Canon de 75 model 1897 - Canon de 75 modèle 1897

Canon de 75 mm model 1897
0 Canon de 75 mm model 1897 - Musée de l'armée w Paryżu 2.JPG
Canon de 75 Modèle 1897 na wystawie w Les Invalides
Rodzaj Pułkowe działo polowe artylerii
Miejsce pochodzenia Francja
Historia usług
Czynny 1898-obecnie (nadal używany jako pistolet salutujący)
Używane przez Francja
Belgia
Republika Chińska
Ekwador
Finlandia
Nazistowskie Niemcy
Meksyk
Peru
Polska
Portugalia
Królestwo Rumunii
Królestwo Serbii
Hiszpania
Wielka Brytania
Stany Zjednoczone
Wojny Kampanie francuski kolonialne
Boxer Rebellion ,
I wojny światowej ,
wojny polsko-bolszewickiej ,
Rif War ,
Spanish Civil War ,
wojna chińsko-japońska
II wojny światowej
i innych konfliktów i wojen
Historia produkcji
Projektant Albert Deport, Etienne Sainte-Claire Deville i Emile Rimailho.
Zaprojektowany 1891-1896
Producent Arsenały rządowe: Puteaux , Bourges , Tarbes , St Etienne
Wytworzony 1897-1940
Nr  zbudowany 21 000+
Specyfikacje
Masa 1544 kg (3404 funtów)
 Długość lufy 8 stóp 10 cali (2,69 m) L/36
Szerokość 6 stóp 7 cali (2 m)
Wzrost 4 stopy 7 cali (1,4 m)
Załoga 6
Powłoka Naprawiono QF 75×350 mm R
Waga powłoki ON - 5,4 kg (12 funtów)
cieplna - 5.97-7.25 kg (13.2-16.0 lb)
SHRAPNEL - 7,24 kg (16 funtów)
Kaliber 75 mm (2,95 cala)
Ubierać w spodenki Śruba mimośrodowa Nordenfelt
Odrzut Hydrauliczny
Wagon Zaprzęg 6-konny,
ciągnik artyleryjski
Podniesienie −11° do +18°
Trawers 6°
Szybkostrzelność Seria 15-30 obr./min (w zależności od wyszkolenia i zmęczenia załogi) utrzymywana 3-4 obr./min (w zależności od tempa chłodzenia)
Prędkość wylotowa 500 m/s (1600 stóp/s)
Efektywny zasięg ognia 8500 m (9300 km) HE
6800 m (7400 km) szrapnel
Maksymalny zasięg ognia 11 000 m (12 000 jardów)
Podpułkownik Joseph Albert Deport, twórca armaty polowej 75 mm
Karabin 75 modelu 1897
Urządzenie do ustawiania zasięgu

Francuski 75 mm armata polowa była szybkiego wypalania artylerii polowej kawałek przyjęta w marcu 1898. Jej oficjalny francuski oznaczenie było: Matériel de 75mm Mle 1897 . Był powszechnie znany jako francuski 75 , po prostu 75 i Soixante-Quinze (po francusku „siedemdziesiąt pięć”). Francuski 75 został zaprojektowany jako przeciwpiechotnych systemu broni do dostarczania dużych ilości czasu topionego muszli odłamków na wrogich wojsk nacierających na otwartej przestrzeni. Po roku 1915 i rozpoczęciu działań wojennych w okopach dominowały inne rodzaje misji bojowych, wymagające detonowanych pocisków odłamkowo-burzących. Do 1918 roku lata 75. stały się głównymi dostawcami pocisków z toksycznym gazem . 75-tki stały się również szeroko stosowane jako artyleria przeciwlotnicza na ciężarówkach . Były również głównym uzbrojeniem czołgu Saint-Chamond w 1918 roku.

Francuski 75 jest powszechnie uważany za pierwszy nowoczesny pojazd artyleryjski. Było to pierwsze działo polowe wyposażone w hydropneumatyczny mechanizm odrzutu , który doskonale utrzymywał trajektorię i koła działa podczas sekwencji strzelania. Ponieważ nie trzeba było ponownie celować po każdym strzale, załoga mogła przeładować i strzelać, gdy tylko lufa wróciła do pozycji spoczynkowej. W typowym użyciu francuski 75 mógł wystrzelić piętnaście pocisków na minutę na swój cel, odłamek lub melinit odłamkowo -wybuchowy , w odległości do około 8500 m (5,3 mil). Jego szybkostrzelność mogła sięgać nawet blisko 30 strzałów na minutę, ale tylko przez bardzo krótki czas i przy bardzo doświadczonej załodze.

