Transport w Tianjin - Transport in Tianjin
Tianjin posiada rozbudowaną sieć dróg i linii kolejowych i głównych portów lotniczych. Rower jest głównym środkiem transportu wykorzystywane w codziennym życiu w mieście.
Szyna
Istnieje kilka stacji kolejowych w mieście, Dworzec Tianjin będące głównym jeden. Został zbudowany w 1888 roku, początkowo stacja znajdowała się na Wangdaozhuang ( 旺道莊 ). Stacja została później przeniesiona do Laolongtou ( 老龍頭 ) na brzegach He Hai River w 1892 roku, więc stacja została zmieniona PKP Laolongtou . Stacja została odbudowana od podstaw w roku 1988. Prace odbudowa rozpoczęła się 15 kwietnia 1987 roku i została zakończona w dniu 1 października 1988. Stacja kolejowa Tianjin jest również lokalnie nazywany „East Station”, ze względu na położenie geograficzne.
Tianjin Zachodni i Dworzec Północny Tianjin są również główne dworce w Tianjin. Istnieje również dworzec kolejowy Tanggu znajduje się w ważnym obszarze portowym Tanggu District i dworca kolejowego TEDA znajduje się w TEDA , na północy Tanggu. Istnieje kilka innych stacji kolejowych w mieście.
Budowa na Pekin-Tianjin kolei dużych prędkości rozpoczęła się 4 lipca 2005 roku i miał zostać zakończony w 2007 roku.
Następujące linie kolejowe przechodzą Tianjin:
- Jinghu kolejowy , z Pekinu do Szanghaju
- Jingha kolejowy , z Pekinu do Harbin
- Jingqin kolejowy , z Pekinu do Qinhuangdao , Hebei
- Jinpu kolejowy , z Tianjin do Pukou dzielnicy , Nanjing
- Jinji kolejowy , z Tianjin obszarze miejskim do Ji County , Tianjin
- Jinba kolejowy , z Tianjin do Bazhou , Hebei
Drogi i dróg ekspresowych
Niektóre miejsca w Tianjin, w tym dróg i mostów, mają nazwy z Dr Sun Yat-sen „s Trzy zasady ludowe (na przykład Minquan Brama na Zhonghuan Road). Nazwy harkening powrotem do ery Republiki Chin na kontynencie pojawiają się również (np Beiyang Road). Wiele dróg w Tianjin są nazwane po chińskiej prowincji lub miasta. Ponadto, Tianjin jest w odróżnieniu od Pekinu , w tym bardzo mało dróg biegną równolegle do głównych czterech kompasu kierunkach.
Tianjin ma trzy obwodnice. W przeciwieństwie do Pekinu, wewnętrzny i pierścień pośredni Drogi nie są zamknięte, jezdnie ruchu kontrolowane, a niektóre mają często skrzyżowań świetle. Obwodnicy jest najbliższa rzecz do obwodnicy autostrady poziomu, chociaż ruch jest często chaotyczny, a czasami więcej niż chaotyczne.
Drogi Tianjin często końca w dao (道aleja), Xian (P.线/ T:線jednej linii, używane na autostradach, poprzez trasy) i Lu (路droga). Jie (街ulica) jest rzadkością. Jako drogi Tianjin są rzadko w kierunku kardynał kompasu, jing (S:经/ T:經) Drogi i wei (S:纬/ T:緯) drogi często pojawiają się, które próbują działać bardziej bezpośrednio północ-południe i wschód-zachód odpowiednio.
Następujące siedem Autostrady w Chinach prowadzony w Tianjin lub poprzez:
- Jingjintang Expressway , od Pekinu , przez obszar miejski Tianjin, aby Tanggu District / TEDA
- Jinghu Expressway , z Jinjing Gonglu Most do Szanghaju (wraz z Jingjintang Expressway , to ekspresowej z Pekinu do Szanghaju )
- Jingshen Expressway , poprzez Baodi dzielnicy w drodze z Pekinu do Shenyang
- Tangjin Expressway , z Tanggu District , Tianjin, aby Tangshan , Hebei - znany w Tianjin jako Jintang Expressway
- Baojin Expressway , z Beichen dzielnicy , Tianjin, aby Baoding , Hebei - znany w Tianjin jako Jinbao Expressway
- Jinbin Expressway , z Zhangguizhuang Most do Hujiayuan Bridge, zarówno w Tianjin
- Jinji Expressway , z centralnym Tianjin Jixian County
Poniższe sześć Autostrad China National przechodzą przez Tianjin:
- China National Highway 102 , przez Ji County , Tianjin w drodze z Pekinu do Harbin
- China National Highway 103 , z Pekinu , przez obszar miejski Tianjin, aby Tanggu District
- China National Highway 104 , z Pekinu , przez Tianjin gminy, do Fuzhou
- China National Highway 105 , z Pekinu , przez Tianjin gminy, do Makau
- China National Highway 112 , okrągły autostrady wokół Pekin, Tianjin przechodzi przez gminy
- China National Highway 205 , od Shanhaiguan , Hebei , Tianjin przez gminy, do Guangzhou
Powietrze
Tianjin Binhai International Airport (ZBTJ) znajduje się we wschodniej części obszaru miejskiego, w Dongli District, Tianjin .
Transport publiczny
Tramwaje w Tianjin sieci został zbudowany przez interesy belgijskich. Koncesja została przyznana przez zaborców w 1901 roku i uznany przez władze chińskie w 1904 roku tramwajów rozpoczęła się w roku 1906. Tianjin był pierwszym miastem, które posiada swój własny system tramwajowy miejską w Chinach. Autobusy zostały wprowadzone przez gminę w 1932 roku Tramwaje zostały wycofane około 1972. Tramwaje zwrócony w Tianjin jako TEDA Nowoczesne Kierując Szyny tramwajowe . Było 402 linii autobusowych w mieście, poczynając od 2004 roku.
Tianjin Metro jest obecnie operacyjny, składający się z 6 linii metra i 1 systemu tramwajowego. Początkowy linia rozpoczęła budowę w dniu 4 lipca 1970 roku i rozpoczął służbę w 1984 roku, jednak do tej linii z jego przestarzałych pociągów i usług, został zmuszony do zamknięcia w 2001 roku i rozpoczęła remont aż do 2006 roku, kiedy linia (obecnie znany jako linia 1 systemu) ponownie. Druga linia, linia 9 , rozpoczął budowę w 2001 roku i został otwarty w 2004 roku, z ostatnich rozszerzeń w 2011. linii tramwaju, TEDA Nowoczesne Kierując Szyny tramwajowe , rozpoczęła działalność w 2007 roku i działa pomiędzy centrum Tianjin i TEDA (Tianjin Obszaru Rozwoju Gospodarczego) w obszar przybrzeżny. Pozostałe linie są w budowie i będą kolejno otwierane.