Lotnisko północno-zachodnie Arkansas - Northwest Arkansas National Airport
Krajowe lotnisko północno-zachodnie Arkansas | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
Właściciel | Regionalny Zarząd Lotniska Północno-Zachodniego Arkansas | ||||||||||||||
Służy | Bentonville , Fayetteville , Springdale , Rogers | ||||||||||||||
Lokalizacja | Highfill, Arkansas | ||||||||||||||
Wysokość AMSL | 1287 stóp / 392 m² | ||||||||||||||
Współrzędne | 36°16′54″N 094°18′28″W / 36.28167°N 94.30778°W Współrzędne: 36°16′54″N 094°18′28″W / 36.28167°N 94.30778°W | ||||||||||||||
Strona internetowa | www |
||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statystyka | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Northwest Arkansas National Airport ( IATA : XNA , ICAO : KXNA , FAA LID : XNA ) znajduje się w północno-zachodnim Arkansas w Highfill, Arkansas , Stany Zjednoczone, 15 mil morskich (28 km ; 17 mil ) na północny zachód od Fayetteville i 10 mil morskich (19 km) 12 mil) na północny zachód od Springdale . Jest często określany kodem IATA, który jest zawarty w logo lotniska jako „Fly XNA”.
Widzi przez cały rok, codziennie non-stop odrzutowce do głównych miast, takich jak Atlanta , Chicago , Dallas-Fort Worth , Los Angeles , Miami , Minneapolis-St Paul , Nowy Jork , San Francisco i Waszyngton . Wynika to głównie z obecności największej na świecie firmy pod względem przychodów, Walmart , w pobliskim Bentonville.
Federalna Administracja Lotnictwa zapisy mówią, że lotnisko miał 547,871 pasażerów wsiadających pasażerów (enplanements) w roku kalendarzowym 2008, 530,087 i 549,195 w roku 2009 w roku 2010. Jest ono zawarte w Federalnej Administracji Lotnictwa Cywilnego (FAA) Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Airport do 2019-2023, w który jest sklasyfikowany jako mały ośrodek usług komercyjnych.
Historia
XNA zostało otwarte w listopadzie 1998 roku, a linie lotnicze przeniosły się do niego z pola Drake Field w Fayetteville , które było zbyt małe dla rozwijającego się regionu.
Ekspansja
W 2007 roku urzędnicy lotniska ogłosili budowę nowej hali, która ma kosztować od 20 do 25 milionów dolarów. Nowa hala znajduje się na wschód od górnej hali, dzięki czemu lotnisko może wejść na pokład ośmiu kolejnych samolotów. Lotnisko posiadało dotychczas 12 miejsc postojowych dla samolotów. Ukończenie zajęło ponad trzy lata.
Lotnisko zakończyło rozbudowę kas biletowych w 2010 roku. Lotnisko ukończyło 21 milionów dolarów rozbudowę do hali na wyższym poziomie, która obejmuje pierwszy w stanie ruchomy chodnik. Przewiduje się, że przejście od ochrony do ostatniej bramy zajmie około trzech minut. Dodanie dodaje 51 000 stóp kwadratowych (4700 m 2 ) i 12 bramek na wyższym poziomie po wschodniej stronie lotniska.
Lotnisko było wcześniej znane jako Port Lotniczy Northwest Arkansas. Przyjęło nazwę Northwest Arkansas National Airport w grudniu 2019 r. Urzędnicy lotniska przypisali zmianę postrzeganiu, mówiąc, że nowa nazwa pomoże przyciągnąć więcej usług lotniczych.
23 września 2021 r. ogłoszono, że członkowie zarządu podjęli pierwsze kroki w kierunku dodania nowego, drugiego hali na lotnisku Northwest Arkansas National Airport. Zarząd przegłosował, aby personel negocjował z Fentress Architects rysunki koncepcyjne dla pierwszej fazy hali B. Prace projektowe będą kosztować około 185 000 USD. Nowa hala pozwoli lotnisku na bardziej efektywne korzystanie z bramek wejścia na pokład. Już teraz rozważają przywrócenie niektórych bramek w hali A do użytku w przypadku niektórych rozmiarów samolotów i przeprojektowanie innych. Faza pierwsza obejmowałaby podwyższony chodnik, pomieszczenie dla pasażerów i zadaszony chodnik prowadzący do naziemnej strefy załadunku na samolot. Szacuje się, że budowa projektu będzie kosztować od 35 do 50 milionów dolarów. Plany o większym zasięgu wymagają rozbudowy hali B tak, aby z grubsza odpowiadała hali A.
Pas startowy
Pierwotny pas startowy wybudowany w 1998 roku wymagał całkowitej przebudowy w 2011 roku po odkryciu reakcji alkaliczno-krzemionkowej (ASR) na pasie startowym z betonu portlandzkiego . Ponieważ pas startowy był jedynym na lotnisku, potrzebny był tymczasowy pas startowy, aby utrzymać obsługę podczas przebudowy. Fundusze stymulacyjne w wysokości 9 milionów dolarów (10,9 miliona dolarów w dzisiejszych dolarach) z amerykańskiej ustawy o reinwestycji i odbudowie (ARRA) pozwoliły XNA przyspieszyć projekt budowy alternatywnego pasa startowego. Po ukończeniu alternatywnego pasa startowego w 2012 r. wszystkie operacje lotnicze zostały przeniesione na nową powierzchnię i rozpoczęto rozbiórkę i wymianę głównego pasa startowego.
