Stacja St. Clair West - St. Clair West station
Św. Clair Zachód  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||
| Lokalizacja | 370 St. Clair Avenue West Toronto , Ontario Kanada |
|||||||||||||||
| Współrzędne | 43° 41′02″N 79°24′54″W / 43.6838888°N 79.415113°W Współrzędne: 43°41′02″N 79°24′54″W / 43.6838888°N 79.415113°W | |||||||||||||||
| Platformy | Platformy boczne | |||||||||||||||
| Utwory | 2 | |||||||||||||||
| Znajomości |
|
|||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||
| Typ struktury | Pod ziemią | |||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | |||||||||||||||
| Architekt | TTC w architekturze domu | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Otwierany | 28 stycznia 1978 | |||||||||||||||
| Pasażerowie | ||||||||||||||||
| 2018 | 27.980 | |||||||||||||||
| Ranga | 31 z 75 | |||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
St. Clair West to stacja metra na linii 1 Yonge–University w Toronto , Ontario, Kanada. Rozciąga się na północ od St. Clair Avenue West do Heath Street, pomiędzy Bathurst Street i Tweedsmuir Avenue. Stacja obsługuje lokalne społeczności Forest Hill South , Humewood , Bracondale Hill i Casa Loma .
Dzięki automatycznym drzwiom przesuwnym, dostępnym bramkom i windom dworzec jest w pełni dostępny w 2017 roku. Na tej stacji dostępna jest usługa Wi-Fi.
Historia
Stacja ta została otwarta w 1978 roku jako część przedłużenia linii metra ze stacji St. George do stacji Wilson . Jej południowy kraniec znajdował się w mieście Toronto, a północny w ówczesnej dzielnicy Yorku .
Boisko sportowe St. Michael's College School znajduje się bezpośrednio nad stacją, a supermarket Loblaws znajduje się nad wejściem po północnej stronie St. Clair Avenue.
1995 Russell Hill incydent metra doszło w dniu 11 sierpnia 1995 roku, pomiędzy tą stacją i stacji Dupont do południa na linii południowym. Miejsce uderzenia znajdowało się bliżej stacji Dupont niż St. Clair West.
3 września 2017 r. na trasie tramwaju 512 St. Clair wprowadzono nowe tramwaje Flexity Outlook . Ponieważ nowe tramwaje są dwa razy dłuższe od starszych tramwajów CLRV , przydział podziemnego peronu dla tramwajów na stacji St. Clair West musiał zostać zmieniony. Wcześniej tramwaje dla obu kierunków dzieliły peron po stronie zachodniej dla przylotów i peron po stronie północnej dla odjazdów, każdy mógł pomieścić dwa tramwaje CLRV. Teraz platforma po stronie zachodniej obsługuje przyloty i odjazdy jednego tramwaju w kierunku wschodnim, a platforma po stronie północnej dla jednego tramwaju w kierunku zachodnim.
Wejścia
Stacja ma trzy wejścia, z których wszystkie obecnie akceptują karty Presto :
- Główne wejście znajduje się po północno-wschodniej stronie Bathurst i St. Clair obok Loblaws . Posiada windę dostęp do wszystkich poziomów stacji.
- Wejście znajduje się w południowo-wschodnim narożniku Bathurst i St. Clair, które zapewnia, poprzez tunel, dostęp do głównego wejścia, a także do automatycznego wejścia na poziom peronu.
- Automatyczne wejście bez personelu znajduje się na Heath Street w sąsiedztwie Tichester Road, na wschód od Bathurst Street. Wejście to ma windę z poziomu ulicy na poziom hali, ale nie na poziom peronu. To automatyczne wejście akceptuje tylko karty Presto.
Architektura i sztuka
St. Clair West, zaprojektowany przez wewnętrznych architektów TTC, to kolorowy dworzec oferujący szeroką gamę wykończeń wnętrz, takich jak płytki ceramiczne, cegła i rzeźbione powierzchnie betonowe. Podświetlane pomarańczowe panele i abstrakcyjny wzór kafelków przypominający kod kreskowy na poziomie peronu wyróżniają stację spośród innych w systemie. TTC zbudowało swoją pierwszą podziemną pętlę tramwajową na tej stacji, okrążając wyjątkowo przestronną poczekalnię na połączenia z trasami naziemnymi. Buskerzy często wykorzystują akustykę wynikającą z otwartej architektury dworca. Wilson to kolejna stacja na linii, którą ze względu na swoją złożoność TTC zdecydowało się zaprojektować samodzielnie.
Streszczenie szkliwo mural Tempo Gordon Rayner znajduje się na antresoli -level mostem utwory.
Stacja ma drugą grafikę, The Commuters autorstwa Rhondy Weppler i Trevora Mahovsky'ego, zainstalowaną podczas remontu stacji 2016/17. Dzieło sztuki składa się z wielu brązowych ślimaków wielkości około 50 centymetrów, które przyczepiają się do ścian klatki schodowej prowadzącej z mostu przez tory metra na peron tramwajowy/autobusowy. Praca została zainspirowana książką dla dzieci Pierre'a Bertona : The Secret World of Og .
Infrastruktura metra w pobliżu
Na południe od stacji tunel metra przecina południowy wschód przez wąwóz Nordheimer Ravine , gdzie znajduje się wyjście awaryjne użyte w wypadku na Russell Hill , a następnie biegnie wydrążonym tunelem na południe pod Spadina Road i pod Casa Loma do stacji Dupont.
Zbudowany również przez cut-and-cover północnej części stacji, tunel biegnie na północny zachód przez Cedarvale Wąwozu do stacji Eglinton Zachodniej.
Znajomości
Te trasy można wsiąść w podziemnej pętli:
| Trasa | Nazwa | Dodatkowe informacje |
|---|---|---|
| 33 | zalesione wzgórze | Na północ do Eglinton Avenue West (Roselawn Avenue) |
| 90A | Vaughan | Na północ do Oakwood Avenue |
| 90B | Na północ do Eglinton Avenue West | |
| 126 | Christie | Southbound do stacji Christie |
| 312 | St. Clair-Junction |
Usługa Blue Night ; W kierunku wschodnim do stacji St. Clair i w kierunku zachodnim do stacji Jane Usługa nocna zatrzymuje się na St. Clair Avenue West i nie wjeżdża na stację. |
| 512 | Św | Tramwaj; W kierunku wschodnim do stacji St. Clair i w kierunku zachodnim do pętli Gunns (na zachód od Keele Street) |
Aby połączyć się z tymi trasami autobusowymi, pasażerowie mogą wyjść poza stację do Bathurst Street i skorzystać z ważnego przelewu papierowego:
| Trasa | Nazwa | Dodatkowe informacje |
|---|---|---|
| 7 | Bathurst | Na północ do Steeles Avenue West i na południe do stacji Bathurst |
| 307 | Usługa Blue Night; Na północ do Steeles Avenue West i na południe do Exhibition Loop |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z St. Clair West Station w Wikimedia Commons