Chiński krążownik Yangwei -Chinese cruiser Yangwei

Yangwei w budowie w Newcastle Upon Tyne
Historia
Cesarskie Chiny
Nazwa	Yangwei
Zamówione	1879
Budowniczy	Charles Mitchell & Company, Newcastle Upon Tyne , Anglia
Położony	15 stycznia 1880 r
Wystrzelony	29 stycznia 1881 r
Zakończony	15 lipca 1881 r
Upoważniony	22 listopada 1881 r
Los	zatonął 18 września 1894 r
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Tsukushi – krążownik klasy
Przemieszczenie	1350 długich ton (1370 t)
Długość	220 stóp (67 m)
Belka	32 stopy (9,8 m)
Projekt	15,5 stopy (4,7 m)
Zainstalowana moc	2,580 wskazanej mocy (1920 kilowatów)
Napęd	Silnik tłokowy , dwa wały Sześć kotłów
Prędkość	16 węzłów (30 km/h; 18 mph)
Łodzie i lądowanie rzemiosło wykonywane	2 x szalupy
Komplement	140
Uzbrojenie	2 x Armstrong Whitworth 254 mm (10,0 cala) armaty 4 x Armstrong Whitworth 120 mm (4,7 cala) armaty 2 × podwójne Armstrong Whitworth 9-funtowe 4 × 11 mm działo Gatlinga 4 × 37 mm pistolety Hotchkiss 2 × 4- lufowe pistolety Nordenfelt

Yangwei ( chiński :揚威; pinyin : Yangwei ; Wade-Giles : Yang-wei ; dosł. „Show of Force”) był krążownikiem zbudowanym dla Cesarskiej Chińskiej Marynarki Wojennej . Została zbudowana przez Charles Mitchell & Company w Newcastle Upon Tyne , Anglia, od projektu przez Sir George'a Wightwick Rendel które zostały już wykorzystane na chilijski Navy statek Arturo Prat (późniejszy Imperial Japanese Navy „s Tsukushi ). Chińczycy zamówili dwa okręty: Yangwei i Chaoyong . Obaj służyli razem przez całą swoją karierę, przydzieleni do Floty Beiyang i stacjonujący w Taku latem i Chemulpo w Korei zimą.

Yangwei nie widział żadnych działań podczas wojny chińsko-francuskiej , ale w pierwszej wojnie chińsko-japońskiej był w linii chińskiej w bitwie nad rzeką Yalu 17 września 1894 roku. Został podpalony przez połączony ogień floty japońskiej i dryfował na południe z pola bitwy, aż osiadł na mieliźnie na rafie . Został następnie zniszczony przez torpedę drzewcową z łodzi japońskiego krążownika Chiyoda .

Projekt

Projekt Yangwei został zareklamowany przez jego projektanta, brytyjskiego architekta marynarki, Sir George'a Wightwicka Rendela , jako przykład taniego krążownika, który jest w stanie wytrzymać większe pancerne okręty wojenne . Projekt był później postrzegany jako koncepcja pośrednia między jego kanonierkami z płaskownika a chronionym krążownikiem . Teoretycznie okręt miałby polegać na swoich niewielkich rozmiarach i większej prędkości, a także na baterii głównej o wyższej prędkości wylotowej, aby atakować większe, mniej zwrotne statki.

Yangwei ' s podstawowy projekt był początkowo używany na chilijski Navy statek Arturo Prat , który poprzedzał go w budownictwie, chociaż kilku zmian, w tym zwiększenie liczby kotłów parowych od czterech do sześciu. Zarówno Yangwei i jej siostra statek The Chaoyong podzielił taką samą konstrukcję i zbudowano przez brytyjskiego budowniczego Karola Mitchell na rzece Tyne koło Newcastle Upon Tyne . Mitchell pracował razem z Rendelem i budował Arturo Prat . Yangwei mierzy 220 stóp (67 m) długości , z belką 32 stóp (9,8 m) i średnim zanurzeniem 15,5 stopy (4,7 m). Statki były obsługiwane przez 140 członków załogi. Najważniejszą różnicą między dwoma statkami była moc ich silników tłokowych ; podczas Yangwei miał moc 2580 wskazanym KM (1920 kilowatów) Chaoyong „s zasilania silnika 2,677 IHP (1996 kW). Oznaczało to, że podczas gdy Yangwei mógł osiągnąć prędkość 16 węzłów (30 km/h; 18 mph), Chaoyong mógł jechać szybciej z prędkością 16,8 węzłów (31,1 km/h; 19,3 mph).

Oba zostały zbudowane ze stali 0,75 cala (1,9 cm) z wodoodporną przegrodą 3,5 stopy (1,1 m) poniżej linii wodnej , pojedynczym kominem i podwójnymi masztami, które można również wykorzystać na żagle. Prow został wzmocniony do zagęszczania . Mieli szereg innowacji technicznych, w tym hydrauliczne systemy sterowania i elektryczne żarowe oprawy oświetleniowe. Głównym uzbrojeniem były odtylcowe armaty Armstronga Whitwortha kalibru 254 mm (10,0 cala) , jedno na dziobie i jedno na rufie, zamontowane w nieruchomych osłonach dział . Te tarcze zostały dodane ze względu na warunki pogodowe, ale ograniczyły kąt ostrzału, który można było prowadzić, a także wysokość, na którą mogli strzelać. Yangwei miał również cztery działa 5,1 cala (130 mm) cala (po dwa z każdej strony), dwa działa o długości 57 mm (2,2 cala) , cztery działa Gatlinga 11 mm (0,43 cala) , cztery działa Hotchkiss 37 mm (1,5 cala) , dwa 4- lufowe działa Nordenfeldt , a także dwie wyrzutnie torpedowe . Oba okręty były wyposażone w dwie szalupy , z których każdy był uzbrojony w torpedy .