Na początku I wojny światowej, w 1914 roku, armia francuska miała w służbie około 4000 tych dział polowych. Do końca wojny wyprodukowano około 12.000 sztuk. Służył również w Amerykańskich Siłach Ekspedycyjnych (AEF), które otrzymały około 2000 francuskich armat polowych 75. Kilka tysięcy było nadal w użyciu w armii francuskiej na początku II wojny światowej , zmodernizowane o nowe koła i opony, aby umożliwić holowanie ciężarówkami, a nie końmi. Francuski 75 ustanowił wzór dla prawie wszystkich działek polowych z początku XX wieku, z działami 75 mm stanowiącymi podstawę wielu jednostek artylerii polowej we wczesnych stadiach II wojny światowej.

Rozwój

Poprzednikiem francuskiej 75-ki było eksperymentalne działo 57 mm, które po raz pierwszy zmontowano we wrześniu 1891 roku w arsenale Bourges pod kierownictwem kapitana Sainte-Claire Deville. To działo kalibru 57 mm wykorzystywało szereg najbardziej zaawansowanych technologii artyleryjskich dostępnych w tamtym czasie:

1) Vieille jest bezdymny proszku, który został wprowadzony w 1884 roku.
2) Amunicja samowystarczalna, z ładunkiem prochowym w mosiężnej łusce, w której mieścił się również pocisk.
3) wczesne hydropneumatyczne krótkiego sprężystego, który został zaprojektowany major Louis Baquet.
4) Obrotowy zamek śrubowy zbudowany na licencji Thorstena Nordenfelta .

Jedyną istotną różnicą konstrukcyjną między 57 a 75, która się pojawiła, był system odrzutu. Ale jeszcze zanim 57 wszedł do testów, w 1890 roku generał Mathieu, dyrektor artylerii w Ministerstwie Wojny, został poinformowany, że Konrad Haussner, niemiecki inżynier pracujący w arsenale Ingolstadt , opatentował długoterminowy olej i sprężone powietrze. system odrzutu. Dowiedzieli się również, że Krupp rozważa wprowadzenie systemu po jego przetestowaniu. Krupp później odrzucił wynalazek Haussnera z powodu nierozwiązywalnych problemów technicznych spowodowanych wyciekiem płynu hydraulicznego .

W 1891 roku Haussner sprzedał swoje patenty firmie Gruson , która poszukiwała potencjalnych nabywców. Po zapoznaniu się z planami w lutym 1892 r. francuscy inżynierowie artylerii zalecili wyprodukowanie armaty bez kupowania wynalazku Haussnera. W związku z tym generał Mathieu zwrócił się do podpułkownika Josepha-Alberta Deport , ówczesnego dyrektora Atelier de Construction de Puteaux (APX), i zapytał go, czy mógłby skonstruować broń na ogólnej zasadzie odrzutu długiego cylindra Haussnera. bez naruszania istniejących patentów. Gdy uznano to za możliwe, wysłano formalny wniosek 13 lipca 1892 r.

Zajęło pięć lat pod ogólnym kierownictwem następcy Mathieu, generała Deloye, aby udoskonalić i ostatecznie przyjąć w marcu 1898 roku ulepszoną i ostateczną wersję armaty polowej o długim odrzucie 75 mm Deport. Różne oszustwa, niektóre z nich związane ze sprawą Dreyfusa, która wybuchła w 1894 r., zostały zastosowane przez Deloye i francuski kontrwywiad w celu odwrócenia uwagi niemieckiego szpiegostwa.

Ostateczna eksperymentalna wersja 75 mm armaty polowej Deport została przetestowana latem 1894 roku i została oceniona jako bardzo obiecująca. Jednak szeroko zakrojone próby wykazały, że nadal był podatny na wycieki płynu hydraulicznego z mechanizmu długiego odrzutu. Deport 75 powrócił do arsenału Puteaux w celu dalszych ulepszeń. Wyciek płynu hydraulicznego był typowy dla tej eksperymentalnej fazy rozwoju artylerii w latach 90. XIX wieku, czego wcześniej doświadczyli Haussner i Krupp.

