HMS Derwent (L83) -HMS Derwent (L83)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Derwent .

HMS Derwent FL11118.jpg
HMS Derwent (L83)
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa Derwent
Zamówione 4 lipca 1940 r
Budowniczy Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness
Położony 29 grudnia 1940
Wystrzelony 22 sierpnia 1941
Upoważniony 24 kwietnia 1942
Identyfikacja Numer proporczyka : L83
Wyróżnienia i
nagrody
Los Złomowany w 1947
Odznaka Na polu niebieskim, strzemieniu złotym, nad różą białą i dwoma skrzydłami również białymi
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Niszczyciel typu Hunt
Przemieszczenie
  • 1050 długich ton (1067  t ) standard
  • 1435 długich ton (1458 t) przy pełnym obciążeniu
Długość 280 stóp (85 m)
Belka 33 stopy 4 cale (10,16 m)
Projekt 8 stóp 3 cale (2,51 m)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 27  PLN (50  km / h , 31  mil na godzinę )
Zasięg 2350 mil morskich (4350 km) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)
Komplement 168
Uzbrojenie

HMS Derwent był Hunt klasy Type III towarzyskie niszczyciel z Royal Navy . Została zbudowana przez Vickers-Armstrongs w Barrow-in-Furness i służyła podczas II wojny światowej . W marcu 1943 został poważnie uszkodzony, gdy zakotwiczył samolot w porcie w Trypolisie i został wyrzucony na brzeg, aby zapobiec zatonięciu. Tymczasowo naprawiony i odholowany do Anglii, dalsze prace remontowe wstrzymano w styczniu 1945 roku, a w 1947 roku został rozbity na złom.

Klasa „Hunt” została nazwana na cześć brytyjskich polowań na lisy i jelenie , w tym przypadku polowanie Derwent Ryedale , North Yorkshire . W lutym 1942 roku została adoptowana przez społeczność obywatelską Easthampstead w Berkshire, po kampanii National Savings.

Budowa i projektowanie

Derwent był jednym z siedmiu niszczycieli typu III Hunt zamówionych dla Królewskiej Marynarki Wojennej 4 lipca 1940 r. w ramach programu awaryjnego wojny z 1940 r. Klasa Hunt miała zaspokoić zapotrzebowanie Królewskiej Marynarki Wojennej na dużą liczbę małych okrętów typu niszczyciel, zdolnych zarówno do eskortowania konwojów, jak i operacji z flotą. Łowy Typu III różniły się od poprzednich okrętów Typu II zastąpieniem podwójnego 4-calowego (102 mm) uchwytu działa dwiema wyrzutniami torped, aby poprawić ich zdolność do działania jako niszczyciele.

Typu III Hunts były w 264 ft3 (80.54 m) długości pomiędzy liniami pionowymi i 280 stóp (85,34 m) całkowitych , z belką 31 ft 6 cali (9,60 m) i projektu 7 stóp 9 (2,36 m). Wyporność wynosiła 1050 ton długich (1070  t ) standard i 1490 ton długich (1510 t) pod pełnym obciążeniem. Dwa Admiralicji kotły trzema bębnami parę wodną przy 300 psi (2100 kPa) i 620 ° F (327 ° C) wynoszący Parsons pojedynczej redukcji przekładniowych turbin parowych , który kierował dwa napędowe wały, generując 19000 SHP (14,000 kW) przy 380 obrotach na minutę. Dało to projektowaną maksymalną prędkość 27 węzłów (50 km/h; 31 mph). Przeprowadzono 345 długich ton (351 t) paliwa olejowego, co daje zasięg 3700 NMI (6900 km; 4300 mil) przy 15 kN (28 km / h; 17 mph).

Główne uzbrojenie działa składało się z czterech 4-calowych dział uniwersalnych QF Mk XVI na dwóch podwójnych stanowiskach, z poczwórnym dwufuntowym „pom-pomem” i trzema działami Oerlikon 20 mm (0,79 cala) zapewniającymi bliski ostrzał przeciwlotniczy . Dwa 21-cali (533 mm) Probówki torped były wyposażone w pojedynczy podwójne mocowanie, podczas gdy dwa ładowania głębokość Wgłębienia cztery głębokość wirnikowe ładowania i 70 wysokość głębokość składa statku anty-podmorskich zbrojeniowym. Zainstalowano radary Typ 291 i Typ 285 oraz sonar Typ 128 .

Derwent został położony w stoczni Vickers Armstrong 's Barrow-in-Furness 12 grudnia 1940 r., zwodowany 22 sierpnia 1941 r. i ukończony 24 kwietnia 1942 r.

Historia usług

Derwent zakończył próby akceptacyjne, kalibracje i pracował ze swoją załogą w maju 1942 roku, zanim dołączył do konwoju WS19P w Clyde w celu przejścia przez Atlantyk.

W sierpniu 1942 Derwent był częścią eskorty konwoju pomocy Malty WS21S podczas Operacji Pedestal , będąc częścią Force X, która miała eskortować konwój z Gibraltaru przez Sycylijskie Wąwozy do okolic Malty, gdzie eskortował obowiązki zostałyby przejęte przez statki z Malty. Wieczorem 12 sierpnia krążowniki Nigeria i Cairo oraz tankowiec Ohio zostały storpedowane przez włoski okręt podwodny Axum . Derwent wraz z niszczycielami Bicester i Wilton eskortowali uszkodzoną Nigerię z powrotem na Gibraltar.

4 lutego 1943 r. Derwent wszedł w skład eskorty konwoju Operacji Pamphlet , składającego się z liniowców Aquitania , Île de France , Nieuw Amsterdam i Queen Mary , który miał przewieźć 9. australijską dywizję z Suezu do Australii, zapewniając okręty przeciw okrętom podwodnym. eskorta przez Morze Czerwone i Zatokę Adeńską .

Strata

W dniu 19 marca 1943 roku, podczas zakotwiczony w Trypolisie portu, Libia , Derwent został uderzony przez wzór obracających torpedy, osiągając zostać usunięte albo przez włoskiego samolotu lub przez niemiecki Ju 88 z KG 30 , KG 54 lub KG 77 . Frachtowiec Ocean Voyager (7174 grt ) i grecki parowiec Vavara ( 1654 grt ) również zostały zatopione podczas tego ataku. Derwent doznał poważnych uszkodzeń, które zostały przedziurawione po lewej stronie, powodując zalanie jej kotłowni i sześć śmiertelnych ofiar.

Została wyrzucona na brzeg, aby powstrzymać ją przed zatonięciem, tymczasowo naprawiona i odholowana do Anglii. Kolejne naprawy przeprowadzono w HM Dockyard Devonport, ale w styczniu 1945 r. podjęto decyzję o wstrzymaniu prac, a okręt został sprowadzony do rezerwy i zezłomowany w 1947 r.

Uwagi

Publikacje