Stacja Kennedy'ego - Kennedy station

Kennedy
Wejście dla pieszych na południowej drodze serwisowej Eglinton Avenue
Lokalizacja	2455 Eglinton Avenue East Toronto , Ontario Kanada
Współrzędne	43° 43′57″ N 79° 15'49″ W / 43.73250°N 79.26361°W / 43.73250; -79.26361 Współrzędne: 43° 43′57″ N 79° 15'49″ W / 43.73250°N 79.26361°W / 43.73250; -79.26361
Platformy	Platforma środkowa (linia 2) Platformy boczne (linia 3)
Utwory	3 (2 na linii 2 i 1 na linii 3)
Znajomości	Autobusy TTC  12  Kingston Road  20 na  klifie  21  Brimley  34  Eglinton Wschód  43  Kennedy  57  Midland  86  Scarborough  113  Danforth  116  Poranek  175  Park Bluffera  300   Bloor-Danfort  334   Eglinton Wschód  343   Kennedy  903  Kennedy-Scarborough Centre Express  905  Eglinton East Express  943  Kennedy Express  986  Scarborough Express Stacja Kennedy'ego GO
Budowa
Typ struktury	Podziemna (linia 2) Podwyższona (linia 3)
Poziomy platformy	4
Parking	1135 miejsc
Dla osób niepełnosprawnych	tak
Historia
Otwierany
Otwarcie	Linia 5: 2022 (rok 1) ( 2022 )
Pasażerowie
2018	80 070 (linia 2) 31 120 (linia 3) 111 190 (łącznie)
Ranga	5 z 75
Usługi
Stacja poprzedzająca   TTC   Śledzenie stacji Opiekun w kierunku  Kiplinga Bloor-Danfort Stacja końcowa Stacja końcowa Scarborough Lawrence Wschód w kierunku  McCowan   Przyszłe usługi   Ionview w kierunku  Mount Dennis Eglinton (otwiera 2022) Stacja końcowa

Kennedy jest zarówno terminal i wymiana stacja na linii 2 Bloor-Danforth i linia 3 Scarborough z metra Toronto systemu. Otwarty w 1980 roku, znajduje się na wschód od skrzyżowania Kennedy Road i Eglinton Avenue . Z sąsiednią stacją Kennedy GO na linii Stouffville o GO Transit Kennedy jest intermodalnego węzłem a piąty najbardziej stacji w systemie, po Bloor-Yonge , Św , Sheppard-Yonge i UE , służąc w sumie ok 111 190 wyjazdów klientów dziennie.

Główny kompleks stacji składa się z czterech pięter z wejściami dla wózków inwalidzkich . Na parterze znajduje się terminal autobusowy otoczony dziesięcioma peronami, które obsługują jedenaście linii autobusowych Toronto Transit Commission (TTC). Na tej stacji dostępna jest usługa Wi-Fi.

Budowa w celu rozbudowy stacji rozpoczęła się w 2017 roku, aby dodać peron dla przyszłej linii 5 Eglinton , która zakończy się na stacji, gdy jej pierwsza faza zostanie otwarta w 2022 roku. Dalsze zmiany na stacji mają nastąpić w latach 2020, ponieważ linia 3 jest planowane jest wycofanie z eksploatacji, a linia 2 ma zostać przedłużona do Scarborough City Center . Do tego czasu będzie to pierwsza stacja w systemie metra, która będzie węzłem dla trzech linii.

Kompleks stacji

Pociąg linii 3 wyjeżdżający ze stacji, pokazując ostry zakręt, który skomplikowałby zastąpienie go ciężką koleją

Stacja znajduje się na południe od Eglinton Avenue , na wschód od Kennedy Road . Kompleks dworcowy składa się z czterech poziomów. W pociągi serii S linia 3 Scarborough wznieść przez mostek platformy znajduje się na poziomie górnej części zespołu stacji. Parter (trzecie piętro) składa się z dziesięciu peronów autobusowych otaczających główny budynek. Cztery satelitarne wejścia dla pieszych na stację znajdują się na South Parking Lot, obok Don Montgomery Community Centre, przy drodze serwisowej Eglinton Avenue oraz na rondzie dla pasażerów na Transway Crescent. Poniżej poziomu gruntu znajduje się hala, która rozciąga się na całej długości stacji, łącząc się ze wszystkimi wejściami dla pieszych. Poniżej hali znajduje się peron dla pociągów metra na linii 2 Bloor–Danforth.

