Holderness - Holderness

Holderness to obszar East Riding of Yorkshire , na wschodnim wybrzeżu Anglii. Holderness, obszar bogatych gruntów rolnych, był terenem bagiennym aż do osuszenia go w średniowieczu . Pod względem topograficznym Holderness ma więcej wspólnego z Holandią niż z innymi częściami Yorkshire. Na północy i zachodzie leżą Yorkshire Wolds . Prime Meridian przechodzi przez Holderness tylko na wschodzie Patrington i przez Tunstall do północy.

Od 1974 do 1996 Holderness leżał w Borough of Holderness w Humberside . Holderness to nazwa starożytnego obszaru administracyjnego zwanego wapentake do XIX wieku, kiedy to jego funkcje zostały zastąpione przez inne organy samorządu terytorialnego, zwłaszcza po ustawie o samorządzie terytorialnym z 1888 roku. Miasto Kingston upon Hull leży w południowo-zachodnim narożniku Holderness, a Bridlington graniczy z północnym wschodem, ale oba są zwykle rozpatrywane osobno. Główne miasta to Beverley , Withernsea , Hornsea i Hedon . Wybrzeże Holderness rozciąga się od Flamborough Head do Spurn Head .

Ze względu na miękką glebę jest podatny na erozję - średnio traci 1,8 metra rocznie. Wybrzeże i okoliczne społeczności musiały wdrożyć zarządzane rekolekcje . Oczekuje się, że społeczności będą jeszcze bardziej narażone w miarę wzrostu poziomu morza wraz ze zmianą klimatu.

Lokalizacja i transport

Obszar ma granice, które są wyraźnie określone przez wschodzące ziemie Yorkshire Wolds na północy i zachodzie, Morze Północne na wschodzie i ujście rzeki Humber na południu.

W okolicy nie ma autostrad, jednak z Hull do krajowej sieci autostrad można dojechać drogą A63 . Połączenia z kontynentem są również przez Hull, skąd codziennie odpływają promy do Rotterdamu i Zeebrugge . Drogi klasy A prowadzą do Hull i nadmorskiego kurortu Bridlington. Poza tym droga A1033, która łączy Withernsea na południowo-wschodnim wybrzeżu z obszarami śródlądowymi, jest jedyną główną trasą w tym obszarze.

Jedynym pozostałym połączeniem kolejowym jest Yorkshire Coast Line, który biegnie między Hull na południu a Bridlington i ma tendencję do omijania tego obszaru w kierunku zachodnim. Do lat sześćdziesiątych XX wieku istniały linie od Hull do Hornsea i Withernsea , ale zostały one zamknięte przez cięcia bukowe . Co więcej, w 1901 roku pojawiła się propozycja budowy lekkiej kolei North Holderness z Beverley do stacji kolejowej North Frodingham , ale nic to nie wyszło.

Geografia fizyczna

Klimat

Jako część Wielkiej Brytanii, obszar Holderness ma zazwyczaj chłodne lata i stosunkowo łagodne zimy. Warunki pogodowe zmieniają się z dnia na dzień, a także z sezonu na sezon. Szerokość geograficzna obszaru oznacza, że ​​wpływają na niego głównie wiatry zachodnie z obniżeniami i związanymi z nimi frontami, niosące ze sobą niespokojną i wietrzną pogodę, szczególnie zimą. Wiatr czasami powoduje osadzanie się. Pomiędzy zagłębieniami często znajdują się małe ruchome antycyklony, które przynoszą okresy ładnej pogody. Zimą antycyklony przynoszą mroźną i suchą pogodę. Latem antycyklony mają tendencję do wprowadzania suchych, osiadłych warunków, które mogą prowadzić do suszy. Ze względu na swoją szerokość geograficzną obszar ten jest łagodny zimą i chłodniejszy latem ze względu na wpływ Prądu Zatokowego w północnej części Oceanu Atlantyckiego. Temperatura powietrza zmienia się codziennie i sezonowo. Temperatura jest zwykle niższa w nocy, a styczeń to najzimniejsza pora roku. Dwa dominujące czynniki wpływające na klimat Holderness to schronienie przed najgorszym z wilgotnych zachodnich wiatrów zapewniane najpierw przez Pennines, a następnie Yorkshire Wolds oraz bliskość Morza Północnego. Ogólnie rzecz biorąc, opady wynoszą od 600 do 700 mm rocznie, co jest wartością niewielką w porównaniu ze średnią krajową opadów wynoszącą 1125 mm.

