Lotnisko Bareilly - Bareilly Airport

Lotnisko Bareilly,
baza lotnicza Trishul, Bareilly
Lotnisko Bareilly.png
Terminal pasażerski na lotnisku Bareilly
Streszczenie
Typ lotniska Enklawa Cywilna
Właściciel Indyjskie Siły Powietrzne
Operator Zarząd portów lotniczych Indii
Służy
Lokalizacja Bareilly , Uttar Pradesh , Indie
Wysokość  AMSL 578 stóp / 176 m²
Współrzędne 28 ° 25'20 "N 079 ° 27'03" E / 28,42222°N 79,45083°E / 28.42222; 79.45083 Współrzędne: 28 ° 25'20 "N 079 ° 27'03" E / 28,42222°N 79,45083°E / 28.42222; 79.45083
Mapa
BEK znajduje się w Uttar Pradesh
BEK
BEK
BEK znajduje się w Indiach
BEK
BEK
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
ft m
29.11 10 400 3170 Beton / asfalt

Bareilly Airport ( IATA : BEK , ICAO : VIBY ) to enklawa cywilnego u Indian Air Force „s Trishul Air Base w Izzatnagar, 6 km (3,7 mil) na północ od Bareilly w stanie z Uttar Pradesh , Indie .

Terminal 1

Port lotniczy Bareilly został zainaugurowany przez ministra lotnictwa cywilnego stanu Nand Gopal Nandi i ministra Unii Santosha Gangwara 10 marca 2019 r. w cywilnej enklawie bazy lotniczej Trishul.

Budynek terminalu ma powierzchnię 2500 metrów kwadratowych i może obsłużyć 150 pasażerów (75 przylotów, 75 odlotów) w godzinach szczytu. Nowa płyta postojowa o wymiarach 95×100 metrów zapewnia miejsca postojowe dla dwóch samolotów ATR jednocześnie zgodnie z normami IMG i posiada parking na 150 samochodów.

Terminal 2

Nowy budynek terminalu został oddany do użytku 8 marca 2021 roku w ramach projektu rozbudowy lotniska. Budynek ma powierzchnię 3020 metrów kwadratowych i może pomieścić ponad 300 pasażerów. Posiada dwie taśmociągi bagażowe i sześć stanowisk odprawy bagażowej. Posiada płytę postojową do parkowania samolotów Airbus A320 i Boeing 737. Całkowity koszt tych prac ma wynieść około Rs. 70 krorów. Terminal w kształcie aero został zaprojektowany przez firmę architektoniczno-konstrukcyjną Solcon Consultants z Vadodara w stanie Gujarat.

Budynek terminalu lotniska Bareilly

Baza lotnicza Trishul

Baza lotnicza Trishul, jedna z największych indyjskich sił powietrznych , jest częścią Centralnego Dowództwa Powietrznego . Podstawa posiada eskadrę Su-30MKI zawodników i eskadrę helikoptera HAL Dhruv . Posiadał samoloty szpiegowskie Foxbat zdolne do latania do 80 000 stóp (24 000 m). Jego podziemny hangar uważany jest za jeden z największych w Azji.

Enklawa cywilna

Zarząd Portów Lotniczych Indii zatwierdził budowę terminalu pasażerskiego w cywilnej enklawie Bareilly. Administracja powiatu zakupiła 10 hektarów (25 akrów) ziemi od miejscowych rolników na potrzeby projektu. AAI rozpoczęło procedurę przetargową na przyznanie kontraktów na budowę lotniska we wrześniu 2017 r. i spodziewało się, że enklawa cywilna będzie gotowa do marca 2018 r., w oczekiwaniu na zgodę rządu Uttar Pradesh. Jednak IAF zażądał zmian w układzie drogi kołowania łączącej terminal z pasem startowym. Po zatwierdzeniu drogi kołowania przez Ministerstwo Obrony , oczekiwano, że usługi pasażerskie rozpoczną się do lutego 2019 r. Zadanie opracowania enklawy cywilnej powierzono firmie M/s SCC Infrastructure Pvt.Ltd. firmie budowlanej z siedzibą w Ahemdabad Gujarat, a inżynierię i projektowanie pod klucz proponowanych konstrukcji powierzono M/s Solcon Consultants, firmie projektowo-inżynieryjnej z siedzibą w Vadodara, Gujarat.

Linie lotnicze i destynacje

Linie lotnicze Cele podróży
Sojusz Powietrzny Delhi
Indygo Bangalore , Bombaj

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki