Bitwa pod Al Faw (2003) - Battle of Al Faw (2003)

Bitwa pod Al Faw
Część inwazji na Irak w 2003 r.
Al-faw.jpg
Półwysep Al-Faw, Irak
Data 20-24 marca 2003 r.
Lokalizacja
Al Faw , Irak
Wynik Taktyczne zwycięstwo koalicji
Wojownicy
Irak Irak  Wielka Brytania Stany Zjednoczone Australia Polska
 
 
 
Wytrzymałość
1000+ 3500
Ofiary i straty
150+ zabitych
440 schwytanych		 19 zabitych (15 w Wielkiej Brytanii, 4 w USA)
Terminal naftowy Mina-Al-Bkar
Operatorzy sił specjalnych marynarki wojennej przeprowadzają inspekcję kontenera morskiego w terminalu naftowym Mina Al Bakar

Bitwa pod Al-Fau była jedną z pierwszych bitew wojny w Iraku ; miało to miejsce 20-24 marca 2003 r.

Jednym z początkowych celów kampanii koalicyjnej w Iraku było zdobycie nienaruszonych platform gazowo-naftowych („GOPLAT”) na półwyspie Al-Faw, zanim zostaną one sabotowane lub zniszczone przez irackie wojsko. To zapobiegłoby katastrofie ekologicznej podobnej do wojny w Zatoce Perskiej z 1991 roku i umożliwiłoby szybsze przejęcie irackiej produkcji ropy naftowej.

3 Brygada Komandosów Brytyjskiej Królewskiej Piechoty Morskiej miała również w tym samym czasie zdobyć Umm Qasr , aby jego port, jedyny głębokowodny port w Iraku, mógł być wykorzystany do sprowadzania ciężkich dostaw wojskowych, gdy droga wodna Khawr Abd Allah zostanie oczyszczona przez licznik min Miary Grupa zadaniowa. Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych umieścił 15. Jednostkę Ekspedycyjną Piechoty Morskiej pod dowództwem 3 Brygady Komandosów, dzięki czemu Brygada miała siły niezbędne do przechwycenia obu celów.

Kolejność bitwy

Siły koalicyjne

Tło

Głównym celem koalicji było zdobycie drogi wodnej Khawr Abd Allah na półwyspie al-Faw, umożliwiając statkom ratunkowym dostarczanie pomocy i sprzętu. Podczas wojny w Zatoce Irakijczycy zaminowali drogę wodną i północną Zatokę. Dowódcy koalicji podejrzewali, że znowu zrobią to samo, więc koalicja wysłała trałowców, aby oczyścili tereny z min. Wschodnia strona drogi wodnej była częścią półwyspu al-Faw i była okupowana przez Irak, zamiatacze min nie były ciężko uzbrojone ani opancerzone i byłyby narażone na iracką obronę zarówno na brzegu, jak i od reszty al-Faw na półwyspie, droga wodna była płytka, a jej kanały wyschły, więc duże okręty wojenne nie były w stanie zapewnić skutecznej obrony dla zamiatarek min. Wobec tego dowódcy koalicji musieli zabezpieczyć wschodni brzeg drogi wodnej Khawr Abd Allah i półwysep al-Faw; dodatkowo doki w Umm Qasr mogły być bezpiecznie używane tylko wtedy, gdy półwysep al-Faw był zabezpieczony.

Innym ważnym celem na półwyspie al-Faw była iracka infrastruktura naftowa, analiza koalicji głównych irackich pól naftowych na południu, trasy rurociągów i lokalizacje przepompowni ujawniły, że wszystkie one osiągnęły punkt kulminacyjny na półwyspie al-Faw, gdzie 90% Iraku ropy eksportowano przez półwysep za pośrednictwem dwóch platform gazowych i wiertniczych, zaledwie kilka mil od wybrzeża al-faw.