Geologia i topografia

Pod względem geologicznym Holderness znajduje się pod warstwą kredy kredowej, ale w większości miejsc jest tak głęboko zakopany pod osadami lodowcowymi, że nie ma żadnego wpływu na krajobraz. W krajobrazie dominują złoża gliny, gliny zwałowe i gliny jezior polodowcowych. Zostały one zdeponowane podczas zlodowacenia dewensu . Osady lodowcowe tworzą mniej lub bardziej ciągłą równinę nizinną, na której znajdują się zagłębienia wypełnione torfem (znane lokalnie jako meres), które świadczą o występowaniu dawnych dna jezior. Istnieją inne elementy krajobrazu lodowcowego, takie jak kopce drumlin , grzbiety i dziury kotłów rozrzucone po całym obszarze.

Dobrze przepuszczalne osady lodowcowe zapewniają żyzne gleby, które mogą sprzyjać intensywnej uprawie ornej. Pola są na ogół duże i ograniczone rowami melioracyjnymi. W okolicy jest bardzo mało lasów, co prowadzi do krajobrazu, który jest zasadniczo wiejski, ale bardzo płaski i wyeksponowany. Wybrzeże podlega szybkiej erozji morskiej.

Erozja

Linia brzegowa Holderness cierpi z powodu największej erozji wybrzeża w Europie: średnio 5 stóp (1,5 m) rocznie lub 2 miliony ton materiału rocznie. Część z nich jest przenoszona dryfem wzdłuż brzegu , a około trzech procent materiału jest zdeponowane na mierzei Spurn Point, na południu. Rozwój Spurn Point ilustruje seria latarni morskich , które zostały zbudowane na tym punkcie. Uważa się, że od czasów rzymskich utracono około 3 mil (5 km) ziemi , w tym co najmniej 23 miasta / wioski, w tym Ravenspurn .

Linia brzegowa Holderness jest podatna na erozję ze względu na długie, północno-wschodnie przyciąganie, pozwalające na silne fale i miękkość geologii tworzącej klify. Holderness jest również dawną zatoką, która została zasypana podczas ostatniej epoki lodowcowej, a obecnie składa się z kredy / związków lodowcowych , które łatwo ulegają erozji, takich jak glina zwałowa .

Wszystkie wioski dotknięte erozją znajdują się po północnej stronie ujścia rzeki Humber. Obszar ten rozciąga się od Flamborough Head (wysokie kredowe klify, na północ od Bridlington) do Spurn Point (piaszczysta mierzeja, na powyższej mapie). Wioski takie jak Ravenser, który wysłał przedstawicieli do parlamentu Edwarda I , całkowicie zniknęły.

Władze lokalne starają się zapobiegać skutkom erozji. Pewną ochronę zapewniły twarde umocnienia w postaci betonowego falochronu i drewnianych ostróg. Sugerowano, że u wybrzeży Holderness można zbudować dużą podwodną rafę zbudowaną z opon, aby złagodzić tę erozję, ale jej budowa byłaby kosztowna.

Inne mechanizmy obronne obejmują mury morskie, ostrogi i gabiony, ale ludzie biznesu mówią, że jeśli erozja nie zostanie zatrzymana, zniszczenia będą wynosić miliony funtów. Jednak jedna lub więcej takich ostróg wywarło szkodliwy wpływ dalej wzdłuż wybrzeża, na niektórych obszarach powodując początkowo erozję do 66 stóp (20 m) rocznie, chociaż w perspektywie długoterminowej zaobserwowano, że tempo erozji powróciło do ich pierwotna średnia roczna zbliżała się do 6 stóp i 7 cali (2 m) rocznie.

Drenaż

Obszar Holderness jest odwadniany przez rzekę Hull i jej dopływy oraz szereg przybrzeżnych strumieni. Dolina rzeki Hull jest szeroka i płytka, aw dolnym biegu rzeka znajduje się w obrębie wałów przeciwpowodziowych. Bariera przeciwpowodziowa kadłuba rzeki u ujścia rzeki może służyć do zapobiegania przypływom zalewającym obronę przeciwpowodziową. Duże obszary Holderness są zbyt płaskie i zbyt niskie, aby spływać w sposób naturalny, więc na tych obszarach działa system drenażu niskiego poziomu, który zbiera wodę. W środkowym i dolnym biegu Kadłuba Rzeki woda jest pompowana z drenów niskiego poziomu do systemu wysokiego poziomu. System ten składa się z wyniesionych cieków wodnych ograniczonych wałami. Spływa grawitacyjnie do morza. Głównym odpływem jest Holderness Drain , rozpoczęty w 1764 roku przez inżyniera Johna Grundy'ego Jr.

