HNLMS Kortenaer (1927) -HNLMS Kortenaer (1927)
 HNLMS Kortenaer
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Holandia
| |
| Nazwa | Kortenaer |
| Imiennik | Egbert Bartholomeusz Kortenaer |
| Położony | 24 sierpnia 1925 |
| Wystrzelony | 30 czerwca 1927 |
| Upoważniony | 3 września 1928 |
| Los | Zatopiony w bitwie na Morzu Jawajskim , 27 lutego 1942 r. |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Niszczyciel klasy Admiralen |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 98 m (321 stóp 6 cali) |
| Belka | 9,53 m (31 stóp 3 cale) |
| Projekt | 2,97 m (9 stóp 9 cali) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 36 węzłów (67 km/h; 41 mph) |
| Zasięg | 3200 NMI (5900 km; 3700 mil) przy 15 kN (28 km / h; 17 mph) |
| Komplement | 149 |
| Uzbrojenie |
|
| Samolot przewożony | 1 × wodnosamolot Fokker C.VII-W |
| Obiekty lotnicze | dźwig |
HNLMS Kortenaer ( holenderski : Hr.Ms. Kortenaer ) był Admiralen klasy niszczyciel z Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej , nazwany po 17 wieku holenderskiego admirała Egbert Bartholomeusz Kortenaer .
Projekt
W połowie lat dwudziestych Holandia złożyła zamówienia na cztery nowe niszczyciele, które zostaną rozmieszczone w Indiach Wschodnich. Zostały one zbudowane w holenderskich stoczniach według projektu brytyjskiego Yarrow Shipbuilders , opartego na niszczycielu HMS Ambuscade , który Yarrow zaprojektował i zbudował dla brytyjskiej Royal Navy .
Główne uzbrojenie okrętu składało się z czterech 120-milimetrowych (4,7 cala) armat zbudowanych przez szwedzką firmę Bofors , zamontowanych dwa z przodu i dwa z tyłu, z dwoma działami przeciwlotniczymi 75 mm (3 cale) zamontowanymi na śródokręciu. Cztery karabiny maszynowe kal. 12,7 mm zapewniały bliską obronę przeciwlotniczą. Uzbrojenie torpedowe okrętu składało się z sześciu wyrzutni torped kalibru 533 mm (21,0 cala) w dwóch potrójnych stanowiskach, przy czym można było przewozić również 24 miny . Aby wspomóc operacje poszukiwawcze, statek przewoził wodnosamolot Fokker C.VII-W na platformie nad rufowymi wyrzutniami torped, który został opuszczony do morza przez dźwig do operacji lotniczych.
Historia usług
Okręt położono 24 sierpnia 1925 r. w Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek w Rotterdamie, a zwodowano 30 czerwca 1927 r. Statek został oddany do eksploatacji 3 września 1928 r.
11 czerwca 1929 oddział piechoty morskiej został wysłany na Kortenaer na Curaçao po tym, jak wenezuelscy rebelianci, dowodzeni przez Rafaela Simóna Urbinę , zaatakowali Fort Amsterdam w Willemstad 8 czerwca.
II wojna światowa
W 1940 roku ona i jej siostra Van Ghent strzegli pięciu niemieckich statków towarowych. Okręty zostały odciążone przez krążownik Java 26 kwietnia 1940 r.
Służyła głównie w Holenderskich Indiach Wschodnich , a kiedy wybuchła wojna w 1941 roku była w Surabaya .
Wziął udział w bitwie pod Badung Strait w dniach 18-20 lutego 1942, gdzie osiadł na mieliźnie na jednym z brzegów kanału po chwilowej utracie kontroli nad sterem. Holenderski statek nie mógł wrócić do formacji i musieli czekać na następny poranny przypływ, aby uwolnić statek. Kortenaer został wysłany do Surabaya w celu naprawy.
Wrócił do akcji na czas bitwy na Morzu Jawajskim 27 lutego 1942 roku, gdzie został storpedowany o 17:14 przez japoński krążownik Haguro . Dowódca, Alexander Sharp, z pobliskiego niszczyciela Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , USS John D. Edwards , odnotował, że " Kortenaer , około 700 jardów (640 m) mający 80° względem względnym, został trafiony w prawą burtę przez torpedę, eksplodował w górę, odwrócił się i natychmiast zatonął, pozostawiając tylko dziób i rufę w kształcie scyzoryka kilka stóp nad powierzchnią. : Royal Navy niszczyciel HMS Encounter uratował 113 ludzi od sumy 153, w tym komandora porucznika A. Kroese, i wziął je do Surabaya.
Wrak
Wrak Kortenaer został odkryty przez wyspecjalizowanych nurków wrakowych w sierpniu 2004 r. (Wraki HNLMS De Ruyter i HNLMS Java zostały wcześniej odkryte przez tę samą grupę w grudniu 2002 r.) W 2016 r. odkryto, że wraki De Ruyter i Java , a większość Kortenaerów zniknęła z dna morskiego, chociaż ich odciski na dnie oceanu pozostały. Ponad 100 statków i łodzi podwodnych różnych krajów zatonęło podczas wojny na morzach wokół Indonezji, Singapuru i Malezji; wiele z nich jest oznaczonych jako groby wojenne . Wiadomo, że dochodzi do nielegalnego wydobywania tych wraków, często przy użyciu materiałów wybuchowych; Ministerstwo Holandia obrony zasugerował, że De Ruyter , Java i Kortenaer mogły zostać nielegalnie uratowane. W lutym 2017 r. wydano raport potwierdzający uratowanie trzech wraków.
Bibliografia
Bibliografia
- Gardiner, Robert i Roger Chesneau. Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press 1980. ISBN 0 85177 146 7 .
- Whitley, MJ Niszczyciele II wojny światowej: Międzynarodowa Encyklopedia . Londyn: Cassell & Co, 2000. ISBN 1 85409 521 8 .