Stacja Pioneer Village - Pioneer Village station
Lokalizacja | 185 Brama Północno-Zachodnia, Toronto , Ontario Kanada |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Współrzędne | 43° 46′37″N 79°30′34″W / 43.77694°N 79.50944°W Współrzędne: 43°46′37″N 79°30′34″W / 43.77694°N 79.50944°W | ||||||||||
Platformy | Platforma centralna | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Znajomości |
|
||||||||||
Budowa | |||||||||||
Typ struktury | Pod ziemią | ||||||||||
Parking | 1850 miejsc | ||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||
Architekt | Współpracownicy Grupy Spadina | ||||||||||
Styl architektoniczny | Architektura postmodernistyczna | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 17 grudnia 2017 r | ||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||
2018 | 17.320 | ||||||||||
Ranga | 50 z 75 | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
|
Pioneer Village jest stacja metra na linii 1 Yonge-University w metrze Toronto . Znajduje się pod skrzyżowaniem Northwest Gate i Steeles Avenue , na granicy Toronto i Vaughan , Ontario , Kanada. Toronto Transit Komisji (TTC) bus terminal jest podłączony do południowej części stacji, a tam jest regionalny dworzec autobusowy, Pioneer wsi Terminal do podłączenia York Region Transit (YRT) autobusów na północnej stronie Steeles Avenue. Stacje Pioneer Village, Highway 407 i Vaughan Metropolitan Centre to pierwsze stacje metra w Toronto w całości lub częściowo zlokalizowane poza granicami miasta Toronto od czasu ostatniego połączenia w 1998 roku .
Nazwa stacji
Początkowo oczekiwano, że stacja nosi nazwę Steeles West. Nastąpiło to zgodnie ze zwykłą konwencją stacji TTC nazwanych po skrzyżowaniu ulic, z Zachodem dołączonym do nazw stacji na północnym odcinku zachodniego odgałęzienia linii, mających odpowiedniki wzdłuż odgałęzienia wschodniego. W tym przypadku nie było odpowiednika stacji „Steeles” na wschodnim oddziale, a zamiast tego nie zbudowana stacja została nazwana 28 września 2012 r. Black Creek Pioneer Village, na cześć pobliskiego muzeum dziedzictwa kulturowego . 24 lipca 2013 roku nazwa została skrócona do Pioneer Village.
Opis
Stacja leży na osi północno-południowo-wschodniej, z linią zbliżającą się do stacji od stacji York University na północny zachód, bezpośrednio pod głównymi budynkami uniwersytetu. Północna część stacji leży w mieście Vaughan ( region York ), a południowa w mieście Toronto. Istnieją trzy wejścia do stacji, z których dwa są obiektami znajdującymi się po północnej i południowej stronie Steeles Avenue. Jedno z dwóch południowych wejść (w Toronto) łączy się z opłaconym terminalem autobusowym TTC. z 12 zatokami. Drugi jest wbudowany w sam terminal autobusowy i można do niego dotrzeć sygnalizowanym przejściem przez podjazdy autobusowe z obiektów sportowych uniwersytetu. Trzecie – północne wejście w Vaughan – sąsiaduje z terminalem autobusowym York Region Transit, a także z miejscem odbioru i wysiadania pasażerów na ulicy. W korytarzu hydrotechnicznym na północ od terminalu York Region Transit (YRT) znajduje się duży parking podmiejski, który może pomieścić 1881 pojazdów . Co niezwykłe, oba wejścia na ulice prowadzą do oddzielnych poziomów antresoli, mimo że oba służą jako główne punkty dostępu (chociaż wiele stacji ma drugorzędne automatyczne wejścia), a pasażerowie niebędący metrem, przesiadający się między autobusami TTC i YRT, muszą zejść na dół i przejść długość platformy do połączenia między dwoma terminalami autobusowymi.
Stacja ma trzy poziomy: wejścia na poziomie ulicy, dwie antresole tuż pod nimi i peron kolejowy na dole. Pomiędzy nawierzchnią a peronem pozostawiono wystarczająco dużo miejsca, aby umożliwić budowę podziemnej stacji przyszłej linii lekkiej kolei.
Spadina Group Associates zaprojektowała stację, w której znajdują się konstrukcje wejściowe po południowo-wschodniej i północno-zachodniej stronie na skrzyżowaniu ulic. Układ sprawia, że wejścia są lustrzanymi odbiciami, co daje ogólny symetryczny efekt. Południowo-zachodni róg skrzyżowania zawiera również oculus dla stożka światła nad platformą. Obie konstrukcje wejściowe mają chłodne dachy i zielone dachy . Na południe od stacji znajduje się rozjazd do pociągów o krótkich skrętach.
Grafika
Artyści Tim Edler i Jan Edler z berlińskiej firmy Realities-United dostarczyli interaktywną grafikę zatytułowaną LightSpell , składającą się z rzędu 40 lamp zawieszonych pod sufitem nad platformą. Jednostki te mogą wyświetlać tekst, a także oświetlać platformę. Intencją artystów było, aby oczekujący pasażerowie wprowadzali tekst (maksymalnie 8 znaków) za pomocą kilku ekranów dotykowych do wyświetlania na jednostkach oświetleniowych. Inni oczekujący pasażerowie mogli zmienić tekst. Jednak po otwarciu rozszerzenia metra Toronto-York Spadina (TYSSE), TTC postanowiło nie aktywować tej funkcji, pomimo wcześniejszej zgody na to, co pokazała instalacja zamówionego elementu, ze względu na możliwość wyświetlania obraźliwych wiadomości. Biorąc pod uwagę, że nowelizacja Regulaminu nr 1 TTC z 2009 r. wyraźnie zabrania używania takiego języka, pozostaje pytanie, w jaki sposób ten przepis miałby zastosowanie do dzieła sztuki, ponieważ samo w sobie nie przekazuje „wulgarnego, obraźliwego lub obscenicznego języka lub gesty". TTC negocjuje z artystami rozwiązanie kompromisowe, stawiając pytania o to, jak taki kompromis podważa fundamenty dzieła sztuki. Koszt dzieła sztuki wyniósł 500 000 dolarów.