Droga dojazdowa
Proponowana droga dojazdowa łącząca lotnisko z nową obwodnicą Springdale ( US-412 ) była częścią poprawki o przedłużeniu podatku od sprzedaży o 1/2 centa w całym stanie. Zostało to uchwalone przez wyborców 3 listopada 2020 r. Od 10 lutego 2021 r. Trzy alternatywy zostały publicznie skomentowane, a spotkanie na żywo zaplanowano na 2 marca 2021 r.
Budynków
Lotnisko zajmuje powierzchnię 2184 akrów (884 ha ) na wysokości 1287 stóp (392 m). Ma dwa pasy startowe, 16/34 i 17/35, każdy o długości 8800 na 150 stóp (2 682 x 46 m).
W 2016 roku na lotnisku odbyło się 41 567 operacji lotniczych, średnio 114 dziennie: 42% linia lotnicza, 29% taksówka powietrzna , 17% wojskowa i 11% lotnictwo ogólne . W kwietniu 2020 r. na lotnisku stacjonowało 8 samolotów: 1 jednosilnikowy, 3 wielosilnikowe i 4 odrzutowe.
Linie lotnicze i destynacje
Pasażer
Linie lotnicze | Cele podróży | Referencje |
---|---|---|
Wierny Powietrze | Destin/Fort Walton Beach , Fort Lauderdale , Las Vegas , Nashville , Orlando/Sanford , Phoenix/Mesa , St. Petersburg/Clearwater Sezonowo: Austin , Houston-Hobby (rozpoczęcie 19 listopada 2021), Los Angeles , Punta Gorda (FL) (rozpoczyna się 17 listopada 2021) |
|
Amerykański orzeł | Charlotte , Chicago–O'Hare , Dallas/Fort Worth , Los Angeles , Miami , Nowy Jork–LaGuardia , Waszyngton–National | |
Breeze Airways | Nowy Orlean , San Antonio , Tampa | |
Połączenie Delta | Atlanta , Minneapolis/St. Paul , Nowy Jork–LaGuardia | |
Linie graniczne | Denver , Las Vegas , Orlando (rozpoczyna się 1 listopada 2021) | |
Wielka ekspresowa | Chicago-O'Hare , Denver , Houston-Intercontinental , Newark , San Francisco |
Mapa celów |
---|
Statystyka
Najlepsze miejsca docelowe
Ranga | Miasto | Pasażerowie | Przewoźnicy |
---|---|---|---|
1 | Dallas/Fort Worth, Teksas | 116,340 | amerykański |
2 | Atlanta, Gruzja | 57 580 | Delta |
3 | Chicago–O'Hare, Illinois | 57 520 | amerykański, zjednoczony |
4 | Charlotte, Karolina Północna | 44 830 | amerykański |
5 | Houston-Międzykontynentalny, Teksas | 36.430 | Zjednoczony |
6 | Denver, Colorado | 28,680 | Pogranicze, Zjednoczone |
7 | Nowy Jork–LaGuardia, Nowy Jork | 13.110 | amerykański, delta |
8 | Orlando–Sanford, Floryda | 12.520 | Wierny |
9 | Destin/Fort Walton Beach, Floryda | 10170 | Wierny |
10 | Los Angeles, Kalifornia | 9800 | Wierny, Amerykanin |
Ruch roczny
Rok | Pasażerowie | Rok | Pasażerowie | Rok | Pasażerowie |
---|---|---|---|---|---|
1999 | 653 022 | 2009 | 1 083 638 | 2019 | 1 846 374 |
2000 | 725,175 | 2010 | 1 139 801 | 2020 | 721 107 |
2001 | 735 822 | 2011 | 1,127,909 | 2021 | |
2002 | 786,948 | 2012 | 1 135 023 | 2022 | |
2003 | 892,489 | 2013 | 1 160 032 | 2023 | |
2004 | 1,020,146 | 2014 | 1 276 851 | 2024 | |
2005 | 1 168 858 | 2015 | 1 295 235 | 2025 | |
2006 | 1 172 049 | 2016 | 1 396 738 | 2026 | |
2007 | 1200,122 | 2017 | 1,438,922 | 2027 | |
2008 | 1 146 954 | 2018 | 1,574,610 | 2028 |
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Multimedia związane z lotniskiem regionalnym Northwest Arkansas w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa
- Northwest Arkansas Regional (XNA) w Departamencie Aeronautyki Arkansas
- Zdjęcie lotnicze z USGS The National Map
- Schemat lotniska FAA ( PDF ) , obowiązuje od 7 października 2021 r.
- Procedury terminalowe FAA dla XNA , obowiązujące od 7 października 2021 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- Informacje o lotnisku AirNav dla KXNA
- Historia wypadków ASN dla XNA
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogody NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector dla KXNA
- FAA aktualne informacje o opóźnieniu XNA