Japoński niszczyciel Kisaragi (1925) -Japanese destroyer Kisaragi (1925)
Kisaragi na kotwicy, luty 1927
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Cesarstwo Japonii
| |
| Nazwa | Kisaragi |
| Imiennik | Luty |
| Budowniczy | Arsenał Marynarki Wojennej Maizuru |
| Położony | 3 czerwca 1924 jako niszczyciel nr 21 |
| Wystrzelony | 5 czerwca 1925 |
| Zakończony | 21 grudnia 1925 |
| Zmieniono nazwę | Jak Kisaragi , 1 sierpnia 1928 |
| Dotknięty | 15 stycznia 1942 |
| Los | Zatopiony, 11 grudnia 1941 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Mutsuki – niszczyciel klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | |
| Belka | 9,16 m (30 stóp 1 cal) |
| Projekt | 2,96 m (9 stóp 9 cali) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 wały; 2 × turbiny parowe z przekładnią Kampon |
| Prędkość | 37,25 węzłów (68,99 km/h; 42,87 mph) |
| Zasięg | 4000 NMI (7400 km; 4600 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph) |
| Komplement | 150 |
| Uzbrojenie |
|
| Książka serwisowa | |
| Część: | Dywizja Niszczycieli 30 |
| Operacje: | Bitwa o wyspę Wake |
Kisaragi (如月, „luty” ) był jednym z dwunastu Mutsuki -class niszczycieli , budowane dla Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej (IJN) w trakcie 1920 roku. Wycofując się po zatopieniu niszczyciela Hayate przez amerykańskie działa obrony wybrzeża podczas bitwy o wyspę Wake w grudniu 1941 roku, Kisaragi został zatopiony wszystkimi rękami przez amerykańskie samoloty. Miał zaszczyt być drugim głównym japońskim okrętem wojennym utraconym podczas wojny (po Hayate wcześniej tego samego dnia). Nie należy mylić z wcześniejszym I wojny światowej -period Kamikaze -class niszczyciel o tej samej nazwie.
Projekt i opis
Mutsuki klasy był ulepszoną wersję kamikadże -class niszczycieli i pierwszy z potrójnym 61 centymetrów (24 cali) torpedowego rur . Statki miały całkowitą długość 102,4 m (335 stóp 11 cali) i 94,54 m (310 stóp 2 cale) między pionami . Mieli wiązkę 9,16 m (30 stóp 1 cal) i średnie zanurzenie 2,96 m (9 stóp 9 cali). W Mutsuki statki -class przesunięty 1.336 ton (1.315 ton) przy długich standardowym obciążeniu i 1800 ton (1,772 ton) przy długich głębokich obciążeniem . Napędzały je dwie przekładniowe turbiny parowe Parsonsa , z których każda napędzała jeden wał napędowy , wykorzystując parę dostarczaną przez cztery wodnorurowe kotły Kampon . Turbiny zostały zaprojektowane do wytwarzania 38 500 koni mechanicznych na wale (28 700 kW), które napędzałyby statki z prędkością 37,25 węzła (68,99 km/h; 42,87 mph). Statki przewoziły 420 ton metrycznych (413 długich ton) oleju opałowego, co dawało im zasięg 4000 mil morskich ( 7400 km; 4600 mil) przy 15 węzłach (28 km/h; 17 mph). Ich załoga składała się z 150 oficerów i członków załogi.
Główne uzbrojenie okrętów klasy Mutsuki składało się z czterech 12-centymetrowych (4,7 cala) dział Typ 3 w pojedynczych stanowiskach; jedno działo przed nadbudówką , jedno między dwoma kominami, a ostatnia para z tyłu na szczycie nadbudówki rufowej. Pistolety były ponumerowane od „1” do „4” od przodu do tyłu. Statki niosły na powierzchni dwa potrójne zestawy 61-centymetrowych wyrzutni torpedowych ; jedno mocowanie znajdowało się między przednią nadbudówką a przednim działem, a drugie między tylnym kominem a rufową nadbudówką. Dla wyrzutni przewidziano cztery torpedy przeładowania. Mieli 18 bomb głębinowych, a także 16 min . Mogły też być wyposażone w sprzęt trałowy .
Budownictwo i kariera
Kisaragi został ustanowiony w Arsenale Marynarki Wojennej Maizuru 3 czerwca 1922, zwodowany 5 czerwca 1925 i ukończony 21 grudnia 1925. Początkowo do służby jako niszczyciel nr 21 , jednostka otrzymała nazwę Kisaragi 1 sierpnia 1928.
Wojna na Pacyfiku
W czasie ataku na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku Kisaragi został przydzielony do 30 Dywizji Niszczycieli pod dowództwem 6 Eskadry Niszczycieli 4. Floty . Ona wypłynął z Kwajalein w dniu 8 grudnia jako część Wake Island sił inwazyjnych. Składały się one z lekkich krążowników Yūbari , Tenryū i Tatsuta , niszczycieli Yayoi , Hayate , Mutsuki , Kisaragi , Oite i Asanagi , dwóch starych okrętów klasy Momi przerobionych na łodzie patrolowe ( łódź patrolowa nr 32 i łódź patrolowa nr 33). ) oraz dwa transportowce zawierające 450 żołnierzy Japońskich Sił Specjalnych Marynarki Wojennej (SNLF).
Japończycy zbliżyli się do wyspy wczesnym rankiem 11 grudnia, a okręty wojenne zaczęły bombardować wyspę z odległości 8200 metrów (9 000 jardów) o 05:30. Ponieważ żadne z sześciu amerykańskich 5-calowych (12,7 cm) dział obrony wybrzeża nie odpowiedziało, kontradmirał Sadamichi Kajioka , dowódca sił inwazyjnych, nakazał swoim okrętom zamknięcie wyspy, wierząc, że amerykańskie działa zostały zniszczone przez ataki. Zachęcając do tego, major James Devereux , dowódca garnizonu piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych , rozkazał swoim ludziom wstrzymać ogień, dopóki nie wyda takiego rozkazu. Po tym, jak japońskie statki zbliżyły się do zasięgu 4100 metrów (4500 jardów), kazał swoim działam otworzyć ogień. Zrobili to ze świetnym skutkiem, zatapiając Hayate , prawie zaginiony okręt flagowy Kajioki, Yubari , i zmuszając go do nakazania swoim siłom wycofania się.
Kisaragi odpływał z wyspy, kiedy został zaatakowany i zatopiony przez myśliwce Grumman F4F Wildcat z Marine Fighter Squadron VMF-211 , które wystartowały wcześniej uzbrojone w 100-funtowe (45 kg) bomby. Co stało się potem nie wiadomo jak źródła zgadzają się: atrybut starsze amerykańskich kont jej strata do bomby spadły przez kapitana Henryka Elroda który wylądował pośród swoich bomb głębinowych na Kisaragi ' rufie s, który eksplodował i zatonął niszczyciel; nowsza relacja mówi, że Elrod zrzucił bombę, która przebiła się pod pokład i wznieciła pożar, i że wybuchła później, gdy inny pilot przygotowywał się do ataku. Japońskie relacje mówią, że jedna bomba zniszczyła mostek statku i że wybuchła pięć minut później, z wybuchem pochodzącym ze śródokręcia. Zatonął ze stratą wszystkich 157 członków załogi około 30 mil (48 km) na południowy zachód od wyspy Wake na współrzędnych 18°55′N 166°17′E / 18,917°N 166,283°E Współrzędne : 18°55′N 166°17′E / 18,917°N 166,283°E , drugi duży japoński okręt wojenny do zatopienia w czasie wojny (wg Hayate ). Kisaragi zostało skreślone z Listy Marynarki Wojennej 15 stycznia 1942 r. Zatonięcie Kisaragi przyczyniłoby się do pośmiertnego przyznania Elrodowi Medalu Honoru .
Uwagi
Źródła
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Greenwich: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
- Howarth, Stephen (1983). Okręty bojowe wschodzącego słońca: dramat Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1895–1945 . Ateneum. Numer ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter i Mickel, Peter (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Numer ISBN 0-87021-893-X.
- Nevitt, Allyn D.; Tully, Anthony D. (lipiec 2014). „IJN Kisaragi : Tabelaryczny zapis ruchu” . Długie lansjery . Połączonafleet.com . Źródło 10 listopada 2015 .
- Watts, Anthony J. i Gordon, Brian G. (1971). Cesarska Marynarka Wojenna Japonii . Garden City, Nowy Jork: Doubleday. Numer ISBN 0385012683.
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-326-1.
- Wukovits, John (2010). Pacific Alamo: Bitwa o wyspę Wake . NAL: Kaliber. Numer ISBN 978-1-101-65818-5.