Plan

Plan szturmu i ostatecznego zdobycia półwyspu al-Faw zakładał, że US Navy SEALs z SEAL Team 3 dokonają początkowego ataku na MMS (stację monitorującą i pomiarową) oraz rurociągi, które umożliwiły Irakowi eksport ropy z południa pola do Zatoki, lądowanie za pomocą 8 śmigłowców MH-53 . Po 30 minutach Royal Marines przejmą kontrolę, podczas gdy SEALs odejdą. Głównym celem dla 800 marines z 40 Commando w ramach celu brygad było zabezpieczenie kompanii MMS, B i C, a MSG (Maneuver Support Group) miały wylądować śmigłowcami (które wcześniej zabierały SEALs), na wschodnim brzeg drogi wodnej Khawr Abd Allah, aby ją zabezpieczyć, a następnie ustawić obwód obronny wokół MMS. Godzinę później kompania A i D została przywieziona przez śmigłowce Chinook i Sea King, a reszta 40 komandosów wyruszyła i zdobyła resztę półwyspu oraz miasto al-Faw. Do wsparcia ogniowego przydzielono 3 okręty Royal Navy i 1 Royal Australian Navy, a także AC-130 .

800+ komandosów z 42 komandosów wyląduje przez 37 śmigłowców RAF CH-47, Royal Navy Sea King i US Marine Corps CH-46, a na północ od 40 komandosów, aby stworzyć siły blokujące przeciwko siłom irackim na północy, byliby prowadzeni przez USMC Cobra oddziały żołnierzy amerykańskich zostały dołączone do komandosów w celu nawiązania łączności z amerykańskim wsparciem lotniczym. B-52 bombowiec spadnie 16 JDAM „S na pozycjach irackich 17 minut przed włożeniem zamknięcie, Lot A-10 i AC-130 helikoptera będzie również na rzecz drony drapieżnika warunkiem nadzoru. Royal Marines BRF (Brigade Reconnaissance Force) również zostaną rozmieszczone w celu wsparcia 42 komandosów, kilka minut po wylądowaniu 40 komandosów, artyleria Royal Marine i działa samobieżne armii brytyjskiej będą ostrzeliwać pozycje artylerii irackiej na półwyspie

Według wywiadu koalicyjnego iracka 6. Dywizja Pancerna wyposażona w 100 czołgów T-55 stacjonowała do obrony podejść do Basry i mogła zostać wysłana do interwencji, niektóre jej jednostki stacjonowały na samym półwyspie i znajdowały się zaledwie kilka godzin od celów koalicji, co najmniej 150 samolotów było gotowych do rozpoczęcia operacji wsparcia przeciwko nim.

Atak

Półwysep Al-Faw, Irak

20 marca

Po dniach złych warunków pogodowych, atak na Al Faw został ustawiony na 2200 godzin (czasu lokalnego) 20 marca 2003 r. Amerykańskie śmigłowce bojowe i myśliwce bombardujące zaatakowały znane irackie pozycje na półwyspie w krótkim bombardowaniu przed operacją. B-52 przybył na czas i zrzucił swoje bomby na różne irackie bunkry, okopy i ziemianki wokół obiektów naftowych na półwyspie al-Faw. nie widzą swoich celów ze względu na chmurę pyłu wytworzoną przez JDAM, więc weszli we wzorzec utrzymywania, dopóki się nie rozejdzie. Kompania A i D SEALs i inne jednostki sił specjalnych zaatakowały MSS, a rurociągi zakończyły się sukcesem, po krótkiej strzelaninie zabili 1 irackiego żołnierza i schwytali 13 kolejnych.

W tym samym czasie kompanie B i C przystąpią do lądowań powietrznych i morskich, zabezpieczając platformy gazowe i wiertnicze na morzu. Special Boat Team 22 umieścił SEAL Teams 8 i 10 w celu zdobycia terminalu naftowego Mina Al Bakr, a polscy komandosi GROM zdobyli terminal naftowy Khor Al-Amaya . Schwytano również 32 irackich więźniów. Explosive Ordnance Disposal zostały następnie wylądowane na platformach w celu wyszukania i usunięcia wybuchowych min-pułapek i ładunków wyburzeniowych.