Na wschodzie i południowym wschodzie Holderness znajduje się złożona sieć drenów i strumieni, które wpływają na południe do Humber lub na wschód do Morza Północnego. Aby złagodzić skutki przypływów, które zatrzymują przepływ wody z tych ujść, kilka z nich zleciło budowę pompowni przy ich ujściach.

Historia naturalna

Na potrzeby opisu historii naturalnej obszar można podzielić na trzy części:

• Dolina rzeki Hull

Dolina rzeki Hull dominuje w zachodnim krajobrazie Holderness. Rzeka i związane z nią siedliska podmokłe są siedliskiem różnorodnych roślin i zwierząt. Górne dopływy rzeki powstają na skraju Yorkshire Wolds, zanim dotarły do ​​obszaru osadów lodowcowych i aluwialnych Holderness. Koryto rzeki ma zróżnicowany skład, co odzwierciedla podstawową geologię. W górnym odcinku wieloramiennika wody rzecznej , mniejsze pasternak wody , mare's ogona i wzbogaconej wody krwawnika mogą znajdować się w głównym kanale, podczas gdy krańcowej roślin składa się z rozgałęzionego bur-trzciny , trzciny pospolitej i trzcina Sweetgrass .

Wydry niedawno ponownie skolonizowały górny bieg rzeki, ale obecnie karczownik europejski jest ograniczony do kilku izolowanych populacji. Godne uwagi gatunki bezkręgowców obejmują rzadkie jętki . Istnieje różnorodna społeczność ptaków lęgowych, w tym czajka , bekas i krwawodziób . Można również zobaczyć dzikie ptactwo, takie jak łabędzie krzyżówki i łabędzie nieme , wraz z pliszką żółtą , turzycą , trzcinowicą i trzciną .

Dalej na południe w kierunku Beverley i Hull rzeka staje się pływowa i słona. W dolnym biegu jest otoczony wałami przeciwpowodziowymi, pozostawiając niewiele siedlisk przyrodniczych. Większość dawniej rozległych terenów podmokłych została poddana programom melioracji i ulepszeniom rolnictwa. Jednak niektóre małe pozostałości pozostają wzdłuż doliny Hull między Driffield i Wansford . Można spotkać rośliny typowe dla tych siedlisk, w tym różnorodne trzciny, szuwary i turzyce, a także żółtą flagę , walerianę i łąkę .

Niewiele zachowanych obszarów leśnych jest wśród otwartych pól uprawnych, na których występują siewki złote i czajki oraz flora chwastów uprawnych.

• Wybrzeże

Wybrzeże od Bridlington na północy do Spurn Point to ciekawy kompleks procesów przybrzeżnych. Miękkie klify Holderness podlegają szybkiej erozji, podczas gdy zerodowany materiał jest osadzany na półwyspie Spurn. Szybkość erozji wzdłuż klifów polodowcowych uniemożliwia kolonizację czegokolwiek poza rzadką roślinnością ruderalną. Podbiał jest szczególnie powszechny, a miejscami osiedliły się kolonie okrywy piaskowej .

Hornsea Mere to największe naturalne jezioro w Yorkshire o powierzchni 120 hektarów. Oprócz otwartego siedliska słodkowodnego występuje na nim marginalne siedliska trzcinowisk, bogatych gatunkowo torfowisk i lasów łęgowych. Regularnie utrzymuje populacje zimującego ptactwa, a szuwary zapewniają miejsca lęgowe trzcinowicy. Charakterystyczne rośliny to pietruszka mleczna , pasternak większy i trzcina pospolita .

• Estuarium Humber

System międzypływowy ujścia rzeki Humber obejmuje lokalne łęgi trawy morskiej, które zapewniają żerowanie i zimowanie dla ponad 133 000 ptaków brodzących i dzikiego ptactwa. Jest bogaty w zbiorowiska bezkręgowców. Estuarium zapewnia również lęgowe ptaki, foki szare i ropuchy paskówki .

Spurn Point na końcu półwyspu Spurn jest zbudowany z twardej moreny lodowcowej, więc jest mniej podatny na erozję niż obszary położone dalej na północ na wybrzeżu Holderness. Półwysep Spurn to plaża z wydmami, które poruszają się w odpowiedzi na działanie fal. Działanie fal usuwa piasek ze wschodniej części plaży i osadza go po zachodniej stronie. Na wybrzeże wpływają głównie fale, ale w estuarium procesy te są napędzane siłą pływów. Napływające prądy pływowe niosą do ujścia więcej osadów niż pływy odpływowe.

