Bitwa o Hogland - Battle of Hogland

Bitwa o Hogland
Część wojny rosyjsko-szwedzkiej 1788-1790
Współczesne malarstwo bitwy przez Louis Jean Desprez (ok. 1743-1804)
Data 17 lipca (6 lipca OS ) 1788 Lokalizacja W pobliżu wyspy Hogland , Zatoki Fińskiej Wynik Strategiczne zwycięstwo Rosji
Wojownicy
Szwedzka Królewska Marynarka Wojenna	Cesarska Marynarka Wojenna Rosji
Dowódcy i przywódcy
Książę Karol, książę Södermanland	Samuel Greig
siła
15 okrętów linii 5 fregat 6 lekkich fregat 1400 dział	17 okrętów linii 2 fregaty 5 lekkich fregat 1200 dział
Ofiary i straty
1000 zabitych, rannych lub schwytanych 1 statek linii zdobyty	580 zabitych 720 rannych 470 schwytanych 1 okręt liniowy schwytanych 4 statki nieczynne

Bitwa morska pod Hogland miała miejsce 17 lipca (6 lipca OS ) 1788 podczas wojny rosyjsko-szwedzkiej (1788-1790) .

Początki

Po wybuchu wojny z Rosją w 1788 r. Szwecja planowała zaatakować stolicę Rosji St. Petersburg . Jedna armia szwedzka miała przejść przez Finlandię ; druga armia, w towarzystwie szwedzkiej flotylli przybrzeżnej, miała posuwać się wzdłuż wybrzeża fińskiego do Zatoki Fińskiej ; podczas gdy trzecia armia popłynęła ze szwedzką flotą bojową, aby wylądować w Oranienbaum, aby nacierać na Petersburg. Aby odnieść sukces, rosyjska Flota Bałtycka musiała zostać wyeliminowana lub zablokowana w jej portach Reval (obecnie Tallin ) i Kronsztad .

Część szwedzkiej floty bojowej, 12 okrętów liniowych i 5 fregat pod dowództwem księcia Karola, księcia Södermanlandu, wypłynęła z Karlskrony 9 czerwca 1788 roku. Podczas gdy książę Karol dowodził flotą, towarzyszył mu admirał Anton Johan Wrangel (młodszy) i jako kapitan flagowy miał doświadczony oficer marynarki, podpułkownik Otto Henrik Nordenskjöld . Jeszcze przed wybuchem wojny flota przechwyciła małą rosyjską eskadrę złożoną z 3 okrętów liniowych i 4 fregat zmierzających do Danii i zażądała od nich pozdrawiania jego bandery, co było w bezpośredniej sprzeczności z traktatami z 1743 roku.

Po otrzymaniu zawiadomienia o stanie wojny 7 lipca szwedzka flota skierowała się do Helsingfors, by czekać na posiłki. Przed dotarciem do celu Szwedzi przechwycili i szybko zdobyli dwie rosyjskie fregaty, które nie wiedziały o wojnie i zostały zaskoczone. W Helsingfors do floty dołączyły trzy okręty liniowe wraz z jedną fregatą i dwiema lekkimi fregatami z floty archipelagu szwedzkiego . 14 lipca flota szwedzka z 20 okrętami liniowymi, z czego 15 to fregaty liniowe, a 5 fregatami, wraz z 6 lżejszymi fregatami popłynęła w głąb Zatoki Fińskiej.

Rosjanie doskonale zdawali sobie sprawę ze szwedzkich ruchów na Bałtyku, ale wciąż mieli nadzieję, że sytuacja nie przerodzi się w wojnę. Już 4 lipca 1788 admirał Samuel Greig wyprowadził z Kronsztadu swoją flotę 12 okrętów liniowych, 5 fregat i 3 kutry. Jego okręty otrzymały 7 lipca rozkaz zaatakowania i pokonania floty szwedzkiej, a po otrzymaniu posiłków 9 lipca flota zaczęła płynąć w kierunku zachodniej Zatoki Fińskiej. Rosyjska flota składała się z 17 okrętów liniowych, 7 fregat i 7 mniejszych statków po wzmocnieniu. Ponieważ większość marynarzy została zwerbowana na krótko przedtem i nie miała doświadczenia w sprawach morskich, Greig starał się szkolić swoich podwładnych, aby poprawić ich umiejętności. Spokojne wiatry pozostawiły rosyjską flotę dryfującą w pobliżu wyspy Bolszoj Tyuters , a admirał Grieg wykorzystał tę ciszę do szkolenia swojej pospiesznie zmontowanej floty.