W grudniu 1894 r. zrezygnowano z awansu Deport i zrezygnowano z przystąpienia do prywatnej firmy zbrojeniowej „ Chatillon-Commentry ”. Dwóch młodych inżynierów wojskowych z Ecole Polytechnique , kapitanowie Etienne Sainte-Claire Deville i Emile Rimailho, kontynuowali prace rozwojowe i wprowadzili ulepszoną wersję w 1896 roku. Ich wkładem był szczelny hydropneumatyczny mechanizm długiego odrzutu, który nazwali „Frein II” (Brake # II). Dużym ulepszeniem było umieszczenie ulepszonych pierścieni ze stopu srebra na swobodnie poruszającym się tłoku, który oddzielał sprężone powietrze i płyn hydrauliczny wewnątrz głównego hydropneumatycznego siłownika odrzutu. Te i inne modyfikacje przyniosły pożądany rezultat: długotrwałe zatrzymywanie płynu hydraulicznego i sprężonego powietrza wewnątrz układu odrzutu, nawet w najgorszych warunkach polowych.

Kapitan Sainte-Claire Deville zaprojektował również ważne dodatkowe funkcje, takie jak urządzenie do automatycznego przebijania zapalników pocisków szrapnelowych podczas sekwencji odpalania („automatyczne ustawiacze zapalników”), wybierając w ten sposób pożądaną odległość wybuchu. Niezależny celownik został również dopracowany do perfekcji dla łatwego użycia w terenie przez załogi, a tarcza ze stali niklowej została dodana w celu ochrony działonowych. Kasony pancerne zaprojektowano tak, aby można je było przechylać, aby pociski były prezentowane załogom w poziomie. Hamulce kół można było wsunąć pod każde koło ("osłabienie") i wraz z łopatą gąsienicową unieruchamiały działo podczas strzelania.

Pistolet został oficjalnie przyjęty na uzbrojenie 28 marca 1898 roku pod nazwą „ Matériel de 75mm Mle 1897 ”. Publiczność zobaczyła go po raz pierwszy podczas parady z okazji Dnia Bastylii 14 lipca 1899 roku.

Hydropneumatyczny mechanizm odrzutu

Mechanizm zamka Nordenfelt

Po oddaniu strzału lufa zsunęła się z powrotem na rolkach, w tym na lufie. Lufa została przymocowana w pobliżu zamka do tłoczyska rozciągającego się do wypełnionego olejem cylindra umieszczonego tuż pod pistoletem. Kiedy lufa się cofała, tłok został cofnięty przez odrzut lufy i w ten sposób wepchnął olej przez mały otwór do drugiego cylindra umieszczonego pod nim. Ten drugi cylinder zawierał swobodnie pływający tłok, który oddzielał płynący olej od ograniczonej objętości sprężonego powietrza. Podczas odrzutu lufy pływający tłok był wypychany do przodu przez olej, jeszcze bardziej sprężając powietrze. To działanie stopniowo absorbowało odrzut w miarę wzrostu wewnętrznego ciśnienia powietrza i pod koniec odrzutu generowało silne, ale zmniejszające się ciśnienie wsteczne, które przywracało działo do pierwotnego położenia. Płynność tego systemu nie miała sobie równych w 1897 roku i przez co najmniej kolejne dziesięć lat. Każdy cykl odrzutu francuskiego 75, w tym powrót do przodu, trwał około dwóch sekund, pozwalając na maksymalną osiągalną szybkość strzelania około 30 strzałów na minutę.

Amunicja

Na początku, w 1914 roku, francuski 75 wystrzelił dwa główne typy pocisków, oba o dużej prędkości wylotowej (535 m/s dla pocisku odłamkowego) i maksymalnym zasięgu 8500 metrów. Ich stosunkowo płaskie trajektorie ciągnęły się aż do wyznaczonych celów. Francuskie pociski 75, przynajmniej początkowo w 1914 roku, były zasadniczo przeciwpiechotne . Zostały zaprojektowane w konkretnym celu zadawania maksymalnych strat oddziałom wroga stacjonującym lub nacierającym na otwartej przestrzeni.

