwietnia, atakując stację rozrządową w Salzburgu .

Przeniesiony do Stanów Zjednoczonych w czerwcu / lipcu 1945 r. Pierwszy samolot opuścił Wielką Brytanię w połowie czerwca 1945 r. Lądownik naziemny wypłynął z Greenock na statku Queen Mary 6 lipca 1945 r., Docierając do Nowego Jorku 11 lipca 1945 r.

Zimna wojna

Grupa powstała w Sioux Falls AAFd w Dakocie Południowej, gdzie była szkolona jako jednostka B-29 w ramach Drugich Sił Powietrznych. 6 maja 1946 roku 715 Dywizjon Bombowy został przydzielony do 509. Grupy Bombowej. Dezaktywowany w sierpniu 1946 roku w Fort Worth AAF w Teksasie, a jego misja, personel i sprzęt zostały przekazane 92d Bombardment Group .

Ponownie aktywowany w kwietniu 1947 roku jako rezerwa jednostki myśliwsko-bombowej Dowództwa Lotnictwa Taktycznego na lotnisku Long Beach w Kalifornii. Większość personelu powołano do czynnej służby podczas wojny koreańskiej i przydzielono do innych jednostek. Inaktywowano w marcu 1951 r. Ponownie aktywowano jako rezerwową grupę bombowców myśliwców F-86 w 1955 r. W NAS Dallas (Hensley Field). Inaktywowany 1957

Rodowód

B-24M, numer seryjny 44-50838 "Red Bow", po zestrzeleniu przez Messerschmitt Me 262 pilotowany przez Rudolfa Rademachera
  • Ustanowiony jako 448. Grupa Bombardowania (Ciężka) w dniu 6 kwietnia 1943 r
Aktywowany 1 maja 1943 r
20 sierpnia 1943 przemianowano 448. Grupę Bombardowania Ciężką
Zmieniono nazwę 448. Grupy Bombardowania , Bardzo Ciężka w dniu 5 sierpnia 1945 r
Dezaktywowany 4 sierpnia 1946 r
  • Przydzielony do rezerwy i aktywowany 19 kwietnia 1947 r
Zmieniona na 448. Grupę Bombardowania , Light w dniu 27 czerwca 1949 r
Skazany do czynnej służby 17 marca 1951 r
Dezaktywowany 21 marca 1951 r
  • Zmieniono nazwę na 448. Grupę Myśliwsko-Bombową i przydzielono do rezerwy 12 kwietnia 1955 r
Aktywowany 18 maja 1955 r
Dezaktywowany 16 listopada 1957 r
Zmieniony 448th Tactical Fighter Group w dniu 31 lipca 1985 (pozostał nieaktywny)
  • Zmieniono nazwę 448th Eagle Propulsion Sustainment Group
Aktywowany 18 lutego 2005 r
14 kwietnia 2006 r. Zmieniono nazwę na 448. Combat Sustainment Group
Zmiana nazwy na 448. Grupę Zarządzania Łańcuchem Dostaw 1 kwietnia 2008 r
Dezaktywowany 30 czerwca 2010 r

Zadania

składniki

Stacje

Przydzielony samolot

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

  • Brett, Jeffrey E. 448. Grupa Bombowa (H): Wyzwoliciele nad Niemcami w czasie II wojny światowej . Atglen, Pensylwania: Schiffer Publishing, 2002. ISBN   0-7643-1464-5 .
  • Freeman, Roger A. Lotniska ósmej ósmej: dawniej i dziś . Po bitwie, 1978. ISBN   0-900913-09-6 .
  • Freeman, Roger A. The Mighty Eighth: The Color Record . Cassell & Co., 1991 ISBN   0-304-35708-1 .
  • Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
  • Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN   0-912799-12-9 .