Bitwa

Spokojne wiatry spowolniły postęp flot i dopiero rankiem 17 lipca wrogie floty mogły się zobaczyć. Flota szwedzka ustawiła się w szeregu i próbowała zamknąć się w oddali, kierując się na północny wschód. Po przygotowaniu okrętów do bitwy szwedzka linia bojowa zmieniła kierunek i skierowała się na południe, aby uniknąć niebezpiecznych wód przybrzeżnych. Rosyjska flota zareagowała w naturze, ale zwrot odwrócił zamierzoną linię bojową i spowodował pewne zamieszanie w awangardzie, co zmusiło cztery statki do pozostawienia pozostałych w tyle. Pierwsze strzały oddał szwedzki okręt prowadzący Hedvig Elisabeth Charlotta o godzinie 17:00 w dniu 17 lipca.

Gdy do bitwy włączyły się statki z obu stron, i tak już bardzo łagodne wiatry stawały się coraz spokojniejsze. Gdy wiatry słabły, statki stały się niemożliwe do utrzymania pozycji samymi żaglami; prądy morskie zmusiły obie strony do korzystania z długich łodzi do poruszania się i sterowania swoimi statkami. Szwedzi skoncentrowali też ogień na masztach i takielunku rosyjskich okrętów, aby jeszcze bardziej im utrudnić.

Szwedzki okręt flagowy Gustaf III zwrócił uwagę rosyjskiego okrętu flagowego Rotislav oraz dwóch innych rosyjskich okrętów, które skoncentrowały swój ogień na szwedzkim okręcie flagowym. Uszkodzenie olinowania Gustafa III uczyniło go podatnym na prądy i statek zaczął się obracać, niemal odsłaniając Rosjanom jego wrażliwy tył. Rosjanie próbowali to wykorzystać, holując dwa swoje statki na pozycje, z których mogliby ostrzeliwać szwedzki okręt flagowy. Tymczasem rosyjski 74-działowy okręt liniowy Vladislav uderzył w swoje barwy szwedzkim okrętom Prins Gustaf Adolf i Sofia Magdalena po zaciętej akcji na bliskim dystansie. Vladislav dryfował w szwedzkiej linii po utracie zarówno jego olinowania i jego Longboats.

Do godziny 20:00 wieczorem szwedzki okręt linii Prins Gustaf dowodzony przez wiceadmirała Gustawa Wachtmeistera, który ostatecznie zmusił przeciwnika, rosyjski okręt linii Svetaja Jelena do zejścia z linii frontu został zaatakowany przez innego Rosjanina. statek linii Vseslav . Spokojne wiatry nie rozproszyły gęstych chmur prochu strzelniczego, które ukryły Prins Gustaf przed innymi szwedzkimi statkami, które do tego czasu zawróciły, zostawiając szwedzki statek, by sam stawić czoła kilku rosyjskim statkom. Prins Gustaf został uderzony przez cztery rosyjskie okręty liniowe i został zmuszony do uderzenia w jej barwy. Nieporządek na szwedzkiej linii po zakręcie i widoczne próby odholowania okrętu flagowego z linii frontu sprawiły, że Rosjanie uwierzyli, że wygrali bitwę. Strzelanina ostatecznie zakończyła się kapitulacją Prins Gustaf do 2200 w dniu 17 lipca 1788 roku.

Szwedzki kapitan bandery Nordenskiöld zamierzał wznowić walkę na pierwszy rzut oka, ale doniesienia o poważnych uszkodzeniach okrętów i braku amunicji uniemożliwiły to i zamiast tego o godzinie 03:00 18 lipca szwedzka flota otrzymała rozkaz odpłynięcia do Sveaborga . Flota szwedzka wyszła lepiej z bitwy, ponieważ w przeciwieństwie do floty rosyjskiej była w stanie odpłynąć z bitwy. Dziewięć okrętów liniowych doznało jedynie lekkich uszkodzeń, podczas gdy cała trzecia statków floty doznała ciężkich, ale w większości możliwych do naprawienia uszkodzeń kadłuba, takielunku i masztów.

Flota rosyjska pod dowództwem admirała Griega nie była w stanie gonić Szwedów i została zmuszona do zarzucenia kotwicy w miejscu bitwy. Kilka statków miało kadłub i utrzymywało się na powierzchni tylko dzięki pompom. Osiem rosyjskich okrętów liniowych zostało poważnie uszkodzonych, a cztery z nich nie mogły już pływać, ale musiały zostać odholowane. Rosyjska flota ruszyła powoli w kierunku Kronsztadu 19 lipca po krytycznych naprawach. W drodze powrotnej flota napotkała niesprzyjającą pogodę w pobliżu wyspy Seskar, powodując dalsze uszkodzenia niektórych statków.

Następstwa

Nietypowo jak na bitwę morską obie strony zdobyły jeden statek. Szwedzi wypadli nieco lepiej w pojedynku artyleryjskim, pozostawiając cztery rosyjskie okręty martwe w wodzie, ale nie wykorzystali swojego sukcesu, podczas gdy wszystkie szwedzkie okręty były w stanie wypłynąć po bitwie. Rosjanie ponieśli największe straty, tracąc 319-580 zabitych w porównaniu z 200-300 Szwedami, ale bitwa była strategicznym zwycięstwem Rosjan, ponieważ Greig zrobił wystarczająco dużo, aby zapobiec szwedzkiemu desantowi.

