Samochód kempingowy Le Suroît -RV Le Suroît
 Le Suroît zadokowany w Concarneau w 2007 roku
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | RV Le Suroît |
| Właściciel | JEŻELI |
| Operator | Genawir |
| Budowniczy | Ateliers et Chantiers de la Manche, Dieppe |
| Wystrzelony | 20 lipca 1974 r |
| Remont | 1999 |
| Port macierzysty | Brześć |
| Identyfikacja |
|
| Status | Aktywny w służbie |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | statek badawczy |
| Tonaż | 946 GT |
| Przemieszczenie | 1132 długich ton |
| Długość | 56,34 m (184,8 stopy) |
| Belka | 11 m (36 stóp) |
| Projekt | 4,10 m (13,5 stopy) |
| Zainstalowana moc |
|
| Prędkość | 10 węzłów (19 km/h; 12 mph) |
| Pojemność |
|
| Załoga | 16–23 |
RV Le Suroît to francuski statek badawczy eksploatowany przez IFREMER . W 1985 roku brał udział w udanej francusko-amerykańskiej ekspedycji mającej na celu odnalezienie wraku RMS Titanic .
Od czasu remontu w 1999 roku jednostka może prowadzić badania batymetryczne i sejsmiczne , a także wiercenia , pogłębianie i trałowanie .
Historia
.jpg)
Jednostka została oddana do użytku i zbudowana w 1975 roku przez Ateliers et Chantiers de la Manche w Dieppe, Seine-Maritime . W 1985 roku okręt został wyposażony w nowe urządzenie sonarowe System Acoustique Remorquè (SAR) . Wczesnym latem statek podjął 10-dniową misję sonarową, próbując znaleźć wrak RMS Titanic . Na pokładzie Le Suroit w tej misji był Robert Ballard . Le Suroit był w stanie wykluczyć dużej części ustalonej 150 mil kwadratowych (390 km 2 ) Wyszukiwanie obszaru - od 26 lipca do 6 sierpnia, 80% obszaru były przeszukiwane. Później okazało się, że podczas jednej z pierwszych przełęczy Le Suroît zbliżył się na odległość zaledwie 1000 metrów od Titanica . Misja zakończyła się 6 sierpnia, po czym RV Knorr wyruszył z Azorów, aby skoncentrować się na bardziej konkretnych obszarach przy użyciu różnych strategii.
W październiku 2011 r. statek przebywał na Krecie, a w grudniu udał się do La Seyne-sur-Mer .
Wyposażenie i sprzęt
Statek wyposażony jest w szereg urządzeń. Na komputerach działa oprogramowanie mapujące CARAIBES firmy IFREMER . Kabel coring wynosi 8 km (5,0 mil) długości i jest wykonany z kevlaru . Posiada bezpieczne obciążenie robocze (SWL) 8 ton. Statek posiada również 6-kilometrową (3,7 mil) stalową wciągarkę o udźwigu 2,1 tony. Średnia prędkość przelotowa i prędkość, z jaką wykonuje się pomiary, wynosi około 10 węzłów (19 km/h; 12 mph).