Potentat lotniczy -Airline Tycoon
| Potentat lotniczy | |
|---|---|
 | |
| Deweloper(zy) | Zaklęcie |
| Wydawcy |
Infogramy : Original Monte Cristo : First Class, Evolution Spellbound : Deluxe dla Windows RuneSoft : Deluxe dla Linux, Mac OS X, ZETA, iOS, Android |
| Projektanci | Armin Gessert |
| Seria | |
| Platformy | Windows , Mac OS X , MorphOS , Linux , ZETA , iOS , Android |
| Uwolnienie | Oryginał: sierpień 1998 Pierwsza klasa: 22 stycznia 2001 Ewolucja: 17 września 2002 Deluxe: 5 października 2003 |
| Gatunki | Biznesowa gra symulacyjna |
| Tryb(y) | Tryb dla jednego gracza , dla wielu graczy |
Airline Tycoon to biznesowa gra symulacyjna autorstwa Thomasa Holza i Roberta Kleinerta, w której gracz musi z powodzeniem zarządzać linią lotniczą. Oryginał został opracowany przez Spellbound i opublikowany przez Infogrames , jednak kolejne wersje zostały opublikowane przez różnych wydawców. Oryginalny Airline Tycoon został stworzony dla systemu Windows , jednak późniejszawersja Deluxe została również przeniesiona na systemy Linux , Mac OS X , MorphOS , ZETA , iOS i Android .
Podobnie jak w przypadku innych gier komputerowych typu „tycoon”, celem gry jest zostanie potentatem, aw tym przypadku „Airline Tycoon”. Osiąga się to poprzez bilans dochodów i wydatków.
Rozgrywka
Symulacyjna gra komputerowa, w której gracz pełni rolę menedżera linii lotniczej, rywalizując z trzema innymi potentatami. Nazwiska czterech potentatów to: Tina Cortez (Sunshine Airways), Siggi Sorglos (Falcon Lines), Igor Tuppolevsky (Phoenix Travel) i Mario Zucchero (Honey Airlines). Gracz musi utrzymywać swoje samoloty w dobrej kondycji i wyposażać je na takim poziomie, aby zadowolić klientów, kupować nowe samoloty (od drogiej Agencji Samolotów lub od pana Schlaubergera w muzeum, który sprzedaje stare samoloty znacznie taniej) oraz w razie potrzeby zaciągnąć kredyty bankowe. Gracz musi też zarządzać personelem, planować loty, kupować paliwo, brać udział w spotkaniach w biurze kierownika lotniska, a jeśli jest czas, wpaść do kawiarni Ricka na szybką kawę. Gracz może również wykonywać sabotaże na innych graczach. Grafika jest jasna i zdecydowanie z przymrużeniem oka: potentat Igor Tuppolevsky ma na biurku zestaw rosyjskich lalek – i otwartą puszkę kawioru, podczas gdy Tina Cortez ma zdjęcie matadora i głowę byka.
Dzięki sieci mogą grać do czterech osób jednocześnie, a stan gry można zapisać (tak jak w trybie dla jednego gracza) na dłuższe gry.
Historia
| 1998 | Potentat lotniczy |
|---|---|
| 1999 | |
| 2000 | |
| 2001 | Potentat lotniczy w pierwszej klasie |
| 2002 | Ewolucja potentata linii lotniczych |
| 2003 | Potentat linii lotniczych Deluxe |
| 2004 | |
| 2005 | Airline Tycoon Deluxe (wersja Linux i MacOS) |
| 2006 | |
| 2007 | |
| 2008 | |
| 2009 | |
| 2010 | |
| 2011 | Airline Tycoon Deluxe ( wersja Mac App Store ) |
| Potentat lotniczy 2 | |
| 2012 | |
| 2013 | |
| 2014 | |
| 2015 | Airline Tycoon Deluxe ( wydanie gog.com z kodem źródłowym) |
Wydania
Oryginalna gra została wydana w sierpniu 1998 roku w Niemczech . Nie został wydany w żadnym kraju anglojęzycznym; jednak było oficjalne angielskie demo .
Pierwszym tytułem Airline Tycoon wydanym w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii był Airline Tycoon First Class . Został opublikowany w 2001 roku przez Monte Cristo ; jednak wydawca zdecydował się usunąć napisy First Class z pudełka i instrukcji gry , chociaż pozostały one w grze. Funkcje dodane w First Class obejmują dziesięć zupełnie nowych misji, tryb wieloosobowy z maksymalnie 4 graczami, nową muzykę MIDI , transport ładunku i wiele więcej.
W 2002 roku, Airline Tycoon Evolution , druga reedycja Airline Tycoon została opublikowana przez Monte Cristo . Gra wprowadziła dziesięć nowych misji, możliwość zakupu samodzielnie zaprojektowanych samolotów (oraz możliwość udostępniania tych samolotów przez Internet ), możliwość wynajęcia agentów ochrony samolotów, pięć nowych sabotaży i nie tylko.
W 2003 roku Spellbound wydało trzeci dodatek Airline Tycoon, nazwany Airline Tycoon Deluxe . Zawierała wszystkie poprzednie wersje, jedyną nową częścią gry było dwadzieścia nowych lotnisk i możliwość przyjmowania ładunków z odległych osiedli. Pierwotnie został wydany w limitowanej edycji 5000 sztuk. Był dostępny tylko w Niemczech , choć nie został przetłumaczony na inne języki. Jednak wersje Linux, Mac OS X i ZETA wydane jesienią 2005 i zimą 2006 przez RuneSoft są dostępne w języku angielskim , niemieckim i francuskim .
24 marca 2015 Airline Tycoon Deluxe został ponownie wydany na platformie cyfrowej dystrybucji GOG.com , wraz z kodem źródłowym .
Następca Airline Tycoon 2
24 maja 2006 roku Spellbound ogłosiło, że wyda pełną kontynuację Airline Tycoon, Airline Tycoon II, która zostanie wydana w Niemczech w drugiej połowie 2007 roku. Data premiery nie została jednak dotrzymana. Spellbound stwierdził, że nie może znaleźć wydawcy gry i nie ogłosił nowej daty premiery. 22 października 2009 r. Airline Tycoon II został ogłoszony przez Kalypso Media i miał zostać wydany pod koniec 2011 r. Planowany był wydany w Stanach Zjednoczonych 2 października 2011 r. przez Amazon.com , jednak Kalypso Media zaplanował swój północnoamerykański wydanie 14 października 2011. Gra na dzień dzisiejszy została wydana i zawiera wersję demo, której brakowało w oryginale.
Pierwsza dodatkowa zawartość lub rozszerzenie do gry zostało ogłoszone 29 marca 2012 roku. DLC Honey Airlines wreszcie stało się dostępne 19 kwietnia tego samego roku. Miałaby zawierać nową postać, nową firmę lotniczą, dwie dodatkowe misje kampanii i obszar Cargo na lotnisku. Druga, ogłoszona 31 maja 2012 roku, nazwana Falcon Lines DLC, została ostatecznie wydana 14 czerwca tego roku. To DLC dodałoby kolejną postać i firmę lotniczą, kolejne dwie dodatkowe misje kampanii, licznik ostatniej chwili jako nowy obszar lotniska i możliwość otwierania oddziałów w dowolnym miejscu na świecie.
Przyjęcie
Sprzedaż Airline Tycoon przekroczyła 150 000 sztuk na całym świecie do 2001 roku.
W 2001 r. przegląd IGN przyznał Airline Tycoon dobrą ocenę 7,9/10. Airline Tycoon 2 uzyskał w serwisie Metacritic przeciętny wynik 57/100 z czterech recenzji.