  • 5,3-kilogramowy (12 funtów) zdetonowany, cienkościenny stalowy pocisk odłamkowo-burzący (HE) z zapalnikiem zwłocznym . Wypełniono go kwasem pikrynowym , znanym we Francji jako „Melinit”, używanym od 1888 roku. Opóźnienie trwało pięć setnych sekundy i miało na celu detonację pocisku w powietrzu i na wysokości człowieka po odbiciu się od ziemi. Pociski te były szczególnie niszczące dla płuc człowieka, gdy eksplodowały w ich pobliżu.
  • 7,24-kilogramowa (16,0 funtów) stopiona czasowo skorupa szrapnela zawierająca 290 ołowianych kulek. Kule wystrzeliły do ​​przodu, gdy licznik czasu zapalnika osiągnął zero, idealnie wybuchając wysoko nad ziemią i oddziałami wroga. W latach 1914 i 1915 pociski odłamkowe były dominującym rodzajem amunicji znajdowanej we francuskich bateriach 75. Jednak do 1918 roku pociski odłamkowo-burzące stały się praktycznie jedynym typem amunicji 75 mm pozostającej w służbie. Ponadto wprowadzono kilka nowych pocisków i zapalników ze względu na wymagania wojny w okopach. W drugiej połowie wojny używano również skorupy ogona łodzi (o lepszym współczynniku balistycznym ), który mógł osiągnąć 11 000 metrów (12 000 jardów).

Każdy pocisk, czy to odłamkowy, czy odłamkowy, był przymocowany do mosiężnej łuski, która była automatycznie wyrzucana po otwarciu zamka.

Możliwość szybkiego ostrzału

Canon de 75 (z tyłu).

Francuski 75 wprowadził nową koncepcję w technologii artyleryjskiej: szybkie strzelanie bez ustawiania działa po każdym strzale. Starsza artyleria musiała być kalibrowana po każdym strzale, aby utrzymać cel, a tym samym oddawać nie więcej niż dwa celne strzały na minutę. Francuski 75 z łatwością strzelał piętnaście pocisków na minutę i mógł strzelać jeszcze szybciej przez krótkie okresy czasu (jednak długoterminowa stała szybkość wynosiła tylko 3-4 pociski na minutę; więcej niż to przegrzałoby lufę). Ta szybkostrzelność, celność działa i śmiertelność amunicji przeciwko personelowi sprawiły, że francuska 75 była lepsza od wszystkich innych artylerii polowej pułku w tym czasie. Gdy był gotowy do akcji, pierwszy strzał zakopał szpadel i dwie kotwice w ziemi, po czym wszystkie pozostałe strzały oddano ze stabilnej platformy. Obniżenie kotew pod koła przywiązanych do układu hamulcowego nazywano „ abattage ”. Broń nie mogła być podniesiona powyżej osiemnastu stopni, chyba że łopata została głęboko wkopana w ziemię; jednak armata polowa 75 mm nie była przeznaczona do ostrzału zanurzonego . Działo można było obracać na boki o 3 stopnie na boki, przesuwając ślad na osi koła. Postępowy trawers wraz z niewielkimi zmianami w elewacji mógł odbywać się przy ciągłym ostrzale, zwanym „ fauszażem ” lub „ogień zamiatający”. Czterodziałowa bateria strzelająca szrapnelem może wystrzelić 17 000 pocisków kulowych na obszar o szerokości 100 metrów i długości 400 metrów w ciągu jednej minuty, z druzgocącymi rezultatami. Ze względu na zdolność obracania działa, im większa odległość od koncentracji wroga, tym większy obszar, który można zamiatać.

Serwis z I wojny światowej

„Nasza chwalebna 75”, pocztówka propagandowa

Każda bateria armat polowych 75 mm Mle 1897 (4 działa) była obsługiwana przez wysoko wyszkoloną załogę liczącą 170 mężczyzn pod dowództwem 4 oficerów rekrutowanych spośród absolwentów szkół inżynierskich. Zaciągnięci mężczyźni ze wsi zajęli się 6 końmi, które ciągnęły za każdą broń i jej pierwszą gimnastykę. Kolejne 6 koni ciągnęło za każdą dodatkową kończynę i keson, które były przypisane do każdej broni. Bateria liczyła 160 koni, w większości ciągnących amunicję oraz kesonów naprawczych i zaopatrzeniowych.

