RAF Deenethorpe - RAF Deenethorpe

RAF Deenethorpe
USAAF Stacja 128
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg Ósme Siły Powietrzne - Godło (II wojna światowa) .png
Znajduje się w pobliżu Corby , Northamptonshire w Anglii
Deenthorpe-28-maj-1947.png
Zdjęcie lotnicze lotniska Deenethorpe - 28 maja 1945 r
RAF Deenethorpe ma swoją siedzibę w Northamptonshire
RAF Deenethorpe
RAF Deenethorpe
RAF Deenethorpe pokazany w Northamptonshire (nr referencyjny SP960900 )
Współrzędne 52 ° 30′09 ″ N 000 ° 35′06 ″ W  /  52,50250 ° N 0,58500 ° W.  / 52,50250; -0,58500 Współrzędne : 52 ° 30′09 ″ N 000 ° 35′06 ″ W  /  52,50250 ° N 0,58500 ° W.  / 52,50250; -0,58500
Rodzaj Lotnisko wojskowe
Kod DP
Informacje o stronie
Kontrolowany przez Królewskie Siły Powietrzne Siły Powietrzne
Armii Stanów Zjednoczonych
Historia serwisu
Wybudowany 1943
W użyciu 1943-1963
Bitwy / wojny Europejski teatr
ofensywy powietrznej II wojny światowej , Europa lipiec 1942 - maj 1945
Informacje o garnizonie
Garnizon Ósme Siły Powietrzne
Mieszkańcy 401. Grupa Bombardowania
Lotnik 401. Grupy Bombowej aktualizuje tablicę operacyjną. 13 stycznia 1945 r.
Wieża kontrolna RAF Deenethorpe, czekająca na powrót z misji, 26 lutego 1945 r

Royal Air Force Deenethorpe lub prościej RAF Deenethorpe to dawna stacja Royal Air Force położona 2 mile (3,2 km) na wschód od Corby , Northamptonshire w Anglii . Posiada jeden pozostały asfaltowy pas startowy o długości 1200 m (3937 stóp).

Wykorzystanie Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych

Deenethorpe został zbudowany w 1943 roku i została przydzielona do United States Army Air Forces ósmej Sił Powietrznych . Otrzymał oznaczenie USAAF Stacja 128.

Jednostkami stacji USAAF przypisanymi do RAF Deenethorpe były:

  • 450-ty skład
  • 431. Grupa Służb Lotniczych
681 Dywizjon Powietrznych Materielów
857 Dywizjon Inżynierii Lotniczej
  • 18. Dywizjon Pogodowy
  • 78 Dywizjon Uzupełnienia Stacji
  • 831 Batalion Inżynierów Lotnictwa
  • 1199. Kompania Żandarmerii Wojskowej
  • 1209th Quartermaster Company
  • 1597th Ordnance Supply & Maintenance Company
  • 861st Chemical Company (operacje lotnicze)
  • 2095-ty Pluton Inżynierów Straży Pożarnej

401st Bombardment Group (Heavy)

Wraz z otwarciem lotniska w październiku 1943 roku 401. Grupa Bombardowania (ciężka) przybyła z Great Falls AAB w stanie Montana w listopadzie. 401. został przydzielony do 94. Skrzydła Bombardowania Bojowego 1. Dywizji Bombardowania. Jego kod ogona brzmiał Trójkąt-S .

401. Grupa Bombowa składała się z następujących operacyjnych eskadr latających Boeingami B-17 Flying Fortress  :

401. BG działała głównie przeciwko celom strategicznym, przemysłom bombowym, obiektom podwodnym, stoczniom, lokalizacjom rakietowym, stacjom rozrządowym i lotniskom; od października 1944 r. koncentrował się na zapasach ropy. Grupa otrzymała Distinguished Unit Citation za uderzenia wymowne w niemieckie samoloty 11 stycznia i 20 lutego 1944 roku.

Oprócz misji strategicznych, operacje grupowe obejmowały ataki na transport, lotniska i fortyfikacje przed inwazją na Normandię oraz w D-Day w czerwcu 1944 r .; wsparcie dla operacji naziemnych podczas przełomu w Saint-Lô w lipcu, oblężenia Brześcia w sierpniu i ataku powietrznego na Holandię we wrześniu 1944 r.

Grupa wykonywała misje przeciwko siłom wroga podczas bitwy o Ardeny , grudzień 1944 - styczeń 1945, atakując cele transportowe i centra łączności na polu bitwy; oraz wsparcie dla ataku powietrznego przez Ren w marcu 1945 roku.

Najgorszy wypadek miał miejsce 5 grudnia 1943 r., Kiedy twierdza, której nie udało się oderwać od ziemi, zaczęła obchodzić pola uprawne i zatrzymała się po uderzeniu w chatę na skraju wioski Deenethorpe . Pozostali przy życiu członkowie załogi mieli tylko czas na ewakuację wraku i ostrzeżenie mieszkańców wioski o zbliżającej się eksplozji ładunku bomby, zanim zdetonował on, uszkadzając wiele domów w wiosce. Podmuch był wyczuwalny w oddalonym o dziewięć mil Kettering .

Po VE Day grupa opuściła Deenethorpe w sierpniu 1945 roku i wróciła do Sioux Falls AAF, gdzie jednostka została zdezaktywowana, personel zdemobilizowany, a samoloty B-17 wysłano do magazynu.

401-ci Bombardowanie Grupa poleciał 255 misji bojowych z Deenethorpe lotnisku.

Użytkowanie powojenne

Po wojnie Deenethorpe służyło jako Centrum Rekrutacyjne RAF, a później przez kilka lat wieża kontrolna służyła jako punkt obserwacyjny lokalnego Królewskiego Korpusu Obserwatorów . Ostatecznie został sprzedany w 1963 roku i w dużej mierze powrócił do rolnictwa. Część starego głównego pasa startowego jest obecnie wykorzystywana jako prywatne lądowisko.

Lotnisko o powierzchni 600 akrów (240 ha) jest jednym z miejsc, które zostały zatwierdzone jako „wioska ogrodowa” w 2017 roku. W planach jest wioska zieleni, sklepy i świetlica, a także ponad 1000 domów.

Postscriptum

17 czerwca 2011 r. Wdowa po amerykańskim załodze lotniczej, który brał udział w nalotach bombowych z lotniska, zakopała w imieniu załogi kapsułę czasu. Joan Parker była żoną Toma Parkera, ostatniego ocalałego członka załogi B-17 Lady Luck z 401. Eskadry Bombardowej. Podczas ceremonii pani Parker zakopała osiem kufli ze szklanym dnem wraz z historią mężczyzn na lotnisku. Załoga dokonywała nalotów na stacje rozrządowe w Berlinie. „Wszyscy zgodzili się, że ktokolwiek będzie ostatni, przywiezie kufle z powrotem do Deenethorpe” - powiedziała. „Zebranie wszystkich informacji zajęło trochę czasu”. Kufle były prezentem od pilota Lady Luck , porucznika Boba Kampera, który wręczył je załodze na zjeździe w 1972 roku. Pan Parker zmarł w marcu 2011 roku.

Zobacz też

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

Cytaty

Bibliografia

Zewnętrzne linki