Jednym z powodów, dla których walka się skończyła, mimo że szwedzka flota bojowa miała przewagę, było to, że szwedzka flota szybko traciła amunicję, zwłaszcza do cięższych dział i musiała odpłynąć. Szwedzka flota bojowa wycofała się do Sveaborg w celu naprawy i uzupełnienia zapasów. Jednak po przybyciu przygotowane zapasy do szwedzkiej bazy wysuniętej zauważono, że zostały przygotowane wyłącznie z myślą o flocie przybrzeżnej lub archipelagu. W rezultacie szwedzka flota bojowa popłynęła do Sveaborg tylko po to, by tam utknąć, ponieważ okrętów nie można było ponownie uzbroić ani naprawić. Sytuację pogorszyło, gdy mała rosyjska eskadra pod dowództwem Jamesa Trevenena zablokowała Hangö przecinając przybrzeżną drogę morską, powodując znaczne problemy dla szwedzkich dostaw materiałów ze Szwecji.

Admirał Grieg przyspieszył naprawę rosyjskiej floty i zbudował wysuniętą bazę na wyspie Seskar, aby tego dokonać. Już 5 sierpnia rosyjska flota popłynęła w kierunku Sveaborga. We wczesnych godzinach rannych 6 sierpnia natknął się na szwedzką eskadrę, której zadaniem było zbadanie stanu rosyjskiej floty poza Sveaborgiem. Szwedzkie okręty uciekły bezładnie w bezpieczne miejsce fortecy, ale statek linii Prins Gustaf Adolf z pełną prędkością wpada na nieznaną wcześniej podwodną skałę i rozpościera się żagle. Statek następnie osiadł na skale i zaczął mocno zalewać. Woda szybko zalała również magazyny prochu na statku, zmuszając go do odbijania swoich kolorów. Rosjanie wzięli załogę do niewoli, ale nie byli w stanie ponownie unieść statku i zamiast tego podpalili.

Więźniowie schwytani przez Szwedów od Władysława mieli nawracającą gorączkę, która teraz szeroko rozprzestrzeniła się wśród szwedzkich załóg w Sveaborgu, jeszcze bardziej zmniejszając wszelkie szanse na przygotowanie floty do żeglugi lub do walki. Rosyjska flota pod dowództwem admirała Griega miała całkowitą kontrolę nad Morzem Bałtyckim, a dzięki nowym statkom mogła rozmieścić pełne 18 okrętów linii. Kontrola Reval ułatwiła Rosjanom utrzymanie blokady.

Kolejność bitwy

Szwecja

• 4 × 70-działowe statki - Konung Gustaf III , Prins Gustaf', Sophia Magdalena , Enigheten .
• 11 × 60-62-działowe statki - Hedvig Elisabeth Charlotta , Ömheten , Rättvisan , Dygden , Wasa , Fäderneslandet , Ęran , Försiktigheten , Prins Carl , Prins Fredrik Adolf , Kronprins Gustaf Adolf
• 7 × fregaty - Thetis 40 , Minerva 40 , Froja 40 , Camilla 40 , Gripen 40 , Jarramas 34 , Jarislawitz 32 .

(1242 pistolety +/-)

Rosja

• 1 × 100-gun trzypiętrowy - Rostislav
• 8 × 74-działowe statki - Kir Ioann , Iaroslav , Vladislav , Sviatoi Piotr , Mstislav , Sviataia Elena , Vseslav , Ioann Bogoslov .
• 8 x 66-gun statków - Pamiat”Evstafia , Viktor , Iziaslav , Rodislav , Mecheslav , Vysheslav , Boleslav , Deris .
• 7 × fregaty - Briachislav 38 , Mstislavets 42 , Slava 32 , Vozmislav 32 , Podrazhislav 32 , Premislav 32 , Nadieżda Blagopołuchiia 32 .

(1460 dział +/-)

Bibliografia

Bibliografia

• Anderson, RC Naval Wars na Bałtyku, 1522-1850 (Londyn, 1969)
• Derry, TK „Skandynawia” w The New Cambridge Modern History , Tom IX (Cambridge, 1965).
• (w języku fińskim) Johnsson, Raoul (2011). Grönroosa, Maria; Karttunen, Ilkka (red.). Kustaa III ja suuri merisota [ Gustaw III i Wielka Wojna Morska ] (po fińsku). Helsinki: Fundacja Johna Nurminena. Numer ISBN 978-952-9745-31-9.
• Mattila, Tapani (1983). Meri maamme turvana [ Morze chroniące nasz kraj ] (po fińsku). Jyväskylä: KJ Gummerus Osakeyhtiö. Numer ISBN 951-99487-0-8.

Linki zewnętrzne

• Od Hogland do Barezund zarchiwizowane 29 listopada 2011 r. w Wayback Machine in History of Russian Navy
• Szwedzka marynarka wojenna 1788-1809