FLY (kolejka górska) - F.L.Y. (roller coaster)

LATAĆ
FLY-Phantasialand-1.jpg
Fantazjaland
Lokalizacja Fantazjaland
Sekcja parkowa Berlin  - Rookburgh
Współrzędne 50°48′00″N 6°52′45″E / 50.799894°N 6.879231°E / 50,799894; 6.879231 Współrzędne : 50.799894°N 6.879231°E50°48′00″N 6°52′45″E /  / 50,799894; 6.879231
Status Operacyjny
Miękka data otwarcia 17 września 2020 r. ( 17.09.2020 )
Zastąpiono Wyścig o Atlantydę
Ogólne statystyki
Rodzaj Stal  – Latanie  – Uruchomiony
Producent Vekoma
System podnoszenia/uruchamiania Uruchomienie LSM
Długość 4055,1 stóp (1236,0 m)
Prędkość 48,5 mil na godzinę (78,1 km/h)
Inwersje 2
Pojemność 1400 zawodników na godzinę
Ograniczenie wysokości 130 cm (4 stopy 3 cale)
Pociągi 4 pociągi z 10 wagonami. Jeźdźcy są umieszczeni po 2 w poprzek w jednym rzędzie, co daje w sumie 20 zawodników na pociąg.
Strona internetowa Oficjalna strona
FLY w RCDB
Zdjęcia FLY w RCDB

FLY (często stylizowana jako Flying Launch Coaster lub po prostu FLY ) to latająca kolejka górska z wystrzeliwaną kolejką górską w Phantasialand w Brühl w Niemczech . Kolejka górska jest jedyną atrakcją rejonu Rookburgh, silnie tematycznego, wciągającego miasta Steampunk , które zostało delikatnie otwarte we wrześniu 2020 roku po kilku latach rozwoju i budowy. Podczas jazdy pasażerowie siedzą w pozycji leżącej - twarzą do ziemi - podczas przechodzenia dwóch startów i poruszania się po mocno tematycznym środowisku.

FLY został wyprodukowany przez firmę Vekoma i zawiera całkowicie przeprojektowany zestaw sprzętu latającej kolejki górskiej, unikalny dla podstawki. Po otwarciu stał się najdłuższą latającą kolejką górską na świecie, a także pierwszą latającą kolejką górską. FLY był chwalony zarówno przez gości parku, jak i przedstawicieli branży rozrywkowej, którzy chwalili wrażenia z jazdy, głębię tematyczną i ulepszony sprzęt.

Historia

Koncepcja i rozwój

Latająca kolejka górska została wybrana przez kreatywny zespół Phantasialand jako interesujący projekt pod koniec 2000 roku. Rozwój atrakcji rozpoczął się po zakończeniu prac na Chiapas w 2014 roku, a firma Vekoma została niemal natychmiast zakontraktowana jako partner. Park miał dwa cele projektowe; po pierwsze, proces ładowania miał być prosty i usprawniony. Procedury załadunku na istniejących statkach latających były często skomplikowane i uciążliwe, ze względu na charakter pozycji jeźdźca z brzuchem w dół. Po drugie, atrakcja musiałaby być zaprojektowana na zamówienie, ponieważ zostałaby zbudowana na ograniczającej działce i pasowałaby do trzeciego hotelu parku. Ponadto park musiał stawić czoła ograniczeniom wysokości i miał na celu stworzenie mocno tematycznego, wciągającego doświadczenia.

Nowa procedura załadunku i projekt pociągu zostały stworzone od podstaw, dzięki czemu pociągi i tor mogą z łatwością obracać się z pozycji pionowej do leżącej. Na początku 2010 roku Vekoma próbowała wcześniej stworzyć bardziej wyrafinowaną procedurę, w postaci pionowego obciążenia i konfiguracji startowej. Chociaż koncepcja została opatentowana przez Disney Enterprises, Inc. jako możliwy przyszły projekt, ostatecznie nigdy nie została zbudowana. Prototyp nowego systemu został skonstruowany na miejscu w fabryce Vekomy we Vlodrop latem 2016 roku. Po kilku testach prototyp został ostatecznie rozebrany, a części toru i sprzętu zostały ponownie użyte w FLY.

