JSX (linia lotnicza) - JSX (airline)
| |||||||
Założony | 2016 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rozpoczęte operacje | 19 kwietnia 2016 | ||||||
AOC # | 4DPA097O | ||||||
Bazy operacyjne | |||||||
Program lojalnościowy | TrueBlue | ||||||
Wielkość floty | 23 | ||||||
Cele podróży | 15 | ||||||
Siedziba | Dallas, Teksas , Stany Zjednoczone | ||||||
Kluczowi ludzie | Alex Wilcox ( dyrektor generalny ) | ||||||
Strona internetowa | jsx |
JSX to niezależna regionalna linia lotnicza w Stanach Zjednoczonych, która określa się jako „usługa typu Hop-On Jet” oferująca loty krótkodystansowe między Arizoną , Kalifornią , Florydą , Nevadą , Teksasem i Utah . Linie lotnicze sprzedają swoje loty jako czartery publiczne zgodnie z DOT 14 CFR Part 380 , a loty są obsługiwane przez jej spółkę zależną Delux Public Charter (jako JSX Air ) zgodnie z FAA Part 135 .
Historia
Linia lotnicza została pierwotnie założona jako JetSuiteX w kwietniu 2016 r. Według dyrektora generalnego (CEO) Alexa Wilcoxa , przewoźnik lotniczy powstał w odpowiedzi na malejący ruch krótkodystansowy i wzrost opłat za loty krótkodystansowe w Stanach Zjednoczonych. Wilcox przypisuje te zjawiska po części długiemu czasowi oczekiwania na lotniskach. JSX jest skierowany do podróżnych, dla których liczy się czas, którzy szukają wrażeń lepszych niż tradycyjne tanie loty, ale nie tak drogich jak podróż prywatnym odrzutowcem.
Firma rozpoczęła działalność 19 kwietnia 2016 r. swoim pierwszym lotem między Burbank a Concord w Kalifornii.
8 sierpnia 2019 r. JetSuiteX został przemianowany na JSX .
15 kwietnia 2020 r. JetSuite, siostrzana firma JSX, zaprzestała działalności lotniczej; przewoźnik doświadczył nagłego 90% spadku działalności, co Wilcox przypisał powszechnym zamówieniom na pobyt w domu wynikającym z pandemii COVID-19 . 28 kwietnia 2020 r. spółka dominująca JetSuite, Superior Air Charter LLC, złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie Rozdziału 11 . We wrześniu 2020 r. firma zamknęła zgłoszenie w rozdziale 11 i wycofała nazwę JetSuite. Loty rozpoczęły się w listopadzie 2020 roku jako Superior Air Charter, obsługując 4 samoloty Phenom 100. Mówi się, że JSX będzie kontynuował ograniczone regularne loty w zachodnich Stanach Zjednoczonych
We wrześniu 2020 r. JSX został powiadomiony przez Radę Nadzorczą Hrabstwa Orange, że linia lotnicza zostanie zakończona z lotów na lotnisko John Wayne w hrabstwie Orange w Kalifornii , począwszy od 1 stycznia 2021 r. Wilcox publicznie poinformował o sytuacji za pośrednictwem e-maili i mediów społecznościowych, i błagał klientów o wsparcie dla linii lotniczej w kontynuowaniu lotów do hrabstwa Orange. Powód jest nieznany, ale prawdopodobnie jest to trwająca pandemia COVID-19 , powodująca ograniczenia w podróżowaniu i spadek liczby pasażerów; pozwoliło to na nowe sloty dla normalnie ograniczonych linii lotniczych, takich jak Spirit Airlines . Po raz pierwszy rozpoczęła loty do SNA od czerwca 2018 r. 14 grudnia 2020 r. linia lotnicza złożyła pozew przeciwko lotnisku, stwierdzając, że „odmówiła oferowania jakiegokolwiek zakwaterowania” linii lotniczej oraz że lotnisko „dyskryminująco wybrało” rozwiązanie „na korzyść dwóch dużych linii lotniczych [Spirit and Allegiant Airlines]...”, które to pierwsze obsługują te same trasy co JSX. Ponad tydzień później, 23 grudnia, linia lotnicza otrzymała tymczasowy zakaz zbliżania się do SNA, uniemożliwiając urzędnikom lotniska zakończenie działalności linii lotniczej w planowanym terminie 1 stycznia 2021 r. Rzeczniczka powiedziała agencji informacyjnej, że lotnisko zastosuje się z zamówieniem.
Sprawy firmowe
JSX Air jest spółką zależną JetSuiteX, Inc z siedzibą w Dallas w Teksasie . JetBlue i Qatar Airways są mniejszościowymi udziałowcami JSX. CEO Wilcox był dyrektorem założycielskim zarówno JetBlue, jak i Kingfisher Airlines .
Cele podróży
JSX obsługuje lub wcześniej obsługiwał następujące miejsca docelowe od października 2021 r.:
JSX nie uczestniczy w żadnych większych globalnych sojuszach lotniczych , ale posiada umowę codeshare z JetBlue . Pasażerowie mogą zdobywać punkty TrueBlue na lotach JSX. Ponieważ wszystkie loty odbywają się z prywatnych terminali FBO , w żadnym miejscu nie ma umów biletowych ani bagażowych.
Flota
Flota JSX składa się z następujących samolotów:
Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Embraer ERJ-135LR | 14 | — | 30 | |||
Embraer ERJ-135ER | 2 | — | 30 | |||
Embraer ERJ-145LR | 7 | — | 30 | |||
Całkowity | 23 | — |
Usługi
Loty JSX odlatują z prywatnych terminali odrzutowych, oddzielonych od terminali pasażerskich używanych przez linie lotnicze Part 121 i niektóre Part 135. W niektórych lokalizacjach salon jest obsługiwany przez JSX, podczas gdy w innych JSX korzysta z FBO, którzy mogą, ale nie muszą, zapewniać dedykowaną przestrzeń dla klientów JSX. Bezpłatna kawa i Wi-Fi są dostępne dla wszystkich klientów w każdej lokalizacji na lotnisku. Klienci JSX nie podlegają fizycznej kontroli przez TSA, ale klienci są weryfikowani przez program TSA Secure Flight i podlegają dodatkowym pasywnym środkom bezpieczeństwa, w tym wykrywaniu materiałów wybuchowych i broni.
Samoloty JSX są skonfigurowane z siedzeniami oferującymi 36 cali (91 cm) nachylenia i zapewniają moc w siedzeniach, podczas gdy przestrzeń w kabinie jest zwiększona poprzez usunięcie schowków nad głową. Przekąski i napoje alkoholowe oferowane są bezpłatnie podczas lotu.
Prosty-Fly
W związku z pandemią COVID-19 firma JSX wprowadziła nowy protokół sterylizacji i bezdotykowy, aby pomóc klientom czuć się bezpiecznie po powrocie na lotnisko. Simpli-Fly to trzytorowa inicjatywa skupiająca się na bezpieczeństwie, ochronie i prostocie. Ponieważ JSX działa poza prywatnymi obiektami, może kontrolować procedury czyszczenia i wydajność. Ich istniejące protokoły bezpieczeństwa już ograniczały potrzebę fizycznego sprawdzania przeprowadzanego w punktach kontrolnych TSA. Proces ten został rozszerzony o oferowanie odprawy online i bezdotykowego skanowania dokumentów tożsamości na ich lotniskach w celu weryfikacji tożsamości.