Lotnisko Bareilly - Bareilly Airport
Lotnisko Bareilly, baza lotnicza Trishul, Bareilly | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||
Typ lotniska | Enklawa Cywilna | ||||||||||
Właściciel | Indyjskie Siły Powietrzne | ||||||||||
Operator | Zarząd portów lotniczych Indii | ||||||||||
Służy | |||||||||||
Lokalizacja | Bareilly , Uttar Pradesh , Indie | ||||||||||
Wysokość AMSL | 578 stóp / 176 m² | ||||||||||
Współrzędne | 28 ° 25'20 "N 079 ° 27'03" E / 28,42222°N 79,45083°E Współrzędne: 28 ° 25'20 "N 079 ° 27'03" E / 28,42222°N 79,45083°E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
|
Bareilly Airport ( IATA : BEK , ICAO : VIBY ) to enklawa cywilnego u Indian Air Force „s Trishul Air Base w Izzatnagar, 6 km (3,7 mil) na północ od Bareilly w stanie z Uttar Pradesh , Indie .
Terminal 1
Port lotniczy Bareilly został zainaugurowany przez ministra lotnictwa cywilnego stanu Nand Gopal Nandi i ministra Unii Santosha Gangwara 10 marca 2019 r. w cywilnej enklawie bazy lotniczej Trishul.
Budynek terminalu ma powierzchnię 2500 metrów kwadratowych i może obsłużyć 150 pasażerów (75 przylotów, 75 odlotów) w godzinach szczytu. Nowa płyta postojowa o wymiarach 95×100 metrów zapewnia miejsca postojowe dla dwóch samolotów ATR jednocześnie zgodnie z normami IMG i posiada parking na 150 samochodów.
Terminal 2
Nowy budynek terminalu został oddany do użytku 8 marca 2021 roku w ramach projektu rozbudowy lotniska. Budynek ma powierzchnię 3020 metrów kwadratowych i może pomieścić ponad 300 pasażerów. Posiada dwie taśmociągi bagażowe i sześć stanowisk odprawy bagażowej. Posiada płytę postojową do parkowania samolotów Airbus A320 i Boeing 737. Całkowity koszt tych prac ma wynieść około Rs. 70 krorów. Terminal w kształcie aero został zaprojektowany przez firmę architektoniczno-konstrukcyjną Solcon Consultants z Vadodara w stanie Gujarat.
Baza lotnicza Trishul
Baza lotnicza Trishul, jedna z największych indyjskich sił powietrznych , jest częścią Centralnego Dowództwa Powietrznego . Podstawa posiada eskadrę Su-30MKI zawodników i eskadrę helikoptera HAL Dhruv . Posiadał samoloty szpiegowskie Foxbat zdolne do latania do 80 000 stóp (24 000 m). Jego podziemny hangar uważany jest za jeden z największych w Azji.
Enklawa cywilna
Zarząd Portów Lotniczych Indii zatwierdził budowę terminalu pasażerskiego w cywilnej enklawie Bareilly. Administracja powiatu zakupiła 10 hektarów (25 akrów) ziemi od miejscowych rolników na potrzeby projektu. AAI rozpoczęło procedurę przetargową na przyznanie kontraktów na budowę lotniska we wrześniu 2017 r. i spodziewało się, że enklawa cywilna będzie gotowa do marca 2018 r., w oczekiwaniu na zgodę rządu Uttar Pradesh. Jednak IAF zażądał zmian w układzie drogi kołowania łączącej terminal z pasem startowym. Po zatwierdzeniu drogi kołowania przez Ministerstwo Obrony , oczekiwano, że usługi pasażerskie rozpoczną się do lutego 2019 r. Zadanie opracowania enklawy cywilnej powierzono firmie M/s SCC Infrastructure Pvt.Ltd. firmie budowlanej z siedzibą w Ahemdabad Gujarat, a inżynierię i projektowanie pod klucz proponowanych konstrukcji powierzono M/s Solcon Consultants, firmie projektowo-inżynieryjnej z siedzibą w Vadodara, Gujarat.
Linie lotnicze i destynacje
Linie lotnicze | Cele podróży |
---|---|
Sojusz Powietrzny | Delhi |
Indygo | Bangalore , Bombaj |
Zobacz też
- Międzynarodowy port lotniczy Lal Bahadur Shastri
- Lotnisko Chaudhary Charan Singh
- Lotniska w Indiach
- Lista najbardziej ruchliwych lotnisk w Indiach