Skalaxtric - Scalextric

Skalaxtric
Scalextric1.jpg
Rodzaj Wyścigi samochodów slotowych
Spółka Minimodelki
Linie Bros
Hornby
Dostępność 1957-obecnie
Oficjalna strona internetowa

Scalextric to marka automatów i zestawów wyścigowych, które po raz pierwszy pojawiły się pod koniec lat 50. XX wieku i zostały wyprodukowane przez angielską firmę Minimodels. Marka jest obecnie własnością i jest dystrybuowana przez Hornby .

Historia

Scalextric to system wyścigów samochodowych na torze, który po raz pierwszy wymyślił Fred (BF) Francis. Scalextric został po raz pierwszy wyprodukowany w Havant w Hampshire w 1956 roku.

Prekursorem Scalextric był Scalex, który Francis po raz pierwszy wyprodukował za pośrednictwem firmy Minimodels Ltd, którą założył w 1947 roku. Firma miała siedzibę w Londynie i produkowała zabawki i modele z blachy białej. Wczesne produkty obejmowały gamę samochodów zabawkowych Startex i bardzo popularny Scalex, który został wprowadzony w 1952 roku. Scalex to seria zabawkowych samochodów wyścigowych z mechanicznymi silnikami, które były uruchamiane przez wyciągnięcie kierownicy.

W 1952 roku Minimodels przeniosło się do większej fabryki w New Lane w Havant, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na samochody-zabawki. U szczytu popularności, tygodniowo produkowano ponad 7000 modeli Scalex. W 1956 r. nowość mechanicznych samochodów wyścigowych przeszła i sprzedaż zaczęła spadać. W końcu przyszłość firmy i jej stu pracowników była zagrożona.

Próbując ożywić słabnącą fortunę swojej firmy, Fred Francis zaczął szukać alternatyw. Był zainspirowany oglądaniem torów wyścigowych modeli samochodów, ale chciał rozwinąć kontrolę gracza nad samochodem, aby zwiększyć poczucie rywalizacji. Eksperymentował, umieszczając małe silniki elektryczne w samochodach Scalex i uruchamiając je na torach kolejowych. Następnie wprowadził gumową gąsienicę ze szczelinami i dał samochodom koło z przegubem, które odbierało prąd elektryczny w rowku toru. Oryginalne samochody z blachy cynowej miały jedno tylne koło z twardego tworzywa sztucznego i jedno koło z gumowymi oponami, co zapewniało różne właściwości jezdne w lewym i prawym narożniku. Zasilanie zapewniały baterie ukryte w małej tekturowej chatce, a gracze mieli własny przycisk włączania i wyłączania do sterowania samochodami.

Scalex-electric stał się Scalextricem.

Firma Scalextric została zaprezentowana na Targach Zabawek w Harrogate w 1957 roku i od razu zyskała uznanie. Odwoływał się zarówno do dorosłych, jak i dzieci, łącząc szybkość, rywalizację i urok wyścigów Formuły 1 . Popyt na zabawkę był ogromny, a fabryka Minimodels miała problemy z nadążaniem za zamówieniami.

W 1958 roku Fred Francis sprzedał firmę Minimodels firmie Lines Brothers (działającej jako „Tri-ang”). Popularność Scalextric trwała. W 1960 r. plastikowe karoserie zastąpiły oryginalną blachę blaszaną, aw 1961 r. produkcję przeniesiono do nowej fabryki w dzielnicy Leigh Park w Havant. W 1964 r. Scalextric był reklamowany jako „najbardziej kompletny system wyścigów samochodowych na świecie”.

Produkcja Scalextric została przeniesiona do Rovex w 1968 roku (chociaż fabryka Minimodels pozostawała otwarta do wczesnych lat 70-tych). Obecnie jest własnością firmy Hornby Hobby z Anglii.

Produkty

Model Porsche 997 Scalextric
Elektryczne szczotki zbierające na spodzie modelu Scalextric

Pierwszym modelem wprowadzonym przez Francisa do swojej linii zegarowych samochodów Scalex był Jaguar XK120. Te modele w skali 1:32 miały kilka unikalnych cech, w tym mechanizm zegarowy, który nie był nakręcany kluczem, ale urządzeniem „piątym kołem”. Koło to znajduje się pod podwoziem za przednią osią i działa poprzez dociskanie samochodu do twardej powierzchni i ciągnięcie do tyłu. To uszkodziło mechanizm zegarowy, a kiedy samochód został zwolniony, wystrzelił do przodu z dużą prędkością. Gama Scalex poszerzyła się o sześć samochodów: MG TF, Austin-Healey 100, Aston Martin DB2, Jaguar 2.4 Saloon, Maserati 250F i Ferrari 375. Dwa ostatnie były w nieco innej skali 1:28.

Firma Scalex odniosła duży sukces: w pewnym momencie firma produkowała do 7000 samochodów tygodniowo. Późniejsze samochody miały również sterowaną oś przednią, którą można było ustawić pod kątem, a samochody poruszały się po łuku.

Większość modeli Scalextric ma skalę 1:32 , chociaż w latach 1968-1970 samochody Super 124 i tor były produkowane w skali 1:24. W 1994 roku wprowadzono Micro Scalextric w skali 1:64 . Samochody i tor nie są kompatybilne między wagami.

Na początku XXI wieku tor Scalextric przeszedł gruntowną przebudowę, aby ułatwić montaż. Nowy projekt znany jest jako Scalextric Sport i można go podłączyć do oryginalnego toru za pomocą specjalnych adapterów. Nowy tor został zaprojektowany tak, aby był kompatybilny ze wszystkimi wcześniejszymi samochodami w skali 1:32.

Wielu innych producentów, w tym Fly , Slot.it , SCX , Airfix / MRRC , Carrera i Ninco, produkuje samochody, które mogą jeździć po torze Scalextric z niewielkimi modyfikacjami lub bez nich.

W 2004 roku wprowadzono Scalextric Sport Digital (SSD), który umożliwia ściganie się maksymalnie czterema cyfrowymi samochodami w jednym slocie. Samochody mogą zmieniać się z jednego miejsca na drugie za pomocą specjalnych torów zmiany pasa, zmiany pasa lub w inny sposób sterowane za pomocą przycisku na przepustnicy. Samochody Sport Digital będą działały na układach analogowych bez modyfikacji, ale samochody analogowe wymagają zainstalowania cyfrowego dekodera, zanim będą mogły jeździć na układzie cyfrowym.

Wiele oryginalnych samochodów Scalextric może być wyposażonych w dekoder cyfrowy, w zależności od dostępnej przestrzeni w karoserii. Wydajność przerobionych samochodów w systemie cyfrowym może się różnić, ale entuzjaści byli w stanie z powodzeniem konwertować szeroką gamę samochodów, zarówno firmy Scalextric, jak i innych marek.

Wraz ze wzrostem wykorzystania Scalextric Digital powstała społeczność, w której użytkownicy opracowali ulepszoną funkcjonalność bazy mocy, zarządzanie paliwem i systemy pomiaru czasu w celu zwiększenia realizmu.

Przekształcenie Scalextric Sport w Scalextric Digital wymaga cyfrowej podstawy zasilania, zasilacza (transformatora), toru zmiany pasa ruchu (aby w pełni wykorzystać zalety) i cyfrowych sterowników.

Pod koniec 2010 roku firma Scalextric wypuściła poprawioną, sześcioczłonową cyfrową podstawę zasilania, C7042. Ta baza mocy zawiera oddzielny ekran, który pomaga w konfiguracji, a także wyświetla informacje o wyścigu, takie jak czasy okrążeń. Przy opracowywaniu nowego systemu firma ściśle współpracowała z klientami. Rezultat obejmuje takie funkcje, jak opcje żółtej flagi do radzenia sobie z rozbitymi samochodami, samochody-widma, z którymi można ścigać się, które mogą automatycznie biec i zmieniać pasy, oraz możliwość ścigania się w trybie analogowym dla starszych modeli, które nie zostały przekonwertowane na cyfrowe.

W Hiszpanii Hornby Scalextric jest sprzedawany pod marką Superslot , ponieważ marka Scalextric jest tam własnością Scale Competition Xtreme, której produkty są sprzedawane na całym świecie pod marką SCX. Chociaż istnieją pewne wspólne standardy, części tych dwóch serii, szczególnie w ich ofertach cyfrowych, nie są kompatybilne.

Zestawy

Scalextric jest zwykle sprzedawany jako zestaw zawierający wystarczającą ilość torów do wykonania obwodu, niezbędne zasilanie i przepustnice oraz dwa samochody. Samochody bazują zazwyczaj na prawdziwych pojazdach z Formuły 1 , A1 Grand Prix , NASCAR , rajdowych, turystycznych czy Le Mans , lub też na zwykłych samochodach drogowych. Wyprodukowano szereg nowości, takich jak zestawy do wyścigów konnych oraz zestawy 360 stopni. Te ostatnie, produkowane sporadycznie od lat 60-tych, mają specjalnie wykonaną prowadnicę, która umożliwia cofanie się samochodu z powrotem z miejsca, w którym się znajduje, obracając się o 180 stopni.

Moc i kontrola

Scalextric jest sterowany za pomocą ręcznego tłoka, połączonego przewodem ze złączem w zestawie. Zestaw zawiera zwykle od dwóch do sześciu nurników. W torze (dla każdego toru) zamontowane są dwie metalowe szyny, które w przypadku analogowych przenoszą prąd stały ze sterowników, a w przypadku cyfrowych przepuszczają przez nie stały prąd przemienny, w każdym przypadku odbierane przez dwa metalowe oploty lub płytki na spodzie samochodów wyścigowych.

Licencjonowanie telewizji i filmów

Od 1960 roku, Scalextric zaoferowały telewizyjnych i filmowych tie-ins , poczynając od teraz rzadkiego i cennego James Bond 007 zestaw, wyposażony Aston Martin z działania funkcji, jak pokazano w filmie Goldfinger . Nawet „zły” samochód w tym zestawie, mercedes, miał własne cechy akcji, podczas gdy zestaw miał również wiele innych unikalnych punktów akcji i rekwizytów. Minęło trochę czasu, zanim Scalextric powrócił do licencjonowania w latach 70., najpierw z The Amazing Spider-Man (seria z lat 70.), który miał specjalne barwy samochodów TR7 i biały tor. Następnie, w latach 80., pojawiły się oryginalne seriale telewizyjne oparte na Teenage Mutant Ninja Turtles , Power Rangers , Knight Rider , a następnie film Tima Burtona o Batmanie .

Odtąd franchising zyskały m.in. Batman Begins , The Simpsons , Transformers film , James Bond 007 filmy Quantum of Solace , Skyfall , GoldenEye i Spectre , Starsky i Hutch , The Italian Job (modele zarówno z oryginałem i filmów re-made ), Top Gear , Star Wars , a Pixar / Disney Movie " Toy Story .

Wiele z nich pojawiło się zarówno w skalach 1:32, jak i 1:64.

Scalextric wyprodukował również samochód The Dukes of Hazzard General Lee, a ostatnio także pakiet dwóch samochodów na licencji serii filmowej Szybcy i wściekli .

Firma Scalextric niedawno licencjonowała markę Need for Speed od Electronic Arts i wyprodukowała zestaw oparty na popularnej serii gier wideo.

22 listopada 2004 r. złodzieje ukradli 2500 zestawów Simpsons Scalextric z tyłu ciężarówki zaparkowanej w pobliżu usług na autostradzie M2 w Anglii.

Pojazdy

Oprócz różnych typów samochodów, pojazdy Scalextric obejmują motocykle, wózki boczne, gokarty, pickupy, SUV-y, ciężarówki wyścigowe, ciężarówki przegubowe, konie, deskorolki i rowery.

Ścieżka

Tor standardowy składa się z prostych o różnej długości i narożnikach o różnych promieniach i stopniu skrętu. Specjalny tor obejmuje kilka różnych stylów szykany, tory crossover, tor crossroad i most garbusowy. Nowatorskie kawałki toru obejmowały tory pit lane, start Le Mans, tor blow-out i tory loop-the-loop.

Istnieje pięć generacji gąsienic Scalextric w skali 1:32:

