Linia Delhi–Meerut–Saharanpur - Delhi–Meerut–Saharanpur line

Węzeł Delhi – Meerut City – Saharanpur
Stacja kolejowa Muzaffarnagar - platformboard.jpg
Stacja kolejowa Muzaffarnagar leży na linii Delhi–Meerut–Saharanpur
Przegląd
Status Operacyjny
Właściciel Koleje Indyjskie
Widownia Uttar Pradesh
Termini Węzeł Delhi
Saharanpur
Praca
Operator(y) Kolej Północna
Historia
Otwierany 1870
Techniczny
Długość toru 181 km (112 mil)
Szerokość toru 5 stóp 6 cali ( 1,676 mm ) szerokości
Mapa trasy

km
Węzeł Saharanpur
181
Tapri
174
Nangal
164
Talheri Buzurg
156
Deoband
147
Rohana Kalan
135
Bamanheri
128
Muzaffarnagar
123
Jaraudanara
118
Mansurpur
110
Droga Miranpur–Khatauli
Chatauli
101
Shakoti Tanda
091
Daurala
083
Pabli Khas
076
Obwodnica Meerut
Meerut Cantt
072
km
Miasto Meerut
067
0
9
Nurnagar
Partapur
061
11
Chandsara
18
Charkhauda
23
Kalli
Droga Hapur
Mohiuddinpur
056
Linia Delhi–Moradabad
30
Węzeł Hapur
Modinagar
048
Linia Delhi–Moradabad
39
Hafizpur
Kanał Górnej Gangesu
49
Gulaothi
54
Chhaprawat
Muradnagar
038
59
Baral
68
Numaiszgarh zatrzymaj
Duhai zatrzymaj się
033
71
Bulandshahr
78
Maman
Guldhar
030
87
Miasto Khurja
Nowy Gaziabad
026
Węzeł Khurja
Gaziabad
020
km
Węzeł Sahibabad
013
Chander Nagar
Vivek Vihar
009
Terminal Anand Vihar
Delhi Shahdara
006
Węzeł Delhi
000
Nowe Delhi
023
Most Shivaji
024
Most Tilak
026
Pragati Majdan
028
Hazrat Nizamuddin
030
NH2
Agra Chord do
Odcinek Kanpur–Delhi
km
Źródła: Mapy Google
54505 Delhi – pasażer Ambala
54402 Meerut – pasażer Khurja

Old Delhi - Opoczno - Saharanpur linia to linia kolejowa łącząca Stare Delhi i SAHARANPUR poprzez Meerut ze zawiera Meerut - Khurja odnośnik. Linia podlega jurysdykcji administracyjnej oddziału Northern Railway i Delhi .

Historia

Linia kolejowa między Old Delhi a Meerut została zbudowana w 1864 roku.

Kolej Sind , Pendżab i Delhi ukończyła w 1870 r. linię AmritsarAmbalaSaharanpurGhaziabad o długości 483 km (300 mil) łączącą Multan (obecnie w Pakistanie) z Delhi .

Niektóre główne stacje na tym odcinku między Delhi Junction a Saharanpur to Delhi Shahdara , Sahibabad Junction , Ghaziabad Junction , Modinagar , Meerut , Khatauli , Muzaffarnagar , Deoband , Tapri Junction .

Prace infrastrukturalne

Elektryfikacja

Od 12.03.2016 r. linia Old DelhiMeerutSaharanpur wraz z sektorem Khurja JunctionMeerutSaharanpur jest zelektryfikowana. Pociągi mogą teraz płynnie jeździć lokomotywami elektrycznymi z Delhi do Haridwar i Delhi do Ambali przez Meerut i Saharanpur.

Podwójna linia

Odcinek DelhiMeerutSaharanpur jest dwutorowy. W 1977 r . ukończono podwojenie odcinka GhaziabadMuradnagar . Podwojenie sekcji Muradnagar–Meerut zakończono w 2000 r. Sekcja Meerut– Daurala została podwojona 13 sierpnia 2017 r. Sekcja Daurala–Khatauli została podwojona 19 stycznia 2018 r. Sekcja Khatauli– Muzaffarnagar została podwojona 22 maja 2019 r. Sekcja Muzaffarnagar– Deoband została podwojona podwoiła się 6 marca 2020 r. Deoband– Tapri Junction została podwojona 23 grudnia 2020 r.

Loko szopa

Budka lokomotyw elektrycznych Ghaziabad obsługuje rejon Delhi . W 2008 roku mieściła 47 lokomotyw WAP-1. Posiada również lokomotywy WAM-4 , WAP-4 , WAP-5 , WAP-7 i WAG-5HA .

Bibliografia