Diomede, Alaska - Diomede, Alaska

Diomede, Alaska Iŋaliq
Miasto
Widok z lotu ptaka Diomede (2008)
Diomede Pokaż mapę Alaski Diomede Pokaż mapę Stanów Zjednoczonych
Współrzędne: 65 ° 45'30 "N 168° 57'06" W / 65,75833°N 168,95167°W / 65,75833; -168,95167 Współrzędne : 65 ° 45'30 "N 168° 57'06" W / 65,75833°N 168,95167°W / 65,75833; -168,95167
Kraj	Stany Zjednoczone
Stan	Alaska
Obszar spisu ludności	Nie ja
Rejestrowy	28 października 1970
Rząd
•  Burmistrz	Cassandra Ahkvaluk
•  Senator Stanowy	Donny Olson ( D )
•  Przedstawiciel państwa.	Neal Foster (D)
Powierzchnia
• Całkowity	2,43 kw mil (6,30 km 2 )
• Grunt	2,43 kw mil (6,30 km 2 )
• Woda	0,00 mil kwadratowych (0,00 km 2 )
Podniesienie	95 stóp (29 m)
Populacja  ( 2010 )
• Całkowity	115
• Oszacować  (2019)	119
• Gęstość	48,93/mil kw. (18,90/km 2 )
Strefa czasowa	UTC-9 ( Alaska (AKST) )
• lato (czas letni )	UTC-8 (AKDT)
kod pocztowy	99762
Numer kierunkowy	907
Kod FIPS	02-19060
Identyfikator GNIS	1401213

Zdjęcie z drona, 2018

Diomede ( Inupiak : Iŋaliq , rosyjski : Диомид ) to miasto w Okręg Nome na Okręg niezorganizowany w amerykańskim stanie z Alaski , prawnie zbieżny z Little Diomede Island . Wszystkie budynki znajdują się na zachodnim wybrzeżu Little Diomede, mniejszej z dwóch Wysp Diomede położonych pośrodku Cieśniny Beringa między terytorium Dalekiego Zachodu Stanów Zjednoczonych a Dalekim Wschodem Rosji . Diomede to jedyna osada na wyspie Little Diomede. Populacja wynosiła 115 w spisie z 2010 r. , w porównaniu z 146 w 2000 r.

Jego rodzima nazwa Iŋaliq oznacza „drugi” lub „ten tam”. Jest to również nieprecyzyjnie napisane Inalik .

Historia

Niektórzy archeolodzy uważają, że obecne położenie miasta było zamieszkane od co najmniej 3000 lat. Pierwotnie był to kemping wiosenny, a pierwsi odkrywcy z zachodu odkryli, że Iñupiat (Inuit) w Diomede miał zaawansowaną kulturę, w tym ich wyszukane ceremonie polowań na wieloryby . Handel odbywał się z obydwoma kontynentami.

1648-1867

Pierwszym Europejczykiem, który dotarł na Wyspy Diomedesa , był w 1648 r. rosyjski odkrywca Siemion Dieżniew ; następny był duński żeglarz Vitus Bering , który ponownie odkrył wyspy na 16 sierpnia 1728, i nazwał wyspy po męczeńskiej św Diomede , który był obchodzony w Rosyjskiej Cerkwi Prawosławnej w tym dniu.

Stany Zjednoczone kupiły Alaskę od Rosji w 1867 roku, w tym Little Diomede. Wyznaczono nową granicę między dwiema Wyspami Diomedesa, a Wielką Diomede pozostawiono Rosji.

1880-1920

Według podróżnika Johna Muira , który odwiedził Wyspy Diomede w latach 80. XIX wieku, tubylcy chętnie oddawali wszystko, co mieli. Wioska była usadowiona na stromym, skalistym zboczu góry, która ma stromymi kroplami do głębokiej wody. Chaty były w większości zbudowane z kamienia ze skórzanymi dachami

Podczas gorączki złota w Nome na przełomie XIX i XX wieku mieszkańcy Diomede podróżowali do Nome wraz z poszukiwaczami złota, mimo że Nome nie było rodzimą wioską. Ludzie z Diomede przybyli w umiakach i pozostali w Nome na lato, handlując i zbierając przedmioty, zanim wrócili do swojej odizolowanej wioski.

1940

Według Arthura Ahkinga, który mieszkał na wyspie Little Diomede na przełomie lat 40. XX wieku, Iñupiat na wyspie zarabiał na życie, polując i rzeźbiąc kość słoniową , którą sprzedawali lub sprzedawali. Łowili ryby takie jak bullheads , kocury , bluecods . Wielorybnictwo nadal było główną praktyką. Zimą używali futrzanych parków i mukluków ze skóry upolowanych zwierząt, aby chronić się przed zimnem i wiatrem. Zajęcia rekreacyjne obejmowały łyżwiarstwo , rakiety śnieżne , piłkę ręczną , piłkę nożną i taniec Eskimosów . Po zmroku ludzie spędzali resztę wieczoru opowiadając dowcipy i historie. Latem podróżowali łodziami typu skin wyposażonymi w silniki zaburtowe na Syberię lub do Walii na Alasce . Zimowe podróże ograniczyły się do sąsiedniego Big Diomede ze względu na warunki pogodowe. Pomiędzy lipcem a październikiem połowa ludności udała się do Nome, aby sprzedawać swoje rzeźby i skóry oraz handlować zaopatrzeniem.

Pomimo rozdzielenia nowej granicy po zakupie Alaski w 1867 roku, Big Diomede był domem dla rodzin mieszkających teraz na Little Diomede, a ludzie mieszkający po amerykańskiej stronie granicy byli bliskimi krewnymi tych żyjących po stronie rosyjskiej. Społeczności na obu wyspach były rozdzielone polityką, ale połączone więzami rodzinnymi. Pomimo oficjalnego zakazu, Eskimosi z obu wysp od czasu do czasu odwiedzali swoich sąsiadów, czasami pod osłoną mgły, aby spotkać się z krewnymi i wymienić drobne prezenty. Miejscowi nauczyciele na Little Diomede naliczyli 178 osób z Wielkiej Diomede i kontynentu syberyjskiego, którzy odwiedzili wyspę w ciągu sześciu miesięcy, między styczniem a lipcem w 1944 roku.

Na początku zimnej wojny pod koniec lat 40. Big Diomede stała się rosyjską bazą wojskową , a wszyscy jej rdzenni mieszkańcy zostali przesiedleni do kontynentalnej Rosji. Kiedy ludzie z Małej Diomedy zbliżyli się zbyt blisko strony rosyjskiej lub próbowali odwiedzić swoich krewnych na sąsiedniej wyspie podczas II wojny światowej, byli brani do niewoli. Według jednego z ocalałych, Oscara Ahkingi, po 52 dniach internowania i przesłuchań, Inupiaci zostali wygnani i zabroniono im wracać.

1950

Rok szkolny 1953–1954 na wyspie Little Diomede został przystosowany do lepszego zaspokojenia lokalnych potrzeb. Nauczanie odbywało się przez całe wakacje, a także w niektóre weekendy, aby ukończyć 180 dni nauki przed rozpoczęciem migracji morsa na wiosnę. Coroczne polowanie na morsy było głównym źródłem zaopatrzenia i dochodów i wymagało pomocy wszystkich mieszkańców. Podstawowym językiem w tamtych czasach był inupiat , a uczniów uczono także angielskiego. Jedynym sposobem komunikowania się ze światem zewnętrznym był tak zwany „Telefon Busha”, dostarczany przez stację Alaska Communication System w Nome. Nieistniejąca wcześniej opieka zdrowotna została wzbogacona o podstawową wiedzę o lekach przekazywaną przez sezonowych nauczycieli.

lata 70.

W latach siedemdziesiątych wioska na Little Diomede była stopniowo zasiedlana jako stała osada, a cała wyspa została włączona do miasta Diomede w 1970 roku.

1990

W 1992 roku Little Diomede została formalnie uznana za społeczność wielorybniczą, zgodnie z AEWC. Little Diomede, choć wcześniej społeczność wielorybnicza, nie została uwzględniona w tworzeniu AEWC, a jej potrzeby nie zostały wzięte pod uwagę przy ustalaniu limitu dziobów dla Inupiatów i Yupik ze względu na jego odległe położenie. Po zakończeniu zimnej wojny w grudniu 1991 r. wzrosło zainteresowanie ponownym spotkaniem z rodzinami z całej Cieśniny Beringa. W 1994 roku mieszkańcy wyspy Little Diomede zbierali gotówkę i artykuły spożywcze, podczas gdy lokalni tancerze ćwiczyli prawie co noc. Wyspiarze przygotowali się na wizytę ponad stu przyjaciół i krewnych z Syberii i chcieli być gościnnymi i hojnymi gospodarzami.

Geografia

Według United States Census Bureau , wieś ma łączną powierzchnię 2,84 mil kwadratowych (7,4 km ² ), a całość stanowi grunt.

Wyspa Little Diomede znajduje się około 40 km na zachód od lądu, pośrodku Cieśniny Beringa . To tylko 0,6 mili (0,97 km) od międzynarodowej linii zmiany daty i około 2,4 mili (3,9 km) od rosyjskiej wyspy Big Diomede .

Geologia

Kamera internetowa przez Cieśninę Beringa

Obszar Cieśniny Beringa: Wyspę Małej Diomedy można wyraźnie zobaczyć pośrodku cieśniny, na prawo od Wielkiej Diomedy.

Wyspa Little Diomede składa się z granitu z epoki kredowej lub monzonitu kwarcowego . Miasto położone jest na jedynym obszarze, który nie ma prawie pionowych klifów do wody. Za miastem i wokół całej wyspy skaliste zbocza wznoszą się pod kątem około 40 ° do stosunkowo spłaszczonego szczytu na wysokości 1148-1191 stóp (350-363 m). Wyspa ma ubogą roślinność.

Klimat

Diomede, chociaż nieco na południe od koła podbiegunowego , ma suchy letni klimat polarny ( Köppen ETs ), ponieważ w najbardziej suchym miesiącu o wysokim słońcu (kwiecień) występuje mniej niż jedna trzecia opadów niż w najbardziej mokrym miesiącu o wysokim słońcu (październik ). Zimy są mroźne i mroźne – zimniejsze niż w Nome pomimo położenia na wyspie ze względu na większą bliskość ekstremalnie zimnych mas syberyjskiego powietrza. Ekstremalnie łagodzący efekt rozmrożonego Morza Beringa powoduje bardzo chłodne lata, w wyniku czego większość roślin nie jest w stanie rosnąć. Najgorętsze lato kiedykolwiek doświadczyło temperatur do zaledwie 73°F (22,8°C).

Dane demograficzne

Diomede po raz pierwszy pojawił się w amerykańskim spisie ludności z 1880 roku jako nieposiadająca osobowości prawnej wioska Inuitów Inalit. W spisie z 1890 r. powrócił jako „Ignałuk”. Następnie pojawił się w spisach powszechnych z lat 1910-40 jako „Mała Wyspa Diomede”. W 1950 powrócił jako Diomede. Został włączony jako miasto w 1970 roku. Diomede pojawia się również w spisie jako Inalik, wyznaczony jako obszar statystyczny Alaska Native Village (ANVSA).

Według spisu z 2000 r. w mieście mieszkało 146 osób, 43 gospodarstwa domowe i 31 rodzin. Gęstość zaludnienia było 51,4 osób na milę kwadratową (19,8 / km ² ). Było 47 jednostek mieszkaniowych o średniej gęstości 16,5 na milę kwadratową (6,4/km ² ). Rasowe skład miasta to 92,47% rdzenni Amerykanie , 6,16% biali i 1,37% z dwóch lub więcej ras.

Były 43 gospodarstwa domowe, z czego 37,2% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 20,9% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 32,6% stanowią kobiety bez męża, a 27,9% stanowią osoby samotne. 18,6% wszystkich gospodarstw domowych składało się z pojedynczych osób i żadne z nich nie miało samotnej osoby w wieku 65 lat lub więcej. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 3,40, a średnia wielkość rodziny 4,00.

