USNS Miłosierdzie (T-AH-19) -USNS Mercy (T-AH-19)
 USNS Mercy opuszcza zatokę San Diego, maj 2008 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Imiennik | Łaska |
| Budowniczy | Krajowa Firma Stalowa i Okrętowa |
| Położony | 12 czerwca 1974 (w San Clemente -class tankowiec SS Warto MA-299) |
| Wystrzelony | 1 lipca 1975 (w San Diego, Kalifornia) |
| Czynny | 8 listopada 1986 (do US Navy) |
| Port macierzysty | San Diego , Kalifornia |
| Identyfikacja |
|
| Motto | „Parowanie do pomocy” |
| Status | Aktywny |
| Odznaka | _Crest.png) |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Statek szpitalny klasy Mercy |
| Przemieszczenie | 65 552 ton |
| Długość | 894 stóp (272 m) |
| Belka | 106 stóp (32 m) |
| Napęd | dwa kotły, dwie turbiny GE , jeden wał, 24 500 KM (18,3 MW) |
| Prędkość | 17 węzłów (31 km/h; 20 mph) |
| Pojemność | 1000 łóżek pacjentów |
| Komplement |
|
| Czas na aktywację | 5 dni |
USNS Mercy (T-AH-19) jest prowadzić statek z jej klasy na statkach szpitalnych w podoficerów służby w United States Navy . Jej siostrzanym statkiem jest USNS Comfort (T-AH-20) . Jest trzecim okrętem Marynarki Wojennej USA, który został nazwany za łaskę cnoty . Zgodnie z konwencji genewskich , Mercy i jej załoga nie posiadała broni ofensywnych, choć bronie defensywne są dostępne.
United States Naval Ship (USNS) Mercy został zbudowany jako San Clemente -class tankowca , SS Worth , przez Narodowy Steel i Shipbuilding Company w San Diego w Kalifornii, w roku 1976. Od lipca 1984 roku została przemianowana i konwertowane do szpitala wysyłka przez tę samą firmę. Zwodowany 20 lipca 1985 r. Mercy został oddany do służby 8 listopada 1986 r. Posiada podniesioną dziobówkę, rufę pawężową, bulwiasty dziób, wydłużoną nadbudówkę z mostkiem dziobowym oraz pokład do lądowania helikoptera z miejscem do kontroli lotów .
Konwersja z tankowców kosztowała 208 milionów dolarów na statek i trwała 35 miesięcy. The Mercy statki -class szpitalne są trzecim co do wielkości statków US Navy floty według długości, tylko przekroczyło przez napędzie atomowym Nimitz - i Geralda R. Forda -class supercarriers .
Jej główną misją jest zapewnienie szybkich, elastycznych i mobilnych usług medycznych i chirurgicznych w nagłych wypadkach w celu wsparcia sił powietrznych i naziemnych Korpusu Morskiego rozmieszczonych na lądzie, jednostek wojskowych i sił powietrznych rozmieszczonych na lądzie, a także morskich sił zadaniowych i sił bojowych. Po drugie, zapewnia mobilną chirurgiczną usługę szpitalną do wykorzystania przez odpowiednie agencje rządu USA w zakresie pomocy w przypadku katastrof i pomocy humanitarnej oraz ograniczonej pomocy humanitarnej w przypadku tych misji i operacji wojskowych w czasie pokoju.
Mercy , przeniesiony do San Diego, jest zwykle w ograniczonym stanie operacyjnym. Jej załoga pozostaje częścią personelu Centrum Medycznego Marynarki Wojennej w San Diego, dopóki nie otrzyma rozkazu wypłynięcia w morze, kiedy to ma pięć dni na pełną aktywację statku w Ośrodku Leczenia Medycznego NATO Role III, najwyżej położonym na lądzie poza stałymi obiektami. teatr działań. Podobnie jak większość statków USNS, marynarze z Dowództwa Wojsk Morskich Marynarki Wojennej USA są odpowiedzialni za nawigację, napęd i większość obowiązków pokładowych na pokładzie. Mercy jest od 2012 roku częścią programu wsparcia serwisowego MSC. „Ośrodek leczenia medycznego”, czyli szpital na statku, jest dowodzony przez kapitana Korpusu Medycznego Marynarki Wojennej lub Korpusu Pielęgniarek Marynarki Wojennej .