Historia
27 listopada 2009 r. odbyła się oficjalna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod projekt TYSSE, która obejmowała budowę stacji Pioneer Village. Tunelowanie rozpoczęło się w czerwcu 2011 r. Projekt miał się zakończyć jesienią 2016 r., ale został opóźniony o dwa lata. Rozbudowa i stacja zostały otwarte 17 grudnia 2017 r.
Pioneer Village pierwotnie planowano jako tymczasowy terminal dla zachodniego ramienia linii 1 Yonge–Uniwersytet, który później został przedłużony do Vaughan Metropolitan Center . Jednak cała rozbudowa z sześcioma nowymi stacjami została ukończona jako jeden projekt.
Stacja ta, wraz z pięcioma innymi stacjami TYSSE, jako pierwsza została otwarta bez budek kolekcjonerskich. Była również jedną z pierwszych ośmiu stacji, które zaprzestały sprzedaży tradycyjnych nośników taryf TTC (tokenów i biletów). Automaty sprzedające Presto były dostępne do sprzedaży kart Presto i doładowywania na nie środków. 3 maja 2019 r. stacja ta stała się jedną z pierwszych dziesięciu stacji, które sprzedały bilety Presto za pośrednictwem automatów Presto.
Pobliskie zabytki
Główne budynki głównego kampusu Keele Uniwersytetu York leżą na południowy wschód od lokalizacji. Canlan Ice Sports (dom hokeja York Lions i Toronto Six ) i Aviva Center (dom Rogers Cup ) znajdują się na południowym zachodzie, Toronto Track and Field Center na wschodzie i York Lions Stadium (siedziba York United FC ) na bezpośrednie południe. Imiennik stacji, Black Creek Pioneer Village , leży mniej niż jeden kilometr (0,62 mil) na południowy zachód.
Połączenia powierzchniowe
Z tej stacji obsługują następujące trasy.
Trasa | Nazwa | Dodatkowe informacje |
---|---|---|
35A | Jane | Southbound do stacji Jane |
35B | Southbound do stacji Jane przez Hullmar Drive (usługa w godzinach szczytu) |
|
41 | Keele | Na południe do stacji Keele |
60A/B/D | Steeles Zachód | W kierunku wschodnim do stacji Finch |
60B | Kierunek zachodni do Martin Grove Road | |
60D | W kierunku zachodnim do autostrady 27 | |
84D | Sheppard Zachód | W kierunku wschodnim do stacji Sheppard–Yonge (usługa w godzinach szczytu) |
106 | strażnik | Southbound do stacji Sheppard West |
108A | Driftwood | Southbound do stacji Sheppard West przez Grandravine Drive |
108B | Na południe do stacji Sheppard West przez Arleta Avenue | |
935 | Jane Express | Southbound do stacji Jane |
960B/D | Steeles West Express | W kierunku wschodnim do stacji Finch |
960B | Kierunek zachodni do Martin Grove Road | |
960D | W kierunku zachodnim do autostrady 27 | |
335 | Jane | Usługa Blue Night ; na północ do York University i na południe do stacji Jane |
353 | Stale | Usługa Blue Night; w kierunku zachodnim do York University i na wschód do Staines |
Terminal w wiosce pionierów
Terminal w wiosce pionierów | |
---|---|
Lokalizacja | 2800 Steeles Avenue West, Vaughan , Ontario, Kanada |
Współrzędne | 43° 46′41″N 79°30′43″W / 43.77806°N 79.51194°W |
Posiadany przez | Gmina regionalna York |
Obsługiwany przez | Tranzyt w regionie York |
Linie autobusowe |
|
Stoiska autobusowe | 5 |
Znajomości | |
Budowa | |
Dla osób niepełnosprawnych | tak |
Historia | |
Otwierany | 17 grudnia 2017 r. |
Terminal autobusowy York Region Transit znajduje się na zewnątrz płatnego obszaru stacji, po północnej stronie Steeles Avenue po zachodniej stronie Northwest Gate. Znajduje się w sąsiedztwie parkingu podmiejskiego i posiada zewnętrzny chodnik łączący go ze stacją.
W tej lokalizacji obowiązuje dodatkowa opłata dla klientów przy przesiadce między usługami tranzytowymi YRT i TTC.
Terminal obsługuje następujące trasy YRT:
Trasa | Nazwa | Dodatkowe informacje |
---|---|---|
3 | Thornhill | W kierunku wschodnim do Steeles Avenue i Don Mills Road przez Promenade Terminal |
20 | Jane | Na północ do Teston Road przez stacje Highway 407 i Vaughan Metropolitan Centre oraz terminal Vaughan Mills |
96 | Keele–Yonge | Northbound do terminalu autobusowego Newmarket przez King Road
(usługa od poniedziałku do soboty) |
107 | Keele | Northbound do Teston Road |
107B | Northbound do stacji Rutherford GO (usługa w dni powszednie) |
|
165 | Weston | Northbound do Major Mackenzie Drive |
165F | Northbound do Canada Drive (usługa w godzinach szczytu) |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Stacja Pioneer Village
- Mowa nienawiści dotyczy stoiska z instalacją artystyczną metra w Toronto na YouTube Opublikowane przez CBC News 28 grudnia 2017 r.
- Lightspell w rzeczywistości: zjednoczeni