  1. Oryginalna szyna Scalextric (Mk. 1): Wykonano ją z gumy z cienkimi, pionowymi złączami elektrycznymi i trzymano razem za pomocą oddzielnych metalowych zacisków. Ten tor miał białe linie między pasami. Gąsienice wyprodukowane w erze „minimodelek” były lekko błyszczące, a zakrzywione odcinki miały boczne występy, aby umożliwić zamocowanie dostarczonej barierki. Później zrezygnowano z nich na gąsienicach Mk 1 z epoki Triang, prawdopodobnie dlatego, że udaremniły one przyszłe dodatki, takie jak krzywe promienia zewnętrznego. Późniejsza iteracja miała bardziej realistyczne matowe wykończenie nawierzchni drogi. Najwcześniejszy tor miał dedykowaną „prostą moc” dla połączeń z każdym pasem, podczas gdy późniejszy używał klipsów mocy, które były utrzymywane na miejscu między stykami dowolnych dwóch odcinków toru, w tym krzywych. To właśnie podczas tego przejścia oryginalna kontrola przycisku włączania / wyłączania ustąpiła ręcznym tłokom z większym stopniem kontroli prędkości.
  1. Oryginalna gąsienica Scalextric (Mk. 2): Wypuszczona w 1962 roku, materiał stał się plastyczny, połączenia elektryczne były prowadzone przez szersze, poziome kołki, a gąsienica była utrzymywana razem przez dwa zintegrowane okrągłe kołki w kształcie łyżki i gniazda uformowane na każdym końcu. Dostępne były konwertery, które łączyły oba typy. Jest teraz znany jako utwór Classic. Tor Classic jest kompatybilny z inną wiodącą marką, torem klasycznym SCX.
  2. Scalextric Sport: wydany w 2001 roku kolejny plastikowy tor, ale o gładszej powierzchni. Złącza szynowe są kwadratowe i wsuwają się na swoje miejsce, w przeciwieństwie do łączników szynowych w kształcie pierścienia Classic. Dostępne są konwertery, które można połączyć z utworem Classic.
  3. Scalextric Digital: Wydany w 2004 roku Scalextric Digital jest kompatybilny z programem Sport. Pozwala na jednoczesne poruszanie się do 6 samochodów na 2-pasmowym torze, przy czym każdy samochód jest w pełni kontrolowany. Była to funkcja wcześniej niedostępna w Scalextric.
  4. Scalextric Start: Wydany w 2010 roku, Scalextric Start ma być podstawowym torem dla dzieci. Ma tylko jeden typ prostej i narożnej, a każdy zestaw można skomponować w różne układy; samochody zawarte w zestawach to modele fantasy, które zmniejszają koszty licencji producentów, a dostępny jest konwerter toru, który umożliwia samochodom przejeżdżanie z toru startowego do sportowego iz powrotem.

Wyścigi Scalextric w kulturze popularnej

W 2009 roku BBC Top Gear prezenter James May ogłosiła plany odtworzenia pełnej długości Brooklands tor wyścigowy użyciu Scalextric tor i samochody. Zostało to podjęte z zespołem 350 wolontariuszy budujących tor z niezliczonej liczby kawałków toru Scalextric, poruszających się po stawach i drogach, ściśle podążając za trasą starego toru Brooklands. To wydarzenie pobiło Światowy Rekord Guinnessa na najdłuższy tor Scalextric na świecie, mający zmierzyć oryginalne 2,75 mili (4,43 km) oryginalnego obwodu Brooklands, ale w rzeczywistości rejestrując 2,95 mili (4,75 km) długości, ze względu na potrzebę do poruszania się po nowoczesnych funkcjach, które blokują oryginalny kurs. Odcinek został po raz pierwszy pokazany w BBC2 17 listopada 2009 roku jako część Toy Stories Jamesa Maya .

Wczesne samochody Scalextric, jak się pojawiły

Micro Scalextric

Micro Scalextric (lub MicroScalextric, jak widnieje na opakowaniach produktów) został wprowadzony na rynek 1 lutego 1994 (wtedy znany jako Scalextric Micro MR-1) na targach zabawek Olympia. Stał się dostępny dla publiczności w październiku tego samego roku i wykorzystywał znacznie mniejszą geometrię gąsienic do standardowego produktu Scalextric. Wiele modeli Micro MR-1 to produkty o zmienionej nazwie, wyprodukowane przez Marchon, Inc. W 1995 roku, ponownie na targach zabawek Olympia, wraz z nowymi pojazdami wprowadzono nowy system torów. W tym samym czasie firma Scalextric Micro MR-1 została przemianowana na Micro Scalextric. Zakres Micro Scalextric jest przeznaczony dla dzieci w wieku czterech lat lub starszych i ma skalę 1:64 i jest często błędnie określany jako skala HO ( 1:87 ). Istnieje również gama „Mój pierwszy Scalextric”, skierowana do dzieci w wieku 3 lat. W lutym 2019 wprowadzono nowy system torowy. Warner Bros udzielił licencji na szereg znaków Looney Tunes do użytku w gamie produktów Micro Scalextric. Najnowsza (2019) seria silników slotowych Micro Scalextric działa na 9V, co różni się od wcześniejszych pojazdów Micro Scalextric.

Bibliografia

Zewnętrzne linki