Wdrożenia
Filipińska misja szkoleniowa (1987)
W dniu 27 lutego 1987 r. Mercy rozpoczął szkolenie podczas rejsu humanitarnego na Filipiny i Południowy Pacyfik. Personel obejmował US Navy , Indian Navy , US Army i US Air Force czynnej służby i personelu rezerwowego; Publiczna Służba Zdrowia Stanów Zjednoczonych ; dostawcy usług medycznych z Sił Zbrojnych Filipin ; i MSC Mariners cywilne. W siedmiu portach Filipin i na południowym Pacyfiku leczono ponad 62 000 pacjentów ambulatoryjnych i prawie 1000 pacjentów hospitalizowanych. Mercy powrócił do Oakland w Kalifornii w dniu 13 lipca 1987 r.
Operacja Pustynna Tarcza / Pustynna Burza (1990-91)
W dniu 9 sierpnia 1990 roku Mercy został aktywowany w celu wsparcia operacji Desert Shield . Wylatując 15 sierpnia, dotarł do Zatoki Perskiej 15 września. Przez następne sześć miesięcy Miłosierdzie zapewniało wsparcie wielonarodowym siłom sojuszniczym. Przyjęła 690 pacjentów i wykonała prawie 300 operacji. Po leczeniu 21 jeńców amerykańskich i dwóch repatriowanych z Włoch , 16 marca 1991 r. wyjechała do domu, by 23 kwietnia przybyć do Oakland.
Operacja Unified Assistance (2004)
_underway_replenishment_with_USNS_Tippecanoe_(T-AO-199)_during_Operation_Unified_Assistance_2005.jpg)
Mercy opuściła San Diego 5 stycznia 2005 r. w drodze do zniszczonych przez tsunami regionów Azji Południowo-Wschodniej , gdzie zapewniła opiekę medyczną ofiarom katastrofy w ramach operacji Unified Assistance oraz dalszą opiekę w ramach Programu Współpracy Bezpieczeństwa Teatru 2005. Łącznie zapewniła ponad 107 000 usług dla pacjentów, świadczonych przez członków Departamentu Obrony , Projekt HOPE i Służby Zdrowia Publicznego Stanów Zjednoczonych .
Partnerstwo na Pacyfiku (2006)
Mercy opuścił San Diego w 2006 roku jako inauguracyjna misja Pacyfiku Partnerstwa , trwającej misji pomocy obywatelskiej, której celem jest „Przygotuj się w spokoju do reagowania w kryzysie”. Odwiedziła kilka portów na południowym Pacyfiku, w tym Filipiny , Indonezję i Banda Aceh . Podstawową misją okrętu było niesienie pomocy humanitarnej tym krajom, a w jego kadrze znalazło się kilka organizacji pozarządowych, lekarze ze służb zbrojnych kilku krajów, a także wojskowi dyżurni i rezerwowi z wielu oddziałów Sił Zbrojnych USA .
Partnerstwo na Pacyfiku (2008)
Mercy opuścił San Diego 14 kwietnia 2008 r., by wziąć udział w programie Pacific Partnership 2008, czteromiesięcznym rozmieszczeniu pomocy humanitarnej i obywatelskiej w Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii. Mercy , z 900 oficerami i marynarzami, obejmowało 300 amerykańskich ekspertów ds. zdrowia i budownictwa. Partnerami biorącymi udział w misji były narody Australii, Kanady, Chile , Japonii, Korei Południowej, Nowej Zelandii i Portugalii , a także kilka organizacji pozarządowych. Pierwotnie zamierzano odwiedzić Filipiny , Wietnam, Sfederowane Stany Mikronezji , Timor Wschodni i Papuę-Nową Gwineę , Mercy miał zostać przekierowany do Zatoki Bengalskiej, aby zapewnić natychmiastową pomoc ofiarom cyklonu w Birmie , ale niesienie pomocy w Birmie zostały odwołane. 10 czerwca misja humanitarna została tymczasowo zawieszona po tym, jak jeden ze śmigłowców okrętowych został ostrzelany w rozdartym walką rejonie Mindanao na południu Filipin . W trakcie wdrożenia Mercy wyleczy 91 000 pacjentów, w tym wykona 1369 operacji.
Partnerstwo na Pacyfiku (2010)
_and_USNS_Mercy_(T-AH-19)_in_the_South_China_Sea,_-14_Jun._2010_a.jpg)
24 lutego 2010 r. dowódca Floty Pacyfiku USA ogłosił, że Mercy będzie okrętem wiodącym Pacific Partnership 2010, kontynuacją powtarzającej się misji humanitarnej do Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii. W ramach Partnerstwa Pacyfiku 2010 Mercy odwiedził Wietnam , Kambodżę , Indonezję i Timor Wschodni ; leczył 109 754 pacjentów i wykonał 1580 operacji.
