USS Hutchins (DD-476) —USS Hutchins (DD-476)

USS Hutchins (DD-476)
USS Hutchins (DD-476)
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik Carleton B. Hutchins
Budowniczy Boston Navy Yard
Położony 27 września 1941
Wystrzelony 20 lutego 1942
Upoważniony 17 listopada 1942
Wycofany z eksploatacji 30 listopada 1945
Dotknięty 19 grudnia 1945
Los Sprzedany na złom, styczeń 1948
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Fletcher – niszczyciel klasy
Przemieszczenie 2050 ton
Długość 376 stóp 6 cali (114,7 m)
Belka 39 stóp 8 cali (12,1 m)
Projekt 17 stóp 9 cali (5,4 m)
Napęd 60 000 KM (45 MW); 2 śmigła
Prędkość 35 węzłów (65 km/h; 40 mph)
Zasięg 6500 mil morskich. (12 000 km) przy 15 kt
Komplement 336
Uzbrojenie

USS Hutchins (DD-476) był niszczycielem klasy Fletcher , należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, nazwany na cześć lotnika marynarki porucznika Carltona B. Hutchinsa (1904-1938), który choć śmiertelnie ranny, był w stanie pozostać za sterami swojego samolotu i pozwolić jego ocalałej załodze na spadochron w bezpieczne miejsce i został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru .

Zbudowany przez Boston Navy Yard w Bostonie w stanie Massachusetts Hutchins wszedł do służby w 1942 roku i został przydzielony do floty Pacyfiku w marcu 1943 roku. Hutchins brał udział w kampaniach na Wyspach Aleuckich , desantach desantowych na przylądku Gloucester , operacji Wakde-Sarmi i Iwo Jimie . W dniu 25 kwietnia 1945 roku niszczyciel został zaatakowany przez łódź samobójców i poważnie uszkodzony. Mimo to pod koniec wojny w naprawie został wycofany ze służby w 1945 roku i sprzedany na złom w 1948 roku.

Budowa i uruchomienie

Hutchins (DD-476) został zwodowany 20 lutego 1942, sponsorowany przez panią CB Hutchins, wdowę po por. Hutchinsie, zwodowany 17 listopada 1942, pod dowództwem komandora porucznika BW Herrona. Miał być jednym z sześciu niszczycieli klasy Fletcher zbudowanych z katapultą do wodnosamolotu, ale plan został porzucony.

Historia usług

1943

Po ukończeniu Shakedown rejs w Casco Bay , Maine , Hutchins wyszedł z Bostonu 17 marca 1943 roku i pod eskortą dwóch tankowców do Galveston w Teksasie . Stamtąd udała się przez Kanał Panamski do San Diego , gdzie dotarła 11 kwietnia. Po rejsie eskortowym do Nowej Kaledonii i Espiritu Santo , Hutchins przybył do Pearl Harbor 30 maja, aby dodać dwa podwójne stanowiska dział 40 mm na śródokręciu.

25 czerwca, podczas testowania broni na wodach hawajskich , awaria elektryczności spowodowała, że ​​broń wystrzeliła w stos Hutchinsa , zabijając dziewięć osób i raniąc dwadzieścia. Podczas remontu w Pearl Harbor statek został wyposażony w najnowszy sprzęt Combat Information Center (CIC).

Okręt wrócił do San Diego 11 lipca 1943 na szkolenie i siedem dni później wyruszył z grupą czołgów desantowych (LST) w rejs na wyspę Adak na Aleutach . Brał udział w okupacji Kiski 15 sierpnia po opuszczeniu wyspy przez Japończyków, aw kolejnych miesiącach patrolował i brał udział w manewrach szkoleniowych floty.

Hutchins opuścił północny Pacyfik 18 listopada 1943 do Milne Bay w Nowej Gwinei i osłaniał LST podczas lądowania na Cape Gloucester . Lądowanie, mające na celu zabezpieczenie ważnych cieśnin między Nową Wielką Brytanią a Nową Gwineą, rozpoczęło się 26 grudnia. Hutchins i inne statki obserwacyjne znalazły się pod ciężkim atakiem powietrznym w następnych dniach, przy czym Hutchins twierdził, że jeden samolot został zestrzelony i asystował przy drugim. Po eskortowaniu konwoju wsparcia do Cape Gloucester z Buna na Nowej Gwinei kontynentalnej, niszczyciel popłynął z inną grupą LST do Saidor , dalej w górę wybrzeża Nowej Gwinei. Podczas nawałnicy zderzył się z innym niszczycielem w zatłoczonym obszarze szturmowym i został zmuszony do udania się do Cairns w Australii 16 stycznia 1944 w celu naprawy dziobu.

1944

Hutchins opuścił Cairns 22 lutego i po nocnych ćwiczeniach taktycznych wypłynął 28 lutego z grupą desantową admirała Daniela E. Barbeya dla Admiralicji . Przybyciu następnego dnia, gdy statek przeprowadzone brzegu bombardowanie z Manus , baza, która miała stać się niezbędna w nadchodzących kampaniach i kontradmirała Victor Crutchley , RN, w tym ciężkiego krążownika HMAS  Shropshire , ustanowionego patrol off Manus. Pod koniec marca i kwietnia Hutchins i inne niszczyciele ostrzelały Wewak i Hansa Bay , jako dywersję do planowanego ataku na Hollandię .

Płynąc z Cape Sudest 18 kwietnia, Hutchins przybył do Hollandii 22 kwietnia i wraz z innymi jednostkami floty udzielił wsparcia ogniowego początkowemu atakowi, a następnie wycofał się, by osłonić lotniskowce eskortowe . Popłynął na południe od Truk 10 maja, aby zabrać ocalałych z nalotu B-24 na japońską twierdzę, wracając do następnego kroku w kampanii na Nowej Gwinei.

Hutchins następnie wziął udział w operacji Wakde-Sarmi 17 maja. Po zbombardowaniu brzegu i operacjach osłonowych, dziesięć dni później przeniosła się do Biak . Na początku czerwca działała w Task Forces 74 przy Biaku. W nocy 8 czerwca okręty wykryły japońskie siły zbliżające się z północnego zachodu. Japońskie niszczyciele odrzuciły swoje barki z Hutchinami i resztą sił Crutchleya w pogoni, wymieniając ogień z dużej odległości. Okręty alianckie przerwały pościg tuż przed 02:30 i wróciły w rejon ataku.

W lipcu Hutchins zapewniał wsparcie ogniowe desantom w Noemfoor i operował łodziami PT w rejonie Aitape od 15 do 25 lipca, nękając japońską komunikację. Brała również udział w lądowaniu 30 lipca w Sansapor , wykonując serię amfibii wzdłuż północnego wybrzeża Nowej Gwinei.

Sierpień 1944 spędził w Sydney i na ćwiczeniach floty u wybrzeży Nowej Gwinei. Po okresie suchego doku Hutchins wypłynął z Zatoki Humboldta 12 września, aby wziąć udział w lądowaniu Morotai , odskoczni na Filipiny . Zbombardował lądowiska 16 września i wrócił do portu Seeadler 29 września, aby przygotować się do inwazji na Filipiny. Flota inwazyjna przybyła do Zatoki Leyte 20 października, Hutchins był częścią bombardowania przed inwazją i zniszczył flotę po początkowym ataku .

Gdy japońska flota ruszyła w kierunku Filipin w wielkiej trójstronnej próbie powstrzymania inwazji, Hutchins dołączył do sił powierzchniowych admirała Jesse Oldendorfa czekających w Cieśninie Surigao na Południowe Siły admirała Shoji Nishimury . W tej fazie większej Bitwy o Zatokę Leyte, zwanej Bitwą o Cieśninę Surigao , Hutchins , okręt flagowy 24 eskadry niszczycieli kapitana KM McManesa (DesRon 24), stacjonował na prawej flance sił zebranych przez Oldendorfa. Gdy Nishimura wpłynął na cieśninę na początku 25 października, jego statki były nękane przez łodzie PT, a następnie atakowane przez niszczyciele. Grupa Hutchinsa popłynęła na południe, wystrzeliła torpedy około 3:30 i zawróciła, aby zamknąć strzelnicę. Gdy duże japońskie okręty zaczęły zwalniać i rozpraszać się, niszczyciele wystrzeliły drugą serię torped. Michishio uderzyła torpeda opalane USS  McDermut a następnie wykończone przez atakowi z Hutchins w pozycji 10 ° 25'N 125 ° 23'E / 10,417°N 125,383°E / 10.417; 125,383 . Po wymianie ostrzału z japońskimi ciężkimi okrętami McManes wyprowadził eskadrę poza zasięg, aby większe działa oczekującej floty mogły zaatakować.

Po działaniach Zatoki Leyte Hutchins wrócił do badań przesiewowych. 26 października natknął się na niezbadany kadłub i po pomaganiu w odpieraniu ataków powietrznych do 29 października, popłynął do San Francisco przez Pearl Harbor, gdzie 25 listopada 1944 r. dotarł do naprawy.

1945

Ćwiczenia szkoleniowe prowadzono do 3 lutego, kiedy to popłynął w kierunku Saipan, aby dołączyć do sił transportowych operacji na Iwo Jimie . Jej grupa transportowa przybyła na trzy dni przed lądowaniem, aby ostrzeliwać pozycje japońskie i wspierać operację w lutym i marcu 1945 roku. Po zajęciu wyspy Hutchins wrócił na Ulithi, a 27 marca wypłynął na operację zdobycia Okinawy , ostatniego kroku na wyprawa na wyspę w kierunku Japonii. W ciągu pierwszych czterech dni kwietnia osłaniała grupę transportową, pomagała odpierać ataki z powietrza, zanim została przydzielona do wsparcia ogniowego 4 kwietnia. Hutchins spędziła kolejne godziny w pobliżu plaż i nocy, osłaniając flotę. Twierdził, że kilka samolotów zostało zestrzelonych podczas dużego ataku lotniczego 6 kwietnia i asystował uszkodzonemu niszczycielowi Newcomb .

Los

Podczas operacji bliskiego wsparcia 27 kwietnia Hutchins został zaatakowany przez japońską łódź samobójców Maru-ni , która prześlizgnęła się przez formację i zrzuciła ładunek wybuchowy w pobliżu kadłuba. Hutchins został gwałtownie wstrząśnięty wybuchem i został poważnie uszkodzony, ale nie poniósł żadnych ofiar, a powodzie zostały opanowane. Statek wycofał się do Kerama Retto w celu przeprowadzenia tymczasowych napraw, a następnie popłynął do Portland w stanie Oregon 15 lipca 1945 r.

Wciąż w trakcie napraw pod koniec wojny Hutchins został odholowany do Puget Sound 20 września 1945 r., wycofany ze służby w Bremerton w stanie Waszyngton 30 listopada 1945 r. i sprzedany na złom w styczniu 1948 r. firmie Learner & Co. w Oakland w Kalifornii .

Korona

Hutchins otrzymał sześć gwiazdek bojowych za służbę podczas II wojny światowej .

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki