Stacja Lawrence West - Lawrence West station
Lawrence West  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Lokalizacja | 655 Lawrence Avenue West Toronto , Ontario Kanada |
||||||||||
| Współrzędne | 43° 42′57″N 79° 26′39″W / 43,71583°N 79,44417°W Współrzędne: 43° 42′57″N 79° 26′39″W / 43,71583°N 79,44417°W | ||||||||||
| Platformy | Platforma centralna | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Znajomości |
|
||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Na poziomie w medianie autostrady | ||||||||||
| Parking | Nic | ||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||
| Architekt | Dunlop Farrow Aitken | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 28 stycznia 1978 | ||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||
| 2018 | 19 740 | ||||||||||
| Ranga | 47 z 75 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lawrence West to stacja metra na linii 1 Yonge–Uniwersytet w Toronto , Ontario, Kanada. Znajduje się w środkowej części William R. Allen Road przy Lawrence Avenue West . Stacja obsługuje lokalne społeczności Lawrence Heights , Lawrence Manor i Glen Park oraz pobliskich miejscowościach, takich jak Columbus Centre, Lawrence Heights Community Recreation Centre i Lawrence Allen Centre . Na tej stacji dostępna jest usługa Wi-Fi. Stacja posiada kiosk z gazetami Gateway w płatnym obszarze od strony południowej.
Historia
Stacja została otwarta w 1978 roku, jako część przedłużenia linii metra od St. George do stacji Wilson .
W 2008 roku Toronto Star zgłosiło tę stację, wraz z Lansdowne, Kennedym i Wardenem, jako „znany obszar problemowy” pod względem przestępczości w systemie metra.
W 2014 roku w głównej części stacji po południowej stronie Lawrence Avenue zainstalowano windę, automatyczne drzwi przesuwne i bramkę dostępną dla osób niepełnosprawnych , aby stacja była dostępna dla wózków inwalidzkich . Ponadto naprawiono perony autobusów piłokształtnych oraz przebudowano jezdnię dla autobusów niskopodłogowych. Wejście od strony północnej pozostaje niedostępne ze względu na ograniczenia przestrzenne i zazwyczaj służy jako punkt dowozu samochodów.
W dniu 6 stycznia 2019 r. stoisko dla osób pobierających opłaty na tej stacji zostało zamknięte na stałe. Zamiast tego stacja jest obsługiwana przez agentów obsługi klienta w roamingu, którzy znajdują się na stacjach linii 1 między Wilson i Vaughan Metropolitan Center od czasu otwarcia przedłużenia metra Toronto–York Spadina w dniu 17 grudnia 2017 r. Podczas gdy klienci nadal są w stanie płacić za przejazdy za tokeny i bilety, nie mogą już ich kupować na stacji, a klienci płacący gotówką wymagają dokładnej reszty. Podobnie jak w przypadku wszystkich stacji metra TTC, karty Presto są również akceptowane jako opłata za przejazd i można je kupić i doładować środkami lub nieograniczonym miesięcznym biletem TTC w automatach z taryfami Presto znajdujących się na stacji.
5 kwietnia 2019 r. stacje Lawrence West i Yorkdale stały się pierwszymi dwoma lokalizacjami, które sprzedają jednorazowe bilety Presto, które są sprzedawane z automatów Presto na stacjach.
Architektura i sztuka
Dunlop Farrow Aitken był firmą odpowiedzialną za architekturę stacji. Konstrukcja składa się z zamkniętego obszaru peronu kolejowego w środkowej części Allen Road, który jest połączony z pętlą autobusową i poczekalnią po południowej stronie mostu na Lawrence Avenue. Wejścia z obsługą po obu stronach ulicy łączą się z obszarem przesiadkowym, który łączy peron kolejowy i obszar autobusowy.
Po wejściu z mostu Lawrence Avenue nad Allen Road widać poczekalnię autobusową i peron kolejowy. Tę otwartość osiągnięto dzięki przeszklonym ścianom i dużej klatce schodowej. Szkło jest obramowane charakterystycznym metalem w kolorze pomarańczowym. Na poziomie peronu znajdują się odsłonięte betonowe ściany, z długim pasem świetlików nad torami z tą samą pomarańczową ramą, która jest stosowana na całej stacji. Prostokątne ławki graniastosłupowe z prostokątnymi płytkami w żółtych, pomarańczowych i brązowych odcieniach są unikalne dla stacji. Podobne płytki zastosowano na podłogach i środkowych filarach.
Odstępy... Aerial Highways , duży, 300-metrowy fresk z płytek ceramicznych zaprojektowany przez Claude'a Breeze'a , rozpościera się na północnej ścianie budynku głównego dworca nad peronem autobusowym.
Połączenia powierzchniowe
Gdy metro jest zamknięte, autobusy zatrzymują się przed terminalem wzdłuż Lawrence Avenue West. Trasy TTC obsługujące stację obejmują:
| Trasa | Nazwa | Dodatkowe informacje |
|---|---|---|
| 52A/B/D/F | Lawrence West | W kierunku wschodnim do stacji Lawrence (autobusy w kierunku wschodnim zatrzymują się na Lawrence Avenue West poza stacją). |
| 52A | Kierunek zachodni na lotnisko Pearson przez Dixon Road | |
| 52B | Westbound do terminalu autobusowego Westwood Mall przez Dixon Road (wymagana dodatkowa opłata na zachód od lotniska) |
|
| 52D | Westbound do McNaughton przez Dixon Road (wymagana dodatkowa opłata na zachód od lotniska) |
|
| 52F | Westbound do Royal York Road | |
| 52G | W kierunku zachodnim do Martin Grove Road przez The Westway (stacja ta jest wschodnim końcem tej trasy). |
|
| 59A | liść klonu | W kierunku zachodnim do Weston Road przez Gary Drive |
| 59B | W kierunku zachodnim do Weston Road przez Church Street | |
| 109B/C | Ranee | Na południe do stacji Eglinton West przez Marlee Avenue |
| 109B | Na północ do Neptune Drive przez Flemington Road | |
| 109C | Na północ do Neptune Drive przez Varna Drive | |
| 400 | Dwór Wawrzyńca | Autobus społecznościowy |
| 952 | Lawrence West Express | W kierunku wschodnim do stacji Lawrence i w kierunku zachodnim do lotniska Pearson (usługi w godzinach szczytu; autobusy w kierunku wschodnim zatrzymują się na Lawrence Avenue West poza stacją). |
| 352 | Lawrence West |
Usługa Blue Night ; W kierunku wschodnim do szpitala Sunnybrook i na zachód do lotniska Pearson. (Usługa nocna zatrzymuje się na Lawrence Avenue West i nie wjeżdża na stację.) |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z Lawrence West Station w Wikimedia Commons