Stacja kolejowa West Norwood - West Norwood railway station
West Norwood | |
---|---|
Lokalizacja | West Norwood |
Władze lokalne | londyńska dzielnica Lambeth |
Zarządzany przez | Południowy |
Kod stacji | WNW |
Kategoria DfT | re |
Liczba platform | 2 |
Dostępny | tak |
Strefa taryfowa | 3 |
Roczny wjazd i wyjazd Kolei Narodowej | |
2015-16 | 2,221 miliona |
2016-17 | 1,937 mln |
2017–18 | 1,921 miliona |
– przesiadka | 23 988 |
2018–19 | 1,938 mln |
– przesiadka | 28 623 |
2019–20 | 1,972 miliona |
– przesiadka | 29 312 |
Kluczowe daty | |
1 grudnia 1856 | Otwierany |
1 stycznia 1886 r | Zmieniono nazwę |
Inne informacje | |
Linki zewnętrzne | |
WGS84 | 51°25′54″N 0°06′13″W / 51,4318N 0,1035°W Współrzędne : 51,4318N 0,1035°W51°25′54″N 0°06′13″W / |
Portal transportowy w Londynie |
Stacja kolejowa West Norwood znajduje się w londyńskiej dzielnicy Lambeth w West Norwood w południowym Londynie . Jest to 7 mil 2 łańcuchy (11,3 km) mierzone od London Victoria . Stacja i wszystkie obsługujące ją pociągi obsługiwane są przez Southern i leży w strefie 3 Travelcard . Usługi z platformy 1 kursują do London Victoria i London Bridge przez Tulse Hill . Usługi z platformy 2 kursują do bardziej zróżnicowanych miejsc, w tym do West Croydon i London Bridge przez Crystal Palace .
Znajduje się w West Norwood nad Norwood High Street i ma swoje główne wejście na drogę A215 , która tutaj nazywa się Knights Hill . Latem 2009 roku dworzec przeszedł pewną modernizację, zainstalowano bramki biletowe i wyremontowano wejście na peron w kierunku wschodnim. Od wiosny 2010 r. bramy są obsadzone od pierwszego do ostatniego pociągu.
Historia
Stacja została otwarta jako Lower Norwood w dniu 1 grudnia 1856 roku, jako część West End of London i Crystal Palace Railway . Został przemianowany 1 stycznia 1886 przez London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR), ze względu na sprzeciw wobec napływu nowych mieszkańców, którzy sprzeciwiali się „niższemu” przedrostkowi; woleli, aby lokalizacja była opisana jako West Norwood .
Pociągi elektryczne zostały wprowadzone 12 maja 1911 roku między Victoria , Balham i Crystal Palace . Wykorzystali system przewodów napowietrznych prądu przemiennego opracowany przez LBSCR w ramach ich programu podwyższonej energii elektrycznej . System ten został zastąpiony przez obecny system trzeciej szyny DC w dniu 3 marca 1929 roku.
Pierwotne budynki stacji zostały rozebrane w 1969 roku i zastąpione prefabrykowanymi budynkami KLASA .
Usługa
Typowa częstotliwość świadczenia usług poza godzinami szczytu to:
- 4tph (pociągi na godzinę) do London Victoria
- 2 godz. do London Bridge przez Tulse Hill
- 2 godz. do London Bridge przez Crystal Palace i Forest Hill
- 2 tph do Beckenham Junction przez Crystal Palace?
- 2tph do West Croydon
Stacja poprzedzająca | Kolej krajowa | Śledzenie stacji | ||
---|---|---|---|---|
Wzgórze Stretham |
Southern London Victoria do London Bridge (przez Crystal Palace) London Victoria do Sutton (przez Crystal Palace) London Bridge do Beckenham Junction (przez Crystal Palace) (tylko od poniedziałku do soboty) |
Cygańskie Wzgórze | ||
Wzgórze Tulse |
Południowa linia południowego południowego Londynu |
Galeria
Mapa linii kolejowych Clearing House z 1908 r. z liniami wokół stacji kolejowej West Norwood.
Mapa linii kolejowych Clearing House z 1908 r. z liniami wokół stacji kolejowej West Norwood, a także z okolicznymi liniami.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Godziny pociągów i informacje o stacjach na dworzec West Norwood z National Rail