Dworzec kolejowy Tulse Hill - Tulse Hill railway station

Wzgórze Tulse Kolej krajowa
Stacja kolejowa Tulse Hill MMB 04.jpg
Tulse Hill znajduje się w Wielkim Londynie
Wzgórze Tulse
Wzgórze Tulse
Lokalizacja Tulse Hill w Wielkim Londynie
Lokalizacja Wzgórze Tulse
Władze lokalne londyńska dzielnica Lambeth
Zarządzany przez Południowy
Kod stacji TUH
Kategoria DfT re
Liczba platform 4
Strefa taryfowa 3
Roczny wjazd i wyjazd Kolei Narodowej
2015-16 Zmniejszać 2,463 miliona
2016-17 Zmniejszać 2,179 miliona
– przesiadka   0,408 miliona
2017–18 Zwiększać 2,323 mln
– przesiadka  Zwiększać 0,557 miliona
2018–19 Zwiększać 2,364 miliona
– przesiadka  Zwiększać 0,589 miliona
2019–20 Zwiększać 2,389 mln
– przesiadka  Zwiększać 0,637 miliona
Kluczowe daty
1868 Otwarte (LBSCR)
1869 Przybywa LCDR
1871 Dodatkowa linia LBSCR
Inne informacje
Linki zewnętrzne
WGS84 51°26′24″N 0°06′18″W / 51.4399°N 0.1049°W / 51.4399; -0,1049 Współrzędne : 51.4399°N 0.1049°W51°26′24″N 0°06′18″W /  / 51.4399; -0,1049
Podziemny znak w Westminster.jpg Portal transportowy w Londynie

Stacja kolejowa Tulse Hill znajduje się w obszarze West Norwood w londyńskiej dzielnicy Lambeth w południowym Londynie , pomiędzy mostami kolejowymi nad A205 , South Circular Road i A215 , Norwood Road. Jest to 5  milłańcuchy (8,1 km) mierzone od London Victoria . W tej chwili znajdują się tam 4 perony, każda wystarczająca na 8 autokarów.

Jest obsługiwany zarówno przez Southern i Thameslink , i znajduje się w strefie 3 Travelcard .

Historia

Stacja Tulse Hill została otwarta w 1868 roku przez London, Brighton i South Coast Railway na linii z London Bridge . W 1869 roku dołączyła do niego linia „Metropolitan Extension” z Londynu, Chatham i Dover Railway do wiaduktu Holborn . Linia przelotowa LB&SCR do Streatham i Wimbledonu została otwarta w 1871 roku.

Stacja pierwotnie miała żelazny i szklany dach z łukiem cięciwowym, przykrywający wszystkie cztery perony. a ceglane mury oporowe tej konstrukcji przetrwały. Wydaje się jednak, że dach został zburzony jako środek ostrożności po zawaleniu się podobnego w Charing Cross w 1905 r., a następnie wprowadzono pojedyncze zadaszenia platformy. Nie miały one odpowiednich fundamentów i stopniowo opadały, aż ostatni z edwardiańskich baldachimów został zastąpiony w latach 90. przez British Rail . W ramach operatora Południe przeprowadzono pewną modernizację dworca, w tym nowe kryte wejście od strony wschodniej, a w 2009 roku zainstalowano bramki biletowe (sfinansowane przez Departament Transportu ).

Stacja może pomieścić pociągi ośmiowagonowe; złożone odcinki torów na każdym końcu stacji i duży most, którego nie można przesunąć, oznaczają, że nie można go rozbudować, aby pomieścić dłuższe.

Usługi

Typowa częstotliwość świadczenia usług poza godzinami szczytu to:

Istnieją również niektóre usługi Southern w godzinach szczytu z London Bridge do Sutton przez pętlę Wimbledonu.

Późnym wieczorem usługi Thameslink w kierunku północnym są w większości przedłużone do Bedford .

Stacja poprzedzająca Kolej krajowa Kolej krajowa Śledzenie stacji
Wzgórze Herne   Thameslink
Thameslink
  Streatham
Północne Dulwich   Południowa
linia Portsmouth
London Bridge do Caterham
  Streatham
  Southern
London Bridge do Beckenham Junction
  West Norwood
  Southern
London Bridge do Streatham Hill
Limited Service
  Wzgórze Stretham

Znajomości

Trasy London Buses 2 , 68 , 196 , 201 , 322 , 432 , 468 , P13 , trasa szkolna 690 oraz trasy nocne N2 i N68 obsługują stację.

Bibliografia

Linki zewnętrzne