AC-130 naprowadzany na śmigłowce RAF Chinook niosące Commando z 40 Commando, śmigłowiec został wstawiony pomyślnie i Commandos zabezpieczyli MSS i rurociągi, podczas szturmowania budynków w MSS Commando zabili 2 irackich żołnierzy. Opór był lekki: kompania D znalazła się pod sporadycznym ostrzałem z irackiego bunkra, dwie 1000- i 500-funtowe bomby wystrzelone z F-18 oraz pociski 40 mm i 105 mm z AC-130 zniszczyły bunkier. Pojmani przez SEALs irackich jeńców wojennych przekazano komandosom. MSG przeniósł się do miasta al-Faw, aby przejąć kontrolę nad jego punktami dostępu, po drodze zaatakowali dwa okupowane przez Iraku okopy i stróżówkę. Walka trwała godzinę, ostatecznie zabezpieczając pozycję. Przy wsparciu AC-130, MSG zabiło 8 irackich żołnierzy i schwytało 25. W innych okopach było jeszcze 200 irackich żołnierzy i zaczęli wzywać moździerze na MSS, ostrzał AC-130 uciszył moździerze i zdemoralizował Irakijczycy; Kompania B została uwięziona w sporadycznej wymianie ognia z irackim bunkrem, który ostatecznie oczyszczono, podczas gdy kompania A zaatakowała okupowane przez Iraku rów, bunkier i moździerz ze wsparciem AC-130, zabijając jego mieszkańców. Kompania D zneutralizowała inny iracki bunkier ogniem z armaty morskiej; bez żadnych strat 40 Commando przejęło ponad 200 irackich jeńców.

Drugi atak 42 Commando nastąpił o 22:25. Drugi atak poprzedziło bombardowanie artyleryjskie i morskie, ogień artyleryjski pochodził z trzech brytyjskich i jednej amerykańskiej baterii artyleryjskich rozmieszczonych na wyspie Bubiyan , komponent morski z HMS Richmond , HMS Marlborough , HMS Chatham i HMAS Anzac . Marines zostali poprzedzeni przez śmigłowce bojowe USMC AH-1 Cobra i polecieli przez śmigłowce USMC, aby wylądować na północ od miasta Al Faw, niszcząc iracką artylerię.

Wstawienie zaczęło się źle z przerażającą widocznością, pogorszoną przez pożary i piasek. Kwatera Główna Brygadowych Sił Zwiadowczych rozbiła się w amerykańskim CH-46 Sea Knight, gdy formacja szturmowa przewróciła miejsce zbiórki Brygady, zabijając siedmiu Royal Marines, jednego operatora Royal Navy i czterech lotników Korpusu Piechoty Morskiej USA na pokładzie. Baza chmur opadła jeszcze bardziej, a dowódca US Marine Air Wing postanowił odwołać dalsze lądowania. Na świt planowano nowe wprowadzenie, przy użyciu śmigłowców RAF Chinook i Puma. Lądowania w końcu miały miejsce, z sześciogodzinnym opóźnieniem i w niepewnych strefach lądowania, wszystkie cele zostały zdobyte i zabezpieczone. 42 Commando stało się najbardziej wysuniętą jednostką na półwyspie al-Faw. Znaleźli się pod przyjaznym ostrzałem z USMC Cobra, ale nie było żadnych ofiar.

21 marca

Widok noktowizora Royal Marines schodzących z pokładu HMS Ark Royal podczas operacji na półwyspie al Faw, 21 marca 2003 r.

Kilka godzin po wylądowaniu komandosów grupa irackich żołnierzy zbliżyła się do pozycji komandosów, ich karabiny maszynowe i AC-130 wystrzelili do nich zabijając wszystkich oprócz jednego, który został schwytany. Kompania przeniosła się do miasta al-Faw i utworzyła pozycje blokujące na południowym wschodzie, podczas gdy kompania D oczyściła irackie koszary i bunkier, po otrzymaniu informacji otrzymanych od irackich mieszkańców, 105 członków kompanii A przeniosło się do miasta. Podczas gdy na pustkowiu we wschodniej części miasta komandosi wpadli w zasadzkę, odpowiedzieli ogniem zabijając 7 Irakijczyków, wycofując się, komandosi znaleźli się pod ostrzałem irańskich strażników granicznych. Kompania zatrzymała się w centrum miasta i przygotowywała się do kontynuowania ataku po zmroku, zaatakowali siedzibę partii Baas, zabijając 7 bojowników fedainów, 3 komandosów padło ofiarą, w nocy reszta oddziałów fedayeńskich i irackich poddała się.

42 Commando, zaatakowali i wezwali artylerię na pojazdy terenowe Fedayeen wjeżdżające na obszar bitwy, niszcząc 2, gdy poruszali się na północ, kompania J znalazła się pod ostrzałem artyleryjskim zostali zaatakowani przez oddział Irakijczyków i czołg T-55, irańscy strażnicy graniczni ostrzelali na nich komandosi wezwali brytyjską artylerię, która zniszczyła iracki czołg i wojska.

Plany lądowania brytyjskiej zbroi za pomocą poduszkowców zostały porzucone, gdy Royal Engineers odkryli rozległe wydobycie na plażach w pobliżu Al Faw, co stanowiło zbyt duże zagrożenie dla ciężkich poduszkowców amerykańskiej marynarki wojennej przewożących brytyjskie Scimitary . Dwanaście Scimitarów Dragon Guards Królowej Eskadry C , które zostały załadowane na poduszkowiec na pokładzie USS Rushmore w celu lądowania, wylądowało z powrotem w Kuwejcie i ostatecznie przekroczyło drogę wodną na północ od Umm Qasr dwadzieścia cztery godziny spóźnione.

22 marca

Oddziały paramilitarne Fedayeen Saddam kontynuowały rozproszone walki wokół Umm Qasr. Dwa helikoptery Royal Navy Sea King zderzyły się, zabijając 7 osób.

23 marca

15 MEU (później zwolnione przez 42 komandosów) osiągnęło swoje główne cele, jakim było zabezpieczenie Umm Qasr przed terminem, w ciągu 48 godzin od przekroczenia granicy irackiej. Następnie ruszyli na północ wzdłuż zachodniego brzegu drogi wodnej Khawr Abd Allah, napotykając silny opór ze strony Fedayeen Saddam .

24 marca

40 Commando otrzymało zadanie przemieszczenia się półwyspu al-Faw w kierunku Basry; operacja została nazwana kryptonimem Operation Leah. 14 szwadronów Challenger 2 z eskadry C Królewscy Szkoci Dragon Guards połączyło się z 40 Commando i BRF, przy czym większość sił poruszała się po autostradzie 6, podczas gdy inni rozstawiali stanowiska obserwacyjne; autostrada z Umm Qasr do Basry była strzeżona przez iracką 6. Dywizję Pancerną, 18. Dywizję Piechoty i 51. Dywizję Zmechanizowaną z 220-250 czołgami. Wysunięte posterunki obserwacyjne wkrótce wykryły irackie wojska i czołgi ustawiające linię obrony na północ od autostrady 6. Na zachód od autostrady c/s 30 został ostrzelany z irackiego T-55; CR2 zniszczył go pociskiem APFSDS z głównego uzbrojenia. Iracka brygada pancerna podjęła próbę kontrataku na al Faw, siły składały się z 60 czołgów T-55, oddział 4 czołgów wystrzelił na Cr2, więc załogi wezwały A-10 i zniszczyły 4 irackie czołgi. Przez cały dzień powtarzające się oddziały irackich czołgów zaatakowały CR2 dywizjonu C, które wezwały wsparcie powietrzne F-18 i A-10, aby je zniszczyć. Artyleria przenosząc swoje działa 105 mm w zasięg ostrzału ataku irackiej brygady pancernej. Działa artyleryjskie 8. Baterii, naloty A-10 i F-18, a także przez 40 Commando zniszczyły ponad 20 T-55, reszta wycofała się z powrotem do Basry. 42 Commando zwolnił 15. MEU w Umm Qasr.

Ponieważ trasa do Umm Qasr została uznana za bezpieczną, a Półwysep Al Faw był w dużej mierze w rękach koalicji, umożliwiło to brytyjskiej 7. Brygadzie Pancernej przeciskanie się do Basrah i siłom amerykańskim, aby posuwać się naprzód na Bagdad bez zagrożenia ze strony sił irackich w pobliżu Basrah oskrzydlających przez Al Faq i atakowanie linii zaopatrzenia Koalicji.

Bibliografia

Współrzędne : 29,9753 ° N 48,4725 ° E 29°58′31″N 48°28′21″E /  / 29.9753; 48.4725