Partnerstwo na Pacyfiku (2012)
3 maja 2012 Mercy ponownie opuścił San Diego na Pacific Partnership 2012, najnowszym wdrożeniu serii Pacific Partnership. W celu dalszego rozszerzenia zakresu misji „Przygotowywanie się w spokoju do reagowania w sytuacjach kryzysowych”, przeprowadzono znacznie więcej roboczogodzin w ramach wymiany ekspertów merytorycznych (SMEE) z krajami goszczącymi, opieką weterynaryjną i projektami budowlanymi w porównaniu z wcześniejszymi projektami Miłosierdzia rozmieszczenia, budowanie zdolności państw-gospodarzy do reagowania na katastrofy regionalne w skoordynowany sposób. Statek odwiedził Indonezję , Filipiny , Wietnam i Kambodżę przewożąc personel nie tylko z Departamentu Obrony, ale także 13 krajów partnerskich i 28 organizacji pozarządowych.
Narodowe Centrum Rozwiązywania Konfliktów uhonorowało kapitana i załogę statku szpitalnego USNS Mercy 25. doroczną nagrodą Peacemaker Award za udział w Pacyfiku Partnerstwa (2012).
Następstwa tajfunu Haiyan (2013)
W połowie listopada 2013 roku Mercy otrzymał rozkaz uruchomienia operacji Damayan , akcji humanitarnej w odpowiedzi na zniszczenia spowodowane przez tajfun Haiyan , który nawiedził Filipiny w dniu 7 listopada 2013 roku. Jednak Mercy został wyłączony przed wypłynięciem.
Obręcz Pacyfiku (RIMPAC) (2014)
Marynarka Wojenna USA ogłosiła, że Mercy weźmie udział w RIMPAC 2014, dużym międzynarodowym ćwiczeniu marynarki wojennej, w którym biorą udział statki i personel z 23 krajów. Oprócz zapewnienia rzeczywistej, doraźnej opieki medycznej i chirurgicznej personelowi poszkodowanemu podczas ćwiczeń, Mercy uczestniczyła w wielostronnych wymianach merytorycznych ekspertów z innymi wojskowymi pracownikami medycznymi. Ponadto Mercy na parze z Peace Ark , statkiem szpitalnym z Chińskiej Republiki Ludowej podczas faz ćwiczeń.
Partnerstwo na Pacyfiku (2015)
Dziesięć lat po akcji pomocy ofiarom tsunami na Oceanie Indyjskim, amerykańska Flota Pacyfiku ogłosiła, że Mercy ponownie weźmie udział w Pacyfiku. Koncentrując się na tematycznych wymianach ekspertów i zaangażowaniach społeczności w zakresie zdrowia, Pacific Partnership 15 zamierza kontynuować misję pomagania narodom w regionie „Przygotuj się w spokoju do reagowania w sytuacjach kryzysowych”. Kraje przyjmujące Mercy to Fidżi , Papua Nowa Gwinea , Filipiny i Wietnam.
Partnerstwo na Pacyfiku (2016)
Świętując 10-lecie Pacyfiku, amerykańska Flota Pacyfiku ogłosiła, że Mercy będzie nadal uczestniczyć w trwającej serii misji gotowości na wypadek katastrofy. Koncentrując się na lokalnych wymianach merytorycznych ekspertów, Pacific Partnership 16 kontynuuje „przygotuj się spokojnie na reagowanie w sytuacjach kryzysowych”. Kraje, które zaprosiły Mercy to Timor Wschodni, Malezja , Indonezja, Filipiny i Wietnam.
Partnerstwo na Pacyfiku (2018)
Amerykańska Flota Pacyfiku ogłosiła, że Mercy wypłynie na Sri Lankę w ramach Partnerstwa Pacyfiku 2018.
Na usługi United Marynarzy na dorocznym Admiral Morza Awards Ocean (AOTOS) wydarzenie uhonorował mistrzów i załóg statków USNS szpital Miłosierdzia z uznaniem Special Marynarzy Plaque za jej udział w Partnerstwie Pacyfiku (2018).
Reakcje operacyjne podczas pandemii COVID-19 (2020)
Od marca do maja 2020 r. Mercy była wysłana do Los Angeles, aby zapewnić pomoc szpitalną w odpowiedzi na COVID-19 . Statek przybył i zacumował w terminalu statków wycieczkowych Port of Los Angeles w dniu 27 marca 2020 r., a odpłynął 16 maja. wirus. Wdrożenie odzwierciedla jednoczesną misję USNS Comfort mającą na celu wsparcie reakcji na COVID-19 w Nowym Jorku . Do 15 kwietnia Mercy leczyła 48 pacjentów, z których 30 zostało wypisanych do domu. Siedmiu członków załogi uzyskało pozytywny wynik testu na obecność wirusa i zostało usuniętych ze statku na kwarantannę; 100 innych marynarzy, którzy mieli z nimi kontakt, również zostało usuniętych na kwarantannę. Wróciła do San Diego 15 maja.
31 marca 2020 r., gdy Mercy był zadokowany, pociąg towarowy Pacific Harbor Line został celowo wykolejony przez inżyniera pokładowego, próbując zderzyć się ze statkiem, ale atak się nie powiódł. Według prokuratorów federalnych USA , maszynista pociągu „podejrzewał Miłosierdzie , wierząc, że ma on alternatywny cel związany z COVID-19 lub przejęciem przez rząd”. Pociąg zatrzymał się około 750 stóp (230 m) od statku po zniszczeniu kilku barier i doznał znacznego wycieku oleju opałowego wymagającego oczyszczenia przez strażaków i personel zajmujący się materiałami niebezpiecznymi. Nikt nie został ranny, a statek nie został uszkodzony; inżynier został oskarżony o rozbicie pociągu. Następnie przez siedem miesięcy okresu utrzymywania, w trakcie którego pokład lot został stworzony między kubryku i aftercastle , dla dwóch dużych śmigłowców V-22 Osprey i MH-60 Seahawk . Miłosierdzie może również zatankować samoloty.
Nagrody i odznaczenia
- Wyróżnienie jednostki marynarki wojennej - (sierpień 1990-marzec 1991)
- Wyróżnienie Jednostki Zasłużonej Marynarki Wojennej - (luty-lipiec 1987, wrzesień 2001-czerwiec 2005, kwiecień-wrzesień 2006, maj-wrzesień 2010)
- Medal za usługi Azji Południowo-Zachodniej - (wrzesień 1990-marzec 1991)
- Medal za służbę humanitarną - (grudzień 2004-luty 2005, operacja Unified Assistance ; maj-czerwiec 2006)
- Cytat jednostki prezydenckiej Republiki Filipin - (luty-lipiec 1987)
|
||
 
|
|
.svg){kind=small}
|
|
|
.svg){kind=small}
|
Ogólna charakterystyka
_aboard_the_Military_Sealift_Command_(MSC)_hospital_ship_USNS_Mercy_(T-AH_19),_perform_a_cleft_lip_surgery.jpg)
- Dane techniczne:
- Przemieszczenie:
- Pełne obciążenie: 69 390 ton
- Światło: 24 275 ton
- Długość:
- Ogólnie: 894 stóp (272,6 m)
- Linia wodna: 854 5/6 stóp (260,6 metra)
- Belka: 105 3/4 stopy (32,25 metra)
- Zanurzenie: 32 5/6 stóp (10,0 metrów)
- Napęd: 1 turbina parowa, 2 kotły, 1 wał, moc 24 500 koni mechanicznych
- Prędkość: 17,5 węzłów
- Zasięg: 13 400 mil morskich (24 817 kilometrów) przy 17,5 węzłów
- Personel:
- Kupiec Marine : 16 ROS; 61 aktywnych
- Komunikacja i wsparcie marynarki wojennej: 58 (6 oficerów, 52 zaciągniętych)
- Medyczne i dentystyczne (tylko aktywne): 1,156
- Lotnictwo: lądowisko dla helikopterów, 2 miejsca
- Radar przeszukiwania powierzchni AN/SPS-67
- Przemieszczenie:
- Pojemność pacjenta:
- Oddziały intensywnej terapii: 80 łóżek
- Oddziały rekonwalescencji: 20 łóżek
- Oddziały opieki pośredniej: 280 łóżek
- Oddziały lekkiej opieki: 120 łóżek
- Oddziały ograniczonej opieki: 500 łóżek
- Całkowita pojemność pacjentów: 1000 łóżek
- Sale operacyjne: 12
- Oddziały i obiekty:
- Recepcja poszkodowanych
- Usługi radiologiczne, w tym CT
- Laboratorium główne plus laboratorium satelitarne
- Centralne przetwarzanie sterylne
- Zaopatrzenie medyczne/apteka
- Fizjoterapia i pielęgnacja oparzeń
- Oddział intensywnej terapii
- Usługi stomatologiczne
- Laboratorium optometrii/soczewek
- Kostnica
- Pranie
- Leczenie oparzeń
- Angiografia
- Bank krwi
- Zakłady produkujące tlen (dwie)