W mieście populacja była rozproszona, z 43,8% poniżej 18 roku życia, 7,5% od 18 do 24 lat, 25,3% od 25 do 44, 17,1% od 45 do 64 lat i 6,2% w wieku 65 lat lub starszy. Mediana wieku wynosiła 22 lata. Na każde 100 kobiet przypadało 114,7 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku 18 lat i więcej przypadało 121,6 mężczyzn.

Średni dochód gospodarstwa domowego w mieście wynosił 23 750 USD, a średni dochód rodziny 24 583 USD. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 41 250 USD w porównaniu z 26875 USD w przypadku kobiet. Dochód na osobę w mieście wynosi $ +29.944. 41,4% rodzin i 35,4% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa , w tym 33,8% osób poniżej osiemnastego roku życia i 44,4% osób powyżej 64 roku życia.

Społeczność

Wioska na wyspie Little Diomede

Uważa się, że lokalizacja miasta była wykorzystywana przez co najmniej 3000 lat jako obozowisko myśliwskie. Pod koniec XIX wieku podróżnicy donosili o ludziach mieszkających w chatach wykonanych ze skał i ze skórzanymi dachami. (patrz Historia ).

Pierwszym kwadratowym budynkiem na wyspie był mały kościół katolicki, który został zaplanowany przez księdza Bellarmine Lafortune w 1935 roku i zbudowany przez księdza Thomasa Cunninghama podczas jego rezydencji na wyspie w latach 1936-1947. Został zbudowany z drewna przekazanego przez Nome . Kolejnym kwadratowym budynkiem na wyspie była jednoizbowa szkoła, która służyła również jako dom dla rodziny nauczyciela. Nowy, większy budynek kościelny, zbudowany przez księdza Thomasa Carlina i brata Ignatiusa Jakesa, został ukończony 3 marca 1979 roku.

Dziś na wyspie znajduje się około 30 budynków, w tym osiedle mieszkalne, które zostało zbudowane głównie w latach 70. i 80. XX wieku. Zbudowano pralnię samoobsługową (washeteria), aby służyć społeczności z pralkami, suszarkami i prysznicami. Na piętrze tego samego budynku znajduje się przychodnia podstawowej opieki zdrowotnej. Na wyspie znajduje się również szkoła, biblioteka, lądowisko dla helikopterów oraz antena satelitarna dla telewizji, telefonu, faksu i internetu. Nie ma banku ani restauracji, a zapasy głównego sklepu na wyspie ograniczają się do żywności, napojów, odzieży, broni palnej , amunicji i paliwa. Przekąski, ubrania, pieluchy i inne przedmioty są często zamawiane w sklepach Anchorage Walmart i Fred Meyer pocztą lub paczkami. Podobnie jak w wielu innych wioskach rdzennych mieszkańców Alaski , import i sprzedaż alkoholu jest zabroniona.

Elektryczność

W latach 70. na wyspie zbudowano system elektryczny, a prąd dostarczany jest przez miejskie zakłady Diomede Joint Utilities. Zaopatrują one domy i inne obiekty w energię elektryczną wytwarzaną przez generatory diesla . Olej napędowy jest przechowywany w dużych zbiornikach, które umieszczane są jak najdalej od obudowy. Podczas gdy zakład elektryczny posiada największy zbiornik paliwa, mierzący 80 000 galonów amerykańskich (303 m ³ ), szkoła i rada gminna przechowują oba własne zbiorniki o pojemności około 41 000 galonów amerykańskich (155 m ³ ) każdy. (Niektóre źródła sugerują, że szkoła zmodernizowała swoje magazyny paliwa do dwóch zbiorników o pojemności 85 000 galonów amerykańskich (322 m ³ )). Jako paliwo stosuje się również benzynę i propan .