Chociaż pociągi linii 3 są dwukierunkowymi pociągami metra, tory linii 3 rozciągają się poza peron na najwyższym piętrze do naziemnej pętli skrętu , podobnej do tych, które można znaleźć w systemie tramwajowym w Toronto . To dlatego, że linia 3 została zaplanowana jako dedykowany prawo-of-way linii tramwajowej, zamiast linii metra. W związku z tym platforma na najwyższym piętrze została zaprojektowana do obsługi tramwajów. Linia 3 została później zbudowana jako linia transportu kolejowego o średniej przepustowości, aby wykorzystać modele pociągów Intermediate Capacity Transit System zbudowanych przez Bombardier Transportation . Linia zaczęła używać pociągów dwuwagonowych, które mogły poruszać się po pętli skrętu, ale później przebudowano ją na pociągi czterowagonowe, które nie mogły jeździć po ciasnej pętli. W związku z tym po 1988 r. zaprzestano korzystania z pętli, mimo że konstrukcja mostowa pętli pozostaje nad budynkiem odbioru i wysiadania pasażerów. Peron stacji został zredukowany do jednego toru i zaczął korzystać z hiszpańskiego rozwiązania rozładunku i wsiadania pasażerów na lotnisku Kennedy. Oryginalne wykończenie podłogi i oznaczenia krawędzi peronu dla planowanej lekkiej szyny można również zobaczyć wzdłuż obecnych torów.

Pierwotny projekt miał mieć pętlę pociągów linii 3 na zachodnim krańcu stacji, ale teraz pojedynczy tor zapewnia dostęp do pociągów z peronów po obu stronach.

Wokół stacji znajdują się cztery parkingi typu „parkuj i jedź” , które łącznie mają 1135 miejsc.

Stacja Kennedy będzie wschodnią końcówką linii 5 Eglinton , która jest obecnie w budowie. Stacja linii 5 będzie znajdować się pod ziemią, na południe od Eglinton Avenue East i około 30 metrów na północ od peronów linii 2.

Główne wejście do stacji Kennedy w południowo-zachodnim rogu West Service Road i Transway Crescent zostało zburzone i zostanie zastąpione nowym wejściem do hali linii 5, która będzie znajdować się jeden poziom powyżej peronów linii 5. Dwie windy połączą halę linii 5 z peronem linii 5. Dwa przejścia północ-południe połączą halę linii 5 z istniejącą halą linii 2. W hali linii 2 będzie kilka zmian. Drugie wejście po wschodniej stronie istniejącego korytarza kolejowego GO służy jako główne wejście do stacji GO.

W ramach programu instalowania dzieł sztuki na głównych stacjach przesiadkowych wzdłuż linii 5 Eglinton, stacja Kennedy będzie prezentować mural zatytułowany Reorganizacja jednego żywopłotu autorstwa artystki Dagmary Gendy. Praca składać się będzie z fotografii liści zerwanych z tego samego żywopłotu, które zostaną wydrukowane na szkle świetlika.

Połączenia powierzchniowe

Poziom peronu autobusowego stacji

Gdy metro jest zamknięte, pasażerowie mogą wsiadać do autobusów przed stacją w pobliżu Transway Crescent. Trasy TTC obsługujące stację obejmują:

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Stacja Kennedy'ego w Toronto Transit Commission
• Integrated Art - Dagmara Genda na YouTube opublikowana przez projekt Crosstown o dziele sztuki, które ma zostać zainstalowane na stacji Kennedy