Most Warrena - Warren Bridge

Procesja przechodząca przez most Warrena, przedstawiona w 1843

Warren Most połączony downtown Boston, Massachusetts z Charlestown od jego budowy w 1820 roku aż do rozbiórki w 1962 roku został zastąpiony przez Charles River Dam w 1978 roku.

Most Warrena (podświetlony na czerwono), 1842

Most Warrena został zamówiony w 1823 roku i wyczarterowany w 1828 roku przez Johna Skinnera i Isaaca Warrena, w odpowiedzi na niepopularne politycznie opłaty drogowe na moście Charles River z 1786 roku . Jego właściciele byli upoważnieni do pobierania myta do czasu zwrotu kosztów budowy mostu i innych niezbędnych wydatków wraz z pięcioprocentowymi odsetkami, kiedy most miał powrócić do Rzeczypospolitej. Zostały one wyraźnie ograniczone w pobieraniu myta przez okres dłuższy niż sześć lat.

Most został otwarty do podróży 25 grudnia 1828 r. Łączył Beverly Street na północnym krańcu Bostonu z ówczesnym niezależnym miastem Charlestown przy City Square. Charles River Bridge również kończył się na City Square, a bostońska strona przy Charlestown Street (obecnie North Washington Street, miejsce obecnego mostu Charlestown ). To skłoniło do pozwu, w którym Daniel Webster służył jako pełnomocnik właścicieli mostu Charles River Bridge , który ostatecznie trafił do Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych jako Charles River Bridge przeciwko Warren Bridge .

Commonwealth w 1833 roku przejął kontrolę nad mostem, a przejazd wpłynęły na jej stosowanie do kwietnia 1836 roku, kiedy most został uznany za darmo. Most Warrena przeszedł na państwowy, bezpłatny most 2 marca 1836 r. Wpływy z opłat pobieranych przez państwo za mosty Charles River i Warren Bridge wystarczyły na utworzenie funduszu w wysokości 850 000 dolarów; a 1 grudnia 1843 r. mosty zostały uznane za wolne i tak pozostało do 1 czerwca 1854 r., kiedy dochody funduszu okazały się niewystarczające do utrzymania mostów, a duża część kapitału została wydana, myto zostało ponownie nałożone na oba mosty, aby kontynuować do czasu otrzymania wystarczającej sumy na odbudowę mostu Charles River i naprawę mostu Warren oraz pozostawienie w skarbcu Rzeczypospolitej funduszu w wysokości 100 000 USD na przyszłą konserwację i naprawę mostów . Udało się to osiągnąć w 1858 r., a od 30 kwietnia 1858 r. oba mosty były bezpłatne.

Bibliografia

  1. ^ „Zdjęcie” . bostonhistory.typepad.com .
  2. ^ „Mapa” (JPG) . grupy.csail.mit.edu . Pobrano 2021-08-20 .
  3. ^ Wynalezienie rzeki Charles przez Karla Haglunda, 2002. s. 25.

Źródła

  • Rozporządzenia, zasady i nakazy miasta Boston: wraz z ogólnymi i specjalnymi statutami legislatury Massachusetts odnoszącymi się do miasta , Alfreid Mudge & Son, printers, Boston, 1869, s. 71–73.

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 42 ° 22′8 "N 71 ° 3'42" W / 42.36889°N 71.06167°W / 42.36889; -71,06167