Wewnętrzna trasa okrężna - Inner Circular Route

Wewnętrzna droga okrężna Shuto Expressway首都高速都心環状線
Wewnętrzna trasa okrężna podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Część AH1
Utrzymywany przez Metropolitan Expressway Company Limited
Długość	14,8 km (9,2 mil)
Istniejące	1962-obecnie
Główne skrzyżowania
Obwodnica wokół Tokio
System autostrad
Drogi krajowe Japonii Autostrady Japonii

Wewnętrzna Circular Route (都心環状線, Toshin Kanjō-sen ) , podpisany jako Route C1 , jest jedną z dróg do Shuto ekspresowej systemu obsługującego centralną część Greater Tokyo Area . Trasa pełną pętlę wokół centralnego Tokio obwodów z Minato , Chuo i Minato , o całkowitej długości 14,8 km (9,2 mil). Oprócz obsługi obszarów w centrum Tokio, wewnętrzna trasa okrężna służy również jako początek promienistych tras drogi ekspresowej Shuto. Nad rzeką Shibuya budowany jest odcinek drogi ekspresowej .

C1 jest także mapą w Wangan Midnight Maximum Tune , grze zręcznościowej opartej na japońskich wyścigach ulicznych z lat 90.

Historia

Droga ekspresowa została wybudowana w latach 1962-1967, częściowo w ramach przygotowań do Letnich Igrzysk Olimpijskich 1964 . W 2009 roku prywatny przemysł w Tokio zaproponował sfinansowanie projektu rozbiórki naziemnej drogi ekspresowej i umieszczenia jej pod ziemią.

W maju 2020 roku firma Shuto Expressway Company otrzymała zgodę na plany przeniesienia 1,8 kilometra podziemnej drogi ekspresowej między węzłami Kandabashi i Edobashi, w rejonie, w którym znajduje się most Nihonbashi . Budowa rozpocznie się wraz z trwałym zamknięciem ramp wjazdowych i wyjazdowych Edobashi i Gofukubashi 10 maja 2021 r. Oczekuje się, że budowa zakończy się w roku podatkowym 2040.

Lista węzłów

Lista przesiadek uporządkowanych zgodnie z ruchem wskazówek zegara począwszy od Edobashi Junction . Cała droga ekspresowa znajduje się w Tokio .

Lokalizacja	km	mi	Wyjście	Nazwa	Cele podróży	Uwagi
Chūō	0.0	0.0	—	Edobashi	Ueno Route północ – Ueno   Mukojima Route północ – Narita , Bayshore Route , Fukagawa Route , Tōhoku Expressway , Keiyō Road	Wejście w prawo, wyjście w lewo; słupki dystansowe resetowane do zera, wschodni koniec AH1
	0,8	0,50	11	Takarachō	Yaesu-dōri	Wyjście zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wejście przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
	1,0	0,62	—	Kyōbashi	Spur trasa do Tokyo Expressway	Wyjście zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wejście przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
	1,6	0,99	12	Kyōbashi	Kajibashi-dōri – Kyōbashi , Eitaibashi	Wejście w prawo, wyjście w lewo
	1,7-krotnie 1,9	1,1- 1,2	13/14	Shintomichō	Tokyo Metropolitan Route 50 (Shin-Ōhashi-dōri) – Shin-Ōhashi, Tsukuda, Shiodome	Tylko wyjście
	2.0- 2.5	1,2- 1,6	15/16	Ginza	Ginchū-dōri
	3.2	2,0	18	Shiodome	Kaigan-dōri – Shinbashi	Wejście w prawo, wyjście w lewo
	3.4	2,1	—	Shiodome	Droga Yaesu północ – Kita-Ikebukuro , Shin-Kyōbashi	Wejście w prawo, wyjście w lewo
Minato	4,3	2,7	—	Hamazakibashi	Haneda Route południe – Haneda , Bayshore Route, Yokohane Route , Daiba Route , Tokyo Bay Aqua-Line , Higashi-Kantō Expressway
	5.2- 5.7	3.2- 3.5	19/20	Shiba-kōen	Tokyo Metropolitan Route 319 – do National Route 1 , Hibiya , Roppongi , Kanasugi Bridge, Shinagawa
	6,6	4.1	—	Ichinohashi	Meguro Route południe – Meguro , Togoshi
	7,2	4,5	21	Iikura	Tokyo Metropolitan Route 415 (Azabu-dōri) – Roppongi
	7,8	4,8	—	Tanimachi	Shibuya Route na zachód – do Tōmei Expressway , Shibuya	Wskazówek zegara początek AH1 współbieżności
Chiyoda	8.8- 9.2	5.5- 5.7	23/24	Kasumigaseki	Tokyo Metropolitan Route 415 (Roppongi-dōri) – Hibiya, Hanzōmon , Nagatachō
	10.2	6,3	—	Mijakezaka	Droga Shinjuku na zachód – do drogi ekspresowej Chūō , Shinjuku
	11,6	7,2	25	Daikanchō	Uchibori-dōri – Park Kitanomaru	Wyjście zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wejście przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
	12,0	7,5	26	Kitanomaru	Uchibori-dōri – Hitotsubashi	Wejście w prawo, wyjście w lewo
	12,3	7,6	—	Takebashi	Trasa Ikebukuro północ – Ōmiya , Kita-Ikebukuro
	12.9- 13.2	8,0 – 8,2	28/29	Kandabashi	Hibiya-dōri – Ōtemachi
	13,3	8,3	—	Kandabashi	Yaesu Route południe – Marunouchi , Shinbashi	Wyjście zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wejście przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Chūō	14,0	8,7	30	Gofukubashi	Tokyo Metropolitan Route 405 (Sotobori-dōri) – Tokyo Station	Zamknięcie 10 maja 2021 Wejście w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, wyjście w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
	14,2	8,8	31	Edobashi	Tokyo Metropolitan Route 316 (Shōwa-dōri)	Zamknięcie 10 maja 2021 Wyjście w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, wejście w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil       współbieżności końca       Niepełny dostęp

Bibliografia