Loop Retail Historic District - Loop Retail Historic District

Historyczna dzielnica Loop Retail
StateStreetc1907.jpg
State Street w 1907 roku
Loop Retail Historic District znajduje się w obszarze metropolitalnym Chicago
Historyczna dzielnica Loop Retail
Loop Retail Historic District znajduje się w stanie Illinois
Historyczna dzielnica Loop Retail
Loop Retail Historic District znajduje się w Stanach Zjednoczonych
Historyczna dzielnica Loop Retail
Lokalizacja Chicago, Illinois
Współrzędne 41 ° 53'N 87 ° 38'W  /  41,883 ° N 87,633 ° W.  / 41,883; -87,633 Współrzędne : 41 ° 53'N 87 ° 38'W  /  41,883 ° N 87,633 ° W.  / 41,883; -87,633
Powierzchnia 26 akrów (11 ha)
Wybudowany 1871
Architekt Holabird i Roche; Sullivan, Louis Henri i in.
Styl architektoniczny Italianate, Early Commercial, Chicago
Nr referencyjny NRHP  98001351
Dodano do NRHP 27 listopada 1998

Loop Retail Historic District znajduje się dzielnica handlowa w Chicago Loop terenie gminy w Cook County, Illinois , Stany Zjednoczone. Graniczy z Lake Street na północy, Ida B. Wells Drive na południu, State Street na zachodzie i Wabash Avenue na wschodzie. Dzielnica ma największe zagęszczenie National Historic Landmark , National Register of Historic Places i Chicago Landmark wyznaczonych budynków w Chicago. Znajduje się w nim kilka historycznych budynków, w tym dawne flagowe lokalizacje domów towarowych Marshall Field i Company Building (obecnie Macy's przy State Street) oraz Sullivan Centre (dawniej Carson, Pirie, Scott and Company Building). Został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w dniu 27 listopada 1998 r. Obejmuje 74 budynki i konstrukcje wnoszące wkład, w tym 13 osobno wpisanych do rejestru zarejestrowanych miejsc historycznych i 22 budynki nie wnoszące wkładu. Inne znaczące budynki w dzielnicy to Joffrey Tower , Chicago Theatre , Palmer House i Page Brothers Building . Znajduje się tam również College of Commerce Uniwersytetu DePaul , w skład którego wchodzą Graduate School of Business w Kellstadt i Robert Morris College .

Dzielnica najczęściej kojarzona jest z budynkami domów towarowych . W okresie swojej świetności w dzielnicy znajdowało się siedem znanych domów towarowych, z których do dziś pozostało sześć budynków. Należą do nich wspomniany wcześniej Marshall Field and Company Building oraz Carson, Pirie, Scott i Company Buildings, a także National Register of Historic Places A.M. Rothschild & Company Store ( zdjęcie ) pod adresem 333 S. State St. nieruchomości.

Historia

Okres historycznego znaczenia powiatu przypada na lata 1872–1949. Pod koniec lat sześćdziesiątych XIX wieku Potter Palmer ulepszył State Street, budując swój własny hotel Palmer House przy State Street w 1870 roku. Przekonał również Marshalla Fielda i Leviego Leitera do przeniesienia sklepu Field, Leiter & Co. na State Street w 1868 roku. Handel detaliczny w Chicago centrum znajdowała się State Street (zakotwiczona przez Marshall Field's ) w centrum Loop po wielkim pożarze w Chicago w 1871 roku. Wygodny transport zbiorowy, taki jak tramwaje i pociągi , wspierał korytarz handlowy wzdłuż State Street od Lake Street do Van Buren Street. State Street stała się miejscem zakupów w latach dwudziestych XX wieku i jest o niej mowa w piosence Franka Sinatry Chicago (That Toddlin 'Town) , gdzie Frank określa ją jako „State Street, ta Great Street”. Kiedyś na State Street znajdowało się siedem głównych domów towarowych: Benson & Rixon , Karolls, Charles A. Stevens i Mandel Brothers (oprócz Marshall Field's i Carson, Pirie Scott).

Jednak Chicago ewoluowało i do lat dwudziestych podmiejskie przedmieścia zaczęły mieć znaczące dzielnice handlowe. Po 1950 r. Rozwój przedmieść zmniejszył codzienne znaczenie Pętli dla wielu mieszkańców Chicago, ponieważ sprzedaż detaliczna w centrum spadła. Jednak Magnificent Mile utrzymywała luksusową dzielnicę handlową w pobliżu centralnej dzielnicy biznesowej.

W 1979 roku burmistrz Chicago Jane Byrne przekształciła część śródmieścia w deptak, na który dozwolony był tylko ruch autobusowy. Burmistrz Richard M. Daley nadzorował projekt rewitalizacji State Street i 15 listopada 1996 r. Ulica została ponownie otwarta dla ruchu. Ponadto Chicago Transit Authority Red Line obsługuje State Street, a podwyższone pociągi Chicago „L” obsługują ulice Wabash i Lake w tej dzielnicy. Obecna rewitalizacja jest dostosowana do mieszanki studentów i innych nowych mieszkańców dzięki nowo dostępnym przestrzeniom mieszkalnym.

Galeria

Uwagi

Linki zewnętrzne