Kariera zawodowa

Chiński dyplomata Li Hongzhang został poinformowany o projektach Rendela i po rozpoczęciu budowy Arturo Prat w imieniu Cesarskiej Chińskiej Marynarki Wojennej złożono zamówienie na dwa okręty tego samego typu. Yangwei został ustanowiony w dniu 15 stycznia 1880 roku i rozpoczęła w dniu 29 stycznia 1881 r Yangwei następnie przerabia się i zostało ogłoszone jako zakończone w dniu 14 lipca tego samego roku. Zostały one zakończone przed Arturo Prat , który zamiast wprowadzić usługę jako Imperial Japanese Navy „s Tsukushi po Chile anulowania zlecenia po zakończeniu wojny na Pacyfiku .

Główny pokład Yangwei

Każdy z chińskich statków był wyposażony w chińską załogę, z zachodnimi kapitanami i instruktorami na miejscu. Wypłynęli z rzeki Tyne 9 sierpnia i dwa dni później zatrzymali się w Plymouth Sound, gdzie dołączył do nich admirał Ding Ruchang, aby objąć dowództwo nad statkami udającymi się do Chin. Po przybyciu 20 października do Hongkongu , zwiedzili Kanton (obecnie Kanton ) i Szanghaj , po czym udali się do Fortów Taku . Chaoyong został zaatakowany przez Hongzhanga, a dwa krążowniki zabrały dyplomatę na inspekcję pogłębiania portu w Taku (obecnie Port Tianjin ). Oba okręty zostały przydzielone do Floty Beiyang na północy, a dowództwo objął Ruchang.

23 czerwca 1884 Yangwei był obecny u boku Chaoyong , a także korwety Yangwu i slup Kangji , kiedy chińskie okręty spotkały swoje odpowiedniki z francuskiej marynarki wojennej . Francuskie okręty przyćmiewały swoje chińskie odpowiedniki, a po dyskusji między przywódcami każdej floty Francuzi przeprowadzili demonstrację ostrzału. Następnie chińska flota zerwała z Yang-Wu i skierowała się do Foochow (obecnie Fuzhou ), a dwa krążowniki popłynęły z powrotem do Taku. Chińsko-francuska wojna wybuchła wkrótce potem, chociaż Yangwei widział żadnych działań, nie było spekulacji, że dwa krążowniki może być wysłany do przełamania francuskiego blokadę Formosa . Ona i Chaoyong zostali wysłani na południe do Szanghaju w listopadzie, ale potem zostali sprowadzeni z powrotem na północ, gdy pojawiły się obawy dotyczące rosnących wpływów japońskich w Korei.

Bitwa nad rzeką Yalu

Po wojnie Chaoyong i Yangwei nadal działały razem. Operowali z Taku, ale ponieważ woda zamarzła zimą, spędzili tę część roku w koreańskim porcie Chemulpo (obecnie Incheon ). Podczas pierwszej wojny chińsko-japońskiej w 1894 roku Yangwei pozostał we flocie i wspierał transporty wojsk, gdy rankiem 17 września nawiązał kontakt z flotą japońską.

Jedna z armat Armstronga Whitwortha 254 mm (10,0 cala) na Yangwei

Gdy japońska flota wkroczyła, chińska flota oddaliła się od kotwicy i próbowała ustawić się w linii. Jednak manewr się nie powiódł i Yangwei był jednym z czterech statków, które znalazły się za pozostałymi. Było to spowodowane brakiem konserwacji na przestrzeni lat; ze swoim przestarzałym sprzętem ledwo mogli zarobić 10 kn (19 km/h; 12 mph). Wydano rozkazy, aby statki działały w parach, przy czym Yangwei i Chaoyong połączyli siły. Ten plan bitwy był obcy założeniu ich projektu, nieodłącznie związanym z brakiem opancerzenia statków, które miały walczyć na linii bitwy.

W odległości 3000 jardów (2700 m) japońska flota skierowała się na Chaoyong i Yangwei . W ciągu kilku minut na obu statkach wybuchły pożary, które szybko ogarnęły centralną nadbudówkę z licznymi drewnianymi przegrodami pokrytymi grubymi warstwami łatwopalnego lakieru nakładanego przez lata. Yangwei już nie walczyła i ostatecznie wylądowała na rafie kilka mil na południe, tracąc większość swojej załogi. Następnego ranka po bitwie został zniszczony przez torpedę z japońskiego krążownika Chiyoda . Japońska flota trzymała się na dystans, wysyłając tylko mniejsze łodzie w celu zbadania, obawiając się kontrataku Chińczyków za pomocą torped.

Uwagi

Bibliografia