RAF Deenethorpe - RAF Deenethorpe
RAF Deenethorpe USAAF Stacja 128 | |
---|---|
Znajduje się w pobliżu Corby , Northamptonshire w Anglii | |
Zdjęcie lotnicze lotniska Deenethorpe - 28 maja 1945 r
| |
| |
Współrzędne | 52 ° 30′09 ″ N 000 ° 35′06 ″ W / 52,50250 ° N 0,58500 ° W. Współrzędne : 52 ° 30′09 ″ N 000 ° 35′06 ″ W / 52,50250 ° N 0,58500 ° W. |
Rodzaj | Lotnisko wojskowe |
Kod | DP |
Informacje o stronie | |
Kontrolowany przez |
Królewskie Siły Powietrzne Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych |
Historia serwisu | |
Wybudowany | 1943 |
W użyciu | 1943-1963 |
Bitwy / wojny |
Europejski teatr ofensywy powietrznej II wojny światowej , Europa lipiec 1942 - maj 1945 |
Informacje o garnizonie | |
Garnizon | Ósme Siły Powietrzne |
Mieszkańcy | 401. Grupa Bombardowania |
Royal Air Force Deenethorpe lub prościej RAF Deenethorpe to dawna stacja Royal Air Force położona 2 mile (3,2 km) na wschód od Corby , Northamptonshire w Anglii . Posiada jeden pozostały asfaltowy pas startowy o długości 1200 m (3937 stóp).
Wykorzystanie Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych
Deenethorpe został zbudowany w 1943 roku i została przydzielona do United States Army Air Forces ósmej Sił Powietrznych . Otrzymał oznaczenie USAAF Stacja 128.
Jednostkami stacji USAAF przypisanymi do RAF Deenethorpe były:
- 450-ty skład
- 431. Grupa Służb Lotniczych
- 681 Dywizjon Powietrznych Materielów
- 857 Dywizjon Inżynierii Lotniczej
- 18. Dywizjon Pogodowy
- 78 Dywizjon Uzupełnienia Stacji
- 831 Batalion Inżynierów Lotnictwa
- 1199. Kompania Żandarmerii Wojskowej
- 1209th Quartermaster Company
- 1597th Ordnance Supply & Maintenance Company
- 861st Chemical Company (operacje lotnicze)
- 2095-ty Pluton Inżynierów Straży Pożarnej
401st Bombardment Group (Heavy)
Wraz z otwarciem lotniska w październiku 1943 roku 401. Grupa Bombardowania (ciężka) przybyła z Great Falls AAB w stanie Montana w listopadzie. 401. został przydzielony do 94. Skrzydła Bombardowania Bojowego 1. Dywizji Bombardowania. Jego kod ogona brzmiał Trójkąt-S .
401. Grupa Bombowa składała się z następujących operacyjnych eskadr latających Boeingami B-17 Flying Fortress :
- 612th Bombardment Squadron (SC)
- 613th Bombardment Squadron (IN)
- 614th Bombardment Squadron (IW)
- 615th Bombardment Squadron (IY)
401. BG działała głównie przeciwko celom strategicznym, przemysłom bombowym, obiektom podwodnym, stoczniom, lokalizacjom rakietowym, stacjom rozrządowym i lotniskom; od października 1944 r. koncentrował się na zapasach ropy. Grupa otrzymała Distinguished Unit Citation za uderzenia wymowne w niemieckie samoloty 11 stycznia i 20 lutego 1944 roku.
Oprócz misji strategicznych, operacje grupowe obejmowały ataki na transport, lotniska i fortyfikacje przed inwazją na Normandię oraz w D-Day w czerwcu 1944 r .; wsparcie dla operacji naziemnych podczas przełomu w Saint-Lô w lipcu, oblężenia Brześcia w sierpniu i ataku powietrznego na Holandię we wrześniu 1944 r.
Grupa wykonywała misje przeciwko siłom wroga podczas bitwy o Ardeny , grudzień 1944 - styczeń 1945, atakując cele transportowe i centra łączności na polu bitwy; oraz wsparcie dla ataku powietrznego przez Ren w marcu 1945 roku.
Najgorszy wypadek miał miejsce 5 grudnia 1943 r., Kiedy twierdza, której nie udało się oderwać od ziemi, zaczęła obchodzić pola uprawne i zatrzymała się po uderzeniu w chatę na skraju wioski Deenethorpe . Pozostali przy życiu członkowie załogi mieli tylko czas na ewakuację wraku i ostrzeżenie mieszkańców wioski o zbliżającej się eksplozji ładunku bomby, zanim zdetonował on, uszkadzając wiele domów w wiosce. Podmuch był wyczuwalny w oddalonym o dziewięć mil Kettering .
Po VE Day grupa opuściła Deenethorpe w sierpniu 1945 roku i wróciła do Sioux Falls AAF, gdzie jednostka została zdezaktywowana, personel zdemobilizowany, a samoloty B-17 wysłano do magazynu.
401-ci Bombardowanie Grupa poleciał 255 misji bojowych z Deenethorpe lotnisku.
Użytkowanie powojenne
Po wojnie Deenethorpe służyło jako Centrum Rekrutacyjne RAF, a później przez kilka lat wieża kontrolna służyła jako punkt obserwacyjny lokalnego Królewskiego Korpusu Obserwatorów . Ostatecznie został sprzedany w 1963 roku i w dużej mierze powrócił do rolnictwa. Część starego głównego pasa startowego jest obecnie wykorzystywana jako prywatne lądowisko.
Lotnisko o powierzchni 600 akrów (240 ha) jest jednym z miejsc, które zostały zatwierdzone jako „wioska ogrodowa” w 2017 roku. W planach jest wioska zieleni, sklepy i świetlica, a także ponad 1000 domów.
Postscriptum
17 czerwca 2011 r. Wdowa po amerykańskim załodze lotniczej, który brał udział w nalotach bombowych z lotniska, zakopała w imieniu załogi kapsułę czasu. Joan Parker była żoną Toma Parkera, ostatniego ocalałego członka załogi B-17 Lady Luck z 401. Eskadry Bombardowej. Podczas ceremonii pani Parker zakopała osiem kufli ze szklanym dnem wraz z historią mężczyzn na lotnisku. Załoga dokonywała nalotów na stacje rozrządowe w Berlinie. „Wszyscy zgodzili się, że ktokolwiek będzie ostatni, przywiezie kufle z powrotem do Deenethorpe” - powiedziała. „Zebranie wszystkich informacji zajęło trochę czasu”. Kufle były prezentem od pilota Lady Luck , porucznika Boba Kampera, który wręczył je załodze na zjeździe w 1972 roku. Pan Parker zmarł w marcu 2011 roku.
Zobacz też
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
Cytaty
Bibliografia
- Freeman, Roger A. (1978) Lotniska ósmej: kiedyś i teraz. Po bitwie ISBN 0-900913-09-6
- Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth The Color Record. Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, Maurer (1983). Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej. Maxwell AFB, Alabama: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-89201-092-4 .
- Rogers, Brian (2005). Oznaczenia Jednostek Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych od 1978 r. Hinkley, Anglia: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
- www.controltowers.co.uk Deenethorpe
- mighty8thaf.preller.us Deenethorpe
- Numery seryjne samolotów USAAS-USAAC-USAAF-USAF - od 1908 r. Do chwili obecnej