Estuarium jest płytkie z powodu tej ciągłej depozycji. Odrzut izostatyczny powoduje jednak, że obszar ten tonie w tempie 3 mm rocznie, a globalne ocieplenie powoduje wzrost poziomu morza. Połączone efekty tych procesów oznaczają, że poziom morza w estuarium może być o pół metra wyższy do roku 2050. Duży obszar wokół ujścia składa się z lądu, który leży poniżej obecnego poziomu wysokiego poziomu. Zabezpieczenia przeciwpowodziowe oferują jedynie krótkoterminową i lokalną odpowiedź i mogą w rzeczywistości zwiększyć długoterminowe ryzyko. Zarządzana reorganizacja wybrzeża poprzez cofnięcie obrony wybrzeża zapewni nowe siedliska międzypływowe i wykorzysta naturalne procesy wyrównywania i jest preferowanym długoterminowym rozwiązaniem.

Historia

Pre-historia

Istnieją archeologiczne dowody sugerujące, że pierwsi osadnicy w Holderness przybyli w epoce neolitu , kiedy równina była nadal bardzo wilgotna i najprawdopodobniej składała się z mieszanki bagien, jezior, wysp i lasów. Gdy poziom morza się zmienił, a obszar stał się bardziej suchy, był on stopniowo oczyszczany z drzew, a wyższe, bardziej suche części były początkowo preferowane do osiedlania się.

Anglosaski

Badanie Domesday ujawnia, że za panowania Edwarda Wyznawcy było 45 różnych użytkowników wieczystych o ziemię w Holderness. Nazwa Holderness może pochodzić od duńskiego „Hold”, które było w tym języku nazwą nadaną szlachcicowi posiadającemu znaczne posiadłości terytorialne. Część „ness” ogólnie odnosi się do cypla lub w kształcie nosa, znajdującego się w rzece lub wystającym z linii brzegowej.

Średniowieczny

Po inwazji normańskiej Anglii rozległe Wysokość od Holderness została przyznana przez króla Wilhelma I do Drogo de Labeuvrière , a flamandzkim kibica. Ten Drogo zbudował zamek w Skipsea przed 1087 rokiem, kiedy jego majątek został skonfiskowany przez króla.

Teren ten został następnie przekazany Adelajdzie z Normandii , a tytuł jej mężowi Odo , ale ten został mu odebrany, gdy zbuntował się przeciwko królowi Wilhelmowi II w 1095 roku. Został zwrócony jej synowi Stephenowi z Aumale w 1102. Honor lub Lordship of Holderness, a następnie zstąpił do kolejnych hrabiów (lub hrabiów) Aumale :

• William le Gros 1127–1179
• Hawise z Aumale 1179–1194 ze swoimi mężami jako hrabiowie iure uxoris :
  • William de Mandeville, 3. hrabia Essex 1180–1189
  • William de Forz 1189–1194
  • Baldwin z Bethune 1195–1212
• William de Forz, 3. hrabia Albemarle (zm. 1242), syn 2. hrabiny przez jej drugiego męża Williama de Forz
• William de Forz, 4.hrabia Albemarle (zm. 1260), syn 3.hrabiego

William de Forz, 4.hrabia, przeżył wdowę po nim Isabella de Forz . Otrzymała opiekę nad swoimi dziećmi Thomasem i Williamem, ale przeżyła ich, a także swoją córkę Aveline , która poślubiła Edmunda Crouchbacka, 1.hrabiego Lancaster (syna Henryka III ), ale zmarła w wieku 15 lat. .

Nadmorskie miasto handlowe Ravenser Odd , reprezentowane w XIII-wiecznym parlamencie, zostało utracone na morzu w wyniku sztormu i erozji wybrzeża. Jego rolę portu morskiego ostatecznie przejęło nowe miasto Kingston upon Hull, ale do około 1400 roku Hedon i Beverley zostało odizolowane przez okoliczne bagna.

Duże posiadłości w Holderness należały do biskupa Durham i arcybiskupa Yorku . Innymi dużymi właścicielami ziemskimi w okolicy były opactwa Meaux i Thornton oraz przeoraty Swine, Nunkeeling i Bridlington. Ta ziemia została skonfiskowana i stała się własnością korony, gdy Henryk VIII nakazał rozwiązanie klasztorów w XVI wieku.

Tudor i Stuart

Panowanie Aumale również przeszło do korony i zostało uzyskane wraz z niektórymi dawnymi ziemiami klasztornymi przez rodzinę Constable z Burtona Constable w XVI wieku. Inne duże majątki powstałe z dawnych dóbr klasztornych były sprzedawane przez koronę prywatnym właścicielom ziemskim w XVII i XVIII wieku. Podejmowano drobiazgowe próby poprawy słabego odwodnienia terenu, a wraz z tworzeniem desek drenażowych pod koniec XVIII wieku zaczęto ograniczać powodzie. Pozostałe odpady zostały dodane do gruntów rolnych, a łęgi, jeziora zmienne, zniknęły.

XIX i XX wiek

Otwarcie linii kolejowych z Hull przyspieszyło rozwój pierwszego Withernsea w 1854 r. I Hornsea w 1864 r. Jako nadmorskich kurortów i miast podmiejskich Hull. Wiele innych osad rozrosło się i zmieniło swój charakter z wiosek rolniczych w osady mieszkalne w Hull, Beverley, Bridlington i Driffield. Sprzedaż dużych gruntów zmniejszyła liczbę dużych gospodarstw rolnych, które były własnością prywatną, ale niektóre nadal pozostają, a niektóre zostały wykorzystane do stworzenia dużych przedsiębiorstw rolniczych, które zarządzają znacznymi obszarami z niewielką liczbą gospodarstw. Połączenia kolejowe z Withernsea i Hornsea zostały zamknięte dla pasażerów w 1964 roku i całkowicie zamknięte w 1965 roku.

Demografia

Administracyjnie i politycznie obszar Holderness znajduje się obecnie w szeregu różnych dywizji. Aby przedstawić reprezentatywny obraz tego obszaru, wykorzystano statystyki okręgów parlamentarnych Beverley and Holderness.

W 2004 r. W okolicy mieszkało 95 077 osób w 41 224 gospodarstwach domowych. Spośród tych osób 4,7% było w wieku poniżej 25 lat, 52,6% było w wieku od 25 do 55 lat, a 42,8% było w wieku 55 lub więcej lat. Gęstość zaludnienia wynosiła w 2001 r. 1,25 osoby na hektar, a 78% gospodarstw było własnością prywatną, w porównaniu ze średnią krajową wynoszącą 68%.

Odnotowano stosunkowo niską stopę bezrobocia wynoszącą 1,7% w porównaniu ze średnią krajową wynoszącą 2,3%.

Gospodarka

W Holderness średni dochód gospodarstwa domowego w 2004 r. Wyniósł 27 958 funtów w porównaniu ze średnią krajową wynoszącą 30 081 funtów. Okolica zapewnia mieszkańcom i gościom odpowiednie zaplecze handlowe i targowe. Trzy małe miasta Hedon, Hornsea i Withernsea oferują szereg udogodnień, a większe lokalne centra Bridlington i Beverley są regularnie używane przez mieszkańców Holderness. Hull to największe centrum handlowe, które jest regularnie używane i zapewnia zatrudnienie znacznej części populacji.

Rolnictwo jest tradycyjnym miejscem pracy na tym obszarze, a na płaskiej, żyznej ziemi na południowym zachodzie znajduje się znaczny obszar rozwoju ogrodnictwa. Hodowla zwierząt, zwłaszcza hodowla trzody chlewnej, jest główną częścią sceny rolniczej. W 2001 r. Rolnictwo zatrudniało 4,5% ludności czynnej zawodowo.

Działalność przemysłowa obejmuje zarówno małe warsztaty w Hornsea i Withernsea, jak i terminale gazowe w Easington i Dimlington na wschodnim wybrzeżu. Terminale te przetwarzają gaz z pól gazowych na Morzu Północnym. Zakłady chemiczne British Petroleum w Saltend wykorzystują kondensaty z procesu rafinacji gazu i są głównym pracodawcą na tym obszarze.

Turystyka wnosi znaczący wkład w gospodarkę Hornsea i Withernsea, a Hornsea Pottery i Freeport przyciągają każdego roku około miliona odwiedzających.

Fikcja

Akcja „ Przygoda szkoły zakonnej ”, tajemnica Sherlocka Holmesa autorstwa Sir Arthura Conana Doyle'a , rozgrywa się głównie w Holderness. Jednym z głównych bohaterów jest także Duke of Holderness, który mieszka w okolicy fikcyjnej Holderness Hall. Inne prace oparte na fikcji, albo dookoła, Holderness obejmują Summoner Tale przez Geoffreya Chaucera i South Riding przez Winifred Holtby . W „Spurn Head”, trzeciej części Will Self 's Walking to Hollywood , gwałtowna erozja Wybrzeża Holderness jest używana jako metafora skutków choroby Alzheimera .

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Erozja wybrzeża od Holderness do wybrzeża Spurn Head przez British Geological Survey

Współrzędne : 53,84 ° N 0,18 ° W 53 ° 50 ′ N 0 ° 11 ′ W.  /   / 53,84; -0,18