Ścieżka rowerowa nad rzeką Los Angeles - Los Angeles River bicycle path
Ścieżka rowerowa Los Angeles River jest klasa I rowerowy i pieszy ścieżka w Greater Los Angeles obszaru biegnącego z północy na wschód wzdłuż Angeles River Los przez Griffith Park w obszarze znanym jako Glendale Narrows . Odcinek o długości 7,4 mili przez Glendale Narrows jest znany jako ścieżka rowerowa i piesza Elysian Valley. Ścieżka rowerowa biegnie również z miasta Vernon do Long Beach w Kalifornii. Ta sekcja jest określana jako Los Angeles River Bikeway .
Po powodzi w Los Angeles w 1938 r. stworzono betonowe brzegi jako środek ochrony przeciwpowodziowej na prawie całej długości rzeki, dzięki czemu można po niej poruszać się rowerem aż do jej końca, gdzie uchodzi do zatoki San Pedro w Long Beach . W ostatnich latach Friends of the Los Angeles River, lokalna grupa obywatelska i ekologiczna, próbowała przywrócić części rzeki jako tereny parkowe w sposób uwzględniający i zachęcający do ruchu rowerowego i pieszego, starając się częściowo zrealizować jako lokalny kongresman Brad Sherman zabezpieczył 460 000 dolarów w funduszach federalnych na przedłużenie drogi na północ w rejonie Sherman Oaks .
Opis ścieżki
Ścieżka rowerowa LA River składa się z dwóch głównych części i innych krótszych odcinków, które obecnie nie łączą się jeszcze ze sobą wzdłuż rzeki.
Los Angeles River Revitalization Corporation (LARRC, LA River Corp) prowadzi kampanię na rzecz Greenway 2020, ukończenia ścieżek rowerowych i spacerowych dla całej 51-milowej rzeki do roku 2020.
Long Beach — sekcja Vernon
Trasa rowerowa Los Angeles River , znana również jako LARIO, to najdłuższy ukończony odcinek ścieżki rowerowo-pieszej. Biegnie od Shoreline Pedestrian Bikepath przy ujściu rzeki w Long Beach , w górę rzeki do obszaru przemysłowego na południowy wschód od centrum Los Angeles , przy Atlantic Boulevard w Vernon .
W Long Beach ścieżka rowerowa biegnie po wschodniej stronie koryta rzeki. Kiedy ścieżka przecina się z Imperial Highway , przecina rzekę LA na moście drogowym i biegnie na północ wzdłuż zachodniego brzegu rzeki LA do Vernon. Ścieżka po wschodniej stronie biegnie pod mostem do zbiegu z Rio Hondo , stając się Ścieżką Rowerową Rio Hondo, prowadzącą na północny wschód do obszaru rekreacyjnego Whittier Narrows .
Znaczniki mil są namalowane na chodniku, a w regularnych odstępach wywieszane są znaki określające zbliżające się ulice miasta. Parking można znaleźć w Hollydale Park w South Gate , Ralph C. Dills Park w Paramount i DeForest Park w Long Beach. Inny dostęp w Long Beach obejmuje kilka skrzyżowań ulic, w tym Pacific Coast Highway , Willow Street, Wardlow Road i Del Amo Boulevard .
Odcinek Glendale Narrows Elysian Valley
Drugi odcinek, ścieżka rowerowa Glendale Narrows Elysian Valley i chodnik dla pieszych, biegnie wzdłuż rzeki LA przez 11,9 km od granicy Burbank w Kalifornii i Glendale w Kalifornii przy Victory Blvd i Riverside Drive w dół rzeki przez Glendale Narrows do Park Czapli w Dolinie Elizejskiej . Biegnie przez Glendale, Griffith Park, Los Feliz, Atwater Village i Elysian Valley.
