Skytanking - Skytanking
 | |
| Rodzaj | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Tankowanie lotnicze |
| Założony | 1998 w Hamburgu , Niemcy |
| Założyciel | Marquard & Bahls AG |
| Siedziba |
Hamburg , Niemcy
|
Kluczowi ludzie |
Gerard Reumer |
Liczba pracowników |
1890 (2018r.) |
| Strona internetowa | www |
Skytanking świadczy usługi tankowania lotniczego obejmujące tankowanie do samolotu, magazynowanie paliwa lotniczego i zarządzanie hydrantami , inwestycje w obiekty paliwowe na lotniskach oraz inżynierię. Założona w 1998 roku firma jest spółką zależną od Marquard & Bahls i jest siedzibą w Hamburgu , Niemcy. Obsługuje 23,2 mln m3 paliwa lotniczego rocznie, tankuje 2 mln samolotów i prowadzi operacje na 83 lotniskach w 14 krajach w Europie , Azji , Afryce i Ameryce Północnej (stan na: listopad 2019 r.). Skytanking zatrudniał w 2018 roku około 1890 osób.
Klienci i usługi
Do klientów Skytanking należą linie lotnicze , lotniska i firmy naftowe. Firma świadczy usługi tankowania do samolotu i specjalizuje się w finansowaniu, budowie i obsłudze wszystkich elementów łańcucha dostaw paliwa lotniczego na lotnisku . Firma finansuje, buduje i obsługuje magazyny lotniskowe i hydranty na zasadzie build, own, operator (BOO) lub build, own, operator, transfer (BOOT). Przykłady obejmują Bangalore w Indiach i Stuttgart w Niemczech.
Struktura firmy
Integracja z grupą macierzystą i spółkami zależnymi
Skytanking jest jednym z filarów działalności Marquard & Bahls i składa się z ponad 10 firm w czterech regionach (Europa, Afryka, Azja i Ameryka Północna). Większość z tych spółek jest ujęta w skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym Marquard & Bahls, reszta to spółki stowarzyszone. North Air, Wielka Brytania; Indian Oil Skytanking, Indie; Luxfuel, Luksemburg; Skytanking Calulo, Republika Południowej Afryki; System tankowania hydrantów (HRS), Belgia; i Skytanking Ovenon, Turcja, obejmują spółki stowarzyszone.
Kierownictwo i personel
Gerard Reumer jest dyrektorem zarządzającym grupy spółek Skytanking. W 2018 roku Skytanking zatrudniał na koniec roku 1890 osób.
Lokalizacje
Firma działa w Niemczech , Austrii , Szwajcarii , Belgii , Luksemburgu , Wielkiej Brytanii , Włoszech , Malcie , Francji , Hiszpanii , Turcji , Stanach Zjednoczonych , RPA i Indiach . Jej niemieckie porty lotnicze obejmują Hamburg , Frankfurt nad Menem , Stuttgart , Kolonię , Düsseldorf i Monachium .
Historia
Od początku do 2010 roku
W 1998 roku wejście na rynek paliw lotniczych doprowadziło do pomysłu zakupu 50% udziałów Omnitank w Omni Aircraft Service na lotnisku w Monachium. W tym czasie firma została zaoferowana do sprzedaży firmie Marquard & Bahls AG, macierzystej spółce Skytanking. Skytanking powstała jako odrębny podział Marquard & Bahls, Hamburgu, w roku 2001. Rok później, w 2002 roku, Skytanking kupił Merlin Paliwa NV cargo na lotnisku w Ostendzie , w Belgii , i pozycjonuje się strategicznie w tym regionie. W 2003 Skytanking rozpoczęła działalność w Miami , Stany Zjednoczone , gdzie był odpowiedzialny za podsycanie dwugwiazdkowy Alliance Airlines United i Air Canada w Miami International Airport . Dwa lata później, w 2005 roku, firma przejęła belgijską firmę Fueling & Services, która obsługiwała połowę operacji tankowania do samolotu na Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Brukseli . Posiadał również szeroki portfel kontraktów na świadczenie usług dla firm paliwowych na innych europejskich lotniskach, m.in. w Atenach , Luksemburgu i Liège . Skytanking Zurich również rozpoczął działalność samolotową w październiku 2005 r. W 2006 r. Skytanking Vienna rozpoczął działalność w Austrii. Na początku 2006 r. Skytanking i jego partnerzy Indian Oil i IndianOiltanking otrzymali 20-letnią koncesję na zakład paliwowy dla nowego międzynarodowego lotniska w Bangalore w Indiach; spółka joint venture IndianOil Skytanking Limited rozpoczęła swoją działalność w zakresie tankowania na międzynarodowym lotnisku w Bangalore w 2008 roku.
Do połowy 2006 r. paliwo lotnicze stało się trzecim co do wielkości obszarem działalności Marquard & Bahls, przy czym Skytanking operował na 14 europejskich i amerykańskich lotniskach i zatrudniał około 320 osób na całym świecie.
W 2007 roku Skytanking i Stuttgart Airport podpisały 30-letni kontrakt BOOT na budowę i eksploatację nowego magazynu paliwa lotniczego, który został otwarty w 2009 roku. Nowy Międzynarodowy Port Lotniczy Indianapolis w USA został otwarty w listopadzie 2008 roku; Skytanking otrzymał kontrakt na zarządzanie i eksploatację systemu magazynowania paliwa i hydrantu. W 2009 roku, oprócz rozpoczęcia działalności na lotnisku w Stuttgarcie , Skytanking przejął AirFuel, spółkę joint venture pomiędzy Air France i Kuwait Petroleum Aviation France, która pracowała przy tankowaniu do samolotu na lotnisku Charles de Gaulle w Paryżu, obsługując ponad 1 milion ton paliwa do silników odrzutowych rocznie. Przejęcie oznaczało wejście Skytanking na rynek we Francji. W tym samym roku Skytanking nabył dwie firmy zajmujące się tankowaniem samolotów we Włoszech, HUB Srl i PAR Srl, oraz dostarczał paliwo lotnicze na pięciu lotniskach w tym kraju: Mediolan Malpensa Airport , Mediolan Linate , Rzym Fiumicino , Neapol i lotniska Palermo , obsługując ponad 200 000 samolotów rocznie. W tym czasie cała sieć Skytanking obejmowała 26 lotnisk w Europie, Stanach Zjednoczonych i Azji, zatrudniając 508 osób.
Od 2010
W 2010 roku rozpoczęła Skytanking Calulo lotnictwa operacji paliwowych w Durbanie , RPA , na nowego króla Shaka International Airport , w tym w płaszczyźnie paliwo i eksploatacji zbiornika magazynowania i systemu hydrant. Ponadto Skytanking wszedł na rynek paliw do samolotów w Wielkiej Brytanii, nabywając 51% udziałów w North Air Limited, spółce, która świadczyła usługi w zakresie tankowania i przechowywania paliwa do samolotów na 17 lotniskach w całym kraju. W 2012 roku Skytanking dodał magazynowanie paliwa do silników odrzutowych i usługi w samolocie na dwóch kolejnych lotniskach we Francji : Nice Cote d'Azur i Bordeaux Mèrignac . Jeszcze w tym samym roku, w listopadzie 2012 roku, Skytanking rozpoczął świadczenie usług tankowania do samolotu na lotnisku we Frankfurcie – 50. lotnisku w portfolio Skytanking. Frankfurt, obok istniejących lokalizacji w Monachium i Stuttgarcie, umożliwił Skytanking obecność na trzech z dziesięciu najbardziej ruchliwych portów lotniczych w Niemczech pod względem liczby pasażerów; Lotnisko we Frankfurcie było trzecim co do wielkości lotniskiem w Europie i dziewiątym co do wielkości na świecie. W 2013 Skytanking USA dodał International Airport Austin-Bergstrom , Teksas , do jego sieci. Skytanking sprzedał swoją spółkę zależną Skytanking USA z 14 oddziałami w USA firmie Aircraft Service International Group (ASIG) w 2014 roku, aw zamian przejął działalność ASIG na lotniskach w Monachium, Wiedniu, Linzu i Klagenfurcie, aby wzmocnić swoją sieć w Niemczech i Austrii. Po tej transakcji firma działała na 40 lotniskach w 11 krajach Europy, Azji i Afryki. Ponadto Skytanking rozpoczął operacje tankowania do samolotu na lotnisku w Hamburgu w Niemczech, gdzie znajduje się jego główna siedziba.
W grudniu 2014 roku, Skytanking zakończone na zakup 84-procentowym udziałem w Hydrant Tankowanie systemowej NV (HRS), którego właścicielem i operatorem magazynowania paliwa lotniczego oraz system hydrant w Bruksela National Airport , Belgii . Pod koniec 2016 roku Skytanking i turecka firma Ovenon założyły spółkę joint venture Skytanking Ovenon; dostarczyła personel do tankowania samolotów firmom naftowym na 18 lotniskach w Turcji, w tym w Stambule, lotnisku Ankara Esenboğa i lotnisku Antalya .
W marcu 2017 r. Skytanking ponownie otrzymał kontrakt na magazynowanie paliwa lotniczego i zarządzanie systemem hydrantowym na lotnisku w Monachium, gdzie od 1999 r. obsługuje obiekty paliwowe. Miesiąc później, w kwietniu 2017 r., Skytanking Limited, spółka joint venture Skytanking i maltańska firma Attard Services Limited rozpoczęła operacje tankowania do samolotu na Międzynarodowym Lotnisku Malta . W październiku 2017 roku Skytanking zakończył przejęcie pracowników i aktywów Sun Jet Services na niemieckich lotniskach we Frankfurcie, Düsseldorfie i Kolonii. Ponieważ Turcja jest wschodzącym hubem lotniczym, Skytanking Ovenon AS przejął działalność związaną z tankowaniem lotniczym Petrol Ofisi Vitol w Turcji w maju 2018 r., oferując obecnie usługi tankowania do samolotu i zarządzania parkiem zbiorników na 21 tureckich lotniskach. W kwietniu 2019 r. Skytanking dodał kolejny kraj do swojej sieci z lotniskiem Barcelona El Prat w Hiszpanii; Hiszpania jest trzecim co do wielkości rynkiem lotniczym w Europie. Barcelona to pierwsza lokalizacja, w której działa Skytanking, a następnie Walencja w maju 2019 roku.