Japońska łódź podwodna Ha-107 -Japanese submarine Ha-107

Historia
Japonia
Nazwa Mały okręt podwodny nr 4607
Budowniczy Mitsubishi , KobeJaponia,
Położony 1 sierpnia 1944
Uruchomiona 20 grudnia 1944 r
Zmieniono nazwę Ha-107 w dniu 20 grudnia 1944 r.
Zakończony 7 lutego 1945
Upoważniony 7 lutego 1945
Los
  • poddał się 2 września 1945 r.
  • Zraniony 30 listopada 1945
  • Zatopiony 1 kwietnia 1946
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Transportowa łódź podwodna
Przemieszczenie
  • 436 t (429 długich ton) wypłynęło na powierzchnię
  • 501 t (493 długie tony) w zanurzeniu
Długość 44,5 m (146 stóp 0 cali)
Belka 6,1 m (20 stóp 0 cali)
Wersja robocza 4,04 m (13 stóp 3 cale)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość
  • 10 węzłów (19 km/h; 12 mph) wynurzył się
  • 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mph) zanurzony
Zasięg
  • 3000  NMI (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) wynurzył
  • 46 NMI (85 km; 53 mil) przy 2,3 węzła (4,3 km / h; 2,6 mph) zanurzony
Głębokość testu 100 metrów (328 stóp)
Pojemność 60 ton metrycznych (59 długich ton)
Komplement 22
Uzbrojenie 1 × pojedyncza armata przeciwlotnicza typu 96 o średnicy 25 mm (1 cal)

Ha-107 był Imperial Japanese Navy Ha-101 -class podwodny . Ukończony i oddany do służby w grudniu 1944 roku służył w ostatnich miesiącach II wojny światowej . Poddała się pod koniec wojny we wrześniu 1945 r. i została zatopiona w kwietniu 1946 r.

Projekt i opis

The Ha-101 -class okręty podwodne zostały zaprojektowane jako małe, tanie łodzie podwodne do transportu zaopatrzenia garnizony wyizolowane wyspy. Oni wysiedlonych 436 ton (429 ton) długie powierzchniowe i 501 ton (493 ton) zanurzonych długie. Okręty podwodne miały długość 44,5 m (146 ft 0 cali), wiązkę 6,1 m (20 stóp 0 cali) i zanurzenie 4,04 m (13 stóp 3 cale). Zostały zaprojektowane do przewozu 60 ton metrycznych (59 ton długich) ładunku.

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane pojedynczym silnikiem Diesla o mocy 400 koni mechanicznych (298 kW) , który napędzał jeden wał napędowy . W zanurzeniu śmigło napędzane było 140-konnym (104 kW) silnikiem elektrycznym . Mogli osiągnąć 10 węzłów (19 km/h; 12 mph) na powierzchni i 5 węzłów (9,3 km/h; 5,8 mph) pod wodą. Na powierzchni Ha-101 miał zasięg 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph); zanurzone, mieli zasięg 46 NMI (85 km; 53 mil) przy 2,3 węzła (4,3 km / h; 2,6 mph). Łodzie były uzbrojone w pojedyncze stanowisko dla działa przeciwlotniczego Type 96 kalibru 25 mm (1 cal) .

Budowa i uruchomienie

Ha-107 został zwodowany 1 sierpnia 1944 roku przez Mitsubishi w Kobe w Japonii jako okręt podwodny z małym zaopatrzeniem nr 4607 . Został zwodowany 20 grudnia 1944 i tego dnia otrzymał nazwę Ha-107 . Został ukończony i oddany do użytku 7 lutego 1945 roku.

Historia usług

Po oddaniu do eksploatacji Ha-107 został przydzielony do 11 dywizjonu okrętów podwodnych w celu przeprowadzenia prac przygotowawczych. Został przeniesiony do 33 Dywizji Okrętów Podwodnych w Dywizjonie Okrętów Podwodnych Kure w celach szkoleniowych 20 marca 1945 roku.

Działania wojenne między Japonią a aliantami zakończyły się 15 sierpnia 1945 r., a 2 września 1945 r. Ha-107 poddał się aliantom w Maizuru w Japonii. 2 listopada 1945 roku został przeniesiony do Drugiej Dywizji Japońskich Okrętów Podwodnych pod dowództwem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych wraz z siostrzanymi okrętami Ha-103 , Ha-105 , Ha-106 , Ha-108 , Ha-109 i Ha-111 . W listopadzie 1945 roku US Navy nakazała Ha-107 przenieść się do Sasebo w Japonii.

Sprzedaż

Japończycy uderzyli Ha-107 z listy marynarki wojennej 30 listopada 1945 roku. Był jednym z kilku japońskich okrętów podwodnych, które 1 kwietnia 1946 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zatopiła w pobliżu wysp Goto w pobliżu Sasebo podczas operacji Road's End , zatonęła tuż za 100 sążni ( 600 stóp; 183 m) linia na 32°37′N 129°17′E / 32,617°N 129,283°E / 32.617; 129.283 ( H-107 ) .

Uwagi

Bibliografia

  • Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-962-6.
  • Carpenter, Dorr B. i Polmar, Norman (1986). Okręty podwodne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii 1904–1945 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, wyd. (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
  • Hackett, Bob; Kingseppa, Sandera (2015). „IJN okręt podwodny HA-107: tabelaryczny zapis ruchu” . SENSUIKAN! Historie i historie bitewne okrętów podwodnych IJN . Połączonafleet.com . Źródło 8 października 2020 .
  • Hackett, Bob; Sandera Kingseppa (2015). „Sen Yu Sho” . Sensuikanie! . Połączonafleet.com . Źródło 8 października 2020 .
  • „Rekishi Gunzō” ., Historia wojny na Pacyfiku Extra, „Doskonały przewodnik, okręty podwodne Cesarskich Sił Japonii” , Gakken (Japonia), marzec 2005, ISBN  4-05-603890-2
  • Wydanie specjalne Ships of the World Vol.37, Historia japońskich okrętów podwodnych , „Kaijinsha” ., (Japonia), sierpień 1993
  • Maru Special, japońskie okręty marynarki wojennej No.43 Japanese Submarines III , Ushio Shobō (Japonia), wrzesień 1980, kod książki 68343-43
  • Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I „Revised edition” , Ushio Shobō (Japonia), luty 1988, kod książki 68344-36
  • Senshi Sōsho Vol.88, Uzbrojenie marynarki wojennej i przygotowania do wojny (2), „A po wybuchu wojny” , Asagumo Simbun (Japonia), październik 1975