Artyleria francuska przystąpiła do wojny w sierpniu 1914 roku z ponad 4000 armat polowych Mle 1897 75 mm (1000 baterii po 4 armaty każda). Podczas I wojny światowej wyprodukowano ponad 17 500 armat polowych Mle 1897 kal. 75 mm, ponad 4100 francuskich 75, które zostały już wykorzystane przez armię francuską w sierpniu 1914 roku. Wszystkie istotne części, w tym lufa armaty i oleopneumatyczny mechanizm odrzutu zostały wyprodukowane przez francuskie arsenały państwowe: Puteaux, Bourges, Châtellerault i St Etienne. Zamontowana na ciężarówce wersja przeciwlotnicza francuskiego 75 została zmontowana przez firmę motoryzacyjną De Dion-Bouton i przyjęta w 1913 roku.

Całkowita produkcja pocisków 75 mm podczas I wojny światowej przekroczyła 200 milionów pocisków, głównie przez przemysł prywatny. Aby zwiększyć produkcję pocisków z 20 000 pocisków dziennie do 100 000 w 1915 r., rząd zwrócił się do wykonawców cywilnych, w wyniku czego jakość pocisków uległa pogorszeniu. Doprowadziło to do epidemii pękających luf, które dotknęły artylerię 75 mm w 1915 roku. Pułkownik Sainte-Claire Deville rozwiązał problem, który był spowodowany mikropęknięciami w podstawie pocisków, spowodowanymi skrótami w produkcji. Jakość skorupy została przywrócona we wrześniu 1915 roku, ale nigdy do pełnych wyśrubowanych standardów przedwojennej produkcji.

Działo polowe 75 mm M.1897 było używane jako główne uzbrojenie czołgu St Chamond , po wyprodukowaniu 165. pojazdu.

Francuski 75 najlepiej spisał się w bitwie nad Marną w sierpniu-wrześniu 1914 roku i pod Verdun w 1916 roku. istotne. W przypadku Verdun ponad 1000 francuskich 75 (250 baterii) było stale w akcji, w dzień iw nocy, na polu bitwy przez okres prawie dziewięciu miesięcy. Całkowite zużycie pocisków 75 mm w Verdun w okresie od 21 lutego do 30 września 1916 r. zostało udokumentowane przez publiczne dane Service Historique de l'Armée de Terre, które przekroczyło 16 milionów pocisków, czyli prawie 70%. wszystkich pocisków wystrzelonych przez francuską artylerię podczas tej bitwy. Francuski 75 był niszczycielską bronią przeciwpiechotną przeciwko falom piechoty atakującym na otwartej przestrzeni, jak na Marne i Verdun. Jednak jego pociski były stosunkowo lekkie i nie miały wystarczającej mocy, by zniszczyć roboty okopowe , betonowe bunkry i głęboko zakopane schrony. W ten sposób z czasem francuskie baterie 75 stały się rutynowo używane do przecinania korytarzy pociskami odłamkowo-burzącymi, w poprzek pasów niemieckiego drutu kolczastego . Po 1916 roku 75 baterii stało się preferowanymi nośnikami do dostarczania toksycznych pocisków gazowych , w tym iperytu i fosgenu .

Armia francuska musiała poczekać do początku 1917 r. na otrzymanie licznie szybkostrzelnej ciężkiej artylerii wyposażonej w hydrauliczne hamulce odrzutu (m.in. haubica 155 mm Schneider i dalekosiężny Canon de 155 mm GPF ). W międzyczasie miał do czynienia z łącznie około czterema tysiącami dział de Bange 90 mm, 120 mm i 155 mm oraz przerobionych dział fortecznych, wszystkie bez hamulców odrzutu, które były skuteczne, ale słabsze pod względem szybkostrzelności od nowocześniejszych niemieckich dział ciężkich. artyleria.

Usługa II wojny światowej

Armata 75 mm wz.1897 w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie.

