Lotnisko Tirupati - Tirupati Airport
Lotnisko Tirupati | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel/Operator | Zarząd portów lotniczych Indii | ||||||||||
| Służy | Tirupati | ||||||||||
| Lokalizacja | Renigunta , Tirupati , Andhra Pradesh | ||||||||||
| Otwierany | 2015 | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 107 m / 350 stóp | ||||||||||
| Współrzędne | 13 ° 38'16 "N 079 ° 32'50" E / 13,63778°N 79,54722°E Współrzędne: 13 ° 38'16 "N 079 ° 32'50" E / 13,63778°N 79,54722°E | ||||||||||
| Strona internetowa | www |
||||||||||
| Mapa | |||||||||||
.svg)  TIR  TIR | |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (kwiecień 2020 - marzec 2021) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: AAI
| |||||||||||
57,8%)Tirupati International Airport ( IATA : TIR , ICAO : VOTP ) to międzynarodowy port lotniczy w Renigunta , część Tirupati , w indyjskim stanie z Andhra Pradesh . To jest 2,8 km (1,7 mil) od National Highway 71 (wcześniej NH-205) i 16 km (9,9 mil) od północnego Tirupati i 39 km (24 mil) od świątyni Venkateswara, Tirumala .
Historia
Lotnisko Tirupati zostało oddane do użytku w 1971 r. W 1993 r. ówczesny premier Indii PV Narasimha Rao położył kamień węgielny pod budowę nowego terminalu, rozbudowę pasa startowego i wieżę radiową kosztem 110 mln jenów (1,5 mln USD). Zmodernizowane lotnisko zostało otwarte dla ruchu pasażerskiego w 1999 roku przez ówczesnego premiera Indii Atala Bihari Vajpayee . Lotnisko Tirupati zostało ogłoszone przez rząd Indii w czerwcu 2017 r. międzynarodowym lotniskiem. Aby sprostać wymaganiom przewidywanego ruchu międzynarodowego i międzynarodowych lotów czarterowych, AAI podjęło się rozbudowy lotniska, aby dostosować je do samolotów typu Code-E . Wiceprezes M. Venkaiah Naidu położył kamień węgielny pod projekt w dniu 20 lutego 2019 r. Aktualizacja lotniska do Code E umożliwi również pełnienie funkcji lotniska jako przekierowania dla dwóch sąsiednich międzynarodowych lotnisk metropolitalnych w Bengaluru i Chennai, w przypadku nagłych wypadków. Istniejący pas startowy zostanie przedłużony do 3810 m (12500 stóp). Zbudowany zostanie również nowy fartuch na samoloty szerokokadłubowe, a prace mają zostać zakończone do lutego 2020 r.
Budynków
Terminal
Nowy zintegrowany zacisk dalej Garuda Terminal został wybudowany w sąsiedztwie istniejącego terminalu krajowego w obszarze 16.500 metrów kwadratowych (178.000 sq ft) kosztem ₹ mld 1.75 (US $ 23 milionów). Jednorazowo może obsłużyć 500 pasażerów krajowych i 200 międzynarodowych. Kamień węgielny położył w październiku 2010 roku Manmohan Singh , ówczesny premier Indii. Budowa rozpoczęła się w 2012 roku, a inaugurację terminalu dokonał 22 października 2015 roku premier Narendra Modi . Nowy terminal ma 18 stanowisk odprawy, cztery stanowiska imigracyjne, cztery przenośniki bagażowe przy przylocie i jeden przy odlocie, trzy karuzele odbioru bagażu, dwa salony VIP i parking na 250 samochodów.
Pas startowy
Lotnisko posiada jeden pas startowy o numerze 8/26, który ma 2286 m (7500 stóp). Podjęto prace nad rozbudową pasa startowego, a obecny pas startowy zostanie przedłużony do 3810 m (12500 stóp).
Linie lotnicze i destynacje
| Linie lotnicze | Cele podróży |
|---|---|
| Powietrze Indie | Delhi , Bombaj , Visakhapatnam |
| Sojusz Powietrzny | Hajdarabad |
| Indygo | Bangalore , Hyderabad , Kolhapur , Madurai (rozpoczyna się 19 listopada 2021), Mumbai , Rajahmundry , Vijayawada |
| SpiceJet | Hyderabad , Bombaj |
| Gwiezdne powietrze | Belgaum , Hubli , Kalaburagi |
| TruJet | Belgia , Hajdarabad |
Incydenty
15 listopada 1993 roku Indian Airlines Flight 440 (IC-440), Airbus 300B2 (zarejestrowany jako VT-EDV), lecący regularnym lotem z Madrasu (obecnie Chennai) do Hyderabadu , rozbił się na polach ryżowych w pobliżu lotniska Tirupati. Został przekierowany z powodu złej pogody i skończyło się paliwo. Nie było większych obrażeń, ale samolot był nie do naprawienia.
29 stycznia 2019 r. lot AI 541 linii Air India z Tirupati do New Delhi przez Hyderabad doznał szkód po tym, jak „obce obiekty” z pasa startowego uderzyły w spód i skrzydła samolotu podczas startu. Podczas gdy spód po prostu doznał zadrapań, skrzydła zostały poważnie uszkodzone. Jednak lot bezpiecznie wylądował w Hyderabadzie i nie było ofiar.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- „Informacje o lotnisku dla VOTP” . Światowe dane lotnicze . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 5 marca 2019 r.CS1 maint: nieodpowiedni adres URL ( link ) Dane aktualne na październik 2006.