Wzdłuż niego znajdują się liczne punkty wejścia i parki, w tym Park Stanowy Rio de Los Angeles , Griffith Park , Egret Park, Oso Park, Steelhead Park, Riverdale Mini-Park, Elysian Valley Gateway Park, Marsh Park, Rattlesnake Park, Crystal Park i Park nad rzeką Sunnynook. Glendale Narrows Riverwalk, oddzielna ścieżka wielofunkcyjna (piesza/rowerowa), znajduje się po drugiej stronie rzeki, wzdłuż północnego brzegu w mieście Glendale . Projekt Garden Bridge nad rzeką Glendale Narrows bez transportu samochodowego połączy ścieżkę rowerową Glendale Narrows Elysian Valley, Griffith Park i Los Angeles – z Glendale Narrows Riverwalk i miastem Glendale.
Inne sekcje
- Dolina San Fernando
W Dolinie San Fernando znajduje się kilka innych niepołączonych odcinków.
Od górnego biegu w Canoga Park do Winnetki , w Resedzie budowany jest nowy odcinek, który będzie kontynuował go na wschód.
Dalej na wschód, w Studio City, znajduje się North Valleyheart Riverwalk .
Dopływy
- Arroyo Seco
Ścieżka Arroyo Seco rowerów jest w Arroyo Seco koryta rzeki, w górę od jej ujścia do rzeki Los Angeles. Biegnie od Montecito Heights na północny wschód do South Pasadena .
- Zatoczka Browns
Szlak rowerowy Browns Creek biegnie wzdłuż Browns Canyon Wash w Chatsworth , u podnóża gór Santa Susana w północno-zachodniej dolinie San Fernando.
- Zatoczka Compton
Ścieżka rowerowa Compton Creek znajduje się w Compton , wzdłuż wschodniego brzegu dwóch odcinków Compton Creek , dopływu dolnego Los Angeles. Północny odcinek ścieżki to utwardzony szlak rozciągający się od bulwaru El Segundo na południe przez dzielnice mieszkalne do bulwaru Greenleaf. Szlak konny biegnie wzdłuż zachodniego brzegu potoku.
Krótszy odcinek utwardzonego szlaku znajduje się dalej na południe wzdłuż potoku, ale jest oddzielony przez tory LA Metro A Line , Gardena Freeway i wschodnie rozwidlenie Compton Creek. Dostęp do tego południowego segmentu jest tylko na kilku dużych ulicach i kończy się na bulwarze Del Amo na północ od zbiegu Compton Creek i Los Angeles River.
- Kanał Dominguez
Ścieżka rowerowa Dominguez Channel / Laguna Dominguez Bicycle Trail biegnie wzdłuż 4,5-kilometrowego odcinka Górnego Kanału Dominguez , 15,7-milowego (25,3 km) skanalizowanego strumienia na zachód od dolnej rzeki Los Angeles w południowym hrabstwie Los Angeles. Biegnie pomiędzy społecznością Alondra Park w pobliżu El Camino College i Hawthorne w pobliżu lotniska Hawthorne . Jest to projekt miasta Hawthorne's Dominguez Enhancement and Engagement Project (DEEP). Posiada liczne skrzyżowania środkowe z nawigacją dla pieszych i oferuje dobry dostęp dla pieszych. Okresowe znaczniki mil namalowane na chodniku wskazujące odległości w górę rzeki od jej ujścia w porcie Los Angeles .
Przyszły rozwój
23 lipca 2013 r. organizacja non-profit River LA , wcześniej znana jako Los Angeles River Revitalization Corp, ogłosiła cel ukończenia do końca dekady nieprzerwanej 51-kilometrowej trasy rowerowej wzdłuż rzeki. Przewiduje się, że ścieżka będzie centralnym punktem liniowego parku rekreacyjnego, a także zapewni alternatywną ścieżkę transportową przez Los Angeles. Oświadczenie grupy non-profit poprzedza spodziewane 30 sierpnia wydanie studium wykonalności przygotowywanego przez Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych. Korpus ma ostateczną władzę decyzyjną nad rzeką i jej przyszłą rewitalizacją.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Współrzędne : 33.79011°N 118.20395°W 33°47′24″N 118°12′14″W /