Honda Orthia - Honda Orthia
| Honda Orthia (EL1/EL2/EL3) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Honda |
| Nazywany również | Partner Hondy |
| Produkcja | |
| montaż | Japonia: Suzuka, Mie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód kompaktowy |
| Budowa ciała | 5-drzwiowe kombi |
| Układ | |
| Związane z | Honda Civic (szósta generacja) |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Moc wyjściowa | |
| Przenoszenie | |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2620 mm (103,1 cala) |
| Długość | 4570 mm (179,9 cala) |
| Szerokość | 1695 mm (66,7 cala) |
| Wysokość | 1450-1500 mm (57,1-59,1 cala) |
| Masa własna | |
| Chronologia | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
Honda Orthia ( japoński:ホンダ·オルティア, Honda Orutia ) jest kompaktowym kombi produkowane przez Hondę wyłącznie na japońskim rynku w latach 1996 i 2002. W oparciu o szóstej generacji Civic , że został wprowadzony w lutym 1996 roku jako co Honda nazywa się " Sport Utility Wagon ” i sprzedawany w salonach Hondy Primo . Nazwa „orthia”, odmiana greckiego słowa orithyia , pochodzi od Artemis Orthia w mitologii greckiej.
Orthia jest dostępna w konfiguracji z napędem na przednie lub na cztery koła . Jest on napędzany rzędowym czterocylindrowym silnikiem B18B DOHC o pojemności 1834 cm3 lub czterorzędowym silnikiem B20B DOHC o pojemności 1972 cm3 .
W momencie wprowadzenia na rynek dostępne były następujące modele (z możliwością wyboru wersji wyposażenia P (Primo) lub V (Verno):
- 1.8GX (dostępny w konfiguracji z napędem na przednie koła z opcją manualnej lub automatycznej skrzyni biegów)
- 2.0GX (dostępny w konfiguracjach z napędem na przednie koła i napędem na cztery koła z opcją manualnej lub automatycznej skrzyni biegów)
- 2.0GX-S (dostępny w konfiguracji z napędem na cztery koła z opcją automatycznej skrzyni biegów)
W styczniu 1998 roku wprowadzono dodatkowy model, 2.0GX-S Aero.
Modernizacja w czerwcu 1999 r. przyniosła tylko opcję silnika 2,0 l, a modele to B, M, S (dostępne tylko w opcji z automatyczną skrzynią biegów), M4 i L4 (dostępne tylko w opcji z automatyczną skrzynią biegów); ostatnie dwie to wersje z napędem na cztery koła. Produkcja Orthia zakończyła się w styczniu 2002 roku, podczas gdy jej brat, Partner, trwał do marca 2006 roku. Orthia została zastąpiona kombi Airwave i minivanem Stream .
Partner Hondy (EY6/EY7/EY8/EY9; 1996-2006)
Handlowych van wersja Orthia, zwany Honda Partner (ホンダ·パートナー, Honda Patona ) został wprowadzony w dniu 15 marca 1996. Jest zasilany z obu 1.343 cc D13 inline-cztery, 1.493 cc D15 inline-cztery lub 1590 cc D16 inline -cztery silniki. Silnik 1,6 litra Partner był pierwszym niskoemisyjnym pojazdem Hondy i był wyposażony w zawieszenie z podwójnymi wahaczami . Układ przeciwblokujący został zainstalowany w styczniu 1998 roku, a pojazd został doprowadzony do zgodności z normami emisji w 2000 roku wraz z poduszką powietrzną po stronie kierowcy w standardowym wyposażeniu.
1996 Honda Partner
Widok z tyłu partnera
