Linie lotnicze Nippon Cargo - Nippon Cargo Airlines

Linie lotnicze Nippon Cargo
日本貨物航空

IATA ICAO Znak wywoławczy KZ NCA NIPPON CARGO
Założony	21 września 1978
Koncentratory	Międzynarodowy port lotniczy Kansai (Osaka) Lotnisko Naha Międzynarodowy port lotniczy Narita (Tokio)
Skoncentruj się na miastach	Międzynarodowy port lotniczy w Hongkongu Międzynarodowy port lotniczy Ted Stevens Anchorage
Wielkość floty	11
Cele podróży	20
Przedsiębiorstwo macierzyste	Nippon Yusen
Siedziba	Międzynarodowy port lotniczy Narita Narita , Chiba , Japonia
Kluczowi ludzie	Tetsufumi Otsuki (prezes i dyrektor generalny)
Strona internetowa	www .nca .aero

Nippon Cargo Airlines Company, Limited (日本貨物航空株式会社, Nippon Kamotsu koku Kabushiki-gaisha ) lub NCA , jest linia lotnicza cargo z siedzibą na własność międzynarodowego lotniska Narita w Narita , Prefektura Chiba , poza Tokio. Obsługuje regularne przewozy towarowe w Azji oraz do Europy i Ameryki Północnej. Jego główną bazą jest lotnisko Narita.

Historia

Linie Nippon Cargo Airlines zostały założone 21 września 1978 roku ( początkowo jej siedziba mieściła się w jednym pomieszczeniu w przestrzeni All Nippon Airways w budynku Kasumigaseki ) i rozpoczęła działalność w 1985 roku. Była to pierwsza w Japonii linia lotnicza wyłącznie cargo. Z biegiem czasu ich sieć rozrosła się do wielu miast na trzech kontynentach. Początkowo NCA było wspólnym przedsięwzięciem firm żeglugowych kierowanych przez Nippon Yusen i All Nippon Airways (ANA). W sierpniu 2005 r. ANA sprzedała swój udział Nippon Yusen. Linia lotnicza jest własnością Nippon Yusen (100%).

W grudniu 2010 r. NCA został wybrany do świadczenia usług wsparcia naziemnego dla japońskich samolotów Air Force One , zastępując Japan Airlines, które wówczas były w trakcie wycofywania swojej floty 747.

Cele podróży

Boeing 747-200F linii Nippon Cargo Airlines odlatujący z lotniska we Frankfurcie w Niemczech w 2001 r.

Boeing 747-400F linii Nippon Cargo Airlines ląduje na lotnisku Mediolan-Malpensa (2008)

Nippon Cargo Airlines obsługuje następujące kierunki (stan na sierpień 2014):

Umowy codeshare

Nippon Cargo Airlines współdzielą kody z następującymi liniami lotniczymi:

• Cargolux
• Singapur linie lotnicze cargo

Flota

Obecna flota

Nippon Cargo Airlines 747-200 (obecnie na emeryturze) startujący z lotniska Narita niedaleko Tokio

NCA B747-8F przylatujący na lotnisko Narita

Flota NCA składa się z następujących samolotów (stan na 2021 r.):

• W dniu 9 czerwca 2005 roku pierwszy Boeing 747-400F linii Nippon Cargo został dostarczony w Everett w stanie Waszyngton jako pierwszy z czterech zamówionych przez linie lotnicze.
• W czerwcu 2006 r. NCA zamówił dwa dodatkowe Boeingi 747-400 F na osiem, które już zostały zamówione. Samoloty te zostały dostarczone od 2008 roku i zastąpiły Boeinga 747-200F . Do maja 2009 roku dostarczono dziesięć 747-400, ale ostatnie dwa zostały umieszczone w Cargo B Airlines , belgijskim operatorze, którego NCA posiadał udziały. Cargo B ogłosił upadłość w maju 2009 roku, a dwa samoloty zostały umieszczone w magazynie. Następnie oba zostały wydzierżawione (lub ewentualnie sprzedane) AirBridgeCargo Airlines .
• W 2007 roku przewoźnik zamówił 14 samolotów towarowych Boeing 747-8 i odebrał osiem egzemplarzy. W 2015 roku anulował zaległe zamówienia na cztery samoloty, ale nadal ma opcje na dwa kolejne. Uważa się, że jest to spowodowane spadkiem wolumenu ładunków w regionie Azji i Pacyfiku. W 2017 roku anulował pozostałe dwie opcje samolotu, pozostawiając linie lotnicze bez kolejnych niezrealizowanych zamówień na samoloty.

Była flota

Nippon Cargo Airlines wcześniej obsługiwały następujące samoloty:

Sprawy firmowe

Siedziba główna i główne biura

Siedziba Nippon Cargo Airlines w Narita

Nippon Cargo Airlines ma swoją siedzibę w NCA Linia Maintenance Hangar (NCAライン整備ハンガーNCA Deszcz Seibi Hanga ) w Narita International Airport w Narita , Prefektura Chiba . Hangar znajduje się w kompleksie inżynieryjnym i konserwacyjnym na lotnisku Narita. Obiekt ma kilka aspektów przyjaznych dla środowiska, w tym lekką ścianę, oświetlenie górne, naturalnie zrównoważone okna wentylacyjne z wiatrem, dach ogrodowy, system słonecznego podgrzewania wody oraz sprzęt do wykorzystywania wody deszczowej do mycia kadłubów samolotów.

W 2007 roku NCA podpisało umowę z Nippon Steel Engineering , która w przeszłości budowała hangary dla dużych samolotów, na budowę hangaru serwisowo-inżynieryjnego w Narita. Budynek miał mieć przyjazne dla środowiska procedury, sprzyjające obsłudze samolotów w ciągu dnia, ponieważ NCA ma zaplanowane czynności konserwacyjne samolotów w godzinach dziennych. 30 kwietnia 2009 r. zakończono budowę hangaru utrzymania linii. 8 czerwca 2009 r. rozpoczęła się działalność hangaru.

W lipcu 1978 roku, kiedy firma rozpoczęła działalność, działała w jednym pomieszczeniu w przestrzeni All Nippon Airways w budynku Kasumigaseki w Kasumigaseki , Chiyoda, Tokio . W marcu 1997 r. NCA przeniosło swoją siedzibę z Shiroyama JT Mori Building (城山JT森ビルShiroyama JT Mori Biru ) na 10. piętro Nowego Budynku Kasumigaseki (新霞が関ビルShin Kasumigaseki Biru ), w którym od 1987 r. do 1991. W marcu 2003, ze względu na zapotrzebowanie na większą powierzchnię, siedziba została przeniesiona do Shiodome City Center w Shiodome , Minato, Tokio, kiedy została otwarta; przeprowadzka była piątym przemieszczeniem kwatery głównej. Linia lotnicza miała swoją siedzibę główną i biuro sprzedaży we wschodniej Japonii na 8. piętrze.

Biura regionalne

Obecnie korporacyjne biuro linii lotniczej w Tokio znajduje się w budynku Onarimon Yusen (御成門郵船ビルディングOnarimon Yūsen Biru ) w Nishi-Shimbashi, Minato, Tokio . W 2008 roku biuro firmy Narita znajdowało się na czwartym piętrze budynku administracji ładunkowej (貨物管理ビルKamotsu Kanri Biru ).

Inne obiekty w Japonii

NCA otworzyła centrum komputerowe w Koto w Tokio w 2007 r., a ceremonia otwarcia miała miejsce 12 marca 2007 r. Wcześniej operacje komputerowe były wykonywane w centrum komputerowym ANA. 9 października 2007 roku linia lotnicza utworzyła swoje Globalne Centrum Operacyjne w Terminalu 2 Międzynarodowego Portu Lotniczego Narita . Część członków działu technicznego dowództwa operacji lotniczych została natychmiast przeniesiona do nowego ośrodka. Na półkuli północnej wiosną 2008 roku sekcje związane z załogą miały zostać przeniesione do nowego centrum operacyjnego. W 2007 roku NCA podpisało zlecenie z Taisei Corporation na budowę centrum szkolenia załóg. Budowa centrum załogi, znajduje się w Shibayama , Sanbu dzielnicy , miał się rozpocząć we wrześniu 2007 roku Spółka zaplanowano na obiekcie zacząć działać we wrześniu 2008. W dniu 6 maja 2011 roku linia lotnicza ogłosiła, że przeniesienie jego lokalne biura i Narita swój magazyn towarowy od północnej strefy ładunkowej Narity do południowej strefy ładunkowej Narita.

Oddziały i biura na całym świecie

W 2007 roku NCA utworzyła regionalne spółki zależne NCA Americas Inc. i Nippon Cargo Airlines Europe BV Jej regionalna siedziba Americas znajduje się na terenie Międzynarodowego Lotniska O'Hare w Chicago , Illinois . Jego europejska centrala regionalna jest na posesji o lotnisku Schiphol w Amsterdamie w Haarlemmermeer , Holandia . Pierwotnie filia w USA miała mieć siedzibę w Nowym Jorku.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Linie lotnicze Nippon Cargo