Japońska łódź podwodna Ha-107 -Japanese submarine Ha-107
Historia | |
---|---|
Japonia | |
Nazwa | Mały okręt podwodny nr 4607 |
Budowniczy | Mitsubishi , Kobe , Japonia, |
Położony | 1 sierpnia 1944 |
Uruchomiona | 20 grudnia 1944 r |
Zmieniono nazwę | Ha-107 w dniu 20 grudnia 1944 r. |
Zakończony | 7 lutego 1945 |
Upoważniony | 7 lutego 1945 |
Los |
|
Ogólna charakterystyka | |
Rodzaj | Transportowa łódź podwodna |
Przemieszczenie |
|
Długość | 44,5 m (146 stóp 0 cali) |
Belka | 6,1 m (20 stóp 0 cali) |
Wersja robocza | 4,04 m (13 stóp 3 cale) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zasięg |
|
Głębokość testu | 100 metrów (328 stóp) |
Pojemność | 60 ton metrycznych (59 długich ton) |
Komplement | 22 |
Uzbrojenie | 1 × pojedyncza armata przeciwlotnicza typu 96 o średnicy 25 mm (1 cal) |
Ha-107 był Imperial Japanese Navy Ha-101 -class podwodny . Ukończony i oddany do służby w grudniu 1944 roku służył w ostatnich miesiącach II wojny światowej . Poddała się pod koniec wojny we wrześniu 1945 r. i została zatopiona w kwietniu 1946 r.
Projekt i opis
The Ha-101 -class okręty podwodne zostały zaprojektowane jako małe, tanie łodzie podwodne do transportu zaopatrzenia garnizony wyizolowane wyspy. Oni wysiedlonych 436 ton (429 ton) długie powierzchniowe i 501 ton (493 ton) zanurzonych długie. Okręty podwodne miały długość 44,5 m (146 ft 0 cali), wiązkę 6,1 m (20 stóp 0 cali) i zanurzenie 4,04 m (13 stóp 3 cale). Zostały zaprojektowane do przewozu 60 ton metrycznych (59 ton długich) ładunku.
Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane pojedynczym silnikiem Diesla o mocy 400 koni mechanicznych (298 kW) , który napędzał jeden wał napędowy . W zanurzeniu śmigło napędzane było 140-konnym (104 kW) silnikiem elektrycznym . Mogli osiągnąć 10 węzłów (19 km/h; 12 mph) na powierzchni i 5 węzłów (9,3 km/h; 5,8 mph) pod wodą. Na powierzchni Ha-101 miał zasięg 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph); zanurzone, mieli zasięg 46 NMI (85 km; 53 mil) przy 2,3 węzła (4,3 km / h; 2,6 mph). Łodzie były uzbrojone w pojedyncze stanowisko dla działa przeciwlotniczego Type 96 kalibru 25 mm (1 cal) .
Budowa i uruchomienie
Ha-107 został zwodowany 1 sierpnia 1944 roku przez Mitsubishi w Kobe w Japonii jako okręt podwodny z małym zaopatrzeniem nr 4607 . Został zwodowany 20 grudnia 1944 i tego dnia otrzymał nazwę Ha-107 . Został ukończony i oddany do użytku 7 lutego 1945 roku.
Historia usług
Po oddaniu do eksploatacji Ha-107 został przydzielony do 11 dywizjonu okrętów podwodnych w celu przeprowadzenia prac przygotowawczych. Został przeniesiony do 33 Dywizji Okrętów Podwodnych w Dywizjonie Okrętów Podwodnych Kure w celach szkoleniowych 20 marca 1945 roku.
Działania wojenne między Japonią a aliantami zakończyły się 15 sierpnia 1945 r., a 2 września 1945 r. Ha-107 poddał się aliantom w Maizuru w Japonii. 2 listopada 1945 roku został przeniesiony do Drugiej Dywizji Japońskich Okrętów Podwodnych pod dowództwem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych wraz z siostrzanymi okrętami Ha-103 , Ha-105 , Ha-106 , Ha-108 , Ha-109 i Ha-111 . W listopadzie 1945 roku US Navy nakazała Ha-107 przenieść się do Sasebo w Japonii.
Sprzedaż
Japończycy uderzyli Ha-107 z listy marynarki wojennej 30 listopada 1945 roku. Był jednym z kilku japońskich okrętów podwodnych, które 1 kwietnia 1946 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zatopiła w pobliżu wysp Goto w pobliżu Sasebo podczas operacji Road's End , zatonęła tuż za 100 sążni ( 600 stóp; 183 m) linia na 32°37′N 129°17′E / 32,617°N 129,283°E .
Uwagi
Bibliografia
- Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-962-6.
- Carpenter, Dorr B. i Polmar, Norman (1986). Okręty podwodne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii 1904–1945 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
- Hackett, Bob; Kingseppa, Sandera (2015). „IJN okręt podwodny HA-107: tabelaryczny zapis ruchu” . SENSUIKAN! Historie i historie bitewne okrętów podwodnych IJN . Połączonafleet.com . Źródło 8 października 2020 .
- Hackett, Bob; Sandera Kingseppa (2015). „Sen Yu Sho” . Sensuikanie! . Połączonafleet.com . Źródło 8 października 2020 .
- „Rekishi Gunzō” ., Historia wojny na Pacyfiku Extra, „Doskonały przewodnik, okręty podwodne Cesarskich Sił Japonii” , Gakken (Japonia), marzec 2005, ISBN 4-05-603890-2
- Wydanie specjalne Ships of the World Vol.37, Historia japońskich okrętów podwodnych , „Kaijinsha” ., (Japonia), sierpień 1993
- Maru Special, japońskie okręty marynarki wojennej No.43 Japanese Submarines III , Ushio Shobō (Japonia), wrzesień 1980, kod książki 68343-43
- Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I „Revised edition” , Ushio Shobō (Japonia), luty 1988, kod książki 68344-36
- Senshi Sōsho Vol.88, Uzbrojenie marynarki wojennej i przygotowania do wojny (2), „A po wybuchu wojny” , Asagumo Simbun (Japonia), październik 1975