Pomimo przestarzałości spowodowanej nowymi rozwiązaniami w projektowaniu artylerii, duża liczba 75-tek była nadal w użyciu w 1939 r. (4500 w samej armii francuskiej) i ostatecznie trafiły do ​​wielu nieprawdopodobnych miejsc. Znaczna ich część została dostarczona do Polski w latach 1919–20 wraz z artylerią piechoty, aby wziąć udział w wojnie polsko-bolszewickiej . Znane były jako armata 75 mm wz.1897 . W 1939 r. armia polska dysponowała 1374 sztukami tych armat, co czyni je zdecydowanie najliczniejszym działem artyleryjskim w polskiej służbie.

Canon de 75 Mle 1897/33

Niektóre francuskie armaty zostały zmodernizowane w okresie międzywojennym, Canon de 75 Mle 1897/33 zamontował oryginalną lufę i mechanizm odrzutu na nowym wózku dzielonym. Oprócz nowej karetki Mle 1897/33 miał nową osłonę działa, pneumatyczne opony, resorowane zawieszenie i koła „zakręcały się”, gdy szlaki były rozłożone. Nowy wózek oferował wyższe kąty trawersu i elewacji niż wcześniejszy wózek box-trail. Jednak Mle 1897/33 nie odniósł sukcesu i został zbudowany w niewielkiej liczbie. Zdobyte przez Niemców Mle 1897/33 otrzymały oznaczenie 7,5 cm K232(f) . Skromniejszym ulepszeniem Mle 1897 był Canon de 75 Mle 1897/38, który był wariantem przeciwpancernym , strzelającym pociskami przeciwpancernymi odłamkowo -burzącymi . Zachowano oryginalny wózek skrzyniowy, ale działo miało nową osłonę działa, zawieszenie resorowane i opony pneumatyczne do napędu silnika.

Wiele z nich zostało schwytanych przez Niemcy podczas upadku Francji w 1940 roku, oprócz polskich dział zdobytych w 1939 roku. Ponad 3500 zostało zmodyfikowanych z hamulcem wylotowym i zamontowanych na powozie 5 cm Pak 38 , obecnie nazywanym 7,5 cm Pak 97/38 . używany przez Wehrmacht w 1942 roku jako broń awaryjna przeciwko czołgom T-34 i KV Związku Radzieckiego . Jego stosunkowo niska prędkość i brak nowoczesnej amunicji przeciwpancernej ograniczały jego skuteczność jako broni przeciwpancernej. Kiedy niemieckie 7,5 cm Pak 40 stały się dostępne w wystarczającej liczbie, większość pozostałych sztuk Pak 97/38 została zwrócona do okupowanej Francji w celu wzmocnienia obrony Wału Atlantyckiego lub została dostarczona do państw Osi, takich jak Rumunia (PAK 97/38) i Węgry. Niezmodyfikowane szczątki były używane jako artyleria drugiej linii i przybrzeżna pod niemieckim oznaczeniem 7,5 cm FK 231(f) i 7,5 cm FK 97(p) .

Obsługa brytyjska

Kanonierzy 1 Korpusu Polskiego podczepiają swoją francuską armatę polową 75 mm do ciągnika artyleryjskiego Morris-Commercial C8 „Quad” podczas ćwiczeń.

W 1915 r. Wielka Brytania nabyła pewną liczbę dział przeciwlotniczych „autocanon de 75 mm mle 1913”, jako środek tymczasowy podczas opracowywania własnych alternatyw przeciwlotniczych. Były używane w obronie Wielkiej Brytanii, zwykle montowane na samochodach ciężarowych de Dion przy użyciu francuskiego mocowania, które Brytyjczycy nazywali „Breech Trunnion”. Wielka Brytania zakupiła również pewną liczbę standardowych armat kal. 75 mm i przystosowała je do użycia przeciwlotniczego przy użyciu montażu Coventry Ordnance Works „Centre Trunnion”. W czasie zawieszenia broni w Wielkiej Brytanii na służbie znajdowało się 29 dział.

W czerwcu 1940 roku, po wielu brytyjskich armatach polowych straconych w bitwie o Francję , od armii amerykańskiej zakupiono 895 armat polowych M1897 i milion sztuk amunicji. Ze względów politycznych sprzedaż brytyjskiej Komisji Zakupów została dokonana za pośrednictwem US Steel Corporation . Podstawowe, niezmodyfikowane działo było znane w brytyjskiej służbie jako „Ordnance, QF, 75mm Mk 1”, chociaż wiele dział wydano jednostkom na przerobionych lub zaktualizowanych jarzmach. Były obsługiwane przez artylerię polową i jednostki przeciwpancerne. Niektóre z dział miały odcięte koła i część karetek, aby można je było zamontować na piedestale zwanym „Mounting, 75mm Mk 1”. Broń ta była używana jako lekka artyleria przybrzeżna i została uznana za przestarzałą dopiero w marcu 1945 roku.