Woda i utylizacja

Woda do użytku zimowego jest pobierana z górskiego źródła, a następnie uzdatniana i przechowywana w zbiornikach magazynowych o pojemności 434 000 galonów (1640 m ³ ). Ponieważ wieczna zmarzlina uniemożliwia układanie rurociągów pod ziemią, mieszkańcy muszą ręcznie odprowadzać wodę ze zbiornika. Nawet przy tak dużych zbiornikach woda zwykle kończy się do marca, pralnia jest nieczynna, a mieszkańcy muszą stopić wodę pitną ze śniegu i lodu.

O środki na poprawę systemu wodociągowego wystąpiło zarówno miasto, jak i szkoła. Posiadanie oddzielnego zbiornika dla szkoły zmniejszyłoby zużycie wody miejskiej, a także służyłoby jako zapasowe źródło wody dla całego miasta. Poproszono również o fundusze na usprawnienie zbiórki odpadów i spalarnię , ponieważ warunki gruntowe na wyspie ograniczają usuwanie odpadów do spalania materiałów palnych i usuwania wszystkiego innego na lodzie. Używa się wiader miodu i wygód, z wyjątkiem pralni, przychodni i szkoły, które są obsługiwane przez system septyczny.

Edukacja

Jedyna szkoła na wyspie jest prawdopodobnie najbardziej odizolowaną szkołą w Stanach Zjednoczonych. Szkoła Diomede ma około 40 uczniów z klas pre-K do 12 i 5 nauczycieli. Jest częścią Okręgu Szkolnego Cieśniny Beringa . Liczba nauczycieli waha się w zależności od populacji uczniów.

Opieka zdrowotna i ratownictwo

Na wyspie nie ma szpitala, a usługi ratunkowe są ograniczone ze względu na oddalenie wyspy. W budynku pralni działa klinika będąca własnością rady miejskiej, zapewniająca podstawową opiekę medyczną.

Podczas gdy inne służby ratunkowe są świadczone przez wolontariuszy i pomoc medyczną, straż pożarną i ratowniczą zapewniają Ochotnicza Straż Pożarna Diomede i ratownicy. W przypadku poważnego zagrożenia zdrowotnego pacjenci są przewożeni samolotem do szpitala na kontynencie w Nome , o ile pozwala na to pogoda. Najbliższe organy ścigania są wysyłane z koszar Alaska State Troopers na kontynencie w Nome .

Zamarznięta ziemia i brak gleby na skalistej wyspie uniemożliwiają kopanie grobów, więc zamiast tego na miejsca pochówku układa się kamienie .

W dniu 7 listopada 2009 r. ogłoszono, że jeden mieszkaniec został zarażony świńską grypą H1N1.

Gospodarka

Zatrudnienie

Zatrudnienie na wyspie ogranicza się głównie do miasta, poczty i szkoły. Było kilka sezonowych prac, takich jak górnictwo i budownictwo, ale ostatnio ich liczba spada. Mieszkańcy Diomede są doskonałymi rzeźbiarzami z kości słoniowej, a miasto służy jako hurtownia kości słoniowej. Prace z kości słoniowej są sprzedawane głównie na stałym lądzie Alaski w Fairbanks i Anchorage , ale czasami można je kupić online. Mieszkańcy również polują na wieloryby wiosną z otworów w lodzie morskim . Wielorybnictwo w dużej mierze zaprzestano od połowy do końca XX wieku, zanim wznowiono je ponownie w 1999 roku.

Podatki

Miasto pobiera 3% podatek od sprzedaży , ale na wyspie nie ma podatku od nieruchomości.

Transport

Historia

Kiedy Alaska była jeszcze połączona z Syberią ponad 10 000 lat temu przez most lądowy Beringa , Mała Diomeda nie była wyspą, ale była częścią Beringii i można było do niej dotrzeć pieszo. Nie wiadomo jednak, czy ludzie odwiedzali wówczas tereny Małej Diomedy. Najprawdopodobniej pierwsi odwiedzający wyspę przybyli po prostu pieszo po lodzie morskim. Później Umiakowie byli wykorzystywani do odwiedzania sąsiedniej wyspy Big Diomede w celu polowania na wieloryby i łowienia ryb, a później do dostępu do kontynentalnej Alaski i Syberii. Łodzie wykonane z drewna i skóry wielorybów są nadal używane.

