Tommy Loates - Tommy Loates

Tommy Loates
Tom Loates Vanity Fair 4 października 1890.jpg
Karykatura Tommy'ego Loatesa w Vanity Fair , 4 października 1890
Zawód Oszukać
Urodzony 1867
Derby , Derbyshire , Anglia
Zmarły 1910
Brighton , Sussex , Anglia
Główne wyścigi wygrywa
British Classic Race wygrywa jako dżokej:
1000 gwinei
2000 gwinei (2)
Epsom Derby (2)
St Leger Stakes
Nagrody wyścigowe
Brytyjski mistrz wyścigów płaskich Jockey 3 razy (1889, 1890, 1893)
Znaczące konie
Isinglass , Donovan , St. Frusquin

Thomas Loates (6 października 1867/10), urodzony w Derby , Anglia , był trzykrotnie Brytyjski płaskie wyścigi Champion Jockey i jeden z zaledwie siedmiu jeźdźców , który wygrał ponad 200 wyścigów w sezonie w Wielkiej Brytanii . Zdobył angielską potrójną koronę na Isinglass w 1892, a także indywidualne klasyki na Donovanie (1889 Derby ) (na które był rezerwacją w ostatniej chwili), Siffleuse (1893 1000 gwinei ) i St. Frusquin (1896 2000 gwinei ). Na Isinglass wygrał również 1894 Eclipse i 1895 Ascot Gold Cup i odniósł kolejne zwycięstwo najwyższej klasy na Desmond w lipcowych stawkach Newmarket w 1898 roku.

Życie

Loates był uważany za najlepszego z rodziny czterech braci dżokejów, w tym innego zwycięzcy Classic, Sama Loatesa .

Był praktykantem Josepha Cannona w Newmarket i był znany jako „dobry lekki, z bardzo dobrymi rękami”. Za zwycięstwo Donovana w Derby ważył zaledwie 6 i 1/2 kamienia. Kiedyś Loates ledwo uniknął śmierci, spadając w Pucharze Liverpoolu na klaczy wyścigowej Lorda Derby Birch Rod. Był również ciężko ranny podczas upadku w Manchesterze, a później poślubił pielęgniarkę, która go opiekowała. Niski punkt dla Loatesa nastąpił w 1891 roku, kiedy Jockey Club odebrał mu licencję na jazdę konną za udział w zakładach, ale w następnym roku został przywrócony.

Zmarł w Brighton w Anglii w 1910 r., Pozostawiając majątek 1 250 000 dolarów. Uważano, że zgromadził tę fenomenalną sumę (31,8 miliona dolarów w cenach z 2013 roku), ponieważ jego późniejszym pracodawcą był finansista Leopold de Rothschild, który opiekował się jego inwestycjami.

Na jego cześć nazwano autobus Brighton & Hove numer 415.

Bibliografia