Trzymaj (przedział) - Hold (compartment)

Widok ładowni kontenerowca

Ładownia statku lub ładownia to przestrzeń do przewożenia ładunku w przedziale statku .

Opis

Ładunki w ładowniach mogą być pakowane w skrzynie, bele itp. lub niepakowane ( ładunek masowy ). Dostęp do ładowni zapewnia duży właz na górze. Statki mają ładownie od wieków; alternatywnym sposobem przewozu ładunku są standardowe kontenery morskie , które można załadować do odpowiednich ładowni lub przewozić na pokładzie.

Na starszych statkach ładownie znajdowały się pod pokładem orlopowym , czyli dolną częścią wnętrza kadłuba statku , zwłaszcza gdy jest traktowana jako przestrzeń magazynowa, jak na ładunek. W późniejszych statkach handlowych przechodził przez pokłady do spodu pokładu pogodowego.

Niektóre statki mają wbudowane dźwigi i mogą ładować i rozładowywać własny ładunek. Inne statki muszą mieć dok dźwigi boczne lub suwnice do załadunku i rozładunku.

Właz ładunkowy

Sześć dużych pokryw luków ładunkowych na masowcu typu capesize, gdy zbliża się do mostu przyjaźni egipsko-japońskiej

Luku bagażowym lub właz pokładu lub właz jest rodzajem drzwi używane na statkach i łodziach, aby zakryć otwór do ładowni lub innego dolnej części statku. Aby ładownia była wodoszczelna, większość ładowni posiada właz. Mogą to być drzwi wodoszczelne, takie jak klapa z zawiasami lub pokrywa umieszczana na górze otworu ładowni, przykryta i przytrzymywana plandeką lub systemem zatrzaskowym. Klapa ładunkowa może być również elastyczna i zwijana na słupie. Mały właz ładunkowy do małej szafki magazynowej nazywa się Lazarette . W przypadku awarii luku ładunkowego podczas sztormu, statek jest narażony na zatonięcie, tak jak ma to miejsce w przypadku luków masowców . Niektóre statki, które zatonęły z powodu awarii luku ładunkowego: MV Derbyshire , MV Christinaki , Bark Marques , SS Henry Steinbrenner , SS El Faro , SS Marine Electric , oraz SS Edmund Fitzgerald . Większość luków ładunkowych ma zrębnicę , podniesioną krawędź wokół włazu, aby zapobiec przedostawaniu się wody. Termin listwa przy włazach jest używany do przygotowania statku na złą pogodę. Może to obejmować zabezpieczenie pokryw luków ładunkowych drewnianymi listwami , aby zapobiec przedostawaniu się wody pod dowolnym kątem. Termin luk ładunkowy może być również używany dla dowolnego otworu pokładowego prowadzącego do ładowni. Samoloty i statki kosmiczne mogą również używać tego terminu dla swoich drzwi ładunkowych.

Podstawowe typy:»
  • Podnoszenie (do usunięcia)
  • Rolling (zwija się na słup, typ pułapki)
  • Składanie (złożyć jak papier lub akordeon)
  • Przesuwanie (wsuwa się na pokład lub nad burtę statku)
  • Układanie rolek (zwijanie na słupek, talerze)

Galeria

Zobacz też

Statki z ładowniami:

Bibliografia

Uwagi

Źródła

  • Sawyer, LA i WH Mitchell. Zwycięskie statki i tankowce: Historia statków towarowych typu „Victory” i tankowców zbudowanych w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Komisja Morska Stanów Zjednoczonych: [1]
  • Zwycięskie statki towarowe [2]

Zewnętrzne linki


Multimedia związane z Lazarettes w Wikimedia Commons

Ikona skrótu

Ten artykuł dotyczący transportu wodnego jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją .