Honda Stream - Honda Stream
| Honda Stream | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Honda |
| Produkcja | 2000-2014 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kompaktowy MPV |
| Budowa ciała | 5-drzwiowe kombi |
| Układ |
Silnik z przodu, napęd na przednie koła Silnik z przodu, napęd na cztery koła |
| Związane z | Honda Civic |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Honda Orthia |
| Następca | Honda Jade (Japonia i Singapur) |
Honda Stream to kompaktowy MPV produkowany przez japońską firmę Honda od października 2000. Druga generacja modelu została oficjalnie przedstawiona w dniu 13 lipca 2006 r.
Pierwsza generacja (RN1-5; 2000)
| Pierwsza generacja (RN1/2/3/4/5) | |
|---|---|
_(front),_Serdang.jpg) | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2000-2006 |
| montaż | Japonia: Sayama, Saitama ( Sayama Plant ) Indonezja: Karawang , West Java ( HPM ; 2003-2006) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z | Honda Civic (siódma generacja) |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1.7L D17 VTEC I4 2.0L K20A i-VTEC I4 2.0L K20B i-VTEC I4 |
| Przenoszenie | 5-biegowa automatyczna 5-biegowa ręczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2720 mm (107,1 cala) |
| Długość | 4550 mm (179,1 cala) |
| Szerokość | 1695 mm (66,7 cala) |
| Wysokość | 1590 mm (62,6 cala) |
Pierwsza generacja Hondy Stream (kod nadwozia: RN1/2/3/4/5) trafiła do sprzedaży w Japonii 27 października 2000 roku. Była ona w dużej mierze oparta na modelu Civic, z tym samym płaskim podwoziem, ale dodano 100 mm długości, aby pomieścić trzeci rząd siedzeń. W broszurach reklamowych i promocyjnych Honda opisuje ją jako sportową siedmiomiejscową wersję .
Pierwsza generacja Honda Stream była dostępna z silnikiem 1,7 l D17 i 2,0 l K20A , wyposażonym odpowiednio w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów i 5-biegową automatyczną skrzynię biegów z trybem sekwencyjnym. Na niektóre rynki eksportowe oferowano również wersję ręczną.
W grudniu 2003 roku Honda Stream Absolute zadebiutowała z silnikami DI 2,0 L K20B o zwiększonej wydajności paliwowej wyposażonymi w CVT. K20B był pierwszym ultra oszczędnym silnikiem benzynowym wykorzystującym technologię bezpośredniego wtrysku, który był oferowany tylko w Japonii. Żadne inne pojazdy Hondy nie były wyposażone w technologię bezpośredniego wtrysku, dopóki silniki Earth Dream nie zostały wyprodukowane w 2011 r. i wprowadzone na rynek w Stanach Zjednoczonych.
Pierwsza generacja Hondy Stream przeszła lifting we wrześniu 2003 roku.
2000-2003 Honda Stream (przed liftingiem)
2003-2006 Honda Stream (lifting)
2003-2006 Honda Stream (lifting)
_(rear),_Serdang.jpg)
_(front),_Serdang.jpg)
Druga generacja (RN6-9; 2006)
| Druga generacja (RN6/7/8/9) | |
|---|---|
_01.jpg) | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2006-2014 |
| montaż | Japonia: Sayama, Saitama ( Sayama Plant ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z | Honda Civic (ósma generacja) |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie | 5-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna CVT |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2740 mm (107,9 cala) |
| Długość | 4575 mm (180,1 cala) |
| Szerokość | 1695 mm (66,7 cala) |
| Wysokość | 1540 mm (60,6 cala) |
| Masa własna | 1358 kg (2994 funtów) |
Honda Stream drugiej generacji (kod nadwozia: RN6/7/8/9) jest oferowana na całym świecie w dwóch poziomach specyfikacji. W niższej specyfikacji zastosowano silnik R18A o pojemności 1,8 litra SOHC i-VTEC (2-stopniowy) z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów (i 5-biegową manualną skrzynią biegów w niektórych krajach). Najwyższej klasy specyfikacja obejmuje silnik R20A 2,0 litra SOHC i-VTEC z kolektorem dolotowym o zmiennej długości, przekładnię CVT i opcjonalną 7-biegową funkcję zmiany biegów na łopatki dla modeli FWD; lub 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, która jest dostarczana z modelami AWD. Model RSZ jest również wyposażony w sztywniejsze amortyzatory z stabilizatorem poprzecznym dla tylnej konfiguracji.
Od kwietnia 2012 dostępny jest tylko model RSZ.
Honda wstrzymała produkcję Hondy Stream w 2014 roku na rynek japoński i singapurski . Nadal był w sprzedaży w Malezji, dopóki nie został wycofany z tego kraju w 2015 roku. W Japonii i Singapurze został jednak zastąpiony przez Hondę Jade .
Honda Stream (Malezja; przed liftingiem)
Honda Stream (Japonia; lifting)
Honda Stream (Japonia; lifting)
Wnętrze
_(rear),_Serdang.jpg)
Malezja
Honda Stream została wprowadzona na rynek w listopadzie 2007 roku, napędzana silnikiem 1,8 L o mocy 140 KM (103 kW; 138 KM) przy 6300 obr./min i momencie obrotowym 174 Nm przy 4300 obr./min. piąty to biegi nadbiegowe dla lepszej oszczędności paliwa na autostradzie. W lutym 2009 Honda wprowadziła na rynek wariant RSZ dołączając do normalnego Stream.
Singapur
W Singapurze Honda Stream jest dostępna za pośrednictwem autoryzowanego dystrybutora i importu równoległego . Import równoległy Stream został uruchomiony nieco wcześniej niż u autoryzowanego dystrybutora. Był dostępny w standardowym modelu 1.8, a także w wyższym modelu RSZ. Tylko 1 model RST został zarejestrowany w 2010 roku.
Stream RST (2009-2012) i TS (2010-2012)
W niektórych krajach ten wariant Stream ma tylko 2 rzędy siedzeń (6 miejsc). W modelu RST połączenie usunięcia trzeciego rzędu siedzeń (w niektórych krajach) i zastosowania lekkich 17-calowych felg aluminiowych zmniejsza wagę i poprawia prowadzenie oraz przyspieszenie; prowadzenie jest dodatkowo wzmocnione przez tuning zawieszenia, a spojler na klapie bagażnika również dodane.
Strumień ZS (2009-2012)
Model ZS dostępny tylko w FWD został dodany we wrześniu 2009 roku.
Budowa ciała
| Kody podwozia | (DBA-)RN6 | (DBA-)RN7 | (DBA-)RN8 | (DBA-)RN9 |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | R18A | R18A | R20A | R20A |
| Napęd | FWD | AWD | FWD | AWD |
| Modele z Japonii | Lata | |||
| X (7-osobowy) | 2006-2012 | 2006-2012 | - | - |
| G (7-osobowy) | - | - | 2006-2009 | 2006-2009 |
| Gi (7-osobowy) | - | - | 2009-2012 | - |
| ZS (7-osobowy) | 2009-2012 | - | 2009-2012 | - |
| RSZ (7→6-osobowy) | 2006-2014 | 2006-2014 | 2006-2014 | 2006-2014 |
| TS (5-osobowy) | 2010-2012 | - | 2010-2012 | - |
| RST (5-osobowy) | 2009-2012 | - | 2009-2012 | - |
Silniki
| Model | Rodzaj | Moc, moment obrotowy przy obr./min |
|---|---|---|
| R18A | 1,799 ml (1,8 l; 109,8 CU) I4 | 140 PS (103 kW, 138 KM) przy 6300, 174 N⋅m (128 lb⋅ft) przy 4300 |
| R20A | 1997 ml (2,0 l; 121,9 CU) I4 | 150 PS (110 kW; 148 KM) przy 6200, 190 N⋅m (140 lb⋅ft) przy 4200 |
Transmisje
| Model | Rodzaj |
|---|---|
| 1.8LX (przód i tył), ZS, TS | 5-biegowa automatyczna |
| 1.8L RSZ (przód i tył), RST | 5-biegowa automatyczna z łopatkami zmiany biegów |
| 2,0 l Gi, ZS, TS | CVT |
| 2.0L RSZ (FWD), RST | CVT z łopatkami zmiany biegów |
| 2.0L RSZ (AWD) | 5-biegowa automatyczna z łopatkami zmiany biegów |