Budowa

Race for Atlantis, symulator IMAX Simulator , został wycofany 17 stycznia 2016 r., a wkrótce potem zburzony wraz z budynkiem eventowym. Wiertnica została dostarczona na plac budowy w październiku 2016 roku i przez kolejne miesiące pit był kopany w budowie. Wzniesiono również ścianę po północno-wschodniej stronie placu budowy, aby zablokować widok budowy z terenu Fantasy Park. 18 lutego 2017 r. Phantasialand złożyła znak towarowy w Deutsches Patent- und Markenamt (Niemiecki Urząd Patentów i Znaków Towarowych) dla nazwy ROOKBURGH.

31 marca 2017 r. Phantasialand ogłosiło w mediach społecznościowych, że rozpoczęło pracę nad swoim kolejnym dużym projektem; obszar Steampunk Rookburgh . Billboardy stwierdziły, że będzie to ich najbardziej tematyczny obszar, chociaż nie podano harmonogramu otwarcia. Wczesne doniesienia wskazywały, że w okolicy znajdzie się latająca kolejka górska Vekoma jako główna atrakcja. 20 czerwca 2017 r. Phantasialand ujawniło, że rozpoczęło budowę kolejnej kolejki górskiej, FLY , która zapowiadała się jako pierwsza latająca kolejka górska i najdłuższa latająca kolejka górska na świecie. W tym czasie ten ostatni tytuł należał do Latającego Dinozaura o długości 1124 m w Universal Studios Japan .

Budowa Rookburgha – bardzo gęstego, wielowarstwowego projektu – była żmudnym i strategicznym procesem. W ciągu trzech lat teren budowano głównie oddolnie. Podziemna stacja FLY, zatoki konserwacyjne i drugie uruchomienie zostały ukończone jako pierwsze, a następnie większość jazdy na powierzchni. Wzniesiono również konstrukcje budowlane współdziałające z kolejką. Mówi się, że pierwszy element toru został zainstalowany 1 sierpnia 2017 r., A ostatni element został umieszczony w najwyższym punkcie toru 25 kwietnia 2019 r. Po zakończeniu budowy kolejki górskiej większość hotelu i budynków została zakończona. go i zamknął wnętrze z widoku zewnętrznego. Tematyczny wystrój i ścieżki zostały następnie ukończone w ciągu kilku miesięcy.

Promocja i przygotowanie

Po przedłużającej się ciszy na temat projektu, Phantasialand wypuścił swój jedyny animowany zwiastun Rookburgh 25 listopada 2019 r. Kilka dni później, materiał promocyjny w formie udawanej gazety o nazwie Rookburgh Gazette został rozprowadzony wśród gości parku, oferując wgląd w wiele z Rookburgh i funkcje FLY. FLY został po raz pierwszy dostrzeżony w lutym 2020 r. I kontynuował to wiosną i latem, podczas gdy Phantasialand zaczął pracować nad pandemią COVID-19 .

Po 3 latach oczekiwania Rookburgh i FLY soft zostały otwarte dla publiczności 17 września 2020 r. z ograniczeniami pojemności wywołanymi przez COVID. Okoliczny hotel Charles Lindbergh - nazwany na cześć historycznego lotnika - został otwarty dla gości kilka dni później.

Jazda Doświadczenie

Kolejka

Goście wchodzą do kolejki rezerwowej przez zestaw schodów przy pierwszym starcie kolejki górskiej, gdzie podróżują przez kolejkę górską i przez budynki tworzące obwód Rookburgh, napotykając od czasu do czasu małe serpentyny i wysokie stopnie tematyczne. Po przejściu jednej czwartej obwodu terenu ścieżka biegnie wzdłuż pierwszego startu, po czym przechodzi pod wejściem do kolejki na poziom gruntu. Wychodząc z innego pokoju tematycznego, goście chodzą po spirali FLY, a następnie mają do wyboru kolejkę do pierwszego rzędu lub resztę pociągu. Goście schodzą do znacznych podziemnych głębin zakrzywionymi schodami, wchodząc do sali projekcyjnej informując jeźdźców o procedurze z luźnym artykułem. Wszystkie luźne przedmioty znajdujące się na każdym gościu należy przechowywać w dwukierunkowych szafkach; poza tym punktem nie są dozwolone żadne luźne przedmioty. Pracownik będzie rozdawał gościom pasy do szafki. W następnym obszarze goście muszą opróżnić kieszenie i przejść przez wykrywacze metali. Następnie udają się do stacji załadunkowej i wsiadają do pociągu.

Onride

Wyjeżdżając ze stacji w pozycji pionowej, jeźdźcy skręcają o 180° w prawo i mijają kilka reklam Rookburgh w ciemnym odcinku jazdy. Skręcając w górę wyciągu, jeźdźcy mijają projekcję miasta Rookburgh, zanim tor i siedzenia obrócą jeźdźców do pozycji leżącej. Pociągi wjeżdżają na część zewnętrzną i wysyłają jeźdźców do pierwszego startu. Bezpośrednio przed startem pociągi pokonują zakręt w lewo i odwracają korkociąg . Skręcając w lewo, układ skręca się nad i pod wyrzutnią, zanim zanurkuje poniżej ścieżek dla gości, okrąża schodki kolejki i wchodzi do drugiego wyrzutni pod ziemią. Uruchomienie pociągu prowadzi przez zaciemniony tunel i w górę wzniesienia, osiągając maksymalną wysokość układu nad ziemią i wysyłając pasażerów do spiralnego nurkowania wokół hotelu Charles Lindbergh. Pędząc przez strzeliste zakręty i grożące wypadkami z okolicznych budynków, pociąg porusza się po spirali znajdującej się bezpośrednio nad komorą projekcyjną. Przemierzając ostatnią część układu, zawodnicy wchodzą w drugą inwersję w stylu korkociągu i wykonują ostatni ciasny zakręt wokół fundamentów hotelu i na hamulcu . Tor i pociągi obracają się, przywracając pasażerom pozycję wyprostowaną, zanim skręcą lewą ręką w stację rozładunkową.

Charakterystyka

Temat

FLY znajduje się w fikcyjnym Rookburgh, steampunkowym mieście przemysłowym położonym w pobliżu Berlina z lat 20. XX wieku . W mieście mieści się firma Rookburgh AirRail Company, rewolucyjna firma transportu lotniczego , której celem jest umożliwienie ludzkości latania. Firma AirRail stoi za rozwojem i stworzeniem FLY, unikalnej maszyny latającej, która podróżuje wysoko nad i po mieście.

Duńska firma kreatywna MK Themed Attractions zaprojektowała i wyprodukowała wiele tematycznych elementów Rookburgha, w tym replikę 1:1 lokomotywy parowej , która znajduje się na szczycie pierwszego startu FLY. Ponadto kompozytorzy z IMAscore pracowali również intensywnie nad projektowaniem dźwięku zarówno dla Rookburgh, jak i FLY.

Statystyka

Statystyki FLY są ściśle strzeżone przez Phantasialand, a kilka z nich zostało zakwestionowanych przez alternatywne źródła. Baza danych Roller Coaster sugeruje, że FLY ma długość 4055,1 stopy (1236,0 m) i osiąga prędkość maksymalną 48,5 mil na godzinę (78,1 km/h), podczas gdy w wielu wywiadach park podał, że długość wynosi nieco poniżej 1,3 kilometra (4265 stóp). . W obu przypadkach FLY nadal posiada rekord świata w najdłuższej latającej kolejce górskiej. FLY może w dowolnym momencie uruchomić cztery pociągi, z których każdy składa się z 10 wagonów, w których mieści się para pasażerów w rzędzie, co daje 20 pasażerów na pociąg. Kolejka górska znajduje się na niewielkim terenie o wymiarach 100 mx 75 m.

Przyjęcie

FLY i Rookburgh spotkały się z jednomyślnym uznaniem zarówno gości parku, jak i entuzjastów kolejek górskich. FLY następnie zdobył nagrodę European Star Award od magazynu Kirmes Park & ​​Revue za najlepszą nową kolejkę górską w Europie w 2020 roku. We wrześniu 2021 roku została nominowana przez amerykańskiego publicystę Amusement Today do dwóch dorocznych nagród Golden Ticket Awards – Best New Roller Coaster of 2020/ 2021 i Najlepsza Instalacja Nowych Atrakcji - za każdą trzecią lokatę. Vekoma została również nominowana podczas tej samej uroczystości do trzeciej nagrody - Best Innovation - za pracę nad sprzętem FLY.

Zasoby zewnętrzne

Bibliografia