Podczas II wojny światowej dzięki Lend Lease Brytyjczycy otrzymali 170 amerykańskich półgąsienicowych wózków M3 Gun Motor Carriage, w których zamontowano 75mm; używali ich we Włoszech i Europie Północnej do końca wojny jako pojazdy wsparcia ogniowego w pułkach samochodów pancernych .

Serwis rumuński

Rumunia posiadała znaczną liczbę dział z I wojny światowej o kal. 75 mm i 76,2 mm. Niektóre modele zostały zmodernizowane w zakładach Resita w 1935 roku, w tym francuski md. 1897. Modernizację wykonano z wymiennymi lufami. Kilka rodzajów broni bliskiego kalibru zostało wyposażonych w najlepszą amunicję dostępną dla kalibru 75 mm, pocisk wybuchowy model 1917 "Schneider". Nowa lufa została wykonana ze stopu stali z dodatkiem chromu i niklu o doskonałej odporności mechanicznej na nacisk, co pozwoliło po modyfikacji hamulca spustowego, łuku nawrotu i przyrządów celowniczych zwiększyć zasięg z 8,5 km do 11,2 km oraz szybkostrzelność 20 rund/minutę. W czasie II wojny światowej te armaty również używały pocisków przeciwpancernych 75 mm Costinescu. Te ulepszone działa polowe były używane we wszystkich dywizjach piechoty podczas II wojny światowej.

Usługa amerykańska

„Bridge” w 2007 r.
Kronika filmowa przedstawiająca amerykańskich strzelców przygotowujących pozycję broni, a następnie biorących udział w szybkim ogniu podczas I wojny światowej.
M1897 na lawecie przeciwpancernej M2A2.

Armia amerykańska przyjęła francuską armatę polową 75 mm podczas I wojny światowej i intensywnie używała jej w walce. Amerykańskie oznaczenie broni podstawowej brzmiało 75 mm Gun M1897 . W listopadzie 1918 na polach bitew we Francji znajdowało się 480 amerykańskich baterii polowych 75 mm (ponad 1900 dział). Wagony zbudowały Willys-Overland , hydropneumatyczne rekuperatory firmy Singer Manufacturing Company i Rock Island Arsenal , a samo działo firmy Symington-Anderson i Wisconsin Gun Company. Amerykański przemysł zbudował 1050 francuskich 75-tek podczas I wojny światowej, ale tylko 143 zostały wysłane do Francji do 11 listopada 1918; większość amerykańskich baterii używała w akcji 75-ki wyprodukowanych we Francji.

Pierwsze strzały artylerii amerykańskiej w akcji podczas I wojny światowej zostały oddane przez baterię C 6. Artylerii Polowej 23 października 1917 roku z francuskiego 75 o nazwie „Bridget”, który jest przechowywany do dziś w United States Army Ordnance Museum . Podczas służby w Amerykańskich Siłach Ekspedycyjnych kapitan (i przyszły prezydent USA) Harry S. Truman dowodził baterią francuskich 75-tych.

Na początku lat 30. jedynymi jednostkami artylerii amerykańskiej, które pozostały zaprzęgami konnymi, były te przydzielone do dywizji piechoty i kawalerii. W latach 30. większość dział M1897A2 i A3 (wyprodukowanych francuskich) oraz M1897A4 (wyprodukowanych w Ameryce) zmodernizowano do holowania za ciężarówkami, montując je na nowoczesnym wózku M2A3, który posiadał rozdwojony ślad , pneumatyczne gumowe opony umożliwiające holowanie z dowolną prędkością. limit elewacji zwiększono do 45 stopni, a trawers zwiększony do 30 stopni w lewo i w prawo. Wraz z nową amunicją, cechy te zwiększyły efektywny zasięg i pozwoliły na użycie armaty jako działa przeciwpancernego, w które wyposażono pierwsze bataliony niszczycieli czołgów.