Na początku lat czterdziestych jeden z mieszkańców wioski Little Diomede napisał: „Żaden samolot nie przylatuje do Diomede z wyjątkiem bardzo szczególnego powodu, w zimie. MS North Star przywozi z Nome artykuły spożywcze dla mieszkańców wyspy . fracht dla nauczycieli. Kuter Straży Przybrzeżnej Northland przyjeżdża dwa razy w okresie letnim, aby opiekować się tubylcami”.

Transport wewnętrzny

Na wyspie nie ma dróg, autostrad, linii kolejowych ani wewnętrznych dróg wodnych. Istnieją starożytne, ale słabe skaliste szlaki prowadzące na północ i południe od miasta Diomede. Pomiędzy budynkami są też ścieżki. Jesienią 2008 roku wiele chodników w mieście zostało zastąpionych systemem promenad i schodów. Na małej wyspie o łącznej powierzchni zaledwie 2,8 mil kwadratowych (7,3 km ² ) z miejsca na miejsce można dostać się tylko pieszo, na nartach lub skuterze śnieżnym . Ponieważ zamieszkane jest tylko miasto, nie zbudowano wewnętrznych systemów komunikacyjnych.

Transport zewnętrzny

Ze względu na oddalenie i niesprzyjającą pogodę , do Wyspy Little Diomede jest bardzo trudno i ryzykownie dostać się ze świata zewnętrznego. Średnio 12–15  węzłów (6–8 m/s; ) wiatry z porywami do 48–68 węzłów (25–35 m/s), przeważająca mgła i zachmurzone niebo ograniczają transport do minimum. Nawet ewakuacja medyczna z takiego miejsca ma swoje trudności.

Poczta jest dostarczana na wyspę helikopterem od 1982 r. i jest obecnie dostarczana co tydzień (z wyjątkiem miesięcy zimowych, kiedy pas startowy pozwala na częstsze dostawy samolotem). Kontrakt pocztowy jest jednym z najstarszych w kraju, jedynym, który wykorzystuje helikoptery do dostarczania poczty, i kosztuje ponad 300 000 dolarów rocznie, jest najdroższy na Alasce .

Roczna dostawa towarów i dostaw odbywa się latem barką , która zwykle jest jedynym ładunkiem dostarczanym w ciągu roku. Kiedy nadejdą zapasy, wszyscy mężczyźni schodzą na dół, ściągają je i niosą na górę. Inni odwiedzający wyspę to okazjonalne wizyty zespołów badawczych , rzadkich turystów ekstremalnych i innych rdzennych mieszkańców Alaski odwiedzających Alaskę kontynentalną .

Ze względu na położenie i warunki pogodowe transport na wyspę jest bardzo drogi. Mając bardzo niewiele możliwości rozwoju gospodarczego i napięty budżet, miasto pobiera opłatę w wysokości 50 dolarów dla osób niebędących służbami, przylatujących samolotem lub statkiem.

Kiedy amerykański senator Ted Stevens przybył na wyspę 29 października 2002 r. z nocną wizytą, skomentował: „Nie zdawałem sobie sprawy, że jesteś tak odległy” . Przybył helikopterem Gwardii Narodowej Blackhawk i był to pierwszy raz, kiedy wyspę odwiedził wybrany urzędnik stanowy.

Śmigłowiec

Główny dojazd na wyspę odbywa się helikopterem . Do końca lat 90. dziób rozbitej starej barki służył jako tymczasowa platforma do lądowania. Dziś w wiosce znajduje się Heliport Diomede ( IATA : DIO , ICAO : PPDM , FAA LID : DM2 ) zbudowany przez Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych w 2000 roku i będący własnością Departamentu Transportu Alaski . Heliport o betonowej nawierzchni ma wymiary 64 stopy x 64 stopy (20 m x 20 m). Jest otwarty dla publiczności, nie ma wieży kontrolnej i znajduje się tylko około 0,6 mili (0,97 km) od międzynarodowej linii zmiany daty i mniej niż 2,4 mili (3,9 km) od Big Diomede . Jest to najbliższy lądowisko dla helikopterów Stanów Zjednoczonych względem Rosji.

Od 2012 roku Departament Transportu Stanów Zjednoczonych subsydiuje rozkładowe, cotygodniowe przewozy pasażerskie helikopterem między Diomede Heliport, Nome Airport ( IATA : OME , ICAO : PAOM , FAA LID : OME ).

Samolot

Obecnie na wyspie Little Diomede nie ma lotnisk ze względu na skaliste, strome zbocza wyspy. W większości zim tymczasowy pas startowy jest oczyszczany na powierzchni lodu morskiego tuż przy wybrzeżu wioski, ale w niektórych latach (np. zima 2009 r.) warunki lodowe uniemożliwiły budowę. Niektórzy piloci buszowali od czasu do czasu na szczycie tuya, który jest skalisty, ale podczas śnieżnej zimy ma nieco płaską powierzchnię. Jedyny sposób na lądowanie samolotem w ciągu kilku letnich miesięcy to pływanie wodnosamolotem . Każdy rodzaj samolotu lądującego na wyspie jest bardzo rzadki ze względu na duże ryzyko i niesprzyjającą pogodę. Prowadzono badania nad budową stałego pasa startowego.

Łódź

Na wyspie Little Diomede nie ma portu , a otaczający go gęsty arktyczny lód morski ogranicza dostęp łodzią na wyspę tylko do kilku letnich miesięcy. Wysokie fale i ogromne bloki lodu w okolicy sprawiają, że nawigacja jest bardzo ryzykowna i trudna. Lądowanie łodzią jest również trudne i niebezpieczne ze względu na skaliste wybrzeże wyspy Little Diomede. Barka dostarczająca zaopatrzenie raz w roku i okazjonalnie inne jednostki pływające zazwyczaj pozostaje na morzu ze względu na stan linii brzegowej.

Ulepszenia transportu

Przeprowadzono badania nad poprawą systemu transportu na wyspie i poza nią. Propozycje i badania różnią się w zależności od portu, pasa startowego i tunelu lub mostu międzykontynentalnego . Według National Association for State Community Services Programs (NASCSP) trudny i ograniczony dostęp do wyspy wywarł presję ekonomiczną na społeczność, a rada plemienna już przegłosowała rozpoczęcie planowania przeniesienia społeczności na kontynent, jeśli dostęp i warunki mieszkaniowe nie ulegają poprawie. Nie wprowadzono w życie żadnego planu budowy portu, lotniska, pasa startowego, tunelu czy mostu. Według 2006 Environmental Protection Agency (EPA) dokumentacji, jednak lepszy dostęp do wyspy podniesie problemy z dedykowanym natury , środowiska i lokalnych tradycji kulturowych.

Powietrze i woda

Przeprowadzono wiele badań ulepszeń nawigacji, studium wykonalności budowy lotniska lub pasa startowego na wyspie, a także studia nad ewentualnym wielofunkcyjnym potencjałem projektów portowych i lotniskowych jako zapobieganie uszkodzeniom spowodowanym przez burze .

Most lub tunel

Pojawiły się propozycje zbudowania międzykontynentalnego mostu lub tunelu między Alaskią a kontynentalną Syberią , co w niektórych propozycjach wiąże się z możliwością zlikwidowania 800-milowej (1300 km) przepaści kolejowej między Alaską a Kolumbią Brytyjską . Dostęp serwisowy do jednej lub obu wysp Diomede z takiego mostu lub tunelu radykalnie poprawiłby transport do Little Diomede, a także uczyniłby dostęp bezpieczniejszym. Chociaż te propozycje sięgają początków XX wieku, większość z nich była jedynie wizjami jednostek, grup lub mediów i nie zaowocowała rządowymi badaniami ani USA, ani Rosji.

Zobacz też

• Rdzenni mieszkańcy Syberii
• Ludy Yupik

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Strona społeczności Diomede
• Informacje dotyczące Spisu Powszechnego 2000
• Szkoła Diomede
• Widać stąd Rosję! – Anderson Cooper 360