Fregata francuska Prowansja -French frigate Provence

Dla innych statków o tej samej nazwie, zobacz francuski statek Provence .
Fregata francuska Provence (D652) w drodze na Oceanie Indyjskim w dniu 21 maja 2019 r. (190521-N-VA840-0064).JPG
Prowansja rusza 21 maja 2019 r.
Historia
Francja
Nazwa Prowansja
Imiennik Prowansja
Budowniczy DCNS , Lorient
Położony 15 grudnia 2010
Wystrzelony 18 września 2013
Zakończony 2015
Upoważniony 12 czerwca 2015
Port macierzysty Tulon
Identyfikacja
Status Aktywny
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Fregata klasy Akwitania
Przemieszczenie 6000 ton
Długość 466 stóp (142,0 m)
Belka 65 stóp (19,8 m)
Projekt 16 stóp (4,9 m)
Napęd
Prędkość 27 węzłów (50 km/h; 31 mph); maksymalna prędkość przelotowa 15,6 węzłów (28,9 km/h; 18,0 mph)
Zasięg 6000  NMI (11 000 km; 6900 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement 145
Czujniki i
systemy przetwarzania
Uzbrojenie
Przewożony samolot 1 × helikopter NH90
Obiekty lotnicze Pojedynczy hangar

Provence (D652) oddalony jest o Akwitania -class fregata z francuskiej marynarki wojennej . Aquitaine klasa zostały opracowane jako część fregaty rakietowe typu fremm program.

Rozwój i projektowanie

Oryginalne plany były na 17 FREMM zastąpić dziewięć D'Estienne d'Orves -class avisos i dziewięć anty-podmorskich fregat rodzaje Tourville i Georges Leygues klas . W listopadzie 2005 r. Francja ogłosiła kontrakt o wartości 3,5 miliarda euro na rozwój i pierwsze osiem kadłubów, z opcjami na dziewięć kolejnych kosztujących 2,95 miliarda euro w dwóch transzach (łącznie 17).

Po anulowaniu trzeciej i czwartej fregaty klasy Horizon w 2005 r. z powodów budżetowych, postawiono wymagania dla przeciwlotniczego pochodnego FREMM o nazwie FREDA – DCNS przedstawiło kilka propozycji. Oczekiwano, że ostatnie dwa statki z 17 planowanych FREMM zostaną zbudowane zgodnie ze specyfikacjami FREDA; jednak do 2008 r. plan został zrewidowany do zaledwie 11 FREMM (9 wariantów ASW i 2 warianty FREDA) przy koszcie 8,75 mld EUR (rok finansowy 2013, ~12 mld USD). Jedenaście statków kosztowałoby 670 mln EUR (~760 mln USD) każdy w roku finansowym 2014, czyli 860 mln EUR (~980 mln USD), wliczając koszty rozwoju.

Budownictwo i kariera

Prowansja została opracowana w ramach wspólnego włosko-francuskiego programu znanego jako FREMM , który został wdrożony w celu opracowania nowej klasy fregat do użytku przez różne europejskie marynarki wojenne. Budowa statku rozpoczęła się w 2010 roku, a zakończyła w 2015 roku.

Prowansja operowała na północy Oceanu Indyjskiego od 23 grudnia 2015 roku, a fregata na krótko dołączyła do grupy uderzeniowej lotniskowca USS  Harry S. Truman , a następnie dołączyła do grupy uderzeniowej lotniskowca Charles de Gaulle, która oprócz Prowansji obejmowała fregaty Chevalier Paul i La Motte-Picquet , okręt podwodny do ataku nuklearnego, okręt zaopatrzeniowy Marne , brytyjski HMS  Defender i niemiecki Augsburg , które towarzyszyły im podczas przeprawy przez cieśninę Ormuz 26 grudnia w ramach operacji Chammal . Caiman Marine flotylli 33F rozpoczęły Prowansji był w stanie wykazać swoją zdolność do lądowania na amerykańskim lotniskowcu.

W marcu 2016 roku, w ramach Combined Task Force 150 , fregata dokonała poważnej konfiskaty broni u wybrzeży Somalii .

Galeria

  • Prowansja w Lorient w dniu 2 sierpnia 2014 r.

  • Prowansja w Lorient w dniu 2 sierpnia 2014 r.

  • HMS  Defender u boku Provence 1 lutego 2016 r.

  • Prowansja opuszcza Glasgow 1 października 2017 r.

  • Prowansja opuszcza Glasgow 1 października 2017 r.

Bibliografia