W 1941 roku broń ta zaczęła stawać się nadwyżką, gdy stopniowo zastępowano je haubicą M2A1 105 mm M101 z dzielonym szlakiem ; niektóre zostały usunięte z ich holowanych wózków i zainstalowane na półgąsienicowym M3 jako M3 Gun Motor Carriage (GMC) . M3 GMC były używane na Pacyfiku podczas bitwy o Filipiny oraz przez kompanii uzbrojenia pułków morskich do 1944 roku. Brytyjczycy we Włoszech iw niewielkiej liczbie w Europie Północnej do końca wojny. Wiele innych służyło do szkolenia do 1942 roku.

Pistolet mle 1897 salutujący przed Inwalidami po oddaniu salutu z 21 dział na cześć inauguracji prezydenckiej François Hollande'a .

Do 75mm M2 i M3 pistolety czołgów z M3 Lee i M4 Sherman czołgów średnich, 75mm M6 zbiornik pistolet z M24 Chaffee lekkiego czołgu i pistolet 75mm z -g i -h podtypów B-25 Mitchell bombowiec wszystkim używany taką samą amunicję jak M1897. 75mm Opakowanie Howitzer M1 stosować te same pociski wystrzelone z mniejszym przypadku 75x272R.

Współczesne zastosowanie

Canon de 75 modèle 1897 jest nadal używany we Francji jako pistolet salutujący . Kiedy armia francuska zrezygnowała ze swoich 105 haubic HM2 i zastąpiła je moździerzami MO-120-RT , pozostały tylko działa 155 mm, dla których nie było dostępnych pustych nabojów. Następnie armia ponownie uruchomiła dwa modele Canon de 75 modèle 1897, znajdujące się wówczas w Musée de l'Artillerie de Draguignan. Są używane do ceremonii państwowych.

Warianty i pochodne

Artyleria morska i przybrzeżna

Mle 1897 marynarki wojennej na polskim kutrze torpedowym ORP Mazur

Francuska marynarka wojenna przyjęła 75mm model 1897 dla swoich baterii przybrzeżnych i okrętów wojennych

75mm model 1897-1915 został umieszczony na mocowaniach SMCA model 1925 z pionowym wzniesieniem od -10 do +70° i obrotem 360°. Pozwoliło to na zastosowanie go w roli przeciwlotniczej.

Nowe działa 75 mm zostały opracowane specjalnie do użytku przeciwlotniczego. „75 mm modèle 1922”, „75 mm modèle 1924” i „75 mm modèle 1927” kalibru 50 zostały opracowane z kaliber 62,5 „75 mm Schneider modèle 1908” montowanego na pancernikach klasy Danton .

Artyleria polowa

Canon de 75 modèle 1897 modifié 1938 używany podczas bitwy pod Bir Hakeim przez siły Wolnej Francji , Musée de l'Armée
  • kanon de 75 mm mle 1897 modyfikacja 1938
zmotoryzowany wariant artyleryjski z drewnianymi kołami zastąpionymi metalowymi kołami z pneumatycznymi oponami, zmieniona tarcza

Przeciwpancerny

Działo przeciwpancerne 7,5 cm Pak 97/38 miało duży hamulec wylotowy
  • Canon de 75 mm mle 1897 modyfikacja 1933
podobna tarcza i koła jak w wersji standardowej, ale dzielony wózek umożliwiający obrót o 58° i wzniesienie od -6° do +50°.
Kilka tysięcy przechwyconych francuskich dział zostało zmodyfikowanych przez Niemców podczas II wojny światowej jako prowizoryczne działa przeciwpancerne, dodając zaprojektowany w Szwajcarii hamulec wylotowy i montując go na pojazdach niemieckiej produkcji.

Przeciwlotniczy

Działo samobieżne De Dion-Bouton
  • kanon automatyczny 75 mm mle 1913
samobieżny wariant przeciwlotniczy, na podwoziu De Dion-Bouton z użyciem Canon de 75 antiaérien mle 1913-1917 .
  • canon de 75 mm contre-aéroplanes sur plateforme mle 1915
statyczny wariant przeciwlotniczy na platformie obrotowej,
  • kanon de 75 mm contre-aéroplanes mle 1917
wariant przeciwlotniczy na przyczepie 1-osiowej z nogami stabilizującymi.

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

Zewnętrzne linki