Gwiezdna legenda (statek) - Star Legend (ship)

Le paquebot de croisière MS Star Legend (1).JPG
Gwiazda Legenda w 2016 roku
Historia
Nazwa
  • 1992-1995: Królewska Królowa Wikingów
  • 1995-1996: Królowa Odysei
  • 1996-2015: Legenda Seabourn
  • Od 2015 r.: Legenda gwiazd
Operator Seabourn Cruise Line 1996-2015 Windstar Cruises 2015
Port rejestru
Budowniczy Schichau- Seebeckwerft
Numer stoczni 1071
Położony 26 kwietnia 1990
Wystrzelony maj 1991
Zakończony 1 lutego 1992 r.
Upoważniony 29 lutego 1992 jako Królewska Królowa Wikingów
Identyfikacja
Status Czynny
Ogólna charakterystyka
Tonaż 9961  GT
Długość 135,0 m (442,9 stopy)
Belka 20,50 m (67,3 stopy)
Projekt 5,415 m (17,77 stopy)
Zainstalowana moc 7280 kW
Prędkość
  • 19,2 węzłów (35,6 km / h; 22,1 mph)
  • 16 węzłów (30 km/h; 18 mph) (usługa)
Pojemność 208 pasażerów
Załoga 164

Star Legend (dawniej Royal Viking Queen , Queen Odyssey i Seabourn Legend ) to statek wycieczkowy zbudowany przez Schichau-Seebeckwerft w Bremerhaven w Niemczech i obsługiwany przez Windstar Cruises .

Jest identycznym statkiem siostrzanym Star Pride i Star Breeze , zaprojektowanym przez Pettera Yrana i Bjørna Storbraatena.

Historia

Star Legend jako Królewska Królowa Wikingów przekraczająca Tower Hotel w Londynie.

Budowa Królewskiej Królowej Wikingów rozpoczęła się w 1990 roku przez Schichau-Seebeckwerft w Bremerhaven w Niemczech. Został pierwotnie zaplanowany i zamówiony dla Seabourn Cruise Line w 1990 roku, ale został opóźniony z powodu ograniczeń finansowych inwestorów i ostatecznie został zakupiony przez Royal Viking Line. Była ostatnim statkiem zbudowanym dla Royal Viking Line i najmniejszym. Został zwodowany w maju 1991, a ukończony w lutym 1992. Został oddany do służby w Kloster Cruise . Eksploatował swoje próby morskie, a jej dziewiczy rejs rozpoczął się 11 lutego 1992 r. i zakończył 29 lutego 1992 r. Statek operował na różnych przeprawach dla Royal Viking Line, spółki zależnej Kloster.

Legenda gwiazdy jako legenda Seabourn .

W 1995 roku nazwa jednostki została zmieniona na Queen Odyssey po tym, jak została przydzielona do Royal Cruise Line, innej spółki zależnej Kloster. Pozostał w służbie dla Royal Cruise Line do stycznia 1996 roku, kiedy został sprzedany do Seabourn i dołączył do swoich siostrzanych statków.

Seabourn Legend pojawił się w filmie z 1997 roku Speed ​​2: Cruise Control .

Opuścił flotę Seabourn w kwietniu 2015 roku i wszedł do służby w Windstar Cruises w maju 2015 roku.

Bibliografia